HMCSカリブー

歴史
名前
  • メモリーIII(1928~1933年)
  • エルフレダ(1933~1940年)
  • マリータ2世(1940年)
造船所デフォー造船所(ミシガン州ベイシティ)
ヤード番号126
進水1928年
運命1940年にカナダ海軍に買収
カナダ
名前カリブー
取得1940年
就役1940年5月27日
退役1945年7月20日
識別ペナント番号:S12/Z25
運命1946年に商業用に販売
歴史
名前
  • インカ・ベアトリクス(1946–1951)
  • クーガー(1951–1963)
運用開始1946年
運命1963年廃止
一般的な特徴
種類武装ヨット
排水量306英トン311t )
長さ43メートル
全幅7.0メートル
喫水9フィート (2.7メートル)
推進2軸、ディーゼルエンジン
速度11ノット(時速20km)
補数40
兵装QF12ポンド12cwt艦砲1門

HMCSカリブーは、第二次世界大戦中にカナダ海軍で運用された武装ヨットです。当初はメモリーIIIと命名されていましたが、個人ヨットとして運用されていた際にエルフレダと改名されました。就役後、カリブーに改名され、カナダ東海岸で哨戒・訓練艦として使用されました。戦後、商業用に売却され、 1963年に登録抹消されました。

説明

建造時のヨットは、垂線間の長さが129フィート(39.2メートル) 、全幅が23フィート(7.1メートル)でした。総登録トン数(GRT)は306トンで、 2つの軸を駆動するディーゼルエンジンを搭載していました。[ 1 ] 武装ヨットであるカリブーは、全長142フィート(43メートル)、全幅23フィート(7.0メートル)、喫水9フィート(2.7メートル)でした。カリブーの最高速度は11ノット(20 km/h、13 mph)で、QF 12ポンド12 cwt艦砲1門と爆雷を装備していました。[ a ]対潜水艦戦用のASDICセットを装備していました。カナダでの運用では、士官5名と乗組員35名が乗船していました。 [ 2 ] [ 3 ]

航海歴

ヨットとして

ミシガン州ベイシティのデフォー造船所で造船所番号126で建造されたこのヨットは、 1928年にAEフィットキンの依頼でメモリーIIIとして進水し、ニューヨーク市登録された[ 1 ] [ 2 ]この船は1930年にシャーバーン・M・ベッカーに売却され、メモリーIIIの名称は保持され、ニューヨーク市で登録されたままとなった。ベッカーは1933年にニューヨーク市のHBHリプリーにこのヨットを売却し、リプリーは船名をエルフレダに変更した。[ 1 ]

カナダでの就役

第二次世界大戦の開戦当初、補助的な目的でイギリス艦艇を取得できなかったカナダ海軍は、適切な艦艇を慎重にアメリカ市場で探しました。しかし、アメリカの法律では、戦争で使用する可能性のある艦艇を交戦国に売却することは禁じられていました。カナダ海軍は、不適格なカナダのヨットを徴発し、それぞれの所有者にアメリカに渡航させ、海軍が代替として希望する艦艇を購入させました。艦艇がカナダに到着すると、海軍は元のヨットを返却し、新しいヨットを徴発しました。[ 4 ]エルフレダもそのような艦艇の1隻で、1940年にカナダ海軍に引き渡される前に取得され、マリタIIと改名されました。 [ 1 ]

1940年5月27日、カリブー(Caribou)と改名され、ノバスコシア州ハリファックスペナントナンバーS12、後にZ25を付与されて就役し、武装ヨットへの改装のためケベック州ケベックへ出航した。そこで12ポンド艦砲が船首に設置された。改装後にハリファックスに戻ると、ベッドフォード湾の入り口で警備船として使用された。1941年8月、カリブーは改装を受けた。11月に任務に復帰した後、巡視船として使用された。1941年11月19日、カリブーは調理室で大火災を起こし、1942年2月まで港に戻された。1942年3月、ニューブランズウィック州セントジョンを拠点とする巡視隊に再配置された。彼女と、同じく武装ヨットHMCS ハスキーは、 10月にモーターボートが到着するまで、ファンディ湾とセントジョン島への接近路を巡回する唯一の軍艦であった。 [ 5 ]彼女は1942年7月31日まで部隊に所属していたが、検査のためにハリファックスに戻り、不適格と判断された。[ 2 ]

カリブーはその後、 HMCS コーンウォリスの一部として訓練艦として港湾任務に就きました。1943年9月までこの任務に就き、その後、まず訓練艦としてセントジョン島へ移動しました。カリブーはノバスコシア州ディグビーで訓練艦として終戦を迎えました。1945年7月20日に退役し、1945年9月4日にHMCS エルクと共に処分されました。[ 2 ] [ 3 ] 1946年に商業利用のために売却されました。[ 2 ]

戦後の任務

カリブーは、武装ヨットのハスキートナカイとともに、マーガリー蒸気船会社に売却されました。[ 6 ]カリブーは1946年にインター・カリビアンSG社に売却され、アルバ島に登録されました。船名はインカ・ベアトリクスに改名されました。1951年にカリブーに戻され、1963年に船籍が抹消されるまでその名前で運航されました。[ 1 ]

注記

  1. ^ 「QF」は速射砲の略称です。「Cwt」はハンドレッドウェイトの略称で、12cwtは銃の重量を表します

引用

  1. ^ a b c d eミラマー船舶索引.
  2. ^ a b c d eマクファーソン&バリー 2002、p.205。
  3. ^ a bタッカー 1952年、526ページ。
  4. ^マクファーソン&バリー 2002、204ページ。
  5. ^タッカー 1952、156ページ。
  6. ^「サザン・ベル」『クロウズネスト』第13巻第3号、オンタリオ州オタワ:クイーンズ・プリンター、1961年1月、9頁。

参考文献

  • マクファーソン、ケン、バリー、ロン(2002年)『カナダ海軍の艦艇 1910–2002』セントキャサリンズ、オンタリオ州:ヴァンウェル出版、ISBN 1-55125-072-1
  • メモリーIII (2227670)」ミラマー船舶索引 2017年1月31日閲覧
  • タッカー、ギルバート・ノーマン(1952年)『カナダ海軍公式史 第2巻:第二次世界大戦中の陸上活動』オタワ、オンタリオ州:キングス・プリンター社。OCLC 4346983 。