妖精 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMヨットフェアリー |
| ビルダー | ディッチバーン&メア、リーマス、ロンドン |
| 敷設された | 1844 |
| 発売 | 1845 |
| 委託 | 1845 |
| 廃止 | 1863 |
| 運命 | 1868年に解散 |
| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| タイプ | 蒸気ヨット |
| トンの負担 | 312立方メートル |
| 長さ | 146フィート(45メートル) |
| ビーム | 21フィート(6.4メートル) |
| 推進 | 蒸気機関、単軸 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
HMYフェアリー号は、 HMY ヴィクトリア・アンド・アルバート号 (1843)の小型王室ヨット兼補給船でした。
1844年にリーマスのディッチバーン・アンド・メア社によって建造され、1845年に就役した。[ 1 ]
全長146フィート、全幅21フィート、積載量312トンで、浅瀬での航行が可能でした。母船としての任務に加え、ロンドンからスコットランドへの航海、1845年のドイツ訪問の際にはケルンとビンゲン間のライン川を往復するヴィクトリア女王の輸送、そして王室をワイト島へ輸送する任務も果たしました。 1863年にアルバータ号 に代替されました。[ 1 ]

船が解体された際に船首像は保存され、現在はポーツマスにある国立英国海軍博物館のコレクションの一部となっている。[ 2 ]