HMASダーウェント(DE 49)

1980年のHMASダーウェント
歴史
オーストラリア
同名の人物ダーウェント川
ビルダーウィリアムズタウン海軍造船所
敷設された1959年6月16日
発売1961年4月8日
委託1964年4月30日
廃止1994年8月8日
モットー「迅速かつ致命的」
栄誉と賞
  • 戦闘栄誉:
  • マレーシア 1964–66
運命1994年12月21日沈没
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプリバー級駆逐艦護衛艦
変位満載2,750トン
長さ112.8メートル（370フィート）
ビーム12.49メートル（41.0フィート）
下書き5.18メートル（17.0フィート）
推進
  • 2×イングリッシュエレクトリック蒸気タービン
  • 2軸、合計30,000馬力
スピード31.9ノット（59.1 km/h; 36.7 mph）
センサーと処理システム
  • LW02長距離航空警戒レーダー
  • ムロカソナーシステム
  • SPS-55水上捜索航法レーダー
  • マーク22射撃管制レーダー
武装

ダーウェント（ HMASダーウェント、F22/DE 22/DE 49）は、ダーウェント川にちなんで命名された、オーストラリア海軍（RAN）のリバー級護衛駆逐艦である。1959年にウィリアムズタウン海軍造船所で起工され、1964年にRANに就役した。本艦は、インドネシア・マレーシア紛争中の作戦や、ベトナム戦争における兵員輸送船シドニー の往還護衛など、23回にわたり東南アジアに派遣された。また、国旗掲揚のための巡航も複数回行われ、アジア、インド洋、太平洋の各地に寄港した。ダーウェントは、イギリスのドラマシリーズ「ウォーシップ」の中で、架空の艦艇の描写に短期間使用された。

1981年から1985年にかけて大規模な近代化改修が行われた。1987年、母港はHMAS スターリング（西艦隊基地）に変更された。通常の訓練や作戦に加え、ダーウェントは1987年のアメリカズカップや第一艦隊再現航海にも協力した。1992年から1993年にかけては、水先案内人の訓練航海に使用された。ダーウェントは1994年に償還され、国防科学技術機構（DSTO）による船舶の生存性試験に使用された。当初は潜水艇で沈める計画だったが、DSTOプログラムによる損傷の性質上、潜水士が安全に航行できる状態にするための費用が捻出できず、ダーウェントはロットネスト島沖の深海まで曳航され、自沈した。

工事

ダーウェントは1959年6月16日にビクトリア州メルボルンのウィリアムズタウン海軍造船所で起工された。[ 1 ] 1961年4月17日に進水した。[ 1 ] 4月23日にオーストラリア海軍に正式に承認され、海上公試を開始した。[ 1 ] 1964年4月30日に就役した。[ 1 ]

運用履歴

1964～1979年

1964年5月25日、ダーウェントはシーキャットミサイルを発射し、RANで初めて誘導ミサイルを発射した艦艇となった。[ 2 ] 1964年のほとんどは演習と試験に費やされ、ブリスベン、シドニー、ホバートへの訪問もあった。[ 1 ] 12月、同艦はマレーシアに配備された。インドネシアは新連邦国家の不安定化を目指しており、イギリス連邦軍は3年間続いたインドネシア・マレーシア対立の間、マレーシア政府を支援するために配備されていた。[ 1 ] [ 3 ]タワウで護衛艦を務めた後、ダーウェントは1965年初めにバンコクへ出航し、東南アジア条約機構（SEATO）のもとで多国籍海軍演習に参加した。[ 1 ]マレーシア海域での更なる作戦は1965年4月下旬に終了し、同艦は5月3日に修理のためウィリアムズタウンに入港した。[ 1 ] 6ヶ月間の改修にはイカラミサイル発射装置の設置も含まれていた。[ 1 ]

1966年2月、ダーウェントとHMAS ヴァンパイアはマレーシアに派遣された。[ 1 ]派遣の大部分は、シンガポール海峡とマラッカ海峡を哨戒し、インドネシア艦船によるマレーシア領海への侵入を監視することと、インドネシア兵をマレーシアに輸送しようとする民間船を拿捕することだった。[ 1 ] 3月、ダーウェントは警備任務のためタワウに戻り、3月22日から31日の間にインドネシアの標的に3回砲撃した。[ 1 ] 4月中、同艦は4回にわたり地上部隊に艦砲射撃支援を提供した。 [ 1 ] 5月下旬から6月上旬、ダーウェントは南ベトナムへの兵員輸送船HMAS シドニーの4回目の航海を護衛するRANの4隻の艦船のうちの1隻であった。[ 4 ] [ 5 ] 6月6日にブンタウに到着したダーウェントは、48時間にわたる人員と貨物の下船の間、この元空母に留まりました。[ 1 ] [ 4 ]この展開でダーウェントは香港、マニラ、サラカン諸島も訪問しました。サラカン諸島では、ダーウェントの人員が援助プロジェクトとして桟橋の建設を開始しました。[ 1 ]展開は8月に終了し、ダーウェントはメンテナンスのためにウィリアムズタウンに戻りました。[ 1 ]対岸紛争でのこの艦の活躍は、後に「マレーシア 1964–66」戦闘名誉章で認められました。これはこの艦が獲得した唯一の名誉章です。[ 6 ] [ 7 ]

10月中の訓練演習の後、ダーウェントはクリスマスにシドニーに戻る前にいくつかの港に寄港した。[ 1 ] 1967年2月7日、ダーウェントの乗組員は1967年タスマニア山火事の消火活動に従事した。[ 1 ] 5月から10月にかけて、ダーウェントは一連の公式寄港のために東南アジアに派遣された。[ 1 ]フィリピン、日本、シンガポール、香港の港を訪問した。[ 1 ]ダーウェントはその後、1968年5月まで続く大規模な改修のためドックに入った。[ 1 ] 6月は改修後の船の整備に費やされ、7月には東南アジアへ出航する前にニュージーランドを訪問した。[ 1 ] 10月、ダーウェントは日本と韓国に焦点を当てた別の国旗掲揚クルーズに派遣された。[ 1 ]これは12月に終了し、ダーウェントは年末まで香港に停泊した。[ 1 ] 1969年の初めには、インド、スリランカへの寄港が続いた。[ 1 ] 2月、ダーウェントは再びシドニーの13回目の南ベトナムへの兵員輸送航海を護衛した。[ 5 ] [ 8 ]この後、ダーウェントはバンコクと香港に寄港し、4月25日にシドニーに戻った。[ 1 ]改修作業はウィリアムズタウンで行われた。[ 1 ] 8月、ダーウェントはブリスベンを訪問し、その後オーストラリア・ナショナル・ラインの商船ヌーンガーの生存者の捜索に参加したが、成果はなかった。[ 1 ]同艦は9月にハワイへ出航し、アメリカ海軍との演習に参加、またヌーメア、ニューカレドニア、マーシャル諸島を訪問した後、シンガポールに寄港し、2週間のメンテナンスを行った。[ 1 ]その後、ダーウェント号はクリスマス島とオーストラリアの西海岸と南海岸を経由してシドニーに戻り、12月11日に到着しました。[ 1 ]

1970年4月、ダーウェントは東南アジアへ出航し、複数のSEATO演習に参加した。[ 1 ] 5月25日、シーローバー演習中に、ダーウェントのダイバーの1人が水中活動の失敗で死亡した。[ 1 ] 4か月の展開中に複数の港に寄港し、その中には70年の大阪万博と同時期の訪問もあった。[ 1 ]ダーウェントは7月にオーストラリアに戻り、その年の残りをウィリアムズタウンで改修作業に費やした。[ 1 ] 1971年の初めをオーストラリア海域で訓練演習に費やした後、ダーウェントは6月に東南アジアへ出航した。9月下旬、ダーウェントは南ベトナムへ向かう途中でシドニーと22回目の合流を果たし、11月6日から8日の間に防衛援助物を運び、複数の部隊から装備と人員を回収した。[ 9 ]ダーウェントはその年の後半に母国に戻り、ウィリアムズタウンに入港して改修工事を行う前にオーストラリアの複数の港を訪問した。[ 1 ]改修工事は1972年3月まで続き、ダーウェントは8月までオーストラリア海域に留まり、その8月から東南アジアへの4ヶ月間の展開が始まった。[ 1 ]港湾訪問やSEATO演習に加えて、ダーウェントとブリスベン は11月に行われた初のオーストラリア・インドネシア海軍演習に参加した。[ 1 ]

1973年2月、ダーウェント、パース、HMAS サプライは旗艦として3か月間インド洋に展開した。[ 1 ]艦艇はモーリシャス、ケニア、エチオピア、イラン、バーレーン、インド、スリランカ、インドネシアの港を訪問した。[ 1 ]その後シンガポール、マレーシア、インドネシアを再び訪問し、5月14日にシドニーに戻った。[ 1 ] 7月から8月下旬まで、ダーウェントはメンテナンスを受け、その後ニュージーランドを訪問し、残りの年をオーストラリア海域で演習に費やした。[ 1 ] 10月のノーフォーク島への訪問を除き、ダーウェントは1974年の全期間をメンテナンスと改装に費やした。[ 1 ]これは1975年2月に完了し、3月に東南アジアへ送られた。[ 1 ]オーストラリア海域を離れる前に、ダーウェントはダーウィンを訪問し、前年12月にサイクロン トレーシーで被害を受けた構造物の解体作業を支援するために人員を上陸させた。 [ 1 ] 5か月の展開の後、ダーウェントはその年の残りをオーストラリア海域で過ごした。[ 1 ] 1976年3月からは別の5か月間の極東展開が始まった。[ 1 ]通常の一連の演習と港湾訪問に加えて、ダーウェントはスンダ海峡で海底分類ソナースキャンを実施し、第二次世界大戦時の巡洋艦パースの残骸を見つけようとした。また、BBCのアクション/ドラマシリーズWarshipの香港撮影では、架空のイギリスの軍艦HMSヒーローの描写に使用された。[ 1 ]ダーウェントは8月初旬にオーストラリアに戻り、その年の残りを演習に費やした。[ 1 ] 12月下旬に船のメンテナンスのためにドック入りしたが、これは1977年9月に完了した。[ 1 ]改修後の作業の後、ダーウェントとヴェンデッタはニュージーランド海軍およびアメリカ海軍の艦船との演習のためにニュージーランドへ出航した。[ 1 ] 1978年2月から9月まで、ダーウェントは東南アジアで事業を展開した。[ 1 ]1978年後半から1979年のほとんどはオーストラリア海域での演習で構成されていた。[ 1 ]

1980～1994年

1980年初頭、ダーウェントはオーストラリア海軍のメルボルン、パース、スタルワート、サプライの 各艦とともにインド洋で国旗掲揚巡航を行い、ソ連のアフガニスタン侵攻に対応しました。これは第二次世界大戦以来最大のオーストラリア海軍任務部隊の派遣でした。[ 1 ]この巡航は4月に終了し、ダーウェントはその年の残りをオーストラリア海域で過ごしました。[ 1 ]

1981年7月3日、ダーウェントは大規模な近代化改修のためウィリアムズタウンに入渠した。[ 1 ]煙突とマストが再設計され、LWO 2捜索レーダーはメインマストから煙突後部の新しい構造物に移設され、MR3射撃管制システムは改良されたM22に交換された。[ 1 ]リンボ迫撃砲2門は撤去され、3連装魚雷発射管2門が取り付けられ、イカラ発射装置が更新された。[ 1 ]ムロカソナーが取り付けられた。[ 1 ]発電機は500キロワットから750キロワット（670馬力から1,010馬力）にアップグレードされ、新しい配電盤が取り付けられた。[ 1 ] 4年半の改修が完了に近づくと、乗組員はツーマンバンドと共に船のテーマソングを録音した。[ 1 ]近代化改修は1985年に完了し、ダーウェントは5月6日に海軍に復帰した。[ 1 ]海上公試はその年の残りを費やした。[ 1 ] 1986年、ダーウェントはオーストラリア海軍の創立75周年を祝う数多くの式典に参加し、東南アジアに派遣され、複数の訓練演習に参加した。[ 1 ]

1987 年の初めに、ダーウェントの母港は西オーストラリア州のHMAS スターリングに変更されました。[ 1 ]母港の変更の一環として、船の乗組員は姉妹船HMAS スチュアートの乗組員と交換されました。[ 1 ]西オーストラリアでの船の最初の任務は、 1987 年のアメリカズ カップの支援でした。[ 1 ]演習と簡単な修理の後、ダーウェントとスワンは展開しました。[ 1 ]途中、ダーウェントはシャーク湾沖でエンジン トラブルを起こしていたヨットオージーダン を支援しました。[ 1 ]ダーウェントがオーストラリアに帰港すると、訪問中のアメリカ海軍艦艇との演習に参加し、フリーマントルに入港した第一艦隊再現航海を護衛しました。[ 1 ] 1988年のオーストラリア建国記念日（1月26日）に、ダーウェントは西オーストラリア州アルバニーで200周年記念式典に参加した。[ 1 ]この後、東南アジアへの2回の展開、アメリカ海軍任務グループとの演習、イギリス海軍のグローバル '88展開に同行した航海が続いた。[ 1 ] 1989年初頭には東南アジアへの3度目の展開が行われた。[ 1 ]その年の残りは艦の25周年記念式典とそれに続くオーストラリア海域での演習に費やされた。[ 1 ] 1990年1月24日、ダーウェントは1989年中最も効率的な艦としてグロスター公爵杯を受賞した。 [ 1 ]別のアジア展開は6月に終了した。[ 1 ] ASIでのメンテナンスが1991年3月に終了した後、ダーウェントは11月まで演習を行い、その後東南アジアに展開した。[ 1 ]

1992年、ダーウェントは水先案内人訓練に使用され、ヌメアやウィットサンデー諸島を訪問した。[ 1 ] 1993年初頭にはニュージーランドで別の水先案内人訓練が行われた。 [ 1 ]この航海の後に東南アジアへ航海した。[ 1 ] 7月、同艦は潜水艦オーブンズとオリオンの修理後の作業を支援した。[ 1 ] 10月、同艦はビクトリア州ポートランドへの入港許可を得た。[ 1 ]その年の残りは、ニュージーランドとトンガを訪問する別の水先案内人訓練航海に費やされた。[ 1 ] 1994年3月、ダーウェントは23回目にして最後の東南アジアへの派遣となり、フィリピン、シンガポール、アンダマン諸島、ブルネイ、マレーシアを訪問した。[ 1 ]オーストラリアへ帰国後、ダーウェントはオーストラリアの州都を巡る送別ツアーを行い、 7月にスターリングに戻った。[ 1 ]

運命

ダーウェントの4.5インチ（110 mm）砲塔。

ダーウェントは30年の就役の後、1994年8月8日にHMASスターリングで退役した。 [ 1 ]ダーウェントは海軍での航海中に890,927海里（1,649,997 km、1,025,260 mi）を航海した。[ 2 ]国防科学技術機構（DSTO）は退役した船を船舶生存性向上プログラムに使用し、船に与えた損傷から、損傷やその他の脅威に対する耐性を高めるための潜在的な強化に関するデータを提供した。[ 1 ]その後、船をダイビングレックとして沈める計画だったが、DSTOのテスト中に生じた損傷の性質上、船をダイバーにとって安全なものにすることは経済的に不可能であった。[ 1 ]その代わりに、船はロットネスト島の西12海里（22km; 14マイル）の深海にあるロットネスト船の墓場まで曳航され、1994年12月21日に自沈した。 [ 1 ] [ 10 ]

艦の4.5インチ（110 mm）砲塔は保存されており、HMASスターリングの向かいにあるロッキンガム海軍記念公園に設置されている。[ 2 ]

引用

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m no p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai ajak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw​​ bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cjオーストラリア海軍、HMAS ダーウェント
  2. ^ a b cロッキンガム海軍記念公園にあるHMASダーウェント（DE 49）の記念銘板
  3. ^デニス他『オックスフォード・オーストラリア軍事史概説』152ページ
  4. ^ a b Nott & Payne,ブンタウフェリー, p. 171
  5. ^ a bグレイ、上、p. 108
  6. ^ 「海軍、109歳の誕生日を迎え、戦闘栄誉の歴史的変更を実施」オーストラリア海軍、2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月23日閲覧。
  7. ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF)オーストラリア海軍、2010年3月1日。2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月23日閲覧。
  8. ^ Nott & Payne,ブンタウフェリー, p. 174
  9. ^ Nott & Payne,ブンタウフェリー, p. 177
  10. ^ Garratt, Dena; Green, Jeremy (2006) [1999].ロットネスト島の船の墓場にある難破船の概要(PDF) .海洋考古学部門報告書(報告書). 西オーストラリア博物館. 2015年8月15日閲覧。

参考文献

本
  • デニス、ピーター、グレイ、ジェフリー、モリス、ユアン、ロビン・プライアー（2008年）『オックスフォード・コンパニオン・トゥ・オーストラリア軍事史』（第2版）サウスメルボルン、VIC：オックスフォード大学出版局。ISBN 9780195517842. OCLC  271822831 .
  • グレイ、ジェフリー（1998年）『アップ・トップ：オーストラリア海軍と東南アジア紛争 1955-1972』 1948-1975年の東南アジア紛争におけるオーストラリアの関与に関する公式歴史書。セント・レオナルズ、ニューサウスウェールズ州：アレン・アンド・アンウィン社。ISBN 1-86448-290-7. OCLC  39074315 .
  • ノット、ロドニー、ペイン、ノエル (2008) [1994]. 『ブンタウフェリー：HMASシドニーと護衛艦』（第4版）. デュラル、ニューサウスウェールズ州: ローゼンバーグ. ISBN 978-1-877058-72-1. OCLC  254773862 .
ウェブサイト
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