HMSウルヴァリン | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSウルヴァリン |
| ビルダー | キャメル・レアード、バーケンヘッド |
| 発売 | 1910年1月15日 |
| 運命 | 1917年12月12日、衝突により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ビーグル級駆逐艦 |
| 長さ | 274フィート(84メートル) |
| ビーム | 28フィート(8.5メートル) |
| 下書き | 10フィート(3.0メートル) |
| 設置電力 | 12,500 ihp (9,300 kW) |
| 推進 | 蒸気機関 |
| スピード | 27ノット(時速50キロメートル、時速31マイル) |
| 補体 | 96 |
| 武装 | |
HMSウルヴァリンは、1910 年 1 月 15 日に進水したイギリス海軍のビーグル級駆逐艦です。バーケンヘッドのキャメル・レアード社で建造されました。
ウルヴァリンは、 1908年から1909年の造船計画の一環として、造船所キャメル・レアードに発注された3隻のビーグル級駆逐艦のうちの1隻であった。 [ 1 ] [ 2 ]ビーグル級は標準設計には従わず、詳細な設計は緩い仕様に基づいて個々の艦の建造者に任されていた。[ 3 ]ウルヴァリンは、レアードで建造された他の2隻と同様に、全長266フィート (81.1 m)、全幅28フィート (8.5 m)、喫水8フィート8インチ (2.6 m) であった。[ 4 ]排水量は常用で914ロングトン (929 t) であった。[ 5 ]ヤロー式ボイラー5基から直結パーソンズ式蒸気タービンに燃料が供給され、3本のプロペラシャフトが駆動された。[ 6 ]機械の出力は12,500軸馬力(9,300 kW)で、設計速度27ノット(50 km/h、31 mph)を達成した。[ 7 ]砲兵装はBL 4インチ艦砲Mk VIII 1門とQF 12ポンド12 cwt砲3門で構成されていた。[ a ]魚雷兵装は21インチ(533 mm)魚雷発射管2本で構成されていた。予備魚雷が2本搭載されていた。[ 8 ] [ 9 ]
ウルヴァリンは1904年4月26日にレアードのバーケンヘッド造船所で起工され、1910年1月15日に進水した。 [ 10 ]海上公試で27.1ノット(時速50.2km、時速31.2マイル)の速度に達し、[ 11 ]契約上の27ノットの要件を満たし、1910年9月に完成した。[ 10 ]
就役すると、ウルヴァリンは本国艦隊の一部である第一駆逐艦隊に加わった。[ 12 ] [ 13 ] 1912年にイギリス海軍の駆逐艦隊が再編され、ビーグルは第三駆逐艦隊に加わった。[ 14 ]ウルヴァリンは1913年8月まで第三駆逐艦隊に所属していたが、[ 13 ] [ 15 ]同年11月までにイギリス海軍地中海艦隊の一部である第五駆逐艦隊に転属した。 [ 16 ]
第一次世界大戦が勃発したとき、ウルヴァリンは第5駆逐艦隊の一員としてまだ地中海にいた。[ 17 ]ウルヴァリンを含むこの駆逐艦隊はドイツの巡洋戦艦ゲーベンの追撃に参加していた。ウルヴァリンはアーネスト・トラウブリッジ少将がオーストリア海域に逃亡中のドイツ艦艇を阻止する装甲巡洋艦隊の支援に派遣した8隻の駆逐艦のうちの1隻であった。ゲーベンとブレスラウがオーストリアに向かっていないことが判明すると、トラウブリッジは高速追撃を行うのに十分な石炭が残っていなかったためこれらの駆逐艦を置き去りにし、1914年8月6日から7日の夜に4隻の装甲巡洋艦と共に南に向けて出発した。彼はその夜遅くに追撃を中止した。ゲーベンの優れた速度と武装によりドイツ軍が大きな優位に立つ夜明けまでドイツ艦隊を迎撃できないためであった。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] 1914年11月1日、駆逐艦スコーピオンと共にスミルナ湾で機雷敷設作戦に参加していたとみられるトルコの武装ヨットを沈めた。[ 21 ]
1915年、ウルヴァリンはビーグル級、リバー級、ラフォーリー級の多数の駆逐艦と共にダーダネルス海戦の作戦行動に参加した。初期の作戦行動では、ダーダネルス海峡のトルコ軍機雷原掃海を試みるトロール船の護衛を行った。[ 22 ]アンザック湾とケープヘレスへの最初の上陸作戦の間、ウルヴァリンはダーダネルス海峡での掃海作戦に他の数隻の駆逐艦と参加し、連合軍戦艦によるトルコ軍陣地への砲撃を可能にした。4月28日、ウルヴァリンは姉妹艦ラクーンと共同で掃海作業中(掃海ワイヤーは2隻の間に張られていた)、トルコ軍の砲弾が艦橋に命中し、ウルヴァリンの艦長オズモンド・J・プレンティス中佐と2名が戦死した。[ 23 ] [ 24 ] 5月12日から13日にかけての夜、前弩級戦艦ゴリアテとコーンウォリスはモルト湾に停泊し、フランス軍を支援していた。2隻の戦艦を守るため、ビーグルとブルドッグが海峡の北側を、スコーピオンとウルヴァリンが南側を、ピンチャーが海峡の中央を哨戒した。これらの哨戒にもかかわらず、トルコの駆逐艦ムアヴェネト・ミリイェは海峡の北側でビーグルとブルドッグをすり抜け、ゴリアテを魚雷で撃沈して脱出に成功した。ゴリアテが魚雷で撃沈されたことを伝えると、ウルヴァリンとスコーピオンはトルコの駆逐艦を遮断しようとしたが、ムアヴェネト・ミリイェはこれを回避した。[ 25 ]
任務には、特にケープヘレス橋頭堡での海軍砲兵支援が含まれていた。 [ 26 ] 6月28日、ウルヴァリンはガリー渓谷の戦いで前進する部隊を支援し、トルコ軍の反撃を阻止するのに貢献した。[ 27 ] 1916年1月8日から9日の夜にはケープヘレスからの最終撤退を援護した。[ 28 ] [ 29 ] 1916年3月から、ウルヴァリンはエーゲ海で活動し、ドデカネス諸島、スポラデス諸島、キクラデス諸島、トルコ沿岸を巡回し、古典学者ジョン・マイアーズ の指揮するギリシャとクレタ島の非正規軍の襲撃隊を運び、トルコ沿岸で家畜の略奪を行った。[ 30 ]
1917年10月、ウルヴァリンは本国海域に呼び戻され、北アイルランドのスウィリー湖近くのバンクラナ に拠点を置く第2駆逐艦隊に配属された。 [ 31 ] [ 32 ] 1917年12月12日、ウルヴァリンは護衛グループの一員として、アイルランド北西海岸沖でイギリス行きの大西洋船団との合流に向けて航海中だったが、ハーディに乗艦していた部隊の上級士官が進路変更を命じた。航海を実行した後、ウルヴァリンは艦隊掃海スループのローズマリーと衝突し、横転して受けた損傷により沈没した。[ 33 ] [ 34 ]ウルヴァリンの乗組員のうち2名が死亡した。[ 34 ] [ 35 ]衝突の原因はローズマリーのブリッジクルー、特に当直士官のせいとされた。彼らは進路変更を早めに行い、その後操縦を逆転させたため、スループは駆逐艦と衝突するコースに進み、回避行動をとる時間がなかった。[ 34 ]