HMASランセストン(J179)

歴史
オーストラリア
同名の人物タスマニア州ローンセストン市
ビルダーエヴァンス・ディーキン＆カンパニー
敷設された1940年12月23日
発売1941年6月30日
委託1942年4月9日
廃止1946年3月23日
モットー慎重に進歩する
栄誉と賞
運命トルコ海軍に移管
バッジ
七面鳥
名前アヤンシック
名前を変更ハミット・ナチ
運命1965年、兵役を退役。トルコ航海大学に転校。
RANサービス中の一般的な特徴
クラスとタイプバサースト級コルベット
変位650トン（標準）、1,025トン（満載）
長さ186フィート（57メートル）
ビーム31フィート（9.4メートル）
下書き8.5フィート（2.6メートル）
推進三段膨張エンジン、2軸、2,000馬力（1,500kW）
スピード1,750馬力で15ノット（28 km/h; 17 mph）
補体85
武装

HMASローンセストン （J179/B246/A120）は、タスマニア州ローンセストン市にちなんで命名され、第二次世界大戦中に建造された60隻のバサースト級コルベットのうちの1隻であり、海軍本部向けに建造されたがオーストラリア海軍（RAN）の人員が乗務し、就役した20隻のうちの1隻であった。[ 1 ]

設計と建設

1938 年、オーストラリア連邦海軍委員会(ACNB) は、対潜水艦戦と機雷戦の両方の任務を遂行でき、かつ建造と運用が容易な汎用「地域防衛船」の必要性を認識しました。[ 2 ] [ 3 ]当初、この船は排水量約500トン、最高速度10ノット（19 km/h、12 mph）、航続距離2,000海里（3,700 km、2,300 mi）と想定されていました。 [ 4 ]キャンセルされたバー級ブーム防衛船の代わりにプロトタイプを建造する機会を得て、提案された設計は680トンの船に増加し、最高速度15.5ノット（28.7 km/h、17.8 mph）、航続距離2,850海里（5,280 km、3,280 mi）、4インチ砲を装備し、アズディックを装備し、計画された作戦に応じて爆雷または掃海装置のいずれかを取り付けることができました。サイズは地元の防衛船よりもスループに近いものでしたが、結果として得られる能力の向上は、イギリス設計の機雷戦艦および対潜水艦に対して優位性があった。[ 2 ] [ 5 ]試作型HMAS カンガルーの建造は進められなかったが、計画は維持された。[ 6 ]第二次世界大戦の初めに国産の「万能」艦が必要になったため、「オーストラリア掃海艇」（対潜水艦能力を隠すためにこのように呼ばれたが、一般的には「コルベット」と呼ばれていた）が1939年9月に承認され、戦争中に60隻が建造された。36隻はオーストラリア海軍が発注し、20隻（ローンセストンを含む）はイギリス海軍が発注したが、オーストラリア海軍の艦艇として乗組員を配置して就役し、4隻はインド海軍向けであった。[ 2 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 1 ]

ローンセストンは1940年12月23日にクイーンズランド州ブリスベンのエヴァンス・ディーキン社で起工された。[ 1 ] 1941年6月30日に当時のクイーンズランド州首相ウィリアム・フォーガン・スミスの妻によって進水し、1942年4月9日にオーストラリア海軍に就役した。[ 1 ]

運用履歴

RANサービス

就役後、ローンセストンは当初オーストラリア海域での船団護衛任務に就き、1942年9月にコロンボへ出航してイギリス東洋艦隊に加わった。[ 1 ]このコルベットはインド洋を横切る船団護衛に使用された。[ 1 ] 1944年2月11日、ローンセストン、姉妹艦のイプスウィッチ、インドのスループ型潜水艦ジャムナは、日本の潜水艦ロ-110を撃沈した。[ 1 ]船団護衛任務は1944年9月、コルベットが修理のためフリーマントルに戻るまで続いた。[ 1 ]修理後、ローンセストンは1945年2月までフリーマントルを拠点として対潜哨戒艦として活動し、その後マヌス島へ送られイギリス太平洋艦隊に加わった。[ 1 ]

第二次世界大戦終結後、ロンセストンは掃海艇および海賊対処巡視船として香港を拠点とし、1945年後半にオーストラリアに帰還した。[ 1 ]コルベットがシドニーへ出航する前に、コルベットの名前の由来となった都市を含むタスマニアの諸都市への公式訪問が行われた。[ 1 ]

このコルベットは戦時中の功績により、「太平洋 1942–45」、「インド洋 1942–44」、「東インド 1944」、「沖縄 1945」の4つの戦闘栄誉章を授与された。 [ 10 ] [ 11 ]

トルコのサービス

戦争終結後、ロンセストンはトルコ海軍への引き渡しが予定された。[ 1 ]コルベットは1946年4月中旬に予備役となり、その後、5月21日に引き渡しのためHMSロンセストンとしてイギリス海軍に再就役した。 [ 1 ]コルベットは姉妹艦のピリーとガウラーと共にコロンボに向けて出航し、そこでトルコ海軍に就役した。[ 1 ]

ローンセストンは当初TCGアヤンシックと命名され、機雷敷設艦および掃海艦として活躍しました。その後、1965年に退役しました。[ 1 ]その後、トルコ航海大学に移籍し、同校の創設者にちなんでハミト・ナチと改名されました。 [ 1 ]

引用

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q「HMAS ロンセストン (I)」。HMA 船舶史。オーストラリア海軍シーパワーセンター。 2008年12月27日閲覧。
  2. ^ a b cスティーブンス『オーストラリアのコルベット』1ページ
  3. ^スティーブンス「重大な脆弱性」、103ページ
  4. ^スティーブンス『重大な脆弱性』103～104ページ
  5. ^スティーブンス『重大な脆弱性』103～105ページ
  6. ^スティーブンス『重大な脆弱性』104ページ
  7. ^スティーブンス『重大な脆弱性』105、148ページ
  8. ^ドノヒュー「帝国防衛から長期戦へ」29ページ
  9. ^スティーブンス他著『オーストラリア海軍』 108ページ
  10. ^ 「海軍、109歳の誕生日を迎え、戦闘栄誉の歴史的変更を実施」オーストラリア海軍、2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月23日閲覧。
  11. ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF)オーストラリア海軍、2010年3月1日。2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月23日閲覧。

参考文献

本

  • ドナヒュー、ヘクター（1996年10月）『帝国防衛から長期戦へ：戦後防衛政策と1945～1955年の海軍力構造計画への影響』オーストラリア海洋問題研究論文集第1巻、キャンベラ：シー・パワー・センター、ISBN 0-642-25907-0. ISSN  1327-5658 . OCLC  36817771 .
  • スティーブンス、デイビッド（2005年）『重大な脆弱性：潜水艦の脅威がオーストラリアの海上防衛に与えた影響（1915～1954年）』オーストラリア海事問題研究論文集、第15巻、キャンベラ：シー・パワー・センター・オーストラリア、ISBN 0-642-29625-1. ISSN  1327-5658 . OCLC  62548623 .
  • スティーブンス、デイビッド；シアーズ、ジェイソン；ゴールドリック、ジェームズ；クーパー、アラステア；ジョーンズ、ピーター；スパーリング、キャサリン (2001)。スティーブンス、デイビッド（編）『オーストラリア海軍. オーストラリア国防百年史』第3巻。サウスメルボルン、VIC：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-554116-2. OCLC  50418095 .

ジャーナルとニュース記事

  • スティーブンス、デイビッド（2010年5月）「オーストラリアのコルベット」（PDF） . Hindsight（セマフォア） . 2010年（5）. シーパワーセンター - オーストラリア. 2011年3月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年8月13日閲覧。
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