| ダートトラックレースの首都 | |
|---|---|
ヘイガーズタウン・スピードウェイの外 | |
| 位置 | 15112 ナショナルパイク、ヘイガーズタウン、メリーランド州21740 |
| 所有者 | フランク・プレシンジャー |
| 地盤を固めた | 1946 |
| オープン | 1948年8月 |
| 建築家 | スタンリー・シェトロンプ |
| 以前の名前 | コノコチーグ・スピードウェイ ヘイガーズタウン・モーター・スピードウェイ |
| 主なイベント | ルーカスオイル レイトモデル ダートシリーズペンシルベニア スプリント スピードウィーク |
| Webサイト | https://hagerstownspeedway.com |
| ハーフマイルダートオーバル | |
| 表面 | レッドクレイ |
| 長さ | 0.50マイル(0.8 km) |
| レースラップ記録 | 14:945 (マーク・キンザー、マーク・キンザー、1999年、410スプリントカー) |
| クォーターミゼットトラック | |
| 長さ | 0.113 km (0.070 マイル) |
ヘイガーズタウン・スピードウェイは、メリーランド州ヘイガーズタウンの西6マイル(9.7km)のアメリカ国道40号線沿いにある、全長0.5マイル(0.80km)の赤土オーバル・オートレーストラックである。毎週、レイト・モデル・スポーツマン、ピュア・ストック、ホビー・ストックの各部門の地元レースが開催され、シーズン中はルーカス・オイル・レイト・モデル・シリーズ、国際モーターコンテスト協会、FASTRAKなどの地域および全国ツアー・シリーズも開催される。年間を通しての自動車レースのスケジュールに加え、モンスター・ジャムは数十年にわたりこのトラックをイベントに使用しており、様々なコンサートや特別イベントも開催している。このスピードウェイでは過去に 、ワールド・オブ・アウトローズ、ARCA、NASCARのレースも開催された。

ヘイガーズタウン・スピードウェイは1946年、スタンレー・シェトロンプによってコノコチーグ川と国道40号線の間の旧コノコチーグ遊園地に建設された。[ 1 ]建設費は6万ドル(2019年には658,907ドル[ 2 ])で、3000人収容可能である。[ 3 ]スタンレー・シェトロンプは、ウィリアムズ・グローブ・スピードウェイの所有者ロイ・リッチワインと業務提携を結んだ。[ 3 ]天候による2度の延期の後、1948年8月29日にようやく初イベントが開催された。伝説のNASCARドライバー、カーティス・ターナーが、30周(15マイル)のストックカーレースで、20台の車が参加した中、フォードに乗って8秒以上の差をつけて優勝した。[ 4 ] 1949年のシーズン終了後、コノコチーグ・スピードウェイから現在の名前であるヘイガーズタウン・スピードウェイに名前が変更されました。 1962年に友人グループ(ウェイン・スタウファー、ウッディ・プール、ダーラム・ルイス)が、メリーランド州インディアンヘッドにあるDCランブラーズ・モーターサイクル・クラブの支援を受けてAMAモーターサイクルレースを開催するためにレーストラックを購入しました。 何年もかけて、このトラックでは毎年全国AMAフラットトラックレースが開催され、同時にダート・レイト・モデルやスプリントカー・レースにも開催されました。 ウェイン・スタウファーは、1972年にグループから単独所有権を引き継ぎ、この歴史的なトラックを東海岸で屈指の半マイルのバンク付きダートトラックへと変貌させました。 1981年にフランク・プレシンジャーがトラックの所有権を引き継ぎ、それ以来、近代的なサーキットに変貌を遂げました。[ 1 ]プレシンジャーは、ここが米国で最も素晴らしいダートトラックだと主張しています。[ 5 ]長年にわたり、ケイル・ヤーボロー、ケン・シュレーダー、ジェフ・ゴードンなど、多くのNASCARドライバーがこのサーキットでレースをし、ダートレースで成功を収めてきました。[ 1 ]シュレーダーは1990年にこのサーキットで開催されたヘイガーズタウンARCA 150 ARCAイベントで優勝しました。2020年7月、NASCARとオープンホイールのスーパースターであるカイル・ラーソンは、メリーランド州のサーキットで開催された毎年恒例のPAスプリント・スピードウィーク30周レースを制覇し、権威あるスピードウィークポイントタイトルを獲得しました。
このスピードウェイには20の金属製のスタンドセクションがあり、そのうちの2つには創設者であるシェトロンプとストウファーの姓が付けられています。 1980年代には、ターン2の後ろに1/10マイルのクォーターミジェットトラックが建設されました。 [ 6 ] 2013年10月、トラックオーナーのプレシンジャーは娘のリサプレシンジャーをトラックのプロモーターに任命しました。[ 7 ] 2018年、スーパーレイトモデルカテゴリーのチャンピオンシップは車両数が少なかったため授与されませんでしたが、それが起こった年はトラック史上初めてでした。[ 8 ] 2020年シーズン、トラックの歴史上初めて、アルティメットスーパーレイトモデルシリーズのオーナーであるFASTRAKが、認可団体としてスピードウェイの認可業務を引き継ぎます。[ 9 ]しかし、2020年3月にCOVID-19パンデミックが発生し、メリーランド州が250人以上の集まりを拒否する規制を施行したため、スピードウェイは閉鎖され、2020年のレースシーズンの開始が5月下旬に延期されたため、新しいレースイヤーの興奮は突然保留にされました。[ 10 ]彼らは数レースを開催することができましたが、PAスピードウィークイベントの後、ファンがプロトコルに従わず、トラックの役員を攻撃するという問題が発生し、2020年シーズンの残りを中止しました。[ 11 ]
2020年現在、このトラックの歴史上最も成功したドライバーは、ナショナル・ダート・レイト・モデル殿堂入りを果たしたゲイリー・スターラーであり、同スピードウェイでスーパー・レイト・モデルで100回以上の優勝を果たしている。
他の多くの自動車レース場と同様に、ヘイガーズタウンでもドライバーの死亡事故は数多く発生しています。しかし、過去数十年にわたる安全装備の進歩と革新のおかげで、2020年12月時点で最後に報告されたドライバーの死亡事故は1969年、フランク・ゴリンチキーが多重事故に巻き込まれて亡くなった事件です。
1996年の30周レース中、レイトモデル・レーサーのジャック・ブランドはトラックのバックストレッチでクラッシュした。別のドライバー(ゼッケン81)が第2コーナーを過ぎて追い越そうとした際、ジャックはそれを阻止しようとしたがガードレールに衝突し、車が大破して空中に投げ出された。車は横転し、別のレーサー(ゼッケン70)に高速で衝突された。彼はジョーズ・オブ・ライフを使って車から救出されたが、負傷は脚の骨折のみであった。これはレイトモデル・ダート史上最悪のクラッシュと呼ばれている。このクラッシュはディスカバリーチャンネルの番組「Destroyed in Seconds」で特集された。[ 12 ]

レースに関するほとんどの情報はThe Third Turn [ 16 ]とHagerstown Speedwayのスケジュールから得たものです。[ 17 ]
| クラス | ドライバ | 時間 | 日付 |
|---|---|---|---|
| 超遅刻 モデル | グレッグ・サターリー | 17.089 | 10月18日 |
| 後期モデル スポーツマン | ブルース・ケイン | 19.285 | 2010年9月17日 |
| 修正済み | ビリー・デッカー | 19.016 | 2005年6月23日 |
| スプリントカー | マーク・キンザー | 14.945 | 1999年7月31日 |
| 小人 | ドリュー・フォロノ | 4:07:45 (10周) | 1975年3月11日 |
2013年6月1日の記録[ 18 ]
| クラス | ドライバ | 時間 |
|---|---|---|
| ジュニア・ホンダ | ギャビン・ミラー | 7.491 |
| シニアホンダ | ブレイク・デイビス | 7.446 |
| ヘビーホンダ | ケイン・ロジャース | 7.779 |
| ライト160 | タイラー・ヘンリー | 7.135 |
| ヘビー160 | ジョーイ・アマンテア | 7.080 |
| ジュニアアニマル | タイラー・ヘンリー | 7.365 |
| シニア動物 | ブレイク・デイビス | 7.167 |
| 制限のない動物 | マッケンジー・ヒクソン | 6.942 |
| ライトワールドフォーミュラ | ブライアン・プレイス | 6.906 |
| ヘビーワールドフォーミュラ | ジョーイ・アマンテア | 6.983 |
北緯39度39分39秒 西経77度50分38秒 / 北緯39.6607度、西経77.8440度 / 39.6607; -77.8440