ガイ・ウィリアム・プライス | |
|---|---|
| ニックネーム | 「キャプテン・ケトル」[ 1 ] |
| 生まれる | (1895年7月6日)1895年7月6日 ロスターヴォル、アイルランド |
| 死亡 | 1918年2月18日(1918年2月18日)(22歳) ジバンシィ レ ラ バッセ近く(フランス) |
| 記念 | |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス海軍 |
| 勤続年数 | 1914–1918 |
| ランク | 飛行隊長 |
| ユニット | 水上機防衛飛行隊第8飛行隊 RNAS |
| 紛争 | 第一次世界大戦 ・西部戦線 |
| 受賞歴 | 優秀サービスクロス&バー |
ガイ・ウィリアム・プライス 飛行隊長(DSC*、1895年7月6日 - 1918年2月18日)は、第一次世界大戦中のアイルランド海軍航空隊のエースパイロットであり、12機の撃墜を記録しました。22日間の間に2度、殊勲十字章を受章しました。
プライスはアイルランド、ダウン州ロスターヴォルで、フレデリック・ウォルター・プライスとフランチェスカ・ドランジュ(旧姓ランボー)の息子として生まれた。1911年の遺言検認では母親が未亡人と記されているため、彼は幼い頃に父親を亡くした。[ 2 ]後にアイルランド、ダブリン州キングスタウンに居住した。[ 3 ]
1914年12月9日、イギリス海軍航空隊のガイ・ウィリアム・プライス少尉は、ヘンドン飛行場の学校でグラハム・ホワイト複葉機に乗って取得したロイヤル・エアロ・クラブ飛行士証明書第987号を授与されました。[ 4 ] [ 5 ]
プライスは1915年6月28日に飛行中尉に昇進し[ 6 ]、1917年7月3日には水上機防衛飛行隊(後の海軍第13飛行隊)の創設メンバー4名の一人となった。ソッピース・パップ戦闘機を運用するこの部隊は、ドーバー海峡での対潜哨戒任務に就く非武装のショート偵察水上機の護衛を目的として、サン=ポル=シュル=メールで編成された[ 7 ]。
しかし、プライスが航空戦で成功を収めたのは1917年後半、ソッピース・キャメルのパイロットとして第8海軍飛行隊に配属されてからのことだった。1917年12月5日13時50分、彼はドイツのアルバトロスDV戦闘機を撃墜した。5分後、彼は飛行隊の仲間であるウィルフレッド・ハリー・スニース少尉が別のアルバトロスDVを制御不能に陥れたところを撃墜し、2度目の勝利を収めた。翌日、プライスはハロルド・デイ少尉とチームを組み、 DFWの2人乗り偵察機を制御不能に陥れたところを撃墜した。デイとプライスは12月27日と28日にもこの成功を再現し、プライスをエースパイロットにした。[ 8 ]
彼は1918年1月1日に飛行隊長に昇進し、[ 9 ]その翌日、その月に彼が達成することになる6機の単独撃墜のうち最初の撃墜を記録した。この特定の出撃は殊勲十字章を授与された際に言及された。6日に敵偵察機を炎上させて撃墜した後、彼は19日と22日とアルバトロスD.Vを撃墜した。後者の勝利はDSCへの彼の2度目の推薦文に記載された。プライスはその後24日にラ・バセ上空で別のアルバトロスDVを破壊した。1月28日には、同じ場所で別の2人乗りの偵察機を焼き払った。そして最後に、1918年2月16日、彼はカナダのエースパイロット、ハーバート・ファウラーと協力し、別のドイツの2人乗りの偵察機を炎上させた。 2日後、プライスは塹壕機銃掃射任務に出ましたが、そこで第23中隊のテオドール・ルンペルが急降下して彼を撃墜しました。[ 8 ] [ 10 ]
プライスの最初の殊勲十字章は1918年2月22日に官報に掲載された。二度目の受章に代わる法曹界からの授与は異例の速さで続き、1918年3月16日に官報に掲載された。[ 8 ]
プライスの墓は知られていないが、フランスのパ・ド・カレーにあるアラス飛行隊記念碑に記念されている。[ 11 ]