ハロ海峡
| ハロ海峡 | |
|---|---|
| フランス語: Détroit de Haro | |
 サウスペンダー島から見たハロ海峡の眺め | |
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| 位置 | ブリティッシュコロンビア州とワシントン州 |
| 座標 | 北緯48度33分 西経123度13分 / 北緯48.550度、西経123.217度 / 48.550; -123.217 |
| タイプ | 海峡 |
| の一部 | サリッシュ海 |
| 流域 国 | カナダとアメリカ合衆国 |
| 最大長 | 36 km (22 マイル) |
| 最大幅 | 19 km (12 マイル) |
| 集落 | ビクトリア、サーニッチ、シドニー |
ハロ海峡は、ジョージア海峡とファンデフカ海峡を結ぶ主要な海峡の1つであり、カナダのブリティッシュコロンビア州のバンクーバー島とガルフ諸島と、アメリカ合衆国ワシントン州のサンファン諸島を隔てています。
この海峡は、カナダとアメリカ合衆国間の国際境界線の重要な部分です。境界線の北緯49度線の西端から伸びており、ロサリオ海峡をめぐるサンファン諸島紛争（ピッグ戦争）の仲裁人によって選定されました。
意味
USGSによると、ハロ海峡とファンデフカ海峡の南の境界は、ビクトリアの真東にあるディスカバリー島からサンファン島南端のキャトルポイントに至る線で形成される。ハロ海峡の北の境界は、サーニッチ半島の北端からピアーズ島、ポートランド島、モーレスビー島を通り、モーレスビー島のフェアファックス岬からスチュアート島のターンポイント、スチュアート島の南端からヘンリー島北端のマクラッケン岬、そしてサンファン島のミッチェル湾に至る線で定義される。この定義では、ハロ海峡はジョージア海峡に直接はつながっていない。主要水路および国際境界はハロ海峡から北にバウンダリー峠を通り、ジョージア海峡に達している。[ 1 ]
歴史
ハロ海峡とメキシコ湾諸島およびサンファン諸島に隣接する他の海域は、ルミ族、サーニッチ族、クララム族を含む海峡サリッシュ族の故郷であったが、地域水路としてのこの航路の本来の重要性は、北西海岸のすべての海洋民族にとって襲撃や定期交易のための重要な海路でもあった。
ハロ海峡は1790年、プリンセサ・レアル号の司令官マヌエル・キンペルが水先案内人のゴンサロ・ロペス・デ・ハロに敬意を表して命名した。[ 2 ] : 106 1791年、フランシスコ・デ・エリサはホセ・マリア・ナルバエスをハロ海峡とロサリオ海峡を経由してジョージア海峡の奥深くまで派遣した。1792年、ハロ海峡はジョージ・バンクーバーによって探検され、地図が作成された。命名に関する別の説をエドモンド・S・ミーニーが提唱し、ハロ海峡は1772年から1800年までメキシコ大司教を務め、1787年には数か月間ヌエバ・エスパーニャの総督を務めたアロンソ・ヌニェス・デ・ハロ・イ・ペラルタにちなんで名付けられたという。[ 3 ]
ハロ海峡が国際境界線の位置として定められたのは、 1870年にサンファン諸島紛争が解決するまでは確立されていなかった。この紛争の解決に際し、ドイツ皇帝ヴィルヘルム1世の仲裁により、サンファン諸島東側のロザリオ海峡ではなくハロ海峡が選ばれた。ロザリオ海峡はイギリスが好んだもので、1846年のオレゴン条約後、イギリスが当初サンファン諸島をブリティッシュコロンビア州の一部とみなしていたためである。
ハロ海峡は、フレーザー川のサケの遡上の大部分がハロ海峡を経由してフレーザー川に流入するため 、地域の商業漁業にとっても重要な場所です。
海峡のカナダ側にあるダーシー島は、 19世紀に 中国人移民のハンセン病療養所であった。
1976 年版のビクトリア四角形 (縮尺 1:250,000) などの古い USGS 地図では、ハロ海峡がバウンダリー峠を取り囲み、サターンナ島の南を通過する様子が描かれています。
ナビゲーション
ハロ海峡は主要な航路である。[ 4 ]ハロ海峡は、バウンダリー海峡とともに、ファン・デ・フカ海峡とジョージア海峡を結ぶ3つの主要航路のうち、最西端に位置し、最も利用されている。ハロ海峡は、スチュアート島のターンポイントでバウンダリー海峡と合流し、ターンポイントには主要な航行灯台であるターンポイント灯台が設置されている。ターンポイント付近、およびバウンダリー海峡の北端付近、パトス島のパトス島灯台とサターンナ島のイーストポイントの間では、激しく危険な離岸流が発生する。[ 5 ]
ロザリオ海峡よりもはるかに短いものの、航行はより困難で、遮蔽物も少ないため、バンクーバー港やジョージア湾周辺の他の港湾へ外海からアクセスする主要な航路となっています。この区間におけるカナダ船舶によるアメリカ領海での航行は、オレゴン条約によって認められており、この条約では、この海域における北緯49度線以南の商船の航行は妨害されないと規定されています。
動物相
この海峡は、シャチ、アシカ、アザラシ、多種 多様な海鳥など、海洋生物の密度と種類が豊富なため、グレーター・ビクトリアやサン・ファン諸島を拠点とするホエールウォッチングツアーに人気の場所です。
参照
参考文献
- ^米国地質調査所地名情報システム：ハロ海峡
- ^アクリッグ、GPV;ヘレン B. アクリッグ (1986)、ブリティッシュ コロンビア地名(第 3 版、1997 年版)、バンクーバー: UBC Press、ISBN 0-7748-0636-2
- ^トベル、フリーマン M. (2008)。帝国の果てで：フアン・フランシスコ・デ・ラ・ボデガ・イ・クアドラの生涯。ブリティッシュコロンビア大学出版局。 p. 392.ISBN 978-0-7748-1367-9。
- ^ Scherer, Migael (2004). 『ピュージェット湾とサンファン諸島クルージングガイド：オリンピアからポートエンジェルス』McGraw-Hill Professional. p. 202. ISBN 978-0-07-142039-6. 2011年6月23日閲覧。
- ^ワシントン州ジョージアとフアン・デ・フカ海峡；第12章 - Coast Pilot 7 - 第43版、2011年、 NOAA
