HSCシルビア・アナ・L

歴史
名前	シルビア・アナ・L
所有者	1996–2000:ブケブス 2000–2005: MDFC航空機 2005–2007:カラーライン 2007年～現在：ブケブス
ルート	ブエノスアイレス—モンテビデオ
ビルダー	バザン - サンフェルナンド造船所、カディス、スペイン
発売	1996年7月2日
稼働中	1996
母港	モンテビデオ、ウルグアイ
識別	IMO番号：  9119385
一般的な特徴
トン数	7,895  GT
長さ	410フィート1.25インチ（125.00メートル） 125メートル（410.10フィート）
ビーム	61フィート4.25インチ（18.70メートル） 18.7メートル（61.35フィート）
深さ	8フィート2.5インチ（2.50メートル） 2.5メートル（8.20フィート）
推進	キャタピラー3616TAディーゼルエンジン6 台 合計33900kW
スピード	38ノット（時速44マイル、時速70キロメートル）
容量	1,200人の乗客 202台

HSCシルビア アナ Lの以前の塗装

HSCシルビア・アナL（販売名：シルビア・アナ）は、ノルウェーのクリスチャンサンとデンマークのヒアツハルスを結ぶ航路でカラーライン社が所有・運航していた高速フェリーでした。1996年にスペインのカディスにあるバザンス・フェルナンド造船所で、ウルグアイに拠点を置くブケブス社向けに建造されました。単胴型高速フェリーとしては世界で2番目に大きい船体を有しています。^{[ 1 ]}現在はブケブス社傘下です。

歴史

シルビア・アナLは1996年12月にロス・シプレレス社に納入され、アルゼンチンのブエノスアイレスとウルグアイのピリアポリスを結ぶブケブス輸送に従事した。当初はウルグアイのモンテビデオに登録されていた。1997年3月から4月にかけてカディスで改修が行われ、その後母港がバハマのナッソーに変更された。同年以降、同船は毎年4月から9月にかけてカラーライン社にチャーターされ、クリスチャンサン-ヒアツハルス航路で使用された。同年の残りの期間はロス・シプレレス社のブエノスアイレス - ウルグアイ航路に復帰した。この契約は2000年4月にMDFCエアクラフト社に売却されるまで続いた。^{[ 2 ]}

MDFC Aircraftによる購入後、Silvia Ana Lは再びColor Lineにチャーターされ、同社はクリスチャンサン-ヒルスタルス航路で運航を継続した。^{[ 2 ]} Colorは2005年にこの船を購入。2007年10月、この船はフレドリクハウンのÖrskov造船所へ向かう途中、フレドリクハウン港でM/S Stena Danicaと衝突した。 ^{[ 2 ]} 2007年11月13日、Silvia Ana LはBuquebusに売却され、2007年12月12日に同社で就航した。^{[ 2 ] [ 3 ]} 2007年12月15日、Silvia Ana Lはブエノスアイレスからモンテビデオおよびコロニア・デル・サクラメントへの高速フェリーサービスに就航した。

参考文献

1. カラーライン: F/Fシルビア・アナArchived 29 July 2007 at the Wayback Machine , 2007年10月10日閲覧。
2. (スウェーデン語) Fakta om Fartyg: HSC Silvia Ana L (1996)、2007 年 10 月 10 日取得
3. (ノルウェー語) Color Line press release 13. 11. 2007: Color Lines hurtigferge Silvia Ana er solgt Archived 14 November 2007 at the Wayback Machine , retrieved 21 November 2007

外部リンク

• Buquebus（企業ウェブサイト）