ハロルド・ボルトン・レドラー | |
|---|---|
| 生まれる | (1897年1月27日)1897年1月27日 ウェスト・モンクトン、サマセット、イングランド |
| 死亡 | 1918年6月21日(1918年6月21日)(21歳) |
| 埋葬された | セントオーガスティン教会、ウェストモンクトン、サマセット、イングランド 北緯51度3分2.5秒、西経3度3分10秒 / 北緯51.050694度、西経3.05278度 / 51.050694; -3.05278 |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス陸軍イギリス空軍 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット | 第40飛行隊 RFC第24飛行隊 RAF |
| 紛争 | 第一次世界大戦 ・西部戦線 |
| 受賞歴 | 軍事十字章 |
| 関係 | アーノルド・レドラー(叔父) |
ハロルド・ボルトン・レドラー 中尉( MC、1897年1月27日 - 1918年6月21日)は、第一次世界大戦におけるイギリス空軍のエースパイロットで、10機の撃墜を記録した。彼の最も有名な戦果は、ドイツ軍のエースパイロット、アドルフ・フォン・トゥッチェクを戦死させたことである。[ 1 ]
ハロルド・ボルトン・レドラーは、サマセット州ウェスト・モンクトンで、ダニエル・ボルトン・レドラーとアニー・ペシック(旧姓クロッカー)の長男として生まれた。レドラーの祖父トーマス・ジョン・レドラーは穀物商兼製粉業者だった。1900年頃、ダニエルと弟のアーノルドは家業から離れ、自分たちの会社であるダニエル・レドラー社を設立した。最初はウスターシャーのシティ・フラワー・ミルで、その後1909年にグロスターシャーのシャープネスに移転した。 [ 2 ]兄弟はその後別々の道を歩み、アーノルドはバルク材料を扱うシステムを発明し、後にレドラー社(現在はシェンク・プロセス・グループの一部)を設立した。[ 3 ]一方、ダニエルは南アフリカに拠点を移し、タイガー・オーツ・アンド・ナショナル・ミリング社(現在はタイガー・ブランズ)の創設者兼取締役となった。[ 4 ]ハロルドの両親は、彼が亡くなった当時、南アフリカのムーリースバーグに住んでいました。 [ 5 ]
1915年末、レドラーは南アフリカを離れ、イギリスへ渡り、王立飛行隊に入隊した。[ 5 ] 1917年2月2日、士官候補生から、RFC任務のため、暫定少尉(試用期間)に任命された。[ 6 ] 1917年4月9日、レドラーは飛行士に任命され、[ 7 ] 5月3日に階級を確認された。[ 8 ]
彼は北フランスの第40飛行隊に配属され、ニューポール 23単座戦闘機に乗り、1917年5月7日に最初の空中戦で勝利を挙げ、気球破壊者となった。6月と7月にもさらに2度の勝利を挙げ、アルバトロス D.IIIを2機撃墜した。その後、彼は第24飛行隊に異動し、SE5a戦闘機を操縦した。彼は、この飛行隊での任務を最大の功績でスタートさせた。[ 1 ] 1918年3月15日、レドラーは他の4人の第24飛行隊のパイロットを率いて哨戒飛行中だった。彼は、西に向かう哨戒飛行隊の6機のドイツ機 (アルバトロス戦闘機3機とフォッカー三葉機3機) の東側を通過した。太陽を背にして、イギリス軍の哨戒飛行隊は、驚いたことにJasta 12から来た6機のドイツ機に急降下した。レドラーは最も高度の高い三葉機に発砲し、コックピットに40発の弾丸を浴びせながら、衝突寸前まで追い込んだ。三葉機は飛行中に失速し、右に落下して空中戦から螺旋状に落下し、不時着した。レドラーは「制御不能」による勝利を主張した。しかし、トゥチェクは戦闘中に意識を失っていたようで、着陸した機内で不可解な状況下で遺体となって発見された。レドラーはドイツ軍のエースパイロットの一人を殺害したのだ。[ 9 ] [ 10 ]レドラーは4月20日までにさらに6機を撃墜した。翌日、彼は戦闘中に負傷し、戦闘任務を解かれ、イギリスに帰国した。[ 1 ]
レドラーは、スコットランド、エアシャー州ターンベリーのゴルフコースを拠点とする第1航空戦闘砲術学校に配属された。 [ 11 ] 1918年6月21日、レドラーとイアン・ヘンダーソン大尉は、ルイス銃の試験のため、エアコDH.9 D1018便に搭乗して同地を出発した。[ 12 ]しかし、彼らの乗った飛行機は墜落し、2人とも死亡した。[ 5 ]レドラーの軍事十字章は同日 官報に掲載された。表彰状には次のように記されていた。
レドラーはイギリスのサマセット州ウェストモンクトンのセントオーガスティン教会の墓地に埋葬されている。[ 14 ]
| いいえ。 | 日付/時刻 | 航空機/シリアル番号 | 対戦相手 | 結果 | 位置 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1917年5月7日午前9時35分 | ニューポール 23 [ 15 ] (B1640) | 観測気球 | 破壊された | フランス、 エナン=リエタールの北 | |
| 2 | 1917年6月7日午前11時 | ニューポール23 [ 15 ] (B1558) | アルバトロス D.III | 制御不能に陥る | ベルギー、 イープルの北東 | |
| 3 | 1917年7月14日午前6時50分 | ニューポール 23 (B1558) | アルバトロス D.III | 制御不能に陥る | フランス、 ドゥエーの東 | |
| 4 | 1918年3月15日午前10時30分 | SE.5a (B79) | フォッカー Dr.I | 制御不能に陥る | プレモントレ、フランス | アドルフ・リッター・フォン・トゥチェク戦死 |
| 5 | 1918年3月18日午前11時40分 | SE.5a (B7824) | ドイツの偵察機 | 制御不能に陥る | ヴィレ ル セック、エーヌ、フランス | バーナード・ポール・ガスコイン・ビーンランズと勝利を分かち合う |
| 6 | 1918年3月23日16時50分 | SE.5a (B7824) | ドイツの偵察機 | 捕獲された | フランス、 エーヌ県、ベルランクールの南 | |
| 7 | 1918年3月24日午前10時10分 | SE.5a (B7824) | ルンプラー偵察機 | 破壊された | ピトン、フランス | |
| 8 | 1918年3月26日午前9時30分 | SE.5a (C1081) | ルンプラー偵察機 | 火災により破壊された | エストレ-バルルー、フランス | |
| 9 | 1918年4月12日16時15分 | SE.5a (D275) | アルバトロスDV | 破壊された | ハンガール-モレイユ、フランス | |
| 10 | 1918年4月20日午前10時15分 | SE.5a (D275) | ファルツ D.III | 制御不能に陥る | バイヨンヴィレール、フランス |