HMSマレット（1860年）
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSマレット |
| 注文済み | 1859年6月14日 |
| ビルダー | チャールズ・ラングレー、ロザーハイズ |
| 発売 | 1860年2月3日 |
| 委託 | 1862年4月30日 |
| 運命 | 1872年4月25日に香港で売却 |
 イギリス | |
| 名前 | フォルモサ |
| 取得した |
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| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フィロメル級木造スクリュー砲艦 |
| 変位 | 570トン |
| 長さ | |
| ビーム | 25フィート4インチ（7.7メートル） |
| ホールドの深さ | 13フィート（3.96メートル） |
| 設置電力 | 355 ihp (265 kW) |
| 推進 |
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| スピード | 10ノット（時速19km、時速12マイル） |
| 補体 | 60 |
| 武装 |
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HMSマレット（またはマレット）は、 1860年に進水したイギリス海軍のフィロメル級5門木製スクリュー砲艦です。西アフリカ沿岸および北米・西インド諸島基地で活動した後、1872年に香港で商船として売却されました。帆船フォルモサとして極東を航行した後、メルボルンで弾薬庫に改装されました。
デザイン
フィロメル級砲艦は、 1856年に建造されたアルジェリン級砲艦の大型化を目的とした艦である。イギリス海軍本部は1857年4月1日、この級の最初の2隻を「新型蒸気スクーナー」として発注した。さらに1858年3月27日に3隻、1859年4月8日に6隻目を発注した。6隻全ては海軍造船所で建造され、1859年6月8日には全て二等砲艦に再分類された。
海軍本部は1859年6月14日、この新しい分類に基づき、マレットを含む同級艦12隻をさらに発注し、9月24日に命名された。これらの艦は契約造船所で木造で建造され、その後海軍造船所で艤装された。その後、海軍造船所にさらに8隻が発注されたが、そのうち6隻は後にキャンセルされた。[ 1 ]
建設とキャリア
マレットは1859年6月29日にチャールズ・ラングレーのロザーハイズ造船所で起工され、1860年2月3日に進水した。ロバート・ネイピア・アンド・サンズ社製の2気筒水平単膨張蒸気エンジンを搭載し、1本のスクリューを駆動して355馬力（265kW ）の出力を発生した。[ 1 ]
デプトフォード造船所で艤装工事が行われ、68ポンド95cwt前装滑腔砲1門、24ポンド榴弾砲2門、20ポンド後装砲2門が装備される予定だった。後に同級の全艦で68ポンド砲は7インチ/110ポンド後装砲に換装された。また、バーク艤装の帆装が採用された。[ 1 ]
西アフリカ（1862–1866）
1862年4月30日にシアネスで就役した後、コートランド・ハーバート・シンプソン中佐の指揮の下、西アフリカ艦隊に配属された。数年間同艦に留まり、少なくとも1回の懲罰遠征に参加した。
1862年10月のある夜、ケープコーストのゴールドコースト砲兵隊で公然たる反乱が勃発した。当局は同様の反乱を未然に防ぐため、マレットをアクラに派遣した。死者は出なかった。反乱者80名が軍法会議にかけられ、2名が死刑判決を受けたものの、減刑された。[ 2 ]
1866年6月28日、ロビンソン艦長率いるマレット号は、小型植民地汽船ドーバー号と共同で、ダーシー大佐率いる約400名のイギリス軍（主に西インド連隊所属）をガンビアのバサーストに上陸させた。マレット号が68ポンド砲で4時間にわたり防御柵を砲撃したが効果はなかったため、この部隊は地元の同盟軍と合流し、マラブーの要塞を襲撃した。この攻撃でイギリス軍は数名の死者を出した。[ 3 ]
北アメリカおよび西インド諸島基地（1867年～1870年）
1867年11月7日から、エドワード・ケリー中佐は北米・西インド諸島ステーションでマレット号を指揮した。1869年、同艦がジャマイカに停泊中、ウィリアム・ウォーデル一等水兵は6月10日にテラー号の装甲兵ロバート・クリアルの命を救った功績により、王立動物愛護協会銅メダルを受賞した。クリアルは船外に転落し、ウォーデルは救命浮環が投げられるまで水面に飛び込み、クリアルを水面上に浮かべた。クリアルはマレット号に引き上げられた時、意識を失っていたが、意識を取り戻した。[ 4 ]マレットは1870年7月19日にシアネスで功績をあげた。[ 5 ]
商務サービス（1872–1890）
1872年4月25日、海軍本部は香港でこの船を商用目的で売却した。ロンドンのW・ウォーカー社によって機関が取り外され、帆船に改造された。フォルモサ号の名で、南半球の反対側の島々へ数回航海した。[ 6 ]
最終的に彼女はメルボルンで購入されました。1880年代後半のロシア戦の恐怖の中で、ビクトリア州政府は南西航路の閉塞船としてフォルモサを含む数隻の古い船を購入しました。恐怖は去り、1890年に政府はフォルモサを弾薬庫に改造しました。[ 6 ]
引用
- ^ a b cウィンフィールド、p.222
- ^ De Graft-Johnson（1986）、168ページ。
- ^週一回、第26巻、p.568-570。
- ^ 「スペシャリストメダルウェブサイト」 。 2010年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年1月2日閲覧。
- ^ 「ウィリアム・ロニーのウェブサイトにあるHMSマレット」。 2010年2月10日閲覧。
- ^ a bイブニング・ポスト（1890年）
参考文献
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- De Graft-Johnson、John Coleman (1986) 「アフリカの栄光：消えた黒人文明の物語」（メリーランド州ボルチモア：Black Classic Press）。
- 「An Historic Vessel」、イブニングポスト、Rōrahi XXXIX、Putanga 82、9 Paengawhāwhā 1890、ページ 3
- ライオン、デイビッド＆ウィンフィールド、リフ（2004年）『帆船・蒸気船リスト：1815～1889年のイギリス海軍全艦艇』チャタム出版、ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555 .
