| ヘイリーファーム州立公園 | |
|---|---|
ヘイリーファーム州立公園南部のキャノピーロック | |
| 位置 | グロトン、コネチカット州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯41度19分55秒 西経72度00分33秒 / 北緯41.33194度、西経72.00917度 / 41.33194; -72.00917[1] |
| エリア | 267エーカー(108ヘクタール)[ 2 ] |
| 標高 | 43フィート(13メートル)[ 1 ] |
| 指定 | コネチカット州立公園 |
| 設立 | 1970 |
| 管理者 | コネチカット州エネルギー環境保護局 |
| Webサイト | ヘイリーファーム州立公園 |
ヘイリーファーム州立公園は、コネチカット州グロトンにある、植民地時代の農地をオープンスペースとして保存している公共レクリエーションエリアです。州立公園の敷地はかつてジョン・ウィンスロップ知事に与えられた土地の一部であり、後に酪農場となりました。267エーカー(108ヘクタール)の公園は、鉄道の線路をまたぐ歩道橋で隣接するブラフポイント州立公園とつながっています。公園内でのアクティビティは、サイクリングとウォーキングに限られています。公園はコネチカット州エネルギー環境保護局によって管理されています。[ 3 ]

ヘイリー・ファーム州立公園の敷地を含む土地は、1649年にジョン・ウィンスロップ・ジュニアに与えられた広大な土地の一部でした。「ジョン・ウィンスロップ・ザ・ヤンガー」として知られるウィンスロップは、セイブルック植民地の総督であり、「コネチカット州初代総督」として知られています。この土地は後に分割され、ヘイリー・ファームを含む部分はフォート・ヒル・ファームと指定されました。この農場は1789年にスター・チェスターによって購入され、1833年にノイズ・バーバーに譲渡されました。この土地は1852年に再び分割され、ヘンリー・B・ルイスに売却されました。400エーカーの土地は1869年にケイレブ・ヘイリーに1万2000ドルで売却されました。ヘイリーはこの土地を耕作し、敷地内に石垣を築き、「レーストラック・ポンド」の周りで競馬を行いました。 1924年にヘイリーが死去した後、土地は息子のサミュエル・ヘイリーに引き継がれた。サミュエル・ヘイリーは1947年に亡くなるまで農場を経営し続け、その後、農場は娘のジュリエット・ヘイリーに引き継がれた。[ 4 ]農場ではクリームと牛乳が生産され、ノアンク、ウェスト・ミスティック、ミスティックに出荷されていた。[ 5 ] 1953年、農場はヘイリー家からACホワイトに売却されたが、ホワイトは農場を放棄してマムフォード・コーブと呼ばれる峡谷を開発し、ヘイリー農場を含む250エーカーの土地を売りに出した。[ 4 ] 1960年、家屋が火事で焼失し、その他の建物は将来の再建のために記録された後、1973年に最終的に取り壊された。[ 5 ]
1963年、開発を阻止するため、土地の買収が試みられました。町は、この土地を集合住宅開発用に再区画することに反対しました。1966年、この土地はアルコー社からO&G建設社に250エーカーの区画として売却されました。O&G建設社が「支払いと税金を滞納していた」ため、合計198エーカーの土地がホワイト氏に返還されました。[ 4 ] 1970年7月、州はACホワイトからヘイリー農場の198エーカーを総額30万ドルで取得しました。連邦政府が15万ドル、州が10万ドル、残りの5万ドルは1970年初頭に必要な資金の調達を完了した地元団体であるグロトンオープンスペース協会から提供されました。[ 4 ] [ 6 ]当時、公園森林委員会はそれを公園にする計画はないと述べました。[ 6 ]しかし、エネルギー環境保護省はヘイリー農場が1970年7月に正式にコネチカット州立公園になったことを認めています。[ 3 ]
1975年にミスティックからノアンクまでの自転車道が整備され、その一部はヘイリーファーム州立公園を通る。[ 7 ] [ 8 ]
2001年、「レーストラック・ポンド」エリアはマムフォード・コーブ協会から購入されました。2002年には、ゲラ・デアンジェリス信託基金から49.95エーカー、ボーエン・ブリッグスから7.14エーカーを購入し、合計91万3,300ドルで合計57エーカーの土地が公園に追加されました。[ 4 ] 30年越しのこの購入資金は、コネチカット州レクリエーション・自然遺産信託プログラムから提供されました。[ 9 ]
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公園内には、多様な高地および湿地の植生が生息しています。海岸には、塩性牧草、スゲ、ミズゴケなどの藻類や潮間帯植物が見られ、湿地にはアカカエデやユリノキが生育し、高地にはサクラ、ヒッコリー、低木などが生育しています。[ 10 ]
公園には、ハイキング、ジョギング、サイクリングなど、自動車以外の用途に適したトレイルがあります。公園は、かつてグロトン・アンド・ストーニントン・ストリート鉄道の橋の上に建設されたアムトラックの線路を横断する歩道橋でブラフ・ポイント州立公園とつながっています。[ 4 ] [ 11 ]公園の0.8マイル(1.3 km)の自転車道は、ミスティックからグロトンまでの7.5マイル(12.1 km)の町営自転車道の一部です。[ 3 ] [ 12 ]