HNoMSミョルナー
 ミョルナーの妹スコルピオネンの絵 | |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg)  ノルウェー | |
| 名前 | HNoMSミョルナー |
| 同名の人物 | ミョルニル |
| オペレーター | ノルウェー海軍 |
| 注文済み | 1867 |
| ビルダー | Motala Verkstad、Norrköping |
| 料金 | 1,102,000ノルウェークローネ |
| 敷設された | 1867 |
| 発売 | 1868 |
| 完了 | 1868年9月7日 |
| 運命 | 1909年、廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ジョン・エリクソン-クラスモニター |
| 変位 | 1,501メートルトン（1,477ロングトン） |
| 長さ | 60.88メートル（199フィート9インチ） |
| ビーム | 13.54メートル（44フィート5インチ） |
| 下書き | 3.4メートル（11フィート2インチ） |
| 設置電力 | 380 ihp (280 kW) |
| 推進 | 1軸、振動レバー式蒸気エンジン1台、円筒形ボイラー4台 |
| スピード | 6.5ノット（12.0 km/h; 7.5 mph） |
| 範囲 | 950海里（1,760 km; 1,090 mi） |
| 補体 | 80～104 |
| 武装 | 270 mm（10.6インチ）アームストロング砲2門 |
| 鎧 | |
ミョルナーは、トール神のハンマーにちなんで命名され、 1860年代半ばにスウェーデン海軍とノルウェー海軍向けに建造されたジョン・エリクソン級モニター5隻のうちの4番艦である。アメリカ南北戦争中の装甲艦の使用に影響を受け、設計はUSS モニターの設計に基づいていた。スウェーデン生まれの発明家ジョン・エリクソン（偶然にもモニターの設計者でもある）の監督の下で設計され、スウェーデンで建造された。ミョルナーは1868年に引き渡された。翌年座礁したが大きな損傷はなく、1897年に後装式砲を搭載して再建された。ミョルナーは1909年にスクラップとして売却された。
デザインと説明
ジョン・エリクソン級装甲艦は、小型で浅喫水の装甲艦で沿岸水域を防衛できる艦を求めるスウェーデン海軍とノルウェー海軍の要望に応えるべく設計された。1862年初頭のハンプトン・ローズ海戦におけるUSS モニターとはるかに大型のCSS バージニアとのにらみ合いは、沿岸防衛任務に理想的と思われたこの新型軍艦に対するスウェーデンの関心を大いに喚起した。モニターの設計・建造者であるスウェーデン生まれのジョン・エリクソンは（1848年にアメリカ国籍を取得している）、自らの設計をスウェーデンと共有することを申し出た。これを受けてスウェーデンは、ジョン・クリスチャン・ダイリー中尉をアメリカに派遣し、エリクソンの下でモニターの設計と建造を学ばせた。ダイリーは1862年7月に到着し、圧延工場や銃鋳造所を視察し、建造中の数隻の装甲艦を視察した。彼はエリクソンの指導の下でモニター型船の設計図を完成させ、1863年にスウェーデンに戻った。 [ 1 ]
全長は60.88メートル（199フィート9インチ）、全幅は13.54メートル（44フィート5インチ）であった。喫水は3.4メートル（11フィート2インチ）、排水量は1,522メートルトン（1,498英トン）であった。[ 2 ]ミョルナーは8つの水密隔壁によって9つの主要区画に分割されていた。時が経つにつれ、各艦の砲塔と煙突の間に飛艦橋、そして後には完全な上部構造が増設された。 [ 3 ]当初の乗組員は士官と兵士合わせて80名であったが、兵装の追加改修に伴い104名に増加した。[ 2 ]
推進
ジョン・エリクソン級の艦艇は、エリクソン自身が設計した2気筒振動レバー式蒸気機関1基を搭載し、4枚羽根、3.74メートル（12フィート3インチ）のプロペラ1基を駆動していた。この蒸気機関は、4基の火管式ボイラーによって駆動され、作動圧力は40psi（276kPa、3kgf/cm 2）で あった 。これら の機関は合計380図示馬力（280kW）を発生し、静穏海域で最高速度6.5ノット（12.0km/h、7.5mph）を達成した。これらの艦艇は110トン（110ロングトン）の石炭を搭載しており、これは6日間の航海に十分な量であった。[ 4 ]
武装
ミョルナーは当初、アームストロング式270ミリ（10.6インチ）施条銃前装砲2門を搭載していた。各砲は鋼鉄製で、重量は18.5英トン（18.8t）であった。また、80ミリ（3.1インチ）砲も搭載していた。 1897年のミョルナーの改修工事中に砲塔が固定され、新型の後装式コッカリル式120ミリ（4.7インチ）砲2門の砲座として改修された。さらに、上部構造物にコッカリル式124ミリ（4.9インチ）砲と65ミリ（2.6インチ）砲が2門ずつ搭載された。さらに、ホチキス式37ミリ（1.5インチ）5連装回転砲2門が上部構造物に搭載された。[ 5 ]彼らは約1.1ポンド（0.50kg）の砲弾を約2,000フィート/秒（610m/秒）の銃口初速で約3,500ヤード（3,200m）の射程に、毎分約30発の発射速度で発射した。[ 6 ]
鎧
ジョン・エリクソン級艦は、水線装甲帯全体が錬鉄製で、高さ1.8メートル（5フィート11インチ）、厚さ124ミリメートル（4.9インチ）であった。装甲は5枚の鋼板と、その裏に91ミリメートル（3.6インチ）の木材が張られていた。装甲帯の下端は3枚の鋼板（74.2ミリメートル（2.9インチ））で、厚さは24.7ミリメートル（1.0インチ）であった。装甲甲板の最大厚は2層で24.7ミリメートル（1.0インチ）であった。砲塔の装甲は12層の鉄製で、最初の4連装砲塔では合計270ミリメートル（10.6インチ）の厚さであった。砲塔内部には、破片を受け止めるためのマットレスが敷かれていた。[ 3 ]砲塔の基部は厚さ127mm（5.0インチ）、高さ520mm（20.5インチ）の傾斜装甲で保護され、砲塔の天板の厚さは127mmであった。司令塔は砲塔の上部に位置し、側面は10層（250mm（9.8インチ））の厚さであった。煙突は高さの半分まで6層の装甲で保護され、総厚は120mm（4.7インチ）であった。[ 2 ] [ 3 ]
サービス
ノルウェーは1865年に自国のモニター艦スコルピオネンを1隻建造し、他に数隻起工していたが、ノルウェー議会は1867年にスウェーデンで1,102,000ノルウェークローネの費用でミョルナーの建造を認可した。[注 1 ]ミョルナーは1868年に進水し、同年9月7日に完成した。[ 7 ]ミョルナーは1869年6月21日にクラーゲローで座礁し、船の弾薬、鉄のバラスト、および120ロングトンの石炭を撤去するまでは岩から引き揚げることができなかった。修理は1869年7月7日にホルテンの王立造船所で5,000クローネの費用で完了した。調査裁判所は船長と水先案内人に修理責任があると認定したが、議会は2年後に両者を免責した。[ 8 ] 1870年代初頭、スウェーデン西海岸の港の一つを訪れたスウェーデン国王カール15世がミョルナー号を視察した。 [ 7 ]ミョルナー号は1897年の改修後、係船されたが、1905年にスウェーデンとノルウェーの同君連合が解消された際に動員された。その後、予備役に戻り、1909年にスクラップとして売却された。[ 8 ]
注記
脚注
参考文献
- ボジェルド、ステラン (1986). 「スウェーデン海軍のモニター艦と装甲砲艦 第1部」.ウォーシップ・インターナショナル. XXIII (2). 国際海軍記録機構: 167–180 . ISSN 0043-0374 .
- ガーディナー、ロバート編（1979年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860–1905』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-8317-0302-4。
- ハリス、ダニエル・G. (1994). 「スウェーデンのモニター艦」. ロバーツ、ジョン (編). 『Warship 1994』 . アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版. pp. 22– 34. ISBN 1-55750-903-4。
- ハリス、ダニエル・G. (1995). 「Warship Note」. ロバーツ、ジョン（編）. 『Warship 1995』 . ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス. pp. 171– 178. ISBN 0-85177-654-X。
- シルバーストーン、ポール・H. (1984). 『世界の主力艦ディレクトリ』 ニューヨーク: ヒッポクレーン・ブックス. ISBN 0-88254-979-0。
外部リンク
