ワシントン州ハースティン島

ワシントン州ハースティン島
非法人コミュニティ
ハースティン島、ジャレル・コーブ州立公園
ハースティン島 ワシントン州の地図を表示 ハースティン島 アメリカ合衆国の地図を表示
座標：北緯47度16分35秒、西経122度53分14秒 / 北緯47.27639度 西経122.88722度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
国	アメリカ合衆国
州	ワシントン州
郡	メイソン
標高 [ 1 ]	59フィート (18メートル)
タイムゾーン	UTC-8（太平洋標準時）
• 夏時間（DST）	UTC-7（太平洋夏時間）
GNISフィーチャ ID	1511026 [ 1 ]

ハースティン島（ハースティン、またはハートスティーンとも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ワシントン州メイソン郡にある島である。アメリカ合衆国国勢調査では非法人地域として認定されている。島はピュージェット湾南部のケース・インレットの西側、オリンピアの北16 km (9.9 mi) に位置する。面積は48.305 km ^{2 (18.651 sq mi)で、} 2010年国勢調査時点での人口は1,412人であった。^{[ 2 ]}

北西のピカリング海峡は島と本土を隔て、東のケース・インレットはキー半島と島を隔てています。南西にはピール海峡を隔ててスクアシン島が位置しています。南には、ダナ海峡を隔ててハースティン島が本土と隔てられています。島にはジャレル・コーブ州立公園とハースティン島州立公園があります。^{[ 3 ]}

歴史

H.J. ハートスティーン

1838年8月18日、アメリカ海軍のチャールズ・ウィルクス中尉（1798～1877年）を指揮官とする一団の船が、ウィルクス遠征隊またはアメリカ探検遠征隊と呼ばれ、アメリカ東海岸のバージニア州ハンプトン・ローズから世界一周遠征に出発しました。1841年、遠征隊はピュージェット湾を含む西海岸の大部分を探検しました。^{[ 4 ]} この島は、ウィルクス中尉によってヘンリー・J・ハートスティーン中尉（1801年～1868年3月31日）にちなんで名付けられました。 ^{[ 5 ]}（またはハートスタイン）^{[ 6 ]}

ロバート・ジャレルとフィルラ・ジャレルは、1878年にこの島に到着した最初のヨーロッパ系入植者として記録されています。 ^{[ 7 ]}島の北側にあるジャレル・コーブとジャレル・コーブ州立公園は、今日彼らの名前を冠しています。^{[ 8 ]}ハースティン島コミュニティホールは1914年に建設され、島の社会生活の中心となり、地元の農場や女性クラブ、コミュニティの集会所として利用されました。^{[ 9 ]}

1922年から1969年まで、ワシントン州メイソン郡が所有・運営するフェリーがピカリング海峡を渡り、ハースティン島と本土を結んでいました。このフェリーは1969年に橋に置き換えられました。^{[ 10 ]}

綴り

島の歴史のほとんどにおいて、島の名前には単一の標準的な綴りはありませんでした。今日でも、いくつかの異なる綴りが使われています

島名の綴りにはいくつかありますが、HartsteneとHarstineが最も多く使われ、最も一般的です。別名としては、Hartstene、Harsteen、Harstein、Harstene、Hartstein、Harstineなどがあります。1997年、ワシントン州議会の決議により、正式にハースティン島と命名されました。 ^{[ 11 ]}

ヘンリー・J・ハートシュタイン中尉はピュージェット湾調査の遠征隊には参加していなかったが、彼とサミュエル・ストレッチの名がこれらの島々に付けられたのは、航海の初期段階でウィルクス中尉がハートシュタインの船、ポーパス号の臨時指揮を執っていた際に、彼らが座礁した船員たちに物資を届ける任務を成功させ、ウィルクス中尉に感銘を与えたためと考えられる。^{[ 12 ] [ 13 ]}

綴りに関する混乱の一部は、ハートスティーン中尉自身によって引き起こされた。1855年以前にハートスティーン中尉の名前が出版された際には、「Hartstein」という綴りが使われており、これには彼自身が1855年に率いた北極探検隊に関する記述も含まれている。^{[ 14 ]} 1840年代から1890年代にかけてのほとんどの地図では、この島は「Hartstein」と綴られている。1850年代にハートスティーン中尉は「Hartstene」という綴りを使い始めた。彼の伝記は、1994年に出版された「The Concise Dictionary of American Jewish Biography」という書籍に掲載されているが、彼がユダヤ人の血筋であるかどうかは確認されていない。著者らは、24,000人のうち何人かはユダヤ人らしい名前を持っていたため、この本に掲載したことを認めている。それ以来、家族は1850年代の北極探検^{[ 15 ]}と、その後HMSレゾリュート号でイギリスに航海し、1856年にヴィクトリア女王に直接献上したことで得た悪評と相まって、「ハートスティーン」という綴りを使用する努力を始め、^{[ 16 ] [ 17 ]}彼はほぼこの綴りだけを使用していました。

彼のサインが入った写真には「HJ ハートシュタイン」^{[ 18 ]}、南北戦争時の写真には「ハートシュタイン大尉」と記されている。彼が亡くなる前年の1867年、フランスのル・アーブルへ彼らを運んだ汽船フルトン号の乗客名簿には、彼と妻、娘はそれぞれハートシュタインと記載されていた。しかし、1868年の彼の死亡記事、1880年の娘の死亡記事、1903年の妻の死亡記事では、すべてハートシュタインが使用されていた。地図製作者は島が彼にちなんで名付けられたことを知っていたので、それに従った。アメリカ合衆国土地総局の公式地図は、1883年から1887年の間にハートシュタインからハートシュタインに変更された。1860年代から20世紀を通して多くの地図でハートシュタインが使用された。 Hartstineという綴りは1890年代のいくつかの地図に登場し、1900年代初頭にはHarstineが続いた。^{[ 19 ]} 1892年から1926年まで運営されていた島の北側にある郵便局は、おそらく常に「Harstine Island」と呼ばれていたが、誰が最初にその綴りを使用したかは不明である。

船長の家族は生涯の大半をニュージャージー州ニューアークで過ごし、彼の船はしばしばニューヨーク港から出航しました。ニューヨーク・タイムズ紙は1851年以降の新聞記事をすべてデジタル化したため、ハースティンという名の様々な綴りの写真が索引付けされています。そのほとんどは「Harstein」で、「Harstine」という綴りはありません。

ハートステンの事例のうち 5 件は彼の死後に発生しました。

• チャールズ・ウィルクスは1845年の著書『アメリカ探検遠征隊の物語』の中で、H・J・ハートスタイン中尉がアメリカのブリッグ船ポーパス号の乗組員の一人であり、その後カラオでリリーフ号の乗組員に加わったと記している。^{[ 6 ]}リリーフ号は遠征隊に同行するには遅すぎると判断され、1839年7月12日に東海岸に戻る前にハワイとオーストラリアのシドニーに物資を運ぶよう命令された。
• エドモンド・スティーブン・ミーニーは1910年に出版した著書『ワシントン州の歴史』の中で、ハートシュタイン島はH・J・ハートシュタイン中尉にちなんで名付けられたと記している。^{[ 20 ]}
• エドモンド・S・ミーニーは1923年に出版した著書『ワシントン地名の起源』の中で、ハートステン島はヘンリー・J・ハートステン中尉にちなんで名付けられたと述べている^{[ 21 ]。}
• ワシントン大学歴史協会発行の「ワシントン歴史季刊誌」 ^{[ 22 ]}によると、この島はハースティン島であり、姓が間違いなくハースティンであった将校にちなんで名付けられました。
• ハリー・W・ディーガン博士は、1971年（改訂版）の著書『ワシントン州メイソン郡の歴史』の中で、ハースティン島は1838年から1841年にかけてのウィルクス探検隊のH・J・ハースティン中尉にちなんで名付けられたと述べている。これは、1845年にマイケル・T・シモンズら8人がメイソン郡地域を探検した際に言及されたもので、この探検は、以前ウィルクス探検隊のガイドを務めていたピーター・ボルシエの指導を受けたものである^{[ 23 ]。}
• Hartstenepointe.orgのウェブページは、この命名論争を「Hartstene Pointe Maintenance Association -ハースティン島の北端にあるゲートコミュニティ」と要約しています。島の名前はHarstineですが、島に関連するいくつかの事業はHartsteneと綴られています。

交通

ハースティン島には鉄道や高速道路はなく、郡道のみが通っています。島に最も近い州道は州道3号線です

橋が建設される前は、ハースティン島行きのフェリーが島に運航していました。1962年の料金は、車と乗客合わせて50セントでした。^{[ 24 ]}橋の落成式は1969年6月22日午後2時から行われました。^{[ 25 ]}

ランドマーク

ハースティン島コミュニティホールは20世紀初頭に建てられ、国家歴史登録財に登録されています。^{[ 26 ]}

参考文献

1. 米国地質調査所 地名情報システム：ワシントン州ハースティン島
2. 米国国勢調査局。「ハースティン島：ワシントン州メイソン郡国勢調査区9611、ブロック1000～1027およびブロック1029～1087」。2000年国勢調査。米国国勢調査局。2020年2月11日時点のオリジナル（ウェブ）からアーカイブ。 2006年12月9日閲覧。
3. 「Jarrell Cove State Park」 . ワシントン州立公園. 2014年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月15日閲覧。
4. スミソニアン協会図書館. 「アメリカ合衆国探検遠征隊、1838-1842」（ウェブ） . スミソニアン協会図書館. 2006年12月9日閲覧。
5. ノーリッチ大学、1819-1911年；『ノーリッチ大学の歴史、卒業生、栄誉の殿堂』第2巻。キャピタル・シティ・プレス。1911年。130ページ。
6. ウィルクス、チャールズ（1845年）『アメリカ探検遠征記 第1巻』フィラデルフィア：リー＆ブランチャード、p. xxxvii。
7. Stearns, John (2020年5月20日). 「Business of the Islands: Harstine Island」 . SouthSoundBiz.com . 2025年4月14日閲覧。
8. 「Jarrell Cove」 .ワシントン州立公園財団. 2025年4月14日閲覧。
9. Lea, John; Courtois, Shirley (1989年2月16日). 「国家歴史登録財登録申請書」 .ハートスティン島コミュニティホール. 2025年4月13日閲覧。
10. フィンドレー、ジーン・カモン、パターソン、ロビン、『サウスピュージェットサウンドのモスキート艦隊』（2008年）アルカディア出版ISBN 0-7385-5607-6119番まで
11. 地名決定に関する以下の文書（命令番号98-1）は、RCW第43.126章に基づき作成され、RCW第43.126.055条に基づく編纂および索引作成のため、ここに法典改訂局に送付される。「WSR 97-24-046 地名委員会ハースティン島」 。ワシントン州法典改訂局。 2006年10月1日時点のオリジナル（Web）からアーカイブ。 2006年12月9日閲覧。
12. ウィルクス、チャールズ（1845年）『アメリカ探検遠征記 第1巻』フィラデルフィア：リー＆ブランチャード社、144ページ。
13. ウィルクス、チャールズ（1845年）『アメリカ探検遠征記 第1巻』フィラデルフィア：リー＆ブランチャード社、441頁。
14. バーンズ図書館目録。海軍歴史協会。1915年。144 ページ。
15. ハント、フリーマン (1855). Merchants' Magazine and Commercial Review . フリーマン・ハント. p.  666 .
16. シモンズ、ピーター (1860). 『北極圏』 ラウトレッジ、ウォーン、ラウトレッジ. p.  287 .
17. 『アメリカ史誌（注釈と質問付き）』第18巻、1887年7月～12月号。ASバーンズ。1887年。96ページ。
18. 『アメリカ史誌（注釈と質問付き）』第18巻、1887年7月～12月号。ASバーンズ。1887年。109ページ。
19. 「Early Washington Maps: A Digital Collection」ワシントン州立大学。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月19日閲覧。
20. ミーニー、エドモンド・スティーブン (1910). 『ワシントン州の歴史』マクミラン社 p.  75.ハースティン・ハースティン.
21. ミーニー、エドモンド・S (1923). 『ワシントン地名の起源』 ワシントン大学出版局. p.  110.ハースティン・ハースティン
22. ワシントン大学歴史協会 (1914). 『ワシントン歴史季刊』 ワシントン大学. p. 186.
23. ディーガン、ハリー・W博士（1971年）。ワシントン州メイソン郡の歴史。ティンバーランド地域図書館。3ページ。
24. 有料橋、フェリー、国内蒸気船路線、有料道路一覧。ミシガン大学発行、アメリカ自動車協会発行。1962年、36ページ。
25. 橋の奉納式。新聞の切り抜き。2008年1月11日現在、ハースティン島コミュニティクラブ所蔵。シェルトン・メイソン郡ジャーナル。1969年6月26日。
26. 「国家歴史登録財、ワシントン州 - メイソン郡」（ウェブ）国立公園局、1989年。 2006年12月1日閲覧。

外部リンク

• ジャレルコーブ州立公園