| タイプ62 | |
|---|---|
中国人民革命軍事博物館にある中国の62式軽戦車 | |
| タイプ | 軽戦車 |
| 原産地 | 中国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1961年~2013年(中国) |
| 使用者 | 演算子を参照 |
| 戦争 | ラオス内戦、カンボジア内戦、ウガンダ・タンザニア戦争、中越戦争、第二次スーダン内戦、第一次コンゴ戦争、第二次コンゴ戦争、キヴ紛争、スーダン内戦(2023年~現在)[ 1 ] |
| 生産履歴 | |
| メーカー | 674工場(ハルビン第一機械ビルグループ株式会社) |
| 生産 | 1963–1989 |
| 建造数 | 約1,500 |
| 変種 | バリエーションを見る |
| 仕様 | |
| 質量 | 21トン |
| 長さ | 全長7.9メートル、船体のみ5.6メートル |
| 幅 | 2.9メートル(9フィート6インチ) |
| 身長 | 2.3メートル |
| クルー | 4 |
| 鎧 | 12.5 mm(砲塔上部と砲身下部)から50 mm砲塔(砲塔)まで[ 2 ] |
主武装 | 85mm62-85TC型ライフル砲(47発)[ 3 ] |
副砲 | 7.62mm59T式同軸中型機関銃7.62mm59T式艦首搭載中型機関銃7.62mm機関銃弾2,000発[ 4 ] 12.7mm54式対空重機関銃(1,250発) |
| エンジン | 12150L-3 V型12気筒液冷ディーゼルエンジン[ 5 ] 430馬力(321kW)/1,800rpm [ 5 ] |
| パワー/重量 | 20.5馬力/トン(15.3kW/トン) |
| サスペンション | トーションバー |
運用範囲 | 500 km [ 2 ] |
| 最高速度 | 道路では時速60 km (37 mph) [ 2 ] 、クロスカントリーでは時速35 km (22 mph) [ 3 ] |
北極62式(中国語:62式、ピンイン:Liù'èr shì)は、1960 年代初頭に開発された中国の軽戦車であり、中国の59式戦車をベースに、主砲の口径を縮小し、装甲を軽くし、電子機器やその他の装備を小型化することで軽量化を図っている。中国の59式戦車は基本的にソ連のT-54(1947年導入)であるが、その縮小版である62式戦車の85mm砲と小さな砲塔は、T-54の車体の前身であるT- 44-85(1944年導入)を彷彿とさせる。T-44-85の砲塔と主砲はT- 34-85(1943年導入)のものとなっている。62式戦車は中国人民解放軍陸軍からは退役したが、他国では現在も使用されている。この軽戦車は近年、近代的な基準に改修され、人民解放軍専用の軽戦車として運用されました。工業呼称はWZ-131です。[ 5 ]
59式主力戦車の開発が進められていた際、戦車の重量が重いため中国南部の地域での運用が困難になることが明らかになった。これらの地域は主に山脈、丘陵、水田、湖沼、複数の河川で構成されており、多くの場合橋がないか、橋があっても59式戦車の重量に耐えられないものがあった。そのため、1950年代後半に人民解放軍陸軍は中国南部の地域に配備可能な軽戦車の要件を提出した。62式軽戦車の開発は1958年にハルビン第一機械建設集団有限公司の第674工場で始まった。62式軽戦車の最初の試作車である59-16式の建造は1960年に始まり、1962年に終了した。この戦車は1963年に人民解放軍で正式に生産・配備された。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
中越戦争で得られた経験に基づいて、62式の改良型が設計され、33の異なる改良点からなり、62-I式と命名された。[ 5 ]
62式軽戦車に63A式水陸両用軽戦車の砲塔を搭載する試みが失敗した後、105mm砲を搭載した新しい砲塔が設計され、62式に搭載されました。この新しい型は62G式と命名されました。[ 3 ]

62式軽戦車は59式主力戦車を小型化して設計されたもので、より小型の85mm 62-85TC式ライフル砲を搭載し、砲手用照準器は大幅に簡素化され、装甲は薄くすることで全体の重量を軽減しました。そのため、典型的な戦車のレイアウトになっており、前方に操舵室、中央に戦闘室、後方に機関室があります。62式軽戦車は外観は59式主力戦車に似ていますが、車体と砲塔が小型です。62式軽戦車には4人乗りの乗員配置が与えられており、操縦手は車体前部左側に座り、戦車長と砲手は砲塔左側に縦列で座り、装填手は砲塔後部右側に座りました。操縦手用ハッチは車体前部左側、砲塔の真前にあります。操縦手の前方視界を確保するため、3つの潜望鏡視程ブロックを備えている。中央の視程ブロックは取り外して、50mの視程を持つ低光量用潜望鏡に交換することができる。左側の砲塔ハッチ上にも潜望鏡視程ブロックがあり、車長が使用すると思われる。各砲塔ハッチの前部にも潜望鏡視程ブロックが配置されている。装填手は、砲手が発砲した後に砲弾を再装填するという通常の任務に加え、砲塔天面に搭載された12.7mm54式対空重機関銃の操作も担当する。[ 3 ] [ 5 ] [ 6 ]
主武装は、砲身のほぼ先端に排煙装置を備えた85mmライフル砲62-85TC型である。これは63式水陸両用軽戦車に搭載されているものと同型の砲で、徹甲弾、徹甲榴弾、榴弾、榴散榴弾、榴弾、装甲飛翔体(APFSDF-T)、煙幕弾を発射できる。最大射程は12,200m、最大照準距離は1,870m、発射速度は毎分3~5発である。62式軽戦車は、砲手が使用する光学照準器が原始的であること、砲安定装置(この点が中国の主力戦車と異なる)、射撃管制装置、暗視装置が欠如していることなどから、射撃精度が低いのが特徴である。 62式軽戦車には副武装として、砲塔天面右側の装填手用ハッチ上部の回転式マウントに12.7mm 54式対空重機関銃(ソ連製12.7mm DShK 1938/46重機関銃の中国製コピー)が搭載されました。また、7.62mm 59T式中型機関銃2挺が主砲と同軸に1挺、戦車首部に1挺搭載されています。さらに、7.62mm 59T式対空中型機関銃を砲塔左側ハッチに追加装備することも可能です。鋳造砲塔はソ連式の半卵型を特徴としています。戦車運搬車は、85mm62-85TC式ライフル銃用弾47発、59T式中型機関銃2挺用弾2,000発、12.7mm54式対空重機関銃用弾1,250発を積載した。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
62式軽戦車は、片側5個の転輪からなるトーションバー式サスペンションを採用しています。転輪は第1転輪と第2転輪の間には大きな隙間があり、第2、第3、第4、第5転輪の間には均等な間隔が設けられています。転輪は59式主力戦車のものよりも小型軽量です。履帯は後部の駆動スプロケットと前部のアイドラーによって駆動されます。リターンローラーは搭載されていません。戦車全体の重量を軽減するため、59式主力戦車に搭載されていた12150L 12気筒液冷ディーゼルエンジンは、523馬力(390kW)から430馬力(321kW)に出力を低下させました。この12150Lエンジンの改良型は大幅に軽量化されており、12150L-3と命名されました。この新型エンジンにより、62式戦車は最高速度60km/h、最高横断速度35km/h、最大航続距離500km、パワーウェイトレシオ20.5馬力/トン(15.3kW/トン)を達成した。この戦車は、高さ0.8mの垂直障害物、2.85mの塹壕、30°の側面斜面を通過でき、深さ1.4m(シュノーケル装着時は5m)の水上障害物を横断することができる。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
六二式軽戦車は鋼鉄製の装甲で守られています。砲塔前面装甲は50mm厚、車体装甲は15mmから35mm厚です。六二式軽戦車の装甲は非常に薄いため、軽対戦車兵器(例えば手持ち式のロケット推進擲弾(RPG)発射機)であれば、前面装甲を貫通することができます。[ 3 ] [ 5 ]
62式軽戦車は無線機を搭載しており、砲塔左側の砲塔ハッチ前方にアンテナが設置されている。また、砲塔右側の装填手ハッチ前方にはドーム型の換気装置も備えている。この戦車は車体前部に762式軽地雷除去システムと762A式多目的軽地雷除去システムを装備することができる。両フェンダーには収納箱と追加燃料タンク用のスペースがあり、右側フェンダーに4つ、左側フェンダーに3つ設置されている。59式主力戦車と同様に、62式軽戦車は排気マニホールドに軽油を噴射することで煙幕を展開することが可能である。[ 6 ]

62式軽戦車は1963年に中国人民解放軍で正式に生産・配備された。1963年から1989年の生産終了までに1,393両以上が生産された。62式は主に中国南部に配備された。62式軽戦車を運用した最も有名な部隊は、広州軍区第43軍司令部直属の偵察大隊である。[ 7 ]
1979年のカンボジア・ベトナム戦争ではクメール・ルージュが中国から供給された多数の62式戦車を使用した[ 8 ]。また中越戦争では人民解放軍が約200両の戦車、主に62式戦車を使用した。戦闘で深刻な損失を被ったのは、装甲が薄く、携帯型ロケット推進擲弾(RPG)発射装置で容易に貫通できたため戦車の防御力が低かったためである。戦争後すぐに62式の改修パッケージが開発され、62-I式と命名された。中越戦争後の改良プログラムに基づき、62式は装甲が薄く武装が貧弱で通常の戦車として使用するには不十分であることが判明した。ベトナムに侵攻した200両の戦車のうち約半数が撃破され、62式の装甲と武装の不足が浮き彫りになった。それ以来、62式戦車は中国南部で偵察、火力支援、敵の軽装甲車両との戦闘などの二次的な任務に転用されている。[ 6 ] [ 9 ]
400両の62式軽戦車が62-I式および62G式に改修された。62-I式への改修は1979年に始まり、62G式への改修は2000年に開始された。改修された62式軽戦車の正確な台数や改修型を運用する部隊は不明だが、2005年1月にはCCTVに広州軍砲兵連隊に所属する2両の62G式軽戦車が映っており、この戦車はこの連隊の偵察中隊として運用されている。[ 3 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 10 ] 62式戦車は2013年初頭に中国で退役した。[ 11 ] 15式軽戦車は62式軽戦車の事実上の後継車と考えられている。

62式戦車は広く輸出もされている。62式戦車を配備している、または配備していた国には、北朝鮮、カンボジア、バングラデシュ、タンザニア、コンゴ民主共和国、コンゴ共和国、マリ、アルバニア、スーダンなどがある。北朝鮮のチョンマホ主力戦車は62式軽戦車の改良型とみなされることがあり、多くの混乱が生じている。チョンマホ主力戦車はソ連のT-62主力戦車がベースとなっているため、これは誤りである。この原因は、59式戦車や62式戦車がT-59やT-62と記載されることが多いことにある。このことが多くの混乱を招き、例えばアルバニアをT-62主力戦車の運用国として記載し、チョンマホ主力戦車を62式軽戦車の改良型と呼ぶことにつながっている。どの国が現在もこのミサイルを運用しているかは不明だが、入手可能な情報に基づくと、1995年時点で運用していなかった北朝鮮を除き、当初のユーザーはすべて、このミサイルを現役または予備役として運用しているようだ。[ 3 ] [ 6 ] [ 12 ]
アフリカでは、1978年から1979年のウガンダ・タンザニア戦争中、 62式戦車はより大型の59式戦車と並んでタンザニア軍の標準戦車であった。 [ 13 ]ザイールの62式戦車の一部は第一次コンゴ戦争の末期に配備されたが、乗組員によって一発も発砲することなく放棄された。[ 14 ] 1998年に新設されたコンゴ軍でまだ運用されていたが、第二次コンゴ戦争中にルワンダ愛国軍とコンゴ民主化連合(ゴマ)によって多くが鹵獲された。特に、元ザイール兵が操縦する62式戦車は、ルワンダ軍によるキンシャサ攻撃の先鋒を務めた。[ 15 ]



ウーブリオン [...] フランス軍 62 型 [...] マリエンヌの軍備を監視するために、サーベルを使用してください。
[忘れましょう...中国の62式軽戦車は...砂に飲み込まれたり、マリ軍の兵舎で静かに腐ったりしています。