ハガスタデン地下鉄駅
ハガスタデン  | |||||
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.jpg/1280px-Solnav%C3%A4gen_1,_december_2021_(02).jpg) トルスプランの将来の駅入口 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ハガスタデン、ソルナ市、ストックホルム市 | ||||
| 座標 | 北緯59度20分52秒 東経18度01分48秒 / 北緯59.347756度、東経18.029891度 / 59.347756; 18.029891 | ||||
| システム | 将来のストックホルム地下鉄駅 | ||||
| 所有者 | ストックホルム地域 | ||||
| 交通局 | SL | ||||
| ライン | グリーンライン | ||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||
| トラック | 2 | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||
| 深さ | 20メートル | ||||
| 歴史 | |||||
| オープニング | 2028 | ||||
| サービス | |||||
| 前駅:オーデンプラン次駅:ソードラ・ハーガルンド | |||||
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ハガスタデン駅は、ストックホルム地下鉄グリーンラインの将来駅で、2028年に開業予定です。既存のオーデンプラン駅と新設のセードラ・ハーガルンド駅の間に位置し、新設のハガスタデン地区にサービスを提供しています。駅はソルナ市とストックホルム市の両方に位置し、市境の両側に出入口があります。[ 1 ]
場所と入口
ハガスタデン駅には2つの主要出口があります。南口はストックホルム市内の駅南部、トルスプラン通りに位置します。北口はソルナのカロリンスカ大学病院とカロリンスカ研究所に近いハガスプラン通りに位置します。 [ 1 ]駅は地下20メートルに位置し、2030年までにピーク時には1時間あたり約3,800人の乗客が利用できるようになると予測されています。 [ 2 ]
工事
ハガスタデン駅の建設は、グリーンラインのアレナスタデン方面 への延伸工事の一環です。2020年に開始されたトンネル工事[ 3 ]には、ソルナヴェーゲンとヴァーサスタデンの地下トンネルを発破し、オーデンプランに接続する工事が含まれます。駅の完成と全面開業は2028年の予定です[ 4 ]。工事には、駅のプラットホーム、改札口、その他様々な構造物の建設も含まれます[ 5 ] 。
- 2025年1月のソルナヴェーゲンの建設用地
- 2025年1月にソルナヴェーゲン駅の建設が開始
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路線名の変更
ハガスタデン駅はグリーンラインの一部となりますが、オーデンプランとアレナスタデン間の支線は、以前の地下鉄拡張計画では「イエローライン」と呼ばれていました。2023年5月、この区間はグリーンラインの支線として表示され、独立した相互接続路線ではなく、グリーンラインとの接続路線となることが確認されました。「イエローライン」の名称は、フリードヘムスプランとエルブショー間を走る全く新しい地下鉄路線に使用され、2035年頃に完成予定です。[ 6 ]
参考文献
- ^ a b “アルベテン・イ・ハガスタデン” .ニャ・トンネルバナン（スウェーデン語）。2024 年 10 月 3 日に取得。
- ^ 「新地下鉄駅建設のためソルナキャンパスへの入口が閉鎖｜カロリンスカ研究所」ki.se . 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Gula トンネルバネリンジェン 2020 の Byggstart | ストックホルム科学都市” . ssci.se (スウェーデン語)。 2020-01-22 。2024 年 10 月 3 日に取得。
- ^ “Gröna linjens nya トンネルバネステーション ハガスタデン ヴェクサー フラム” . www.jarnvagsnyheter.se (スウェーデン語) 。2024 年 10 月 3 日に取得。
- ^ “デニャ文具” .ニャ・トンネルバナン（スウェーデン語）。2024 年 10 月 3 日に取得。
- ^ “Här är namnen på gula linjens stationer” .スヴェリゲスラジオ。 2024年4月29日。
