HMSオーストラリア
_in_the_1890s.jpg/1280px-HMS_Australia_(1886)_in_the_1890s.jpg) オーストラリアの停泊 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSオーストラリア |
| 同名の人物 | オーストラリア |
| ビルダー | ロバート・ネイピア・アンド・サンズ、ゴバン、グラスゴー |
| 敷設された | 1885年4月21日 |
| 発売 | 1886年11月25日 |
| 完了 | 1888年12月11日 |
| 運命 | 1905年4月4日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | オーランド級装甲巡洋艦 |
| 変位 | 5,535ロングトン（5,624トン） |
| 長さ | 300フィート（91.4メートル）（p/p） |
| ビーム | 56フィート（17.1メートル） |
| 下書き | 24フィート（7.3メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 |
|
| スピード | 18 ノット（時速33キロメートル、時速21マイル） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h; 12 mph）で8,000 nmi（15,000 km; 9,200 mi） |
| 補体 | 484 |
| 武装 | |
| 鎧 | |
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オーストラリアは、 1880年代半ばにイギリス海軍向けに建造されたオーランド級装甲巡洋艦7隻のうちの1隻です。 1889年に地中海艦隊に配属され、1893年に母国へ帰還するまで同艦に留まりました。その後10年間は沿岸警備隊艦隊に配属され、 1903年に予備役となりました。1905年にスクラップとして売却されました。
デザインと説明
オーストラリアは垂線間長300フィート（91.4メートル）、全幅56フィート（17.1メートル）、喫水24フィート（7.3メートル）でした。排水量5,040ロングトン（5,120トン）の設計でしたが、オーランド級全艦は重量超過となり、約5,535ロングトン（5,624トン）の排水量となりました。
この船は、それぞれが1軸を駆動する2基の3気筒三段膨張蒸気エンジンで駆動され、合計8,500図示馬力（6,300kW）を発生し、強制喫水付きの4基のボイラーから供給される蒸気を使用して、最高速度18ノット（33km/h、21mph）を発揮するように設計された。海上公試中、オーストラリアは18.8ノット（34.8km/h、21.6mph）に達した。この船は最大900ロングトン（910t）の石炭を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）の速度で8,000海里（15,000km、9,200mi）の航続距離を実現するように設計された。船の乗員は士官と下士官合わせて484名であった。[ 1 ]
オーストラリアの主武装は後装式（BL）9.2インチ（234 mm）Mk V砲2門で、上部構造の前後に1門ずつ旋回砲架に搭載されていた。副武装はBL 6インチ（152 mm）砲10門で、両舷に5門ずつ搭載されていた。魚雷艇に対する防御は速射式（QF）6ポンドホチキス砲6門とQF 3ポンドホチキス砲10門で、そのほとんどは主甲板の舷側に配置されていた。また、18インチ（457 mm）魚雷発射管を6門搭載しており、水面上の舷側に4門、水面下の艦首と艦尾に1門ずつ搭載されていた。[ 1 ]
この艦は、厚さ10インチ（254 mm）の喫水線複合装甲帯で防護されていた。装甲帯は艦の中央200フィート（61.0 m）を覆い、高さは5フィート6インチ（1.7 m）であった。 [ 1 ]艦が過重量であったため、満載状態では装甲帯の上端は喫水線より2フィート（0.61 m）下にあった。[ 2 ]装甲帯の両端は16インチ（406 mm）の横隔壁で閉じられていた。下甲板は船体全長にわたって2～3インチ（51～76 mm）の厚さであった。司令塔は12インチ（305 mm）の装甲で防護されていた。[ 1 ]
建設とサービス
オーストラリアはオーストラリア大陸にちなんで名付けられ、[ 3 ] 1885年4月21日にロバート・ネイピア・アンド・サンズ社によってグラスゴーのゴバンにある造船所で起工されました。
この船は1886年11月25日に進水し、1888年12月11日に完成した。[ 4 ]就役後まもなく地中海艦隊に配属され、1893年にコロンブスの新世界発見400周年を記念してニューヨークで開催された観閲式に参加するまでそこに留まった。
帰還後、オーストラリアはその後10年間、サウサンプトン・ウォーター社の沿岸警備隊艦となった。 [ 5 ]チャールズ・ヘンリー・アデア艦長は1899年11月から1900年1月まで短期間艦長を務め、その後1900年1月20日にジョージ・ネヴィル艦長が艦長に任命された。[ 6 ]ヴィクトリア女王が1900年4月にアイルランドを訪問した際には王室ヨットHMY オズボーン号を護衛し、 [ 7 ]翌年9月にはドイツとデンマークを訪問し、ハンブルクからエルシノアまでエドワード7世を乗せた王室ヨットを護衛した。[ 8 ]
1902年8月16日、スピットヘッドで行われたエドワード7世戴冠式のための観艦式に参加した。[ 9 ]チャールズ・ホーム・コクラン大佐が1902年11月24日に艦長に任命されたが、[ 10 ] 1903年初頭にチャタム造船所で予備役となり、[ 5 ] 1905年4月4日にスクラップとして売却された。 [ 1 ]
注記
- ^ a b c d eシェノーとコレスニク、p. 65
- ^フリードマン、146ページ
- ^シルバーストーン、216ページ
- ^フリードマン、342ページ
- ^ a bフリードマン、141ページ
- ^「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36049号、ロンドン、1900年1月26日、7ページ。
- ^「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36102号、ロンドン、1900年3月29日、8ページ。
- ^「デンマーク王室の集い - 国王の到着」『タイムズ』第36555号、ロンドン、1901年9月9日、4ページ。
- ^「戴冠式 - 海軍観艦式」『タイムズ』第36845号、ロンドン、1902年8月13日、4ページ。
- ^「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36919号、ロンドン、1902年11月7日、6ページ。
参考文献
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン・M.編 (1979).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 英国グリニッジ: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-8317-0302-4。
- フリードマン、ノーマン（2012年）『ヴィクトリア朝時代のイギリス巡洋艦』バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-068-9。
- ライオン、デイヴィッド、ウィンフィールド、リフ (2004). 『帆船蒸気海軍名簿』 ロンドン: チャタム出版. ISBN 1-86176-032-9。
- シルバーストーン、ポール・H. (1984). 『世界の主力艦ディレクトリ』 ニューヨーク: ヒッポクレーン・ブックス. ISBN 0-88254-979-0。
外部リンク
