ハル・マルカリアン

ハル・マルカリアン（1929年～2012年）は、アルメニア系アメリカ人の航空機設計者で、 B-2スピリットステルス爆撃機の初期設計を実現したことで知られています。彼はウェズリー・カークと共に、現代のB-2スピリットのインスピレーションとなったスケッチを制作しました。^{[ 1 ]}今日のB-2スピリットには、マルカリアンの設計の多くが取り入れられています

B-2スピリットの設計

B-2スピリットはハル・マルカリアンの設計を引き継いだ。

ステルス爆撃機の初期プロジェクトでは、ハル・マルカリアンがプロジェクトマネージャーに任命された。^{[ 2 ]}

この航空機の最初のスケッチは、1979年6月にマルカリアンによって描かれた。^{[ 3 ]}マルカリアンの提案は、ステルス爆撃機の開発において検討された2つの設計案のうちの1つであった。マルカリアンの提案は、 30年前の1947年にノースロップが設計したYB-49と非常によく似ていた。 ^{[ 4 ]}

最終的な設計は、ステルス技術の専門家であったアーヴ・ワーランドとジョン・キャシェンの影響を受けた。^{[ 3 ]}チームには、空気力学者ハンス・グレルマンと、ロッキードから来た設計者ディック・シェラーも含まれていた。^{[ 5 ]}この設計は、現代のB-2ステルス爆撃機よりもはるかに軽量で薄く、6基のエンジン（おそらくGE F404）を搭載していた。^{[ 1 ]}航空機には、乗組員、胴体、武器を収容するためのダイヤモンド形の中央胴体があった。^{[ 3 ]}

ノースロップ・グラマンが後に採用した機体設計はマルカリアンの設計に類似していたが、機体中央部がより深くなっていた。戦略航空軍の要求により、機体重量は大幅に増加し、搭載兵装も大型化された。^{[ 1 ]}

参考文献

1. ビル・スウィートマン（1999年）『ステルス爆撃機の内側』ゼニス社刊。ISBN 16106068922013年4月26日閲覧
2. 「ノースロップ B-2A スピリット」ジョー・バウガー、2001年10月16日。 2013年4月26日閲覧。
3. Norris, Guy (1991年6月). 「B-2の変化する形状」(PDF) . Flight International . 2013年4月26日閲覧。
4. 「B-2 スピリットの歴史」エアアタック誌。 2013年4月26日閲覧。
5. Goebel, Greg (2012年2月1日). 「ノースロップ・グラマン B-2 スピリット・ステルス爆撃機」 . AirVectors . 2013年4月26日閲覧。