HMSスポーツマン
 1942年12月23日、シアネスのスポーツマン | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | スポーツマン |
| 注文済み | 1940年10月14日 |
| ビルダー | チャタムドックヤード |
| 敷設された | 1941年7月1日 |
| 発売 | 1942年4月17日 |
| 委託 | 1942年12月21日 |
| 故障中 | 1952年7月8日、フランス海軍に貸与 |
| バッジ |  |
 フランス | |
| 名前 | シビル |
| 同名の人物 | シビル |
| 取得した | 1952年7月8日 |
| 名前を変更 | 1952年7月8日 |
| 運命 | 1952年9月24日、トゥーロン沖で沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | S級潜水艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 217フィート（66.1メートル） |
| ビーム | 23フィート9インチ（7.2メートル） |
| 下書き | 14フィート8インチ（4.5メートル） |
| 設置電力 |
|
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 | 6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mi) を 10 ノット (19 km/h; 12 mph) (浮上時); 120 nmi (220 km; 140 mi) を 3 ノット (5.6 km/h; 3.5 mph) (潜水時) |
| テストの深さ | 300フィート（91.4メートル） |
| 補体 | 48 |
| センサーと処理システム | |
| 武装 |
|
HMSスポーツマンは、第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに第3バッチで建造されたS級潜水艦である。1942年に完成し、戦争の大半を地中海で運用した。ノルウェー沖での最初の哨戒の後、1943年に地中海で大型輸送船ジェネラル・ボナパルトを沈め、フランスの石油タンカーを逃した。連合軍の爆撃機による誤爆で大きな損害を受け、修理後に東へ送られ黒海での作戦に参加した。作戦が中止された後、スポーツマンはエーゲ海を哨戒し、数隻のギリシャ船とドイツ船を海底に沈めた。1944年初頭、スポーツマンは、捕虜船と明記されていたにもかかわらずドイツの輸送船SSペトレラを沈め、乗船していた3,173人のイタリア人のうち2,670人が死亡した。スポーツマンはさらに数隻の船を沈め、船団攻撃を試みているところを発見・目撃され、軽微な損害を受けた。
アメリカで改修を受けた後、スポーツマンはイギリスに戻り、極東での作戦に向けた追加訓練に参加しました。1945年に太平洋戦争が終結するとこの展開は中止され、スポーツマンはハーウィッチで予備役となりました。1952年7月にフランス海軍に移管され、シビルと改名されました。 9月24日、 トゥーロン沖での潜水事故により、乗組員全員が沈没しました。
デザインと説明
S級潜水艦は北海と地中海の制限水域を哨戒するために設計された。第3バッチは、先行するS級第2バッチから若干拡大され、改良された。潜水艦の全長は217フィート（66.1メートル）、全幅は23フィート9インチ（7.2メートル）、喫水は14フィート8インチ（4.5メートル）であった。水上排水量は865ロングトン（879トン）、水中排水量は990ロングトン（1,010トン）であった[ 1 ] 。S級潜水艦の乗組員は48名で、潜水深度は300フィート（91.4メートル）であった[ 2 ] 。
水上航行用には、950馬力（708kW）のディーゼルエンジン2基を搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜航時には、各プロペラは650馬力（485kW）の電動モーターで駆動された。水上では時速15ノット（時速28km）、水中では時速10ノット（時速19km）の速度で航続距離は6,000海里（11,000km）、潜航時には時速3ノット（時速5.6km）で120海里（220km）の航続距離があった。[ 2 ]
この艇は口径21インチ (533 mm) の魚雷発射管を7門搭載していた。6門が艦首に、1門が艦尾に外部発射管として備わっていた。艦首発射管には再装填式魚雷を6門搭載し、合計13門の魚雷を装備していた。機雷は艦内に収納された魚雷の代わりに12個搭載可能だった。また、3インチ (76 mm) の甲板砲も搭載していた。[ 4 ]スポーツマンが20 mm (0.8 in) エリコン軽対空砲を装備して完成したのか、後から追加されたのかは不明である。第3バッチのS級艇には、129AR型または138型ASDICシステムと、291型または291W型早期警戒レーダーが搭載されていた。[ 5 ]
建設とキャリア
スポーツマンは1940年10月14日に1940年海軍計画の一環として発注され、1941年7月1日にチャタム造船所で起工された。1942年4月17日に進水し、同年12月21日に就役した。 [ 6 ] [ 7 ]現在まで、スポーツマンの名を冠するイギリス海軍の艦艇は本艦のみである。[ 8 ]
12月22日、スポーツマンはチャタムを出港し、シアネスに到着した。12月23日から24日にかけてシアネス沖で海上公試を実施し、12月25日にポーツマスに向けて出航、翌日到着した。スポーツマンはそこで1943年1月1日まで追加の海上公試と演習を実施した。1月3日、スポーツマンは潜水艦アップローアおよびオーバーンと共にポーツマスを出港し、トロール船アンストの護衛を受けホーリー・ロッホに向かった。4日朝に武装ヨットスター・オブ・インディアが交代するまで護衛は続いた。1月6日から2月13日にかけて、スポーツマンは駆逐艦アンバスケードおよびアップローアと共にホーリー・ロッホ周辺で訓練演習に参加した。 13日、このボートは潜水艦HMSシーニンフ、HMSトゥルーキュレント、武装ヨットHMSカティサークの護衛とともにホーリー・ロッホを出発し、スコットランドのラーウィックに向かった。[ 7 ]
1943年2月16日にラーウィックに到着したスポーツマンは、数時間後に最初の哨戒に出航した。この艦は、北ロシアとの船団護衛任務を担っていた。3月11日の哨戒は問題なく、ラーウィックに帰還した。翌日、スポーツマンはホーリー・ロッホへ出航し、3月18日には修理のためグリーノックへ向かった。ホーリー・ロッホに戻った後、スポーツマンはジブラルタルへ出航し、4月12日に到着した。[ 7 ]
地中海でのキャリア
演習後、スポーツマンは1943年4月18日にジブラルタルを出港し、スペイン沿岸での2回目の哨戒に出航し、 29日にアルジェに到着した。アルジェではASDICドームカバーと欠陥のあるバラストタンクの修理が行われた後、潜水艦はジェノバ湾とリオン湾での3回目の哨戒に出航した。5月19日、ニース沖40海里 (74 km) の沖合で、スポーツマンはコルシカ島のアジャクシオからニースへ向かう途中のヴィシー政権下のフランス客船ジェネラル・ボナパルトを沈没させた。 [ 7 ]乗組員68名、乗客199名が搭乗していたが、そのうち137名がドイツの魚雷艇TA10とTA11によって救助された。[ 9 ] 1週間後の26日、スポーツマンはイエール諸島南方で総登録トン数12,309の フランスの石油タンカー、マルグリット・ファイナリーを発見し、6本の魚雷を発射したが、全て命中しなかった。5月28日、スポーツマンは浮上中にドイツのタグボートへの攻撃を試みたが、4発発射後に砲弾が故障した。6月2日、スポーツマンはアルジェに戻り、3回目の哨戒を完了した。[ 7 ]
スポーツマンは6月19日にアルジェを出港し、ジェノバ湾の哨戒とイタリアへの特殊作戦員2名の上陸を任務とした。6月27日から28日にかけての夜間、スポーツマンはサンレモ近郊に1名の隊員を上陸させたが、もう1名は下船を拒否した。29日、スポーツマンは2,220GRTのイタリア商船ボルザネートを発見し、魚雷1発で沈没させた。[ 10 ]船には民間人28名と乗組員8名が乗船しており、それぞれ12名と2名が生き残った。6月30日から7月1日にかけての夜間、スポーツマンは鉄道線路を破壊するためにイタリアのボルディゲーラ近郊に襲撃部隊を上陸させたが、目標を発見できずに失敗した。7月1日、スポーツマンは上陸用舟艇と小型船の船団を攻撃したが、5発の射撃後に砲が故障した。6日、スポーツマンはアルジェで4回目の哨戒を終えた。[ 7 ]
スポーツマンは、コルシカ島東方ティレニア海北部の哨戒任務を負い、対潜水艦演習を終えた後、7月23日にアルジェを出港した。何事もなく8月11日に帰還した。[ 7 ]
8月25日、スポーツマンは訓練演習を行うためアルジェを出港し、8月28日には6回目の戦闘哨戒に出航した。この艇はコルシカ島東方の海域を哨戒するよう命じられた。9月6日、スポーツマンはイタリア漁船アンジョリーナP号とマリア・ルイサB号を砲撃で沈めた。イタリアの休戦協定を知った後、9月9日、スポーツマンはコルシカ島のバスティアに向けて進路を定めた。ドイツの大型トロール漁船への攻撃を開始したが、バスティア沖での戦闘中に沿岸砲台からスポーツマンと標的への砲撃を受けたため潜航を余儀なくされた。3日後、スポーツマンはイタリアのナビガトーリ級駆逐艦ウゴリーノ・ヴィヴァルディ号から生存者44名を救助した。ウゴリーノ・ヴィヴァルディは9月9日、連合国支配下の港に向かうためボニファシオ海峡を通過しようとした際にドイツ軍に沈められていた。[ 7 ]
翌日午前4時51分、スポーツマンはアメリカ第480爆撃飛行隊のB-24リベレーターの誤爆を受けた。7発の爆雷が投下され、そのうち1発はレーダーアレイに命中し乗組員1名が負傷した。もう1発は潜水艦の甲板に着弾したが、当時は気づかれなかった。潜水艦は潜航し、水深25フィート（7.6メートル）で爆雷が爆発し、艦橋を破壊して深刻な損傷をもたらした。同艦は修理のため9月14日にアルジェリアに到着した。[ 7 ]
エーゲ海
アルジェ沖での修理と試験の後、スポーツマンは1943年10月22日にHMSシビルと共にマルタに向けて出航し、3日後に到着した。10月26日、ベイルートに向けてマルタを出港し、31日に到着した。11月3日、ベイルートを出港しハイファに翌日到着した。黒海での活動が計画されていたが、展開は中止された。11月6日、スポーツマンは7回目の戦闘哨戒でハイファを出港し、今度はエーゲ海で活動した。11月15日、ギリシャのナクソス島北方でギリシャの70GRT帆船エレフテリオス5号を砲撃し沈没させた。3日後、ドイツの駆逐艦か魚雷艇に魚雷6本を発射したが、すべて命中しなかった。 11月20日、スポーツマンは砲撃でギリシャ船エヴァンゲリストリア号をクレタ島スーダ湾沖で沈め、11月24日にベイルートに帰還した。[ 7 ]
12月10日、スポーツマンは8回目の哨戒でベイルートを出港し、再びエーゲ海に向かった。12月19日、潜水艦は乗組員を救出した後、リムノス島南方でギリシャ船ゾラを爆破装置で沈めた。2日後、スポーツマンは同じ海域で船アギオス・スピリドンに損傷を与えた。スポーツマンは続いて12月23日、駆逐艦TA-14、掃海艇R-211 、 EボートS-54の護衛を受けていたにもかかわらず、ギリシャのムドロス南方、北緯39度44分、東経25度16分で、 3,838GRTのブルガリア輸送船バルカンを魚雷で攻撃し沈没させた。[ 11 ] [ 12 ]潜水艦は12月30日にベイルートで哨戒を終えた。[ 7 ] / 北緯39.733度、東経25.267度 / 39.733; 25.267
スポーツマンの次の哨戒は1944年1月30日に始まり、エーゲ海での3回目の哨戒となった。2月8日、スポーツマンはソウダからピレウスへ向かう途中の4,785GRTのドイツ輸送船ペトレラを発見し、明らかに捕虜輸送船（POW）と表示されていたにもかかわらず、北緯35度34分、東経24度18分で魚雷4本で攻撃した[ 7 ]。[ 13 ]ペトレラに乗っていた3,173人のイタリア人捕虜のうち、2,670人が死亡したが、これは主にドイツ軍の警備員が捕虜のほとんどを解放しなかったためである。2月13日、スポーツマンはベイルートに到着し、翌日、極東へ送られる前に短期間の修理を行うためエジプトのポートサイドに向けて出発した。 3月17日、英国海軍は、この船にはエアコンが付いていないため、この船をそこに派遣しないことを決定し、代わりにこの船はエーゲ海での別の哨戒に3日間出発した。[ 7 ] / 北緯35.567度、東経24.300度 / 35.567; 24.300
3月28日、スポーツマンはギリシャのモネンバシア沖、北緯36度41分、東経23度03分で、 425GRTのドイツタンカー「ウィーン」を発見し、魚雷で沈没させた。[ 14 ] [ 15 ] 3日後、この潜水艦はモネンバシアからギシオンへ航行中のドイツ船「グラウアー・オルト」をマレアス岬沖で沈没させた。「グラウアー・オルト」の乗組員8人が捕虜となった。[ 14 ]スポーツマンは4月10日にマルタで10回目の哨戒を終えた。[ 7 ] / 北緯36.683度、東経23.050度 / 36.683; 23.050
再びエーゲ海の哨戒を命じられたスポーツマンは、 4月18日に出発した。4月28日、スポーツマンは、クレタ島イラクリオンの北、北緯35度26分、東経25度07分で、防御の堅い5,809総トンのドイツ商船リューネブルクを沈没させた[ 16 ]。潜水艦は護衛の回避に成功した。5月3日、スポーツマンは、ドイツの貨物船ゲルトルートとスザンヌ、および5隻から7隻の護衛艦で構成された、防御の堅い別の船団への攻撃を試みた。スポーツマンはソナーで探知され、その後、防御側の艦艇の一隻が潜望鏡を発見した。スポーツマンは潜水し、その後の爆雷攻撃で軽微な損傷を受けただけで、3日後にマルタ島に戻り、哨戒を終えた[ 7 ] 。 / 北緯35.433度、東経25.117度 / 35.433; 25.117
1944年5月25日、スポーツマンはマルタ島を出港しジブラルタルへ向けて5月31日に到着、訓練演習を行った後、6月9日にホーリー・ロッホへ向かった。6月20日に到着し、翌日スカパ・フローへ向けて出航した。その後6月25日にダンディーへ出航し、9月3日まで追加訓練を実施した後、ブライスへ移動した。 10月8日に米国へ送られ、10月27日にフィラデルフィア海軍工廠に到着し改修を受けた。1945年4月5日、フィラデルフィアおよびニューロンドン沖での演習に参加した後、スポーツマンはフリゲート艦カールプレイスに護衛 されてイギリスへ向けて出航した。アゾレス諸島のオルタで燃料補給のため寄港した後、スポーツマンは4月23日にホーリー・ロッホに到着し、7月6日にスカパ・フローへ向けて出航した。スポーツマンはそこで様々な訓練演習に参加した後、 7月20日に極東への展開のためロスジーに向けて出航した。しかし、この任務は8月に太平洋戦争が終結したことで中止された。スポーツマンは12月20日にハーウィッチで予備役となった。[ 7 ]
フランス軍の従軍と敗北
1952年7月8日、この潜水艦はフランス海軍に貸与され、シビルと改名された。[ 7 ]この潜水艦は、わずか11週間の短期間、ヴァッソー・ギュスターヴ・キュロ中尉の指揮下で運用された。1952年9月24日、シビルは対潜演習中にトゥーロン沖で全乗組員とともに行方不明になった。潜水後、シビルの進路は午前8時20分まで他の艦艇によってソナーで追跡されたが、シビルは予想された午前9時30分に浮上できなかった。フランス海軍本部の捜索機が、カマラ岬の東6マイル(9.7km) 、水深2,400フィート(730m)の海域で大規模な油田を発見した。その後、潜水艦の緊急位置標示ブイが発見されたが、ブイと潜水艦を繋ぐケーブルは切断されていた。[ 17 ]
沈没
スポーツマンはイギリス海軍での任務中、枢軸国の艦船12隻を撃沈し、計20,242GRTの損害を与えた。[ 7 ]
引用
- ^アッカーマン、341ページ
- ^ a bマッカートニー、7ページ
- ^バニャスコ、110ページ
- ^シェノー、51～52ページ
- ^アッカーマン、341、345ページ
- ^アッカーマン、340～341ページ
- ^ a b c d e f g h i j k l m no p q r sヘルガソン、グズムンドゥル。「HMSスポーツマン（P229）」。第二次世界大戦の連合軍の軍艦 – uboat.net 。2019 年2 月 8 日に取得。
- ^アッカーマン、348ページ
- ^ローワー、ユルゲン;ゲルハルト・ヒュンメルヒェン。「シークリーグ 1943年、舞」。Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (ドイツ語) 。2015 年6 月 28 日に取得。
- ^ローワー、ユルゲン;ゲルハルト・ヒュンメルヒェン。「シークリーグ 1943、ジュニ」。Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (ドイツ語) 。2015 年6 月 25 日に取得。
- ^ジョーダン、445ページ
- ^ローワー、ユルゲン;ゲルハルト・ヒュンメルヒェン。「シークリーグ 1943 年、デゼンベル」。Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (ドイツ語) 。2015 年7 月 26 日に取得。
- ^ローワー、305ページ
- ^ a bローワー、ユルゲン;ゲルハルト・ヒュンメルヒェン。「シークリーグ 1944 年、メルツ」。Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (ドイツ語) 。2015 年8 月 3 日に取得。
- ^ドイツの情報筋によると、ウィーンは強風で座礁したとのことである。 [ 7 ]
- ^ローワー、ユルゲン;ゲルハルト・ヒュンメルヒェン。「シークリーグ 1944 年 4 月」。Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (ドイツ語) 。2015 年8 月 7 日に取得。
- ^ 「1952年9月26日 – 48歳フランス人潜水艦沈没」『シドニー・モーニング・ヘラルド』（NSW：1842–1954） 1952年9月26日、3ページ。 2019年1月13日閲覧。
参考文献
- アッカーマン、ポール（2002年）『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 978-1-904381-05-1。
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）『第二次世界大戦の潜水艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-962-7。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』グリニッジ、英国：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 978-0-85177-146-5。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- ジョーダン、ロジャー（1999年）『世界の商船隊、1939年』ロンドン：チャタム出版、ISBN 978-1-86176-023-4。
- マッカートニー、イネス（2006年）『イギリス潜水艦 1939–1945』ニュー・ヴァンガード第129巻、オックスフォード、イギリス：オスプレイ社、ISBN 978-1-84603-007-9。
- ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
外部リンク
