グワダル
グワダル カルドゥル | |
|---|---|
左上から右へ：グワダルの海岸線、グワダルのブルーラグーン、グワダル漁場、グワダル・サンガル旗竿、グワダル港、グワダル湾 | |
 グワダルのインタラクティブマップ | |
  グワダル  グワダル | |
| 座標:北緯25°07′35″ 東経62°19′21″ / 北緯25.12639度、東経62.32250度 / 25.12639; 62.32250 | |
| 国 |  パキスタン |
| 州 |  バロチスタン州 |
| 地区 | グワダル |
| テシル | グワダル |
| 政府 | |
| • タイプ | 市町村 |
| • 体 | グワダル開発局 |
| • 市長 | ムハンマド・シャリフ・ミア・ダッド |
| • 副長官 | ハムード・ウル・レーマン ( BPS-18 PAS ) |
| • 地区警察官 | ズハイブ・モシン ( BPS-18 PSP ) |
| 人口 | |
• 合計 | 70,852 |
| タイムゾーン | UTC+5（太平洋標準時） |
| 郵便番号 | 91200 |
| 呼び出しコード | +92 |
| 町の数 | 1 |
| 連合評議会の数 | 5 |
| Webサイト | www.gda.gov.pk |
グワダル（ウルドゥー語: گوادر、ウルドゥー語の発音: [ɡəʋɑːd̪əɾ]）は、パキスタンのバロチスタン州の南西海岸にある港湾都市である。アラビア海に面し、オマーンの対岸に位置し、 2017年の国勢調査では人口が9万人を超えた。 1783年から1958年までマスカット・オマーン国の海外領土であったが、その後パキスタンに購入された。[ 2 ]トゥルバートの南西約120km (75マイル) に位置する。イランのシスタン・バルーチェスターン州にある姉妹港湾都市チャーバハールは、西に約170km (110マイル) の場所にある。2021年4月2日、グワダルはバロチスタン州の冬の首都と宣言された。[ 3 ]
17世紀後半に漁村として築かれたグワダルは、20世紀にはオマーン帝国の地域貿易拠点となり、その後パキスタンに割譲（1958年）されました。中国からの小規模な投資は、2013年から2020年にかけて経済発展が始まったグワダルの発展を加速させました。2025年には、総投資額は10億米ドルに達しました。
主な産業は水産加工工場です。
グワダルが注目されるようになったのは、カルギル戦争後、パキスタンが軍用海軍港の必要性を感じ、防衛目的でカラチ・グワダル道路（沿岸高速道路）が建設されたときである。[ 4 ]歴史上、グワダルは主に零細漁業を経済の基盤とする中小規模の集落であった。その立地の戦略的価値が初めて認識されたのは、この地域がまだオマーンの統治下にあった1954年、パキスタンの要請により米国地質調査所が深水港の建設に適した場所として特定した時である。 [ 5 ] 2001年まで、この地域の主要な深水港となる可能性は歴代のパキスタン政府によって未開発のままであったが、 2007年にグワダル港の第一期建設が開始された。[ 6 ]第一期の費用は2億4800万ドルであった。[ 7 ]建設後、当初この港は投資不足、安全上の懸念、パキスタン政府が港湾運営者であるシンガポール港湾局に約束した土地の譲渡を怠ったことなど、様々な理由から十分に活用されていなかった。[ 8 ]
2015年4月、パキスタンと中国は460億ドル規模の中国・パキスタン経済回廊（CPEC）を開発する意向を発表した。[ 9 ]これは中国の一帯一路構想の一部をなすものである。[ 10 ]グワダルはCPECにおいて重要な位置を占めており、一帯一路と海のシルクロード・プロジェクトをつなぐ拠点となることが想定されている。[ 11 ] CPECの一環として11億5300万ドル相当のインフラプロジェクトが同市に投資され、[ 12 ]パキスタン北部と中国西部を深水港につなぐことを目的としている。[ 13 ]同市には、より大規模な25億ドル規模のイラン・パキスタン・ガスパイプライン・プロジェクトのグワダル・ナワーブシャー区間の一部として建設される浮体式液化天然ガス施設の用地にもなる。[ 14 ]米国の対イラン制裁をめぐる懸念にもかかわらず、パキスタンは2024年時点でイラン国境からグワダルへのパイプライン建設を進めている。これは契約上の罰金を避けるためと、輸入石炭を必要とするグワダル石炭火力発電所への過度の依存を避けるためである。[ 15 ]グワダル市ではCPECの直轄地での投資に加え、中国海外港湾控股有限公司は2016年6月、中国の特別経済区をモデルにした20億ドル規模のグワダル特別経済区の建設を開始した。[ 16 ] [ 17 ] 2016年9月、グワダル開発公社はグワダル旧市街の収用と移住準備のための入札要請を発表した。[ 18 ]
語源
「グワダル」という言葉は、風を意味するグワートと門やドアを意味するダールという 2 つのバローチ語を組み合わせたものです(バローチ: گوات ءُ در ) (ウルドゥー語: گوادر ) したがって、グワダルは「風の門」を意味します。[ 19 ]
歴史
古代
グワダルの居住は、バロチスタン州の他の地域と同様に、古代から始まったようです。この地域には、青銅器時代にはすでに人が住んでおり、オアシスの周囲には集落が築かれていました。この集落のパターンに由来し、バロチスタン州の本来の名称である「マクラン」という言葉が生まれました。一時期、グワダルはアケメネス朝ペルシア帝国の領地でした。ペルシア帝国の創始者であるキュロス大王によって征服されたと考えられています。ゲドロシア太守領の首都はプーラで、現在のイラン領バロチスタン州バンプール付近に位置していたと考えられています。アレクサンドロス大王の帰途、提督のネアルコスは艦隊を率いて現在のマクラン海岸を航海し、その地域は乾燥しており山がちで、「イクチオファゴイ」（魚食動物）が生息していたと記録している。これは古代ペルシア語の「マヒ・コラナ」を古代ギリシャ語で表したもので、現代の「マクラン」の語源となっている。[ 20 ]アレクサンドロス帝国の崩壊後、この地域はアレクサンドロス大王の将軍の一人、セレウコス・ニカトールによって統治された。紀元前303年頃、セレウコスがチャンドラグプタ帝と和平を結び、この地域をマウリヤ朝に割譲した後、この地域はマウリヤ朝の支配下に入った。
先住民の子孫はメド人として知られ、初期のイスラム史には航海者として記されています。彼らの一部は、デバル、カッチ、カティアワルの港からチグリス川とセイロン川の河口に至るまで、インド洋でバワリジとして航海していました。今日、彼らは地域に溶け込み、バローチ語とウルドゥー語を話します。彼らは、ジャドガル人などのマクランの初期のシンド人と近縁関係にあります。
オマーンの統治
この地域は、西暦643年にアラブ系イスラム教徒の軍隊がマクランを占領するまで、 1000年間歴史の傍観者であり続けました。その間（ほぼ同期間）、この地域は様々な勢力によって争われました。その後、約2世紀にわたり、様々なバローチ族の部族による地方統治が続きました。1550年代にはオスマン帝国の提督セイディ・アリー・レイスがこの都市を訪れ、1557年に彼の著書『ミラート・ウル・メマリク（諸国の鏡） 』の中で言及されています。 [ 21 ]セイディ・アリー・レイスによると、グワダルの住民はバローチ族であり、彼らの首長はマリク・ディナールの息子、マリク・ジェラレッディンでした。
15世紀、ポルトガルはインドとオマーンの一部を征服し、マクラン沿岸地域の併合を進めようとした。ヴァスコ・ダ・ガマの指揮の下、グワダルを攻撃したが、司令官ミール・イスマヒール・バローチの指揮下で、ポルトガル軍はバローチ軍に敗れた。ポルトガル軍は沿岸の村々を略奪し、何度か放火したが、グワダルを占領することはできなかった。グワダル中央刑務所付近で、ポルトガル軍の大砲が発見された。ミール・イスマヒール・バローチの墓は、生前ミール・イスマヒール・バローチ自身が建立したバタル・グワダル山の近くにある。彼は1468年に後継者を残さずに亡くなった。[ 22 ]
18世紀末頃、カラートのハーン、ナーシル・ハーン1世・アフマドザイは、マスカットの統治者スルタン・ビン・アフマドにグワダルの宗主権を与えた。[ 23 ]その後スルタンはマスカットを奪還し、ワリ（知事）を任命してグワダルでの統治を継続することとなった。このワリは、近くの沿岸都市チャーバハール（現在はイラン）を征服するよう命じられた。グワダル要塞はオマーン統治時代に建設された。18世紀半ば、ナーシル・ハーンはギチキ・バローチ族を破ってグワダルとその周辺地域を占領し、カラート・ハーン国に組み入れた。しかし、ギチキ族の支援なしではその地域の支配を維持するのは難しいと悟ったナーシル・ハーンは、地元のギチキ族の首長と協定を結び、ギチキ族が独自のマクラン州を設立してその地域の行政支配を維持する代わりに、徴収した収入の半分をカラートに納めるという協定を結んだ。この取り決めは1783年まで続いた。サイアド・スルタンがマスカットの支配者である兄と不和になり助けを求めた際、ナーシル・ハーンは収入の取り分の一部としてグワダルをサイアド・スルタンの生活費として引き渡し、サイアド・スルタンが王位に就いた際にはその地域をカラートに返還することを条件とした。サイアド・スルタンは1797年にマスカットの王位に就いたが、グワダル飛び地をカラートに返還することはなかった。その後、スルタンの継承者とカラートのハーンの間でグワダルの領有をめぐる争いが起こり、イギリスが介入することになった。後にイギリスの厚意により、電信線が町まで延伸されました。オマーン統治時代には、シンド州から様々な民族がグワダルに移住しました。例えば、主にオマーン本土に定住したアル・ラワティ族や、遊牧民としての生活を迫害されたイギリスからグワダルに逃れてきたイスラム教徒のカンジャール族などがそうです。グワダルの主要なワリー（指導者）は、サイフ・ビン・アリ（初代）とエフサン・アジム（後期）（1783年から1958年まで）でした。[ 24 ]
イギリスは、この地域の使用に関してスルタンから譲歩を引き出した後、マスカットがグワダルを保持することを容易にした。後にイギリスは、この地域はミール・ナシルによってスルタンに与えられたと主張したが、現地の記録や当時の機密解除された文書は、この主張に反論している。[ 25 ] 1863年から1879年まで、グワダルはイギリスの政治代理の本部であった。グワダルはイギリス領インド蒸気船航行会社の汽船が2週間ごとに寄港する港であり、郵便電信局も併設されていた。
パキスタン
1947年、マクランは新設されたパキスタン自治領に加盟し、地区となったが、当時のグワダルはマクランには含まれていなかった。1958年、パキスタンの首相フェロズ・カーン・ヌーンと妻のビカール・ウン・ニサ・ヌーンは、イギリス政府を説得してグワダルをパキスタンに引き渡させた。1958年9月8日、オマーンはついに、王子カリム・アガ・カーン4世が約300万ドルを寄付した後、グワダルをパキスタンに引き渡した。[ 26 ]マクラン地区のテシル（地方自治権）の地位を与えられた。1977年7月1日、マクラン地区は管区に昇格し、トゥルバト（1994～95年からはケチ）、パンジグル、グワダル の3つの地区に分割された。
グワダルでは2002年から2007年にかけて大規模な開発が行われた。2002年にパキスタン国道庁（NHA）が、パスニとオルマラを経由してグワダルとカラチを結び、パキスタンの他の国道につながる全長653kmのマクラン海岸高速道路の建設を開始し、2004年に完成した。2003年には、グワダルの計画と開発を監督するためにグワダル開発庁が設立され、巨大港湾都市グワダルの産業活動を促進するためにグワダル工業団地開発局が設立された。[ 27 ] 2004年には、NHAがトゥルバット、ホシャブ、アワラン、フズダルを経由してグワダルとシンド州のラトデロを結び、パキスタンの他の高速道路につながる全長820kmのM-8高速道路の建設を開始した。 2006年、グワダル開発局は、中国の港湾都市深圳にヒントを得たグワダルの50年マスタープランを考案、開発、採択した。[ 28 ] [ 29 ] 2007年、パキスタン民間航空局は、新しいグリーンフィールド空港である新グワダル国際空港を建設するために1,700ヘクタール（4,300エーカー）の土地を取得し、 2,400ヘクタール（6,000エーカー）の土地を推定2億4,600万米ドルの費用で取得した。[ 30 ]この空港は2025年までに運用開始する予定である。
2022年6月3日、シェバズ・シャリフ首相は、中国・パキスタン経済回廊の早期収穫プロジェクトとして開発された、全長19.49キロ、6車線のグワダル東湾高速道路を開通した。 [ 31 ]この高速道路は、グワダル港とマクラン沿岸高速道路を結び、接続性を向上させ、カラチへの物資の輸送を支援する。[ 31 ]その他の開発には、イランからの100MWの電力輸入、複数の住宅計画、5つ星ホテル、博覧会センター、アラビア海の淡水化プラント、パキスタン・中国友好病院、アラムコ石油精製所（サウジアラビアからの外国投資）、ICC標準クリケットスタジアムなどがある。
2024 バローチ・ラジ・ムチ
2024年7月と8月、バロチ・ヤクジェティ委員会（BYC）は、バロチ人の権利を主張するため、グワダルでバロチ・ラジ・ムチ（「バロチ国民集会」）を開催した。7月27日、パキスタンの準軍事組織である国境軍が、グワダルへ向かう参加者に発砲し、少なくとも14人が負傷した。翌日、治安部隊はグワダルとタラールで少なくとも3人の抗議者を殺害し、数十人を負傷させた。[ 32 ] 7月29日、警察は催涙ガスを使用して群衆を解散させ、サミ・ディーン・バロチ、サブガトゥラー・シャー、サビハ・バロチ博士を含むBYCの主要主催者を拘束し、アムネスティ・インターナショナルやヒューマン・ライツ・ウォッチなどの組織から国際的な非難を浴びた。[ 32 ] [ 33 ]
地理
地形
グワダルはパキスタンの南西アラビア海沿岸、バロチスタン州グワダル地区に位置する。さらに東にあるオルマラ同様、グワダルは自然にできたハンマーヘッド型のトンボロ半島に位置し、その両側にはほぼ完璧な、しかし自然に湾曲した半円形の湾が2つ形成されている。この都市は、パキスタン海岸と、標高150メートル（480フィート）に達し、東西に11キロメートル（7マイル）、幅1.5キロメートル（1マイル）のグワダル岬またはコー・エ・バティルとして知られるアラビア海の岩の露頭を結んでいる、長さ12キロメートル（7マイル）の狭く砂地の地峡に位置している。[ 34 ]グワダルが位置する幅240メートル（800フィート）の地峡は、2つのほぼ完璧な半円形の湾を隔てている。西側の湾はパディ・ジールとして知られ、平均水深3.7メートル（12フィート）、最大水深9.1メートル（30フィート）と一般的に浅い。[ 34 ]地峡の東側には深海のデミ・ジール港があり、ここにグワダル港が建設された。
気候
グワダルは温暖な砂漠気候（ケッペンのBWh ）に属し、降水量が少なく、夏冬の気温差が大きいのが特徴です。アラビア海の寒流による海洋の影響で気温が緩和されるため、内陸部やドバイなどのペルシャ湾岸の都市と比べて夏の気温は著しく低くなります。また、アラビア海は冬の気温も緩和するため、内陸部に比べて冬の夜は暖かくなります。
最も暑い月（6月）の平均気温は31℃から32℃の間です。最も寒い月（1月）の平均気温は18℃から19℃です。気温が均一なのがマクラン海岸地域独特の特徴です。時折、バロチスタン高原を下る風が短い寒さをもたらしますが、それ以外は冬は快適です。グワダルでは、冬は夏よりも短いです。グワダルはモンスーンベルトの外側に位置していますが、夏（6月から8月）には弱いモンスーンシャワーが降ります。しかし、冬には西部擾乱により大雨が降ることがあります。年間降雨量はわずか100 mm（3インチ）です。2010年6月、グワダルは記録的な372 mmの雨と最大風速121 km/h（75 mph） のサイクロン ペットに見舞われました。
2024年2月27日から28日にかけて、グワダルは30時間にわたって180ミリメートルの降雨に見舞われ、沿岸の町は洪水に見舞われた。[ 35 ]パキスタン軍と地方当局は、浸水した地域から住民を避難させた。洪水により、グワダルとカラチを結ぶ沿岸高速道路が損壊したため、両都市間の交通は完全に遮断された。[ 35 ]
| パキスタン、グワダルの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°C（°F） | 31.1 (88.0) | 33.0 (91.4) | 40.5 (104.9) | 44.7 (112.5) | 45.7 (114.3) | 48.0 (118.4) | 42.5 (108.5) | 39.5 (103.1) | 41.1 (106.0) | 41.0 (105.8) | 37.5 (99.5) | 33.1 (91.6) | 48.0 (118.4) |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 24.1 (75.4) | 25.0 (77.0) | 28.0 (82.4) | 31.9 (89.4) | 34.2 (93.6) | 34.0 (93.2) | 32.5 (90.5) | 31.5 (88.7) | 31.5 (88.7) | 32.0 (89.6) | 29.0 (84.2) | 25.0 (77.0) | 29.9 (85.8) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 13.8 (56.8) | 15.1 (59.2) | 18.4 (65.1) | 21.7 (71.1) | 24.9 (76.8) | 26.9 (80.4) | 26.9 (80.4) | 25.8 (78.4) | 24.4 (75.9) | 21.7 (71.1) | 18.0 (64.4) | 15.1 (59.2) | 21.1 (70.0) |
| 記録的な最低気温 °C (°F) | 2.3 (36.1) | 1.3 (34.3) | 8.0 (46.4) | 12.5 (54.5) | 15.5 (59.9) | 20.0 (68.0) | 20.8 (69.4) | 20.5 (68.9) | 18.0 (64.4) | 13.0 (55.4) | 5.5 (41.9) | 0.5 (32.9) | 0.5 (32.9) |
| 平均降水量（mm）（インチ） | 25.9 (1.02) | 22.7 (0.89) | 13.4 (0.53) | 4.9 (0.19) | 0.1 (0.00) | 2.4 (0.09) | 6.6 (0.26) | 2.8 (0.11) | 0.2 (0.01) | 0.9 (0.04) | 3.7 (0.15) | 21.6 (0.85) | 89.8 (3.54) |
| 出典: [ 36 ] | |||||||||||||
人口統計
人口
| 年 | ポップ。 | ±% 年 |
|---|---|---|
| 1945 | 5,875 | — |
| 1961 | ... | — |
| 1972 | 15,794 | — |
| 1981 | 17,000 | +0.82% |
| 1998 | 45,021 | +5.90% |
| 2017 | 90,201 | +3.73% |
| 2023 | 70,852 | −3.94% |
| 出典: [ 37 ] | ||
グワダルはイギリス統治時代、オマーン国の一部であったため、イギリス領インドのすべての国勢調査から除外されていました。1945年のオマーンの記録によると、グワダル市の人口は5,875人でした。[ 38 ] 2014年時点で、グワダル市の人口は約85,000人に増加しました。[ 39 ] 2017年の国勢調査では、グワダル市の総人口は90,762人でした。[ 40 ]
パキスタンの2023年国勢調査によると、2023年の市の人口は70,852人でした。[ 41 ]グワダル・テシルの人口は147,041人（2023年）でした。[ 42 ]
グワダルは多様な歴史を持ち、歴史を通じてバルーチ人、カシミール人、パシュトゥーン人（ローヒリア・パシュトゥーン人）、シンディー人（アル・ラワティ人）など、様々な人々が暮らしてきました。これらの人々は地元の文化に溶け込み、今日では原住民とみなされています。「オマーン・マサール」（「オマーン・ターバン」とも呼ばれる）は、カシミール人によってグワダルに持ち込まれ、後にオマーンに持ち込まれました。
言語:
グワダルの人口は主にバローチ語とウルドゥー語を話します。[ 43 ] [ 44 ]グワダルのテシル（地域言語）の人口の97.5%がバローチ語を母語としており、続いてシンド語（0.7%）、ブラフイ語（0.6%）、ウルドゥー語（0.2%）、サライキ語（0.2%）、パシュトー語（0.2%）が話されます。[ 41 ]
管理
グワダルはグワダル地区とグワダル・テシル（地方議会）の両方の本部であり、行政上は5つの連合評議会に分割されている。[ 45 ]
2021年4月2日、グワダルはバロチスタン州政府から南バロチスタン州の州都の称号を与えられました。[ 3 ] [ 46 ] [ 47 ]
近隣地域
グワダルは5つの連合評議会に分かれており[ 48 ] 、さらに区に分かれている。[ 49 ] [ 50 ]
- グワダル中央
- ガズラワン
- コマグリ
- モハラ・ザフール・シャー
- サレ・ムハンマド
- ソフラビ
- ウスマニア
- 南グワダル
- カマリ
- モハラ・カリム・バクシュ
- モハラ・シャードゥ・バンド
- ムラーバンド
- ムラド・バクシュ
- サラビ
- シェイク・ウマル
- トバグ
- 北グワダル
- ラル・バクシュ
- モハラ・バローチ
- モハラ・ミール・アブドゥル・ガフール
- ムジャヒディズム
- ピシュカン
- スルバンダール
文化
グワダルは、その立地と歴史により、独特の文化の融合を特徴としています。オマーン統治時代とアラビア半島への近接性により、グワダルにはアラビアの影響が強く残っています。[ 44 ]オマーン時代の建造物の遺跡も市内に残っています。
戦略的重要性
カスピ海地域、中央アジア諸国、アフガニスタン、イラン、そしてカスピ海と呼ばれるエネルギー豊富な「湖」を含む中央アジアと南アジアは、その莫大な経済的可能性と地理的に重要な位置にあることから、国際舞台の中心地としての重要な地域となっています。[ 51 ]イランもグワダルとその港の開発への支持を表明しています。[ 52 ]
経済
グワダルフリーゾーン
200億ドル規模の10平方キロメートルの免税工業団地の建設が2016年6月20日に始まった。[ 16 ]この工業団地には、工業団地専用の300MWの石炭火力発電所が含まれている。[ 53 ]中国の投資にもかかわらず、この開発の多くは、発電所も含めて未完成のままである。[ 54 ]
グワダル港
グワダル港から得られる収入のうち、中国が受け取るのは91%、パキスタンが受け取るのは9%となる。[ 4 ]中国はグワダルに戦略的に大きな関心を持っている。2013年に国営の中国海外港湾控股有限公司がグワダル港を買収した。[ 55 ]この港は中国にとって戦略的に重要である。中国の石油の60%はペルシャ湾から運ばれ、海賊、悪天候、政敵、その他のリスクに直面しながら、2～3ヶ月で16,000km（9,900マイル）以上を航海し、唯一の商業港である上海にたどり着くからである。グワダルが完成すれば、その距離はわずか5,000km（3,100マイル）に短縮され、年間を通して操業できるようになる。[ 56 ]
中国は、マラッカ海峡を抜けインド洋と太平洋を流れるペルシャ湾の原油に大きく依存している。原油は中国東海岸の港に到着すると、内陸数千キロ離れた中国西部まで輸送される。グワダル港–カラコルムハイウェイ（KKH）ルートは、海上タンカーで原油を輸送するよりも安全で安価で距離も短いと言われることがある。しかし、研究によると、グワダルから中国への道路輸送は高額になり、山岳地帯、地震、インドとの紛争、テロ攻撃の可能性など、多くの物流上の困難に直面し、中国のエネルギー安全保障全体にほとんど影響を与えないとされている。[ 57 ]ただし、パキスタンはパキスタン北部への石油パイプラインを建設する予定であり、これらの懸念の多くを和らげる可能性がある。
反対方向に流れる中国製品は、中東へのより容易で、より短く、より安全なルートを見つけることができるかもしれない。また、グワダルは、外国企業がこの地域の様々な国に輸出する前に、ここで製造を行うための輸出加工区としても開発されている。[ 58 ]
レコ・ディク交通
パキスタン政府は2024年までに、グワダル港とバルチスタン州北西部のレコ・ディク鉱山を結ぶ高速道路を建設する予定です。これにより、鉱山資材の輸送、鉱山への鉱石や精鉱のトラック輸送が可能になります。[ 59 ]また、スラリー輸送路と鉄道の計画もあります。
ニューグワダル国際空港
パキスタンのイムラン・カーン首相は2019年3月29日、グワダルで新グワダル国際空港（NGIA）の定礎式を行った。[ 60 ] [ 61 ] 660億ルピー（約2億3000万米ドル）の費用をかけて建設されたこの空港は、2024年10月に開港し、2025年1月20日に商業運航とフライトを開始した。 [ 62 ] [ 63 ]新グワダル国際空港はグワダル市中心部の北東約26km（16マイル）に位置し、面積は1,700ヘクタール（4,300エーカー）で、エアバスA380などの大型機も受け入れ可能である。[ 30 ]新空港は国内線と国際線に対応し、オープンスカイ政策を採用する予定である。
この空港はグリーンフィールド空港であり、貨物ターミナルの年間取扱能力は3万トンです。滑走路は1本で、長さ3,658メートル（12,001フィート）、幅75メートル（246フィート）で、ワイドボディ機の発着に対応します。近い将来、必要に応じて第2滑走路が建設される可能性もあります。[ 64 ]パキスタン航空局（CAA）は、設計・建設契約を中国交通建設会社（CCCC）に発注しました。[ 65 ] [ 66 ]
姉妹都市
グワダル[ 67 ]
教育
グワダルの識字率は2015年時点で25%と推定されています[ 68 ]。アリフ・アイランによる報告書「パキスタン地区教育ランキング」によると、グワダル地区は全国61位で、教育スコアは59.47、学習スコアは62.65です。グワダルの就学率が低いのは、地区内の学校数が少ないためです。また、学年が上がるにつれて就学率も低下します。
2023年の国勢調査では識字率は51.5％だった。[ 42 ]
グワダルの学校インフラスコアは29.91で、全国122位です。地区内の学校のうち、女子校は33%、男子校は67%と、女子にとって不利な状況となっています。理科実験室や専門教員の不足も大きな懸念事項となっています。
過密状態、教師が2クラス同時に教えること、理科教師の不足、運動場の不足は、グワダルの住民が直面している問題である。[ 69 ]
参照
参考文献
- ^ 「ブロックレベルから地区レベルまでの人口と世帯の詳細」（PDF） GWADAR_BLOCKWISE.pdfパキスタン統計局2020年5月4日閲覧。
- ^ Serim (2017年5月18日). 「グワダル：スルタンの領有地」 . qdl.qa. 2019年12月26日閲覧。
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外部リンク
