| PC-5 | |
|---|---|
PC-5A | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 軍事トレーナー |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ハーロウ・エアクラフト・カンパニーヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッド |
| デザイナー | |
| プライマリユーザー | インド空軍 |
| 建造数 | 5 (PC-5) 28+ (PC-5A) 1 (PC-6) |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1942 |
| 初飛行 | 1939 |
| 開発元 | ハーローPJC-2 |
ハーロウPC-5 は、1930 年代のアメリカのPJC-2の軍事練習機バージョンであり、ハーロウエアクラフト カンパニーによって設計および製造され、インドのヒンドゥスタン航空機有限会社によってライセンス生産されました。
カリフォルニア州アルハンブラのハーロウ・エアクラフト社は、タンデム2座席練習機としてPJC-2のバージョンを設計した。 [ 1 ] PC-5は改良された胴体と二重操縦装置を備えていた。[ 1 ]この機体は1939年7月に初飛行したが、アメリカ陸軍航空隊の関心を引くことはなかった。ハワード・ヒューズのビジネスパートナーであるJBアレクサンダーがこのプロジェクトを支援し、この機体の初期型を飛行させた。[ 2 ]ハーロウ社は、戦時増強中にPC-5の製造権をカナダのカブ・エアクラフト社にライセンス供与した。 [ 3 ]同社がインターコンチネンタル社に買収された時点では、わずか5機しか製造されていなかった。50機分の部品がインドの会社であるヒンドゥスタン・エアロノーティクス社に供給され、同社がこの機体を組み立ててインド空軍でPC-5Aとして使用することとなった。[ 3 ]最初のPC-5Aは1941年8月に飛行したが、[ 4 ]何機が組み立てられ飛行したかは不明である。
インターコンチネンタル航空が招聘したエンジニアリングチームにより、PC-5の廉価版であるPC-6が開発・製造されました。PC -6の主翼が破損し、初期の試験飛行中に死亡事故が発生しました。
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1941 [ 5 ]、イラスト入り百科事典[ 6 ]より
一般的な特徴
パフォーマンス
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
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