ジャイロノート X-1

2015年にカリフォルニア州カーメルで開催されたQuail Motorcycle Gatheringで展示されたGyronaut X-1

ジャイロノートX-1は、1966年にデトロイトのトライアンフディーラーであるボブ・レパンが運転し、245.667 mph（395.363 km/h）のオートバイ陸上速度記録を樹立した流線型のオートバイでした。 ^{[ 1 ]} 2基の650 ccトライアンフTR6トロフィーオートバイエンジンを搭載していました。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

流線型のボディは、タッカー自動車やフォード・ジャイロンなどの自動車を設計したアレックス・トレムリスによって設計された。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

クロモリ鋼製ロールケージや消火装置など革新的な安全装備を備えていた。 ^{[ 2 ]}

ジャイロノートは1970年に時速280マイル（450キロ）以上で衝突した。^{[ 5 ]} 40年後、設計者の甥であるスティーブ・トレムリスが、部分的に修復されたジャイロノートを2012年初頭に初めて一般公開した。^{[ 3 ]} 2013年のスピードウィークでは完全に修復された状態で公開され、^{[ 6 ]} 2014年のクエイルモーターサイクルギャザリングで特別賞を受賞した。^{[ 4 ]}

参照

• エンジンの種類別オートバイ一覧

参考文献

1. 「Triumph's Bonneville Connection」 . Motorsports Network. 2014年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月7日閲覧。
2. Yoav Gilad (2014年9月15日)、「世界最速のオートバイが復元」、Petrolicious、May Moon Media
3. Daniel Strohl (2012年5月15日)、「Alex Tremulis's Gyronaut X-1 goes under restaion」、Hemmings Daily、Hemmings、2012年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
4. ジョン・L・スタイン（2014年7月8日）、2014年クエイル・モーターサイクル・ギャザリング賞受賞者、ハガティ保険代理店
5. シリル・ヒューズ（2013年8月16日）「ボンネビル65周年記念スピードウィークのポストカード」、シリル・ヒューズ・ポスト
6. シェリー・キャンドランド（2013年8月19日）、ボンネビル・スピード・ウィーク2013、ソルトレイクシティ、ソルトレイク・トリビューン

外部リンク

• 公式サイト
• Tucker Corporation LLC (Mike および Sean Tucker) によるオリジナルの Gyronaut 設計図