ハーヴェイ・C・カウチ

ハーヴェイ・クロウリー・カウチ・シニア
生まれる（1877年8月21日）1877年8月21日
アメリカ合衆国アーカンソー州コロンビア郡カルフーン
死亡1941年7月30日（1941年7月30日）（63歳）
カウチウッド、ホットスプリングス、ガーランド郡、アーカンソー州、米国
休憩所アーカンソー州マグノリアにあるマグノリア墓地
母校マグノリアアカデミー
職業公益事業、鉄道、ラジオ幹部
政党民主党員
配偶者ジェシー・ジョンソン・カウチ
子供たち5

ハーヴェイ・クロウリー・カウチ・シニア（1877年8月21日 - 1941年7月30日）は、アーカンソー州出身の起業家で、つつましい事業から地域の公共事業と鉄道帝国を築き上げた人物です。彼はアーカンソー・パワー・アンド・ライト・カンパニーをはじめとする電力会社（現在エンタジー傘下）の父と称され、ルイジアナ・アンド・アーカンソー鉄道とカンザスシティ・サザン鉄道を主要交通システムへと発展させるのに貢献しました。第一次世界大戦と世界恐慌期には、地方自治体や連邦政府の指導者と協力し、全米的な評価を得て、州政府および連邦政府機関で要職を歴任しました。また、アーカンソー州初の商業ラジオ放送局を設立しました。

幼少期と家族

カウチはアーカンソー州南部コロンビア郡の小さな町カルフーンに生まれた。6人兄弟の長男として、小さな綿花農場で両親や弟妹たちの終わりのない仕事を手伝った。彼の父親もメソジスト派の牧師だった。カウチが17歳の時、父親の健康が悪化し、家族はコロンビア郡の郡庁所在地である近くのマグノリアに引っ越した。この間、彼はマグノリアのサウスウェスタン・アカデミー（別名マグノリア・アカデミー）で、後にテキサス州知事となりベイラー大学学長となるパット・ネフ[ 1 ]に指導を受けた。彼は家計を助け、弟妹の世話をする母親（旧姓マリー・ハード）を手伝うため、学校を早退した。彼が初めて得た有給の仕事は、ラム・バーネットの綿繰り工場で毎朝ボイラーを始動させることで、1日50セントを受け取った。[ 2 ]

地元の中小企業で事務職を何件か経験した後、カウチは郵便事務員を募集する新聞広告を見つけた。その給料は月75ドルで、当時の彼の年俸20ドルより大幅に高かった。 [ 2 ]ルイジアナ州シュリーブポートで入学試験に合格したカウチは、米国郵便局の鉄道郵便サービスに入社する資格を得、国中を縦横に走る多くの鉄道郵便車両の1つで郵便物を仕分けることになった。カウチは最初、セントルイス・アイアン・マウンテン・アンド・サザン鉄道のセントルイスとテクサカナ間の鉄道郵便局ルートで働き、その後、セントルイス・サウスウェスタン鉄道のメンフィスとテクサカナ間のルートで働き、その後、故郷のマグノリアの南にあるルイジアナ州に配属された。

1904年10月4日、カウチはミンデンの東にあるクレイボーン教区でアセンズのジェシー・ジョンソンと結婚した。ミンデンはウェブスター教区の小さな都市で、カウチはその都市で事業を行っていた。[ 1 ]二人の間には5人の子供が生まれた。 [ 3 ]兄のピーター・カウチは様々な事業で彼と共に働き、彼の会社数社で役員を務めた。カウチの下で働く前は、生涯の友人でビジネス弁護士のハミルトン・モーゼスが、将来の米国上院議員ジョー・T・ロビンソンの法律パートナーだった。[ 4 ]民主党員だったカウチは、 20世紀にリトルロック市長を務めた唯一の共和党員であるプラット・C・レンメルの義父だった。レンメルの妻（カウチの娘）キャサリン・カウチ・レンメル（1918-2006）の栄誉にちなんで、ホットスプリングス近くのキャサリン湖が名づけられた。

彼の息子はジョンソン・オリン・カウチ（1905-1958）、カーク・A・カウチ、ハーベイ・カウチ・ジュニア（1908-1963）、州都リトルロックのユニオン国立銀行の役員、ウィリアム・トーマス・カウチである。[ 1 ]

ビジネスキャリア

アーカンソー州マクニールからルイジアナ州北部への鉄道郵便局路線で働いていたとき、カウチは長距離電話の開発に触れた。電話サービスを配布すれば儲かると考え、ルイジアナ州ビエンビルの郵便局長ベン・チーエンと共同経営者になった。1903年の春、彼らはビエンビルからルイジアナ州アルカディアまでの15マイルの電話線建設を完了した。[ 2 ]チーエンの事業の持ち分を1,000ドルで買い取った後、カウチと友人のHAロンギノ博士は北ルイジアナ電話会社を設立した。[ 2 ] 1910年までに同社は1,500マイル以上の回線を建設し、4つの州で50の交換局にサービスを提供した。[ 2 ] 1911年、34歳になったカウチは会社をサウスウェスタン・ベル電話会社に売却し、100万ドル以上の利益を得た。[ 2 ]ルイジアナ州でのビジネス上の利益により、カウチは、華やかな知事でありアメリカ合衆国上院議員であったヒューイ・ピアース・ロング・ジュニアと政治的に連携することになった。

ノース・ルイジアナ電話会社が売却された頃には、カウチは既に同様の相互接続された電力会社システムを開発する可能性を探っていた。マルバーンとアーカデルフィアはどちらも市全体の電力会社のフランチャイズを与えていたが、両市の電力会社は衰退しており、夜間のサービスしか提供していなかった。[ 2 ]カウチは、マルバーンにある大規模な製材所を経営するアーカンソー・ランド・アンド・ランバー・カンパニーとの提携を提案した。この提携では、製材所から購入したおがくずや廃棄物をボイラーの燃料として使い、2基の550キロワットのタービンで蒸気を発生させて発電するというものだった。 [ 5 ]アーカンソー電力電灯会社（AP&L）の前身となるこの新システムは1914年12月18日に運用を開始し、マルバーンとアーカデルフィアに初めて24時間の電力供給を提供した。[ 5 ] 1916年、AP&L社の2番目の発電所がアーカンソー州北中部のポープ郡庁所在地であるラッセルビルに開設されました。この発電所は炭田に隣接しており、安定した燃料供給を可能にしました。カウチの指揮の下、AP&L社はアーカンソー州全域で都市の公共設備の購入と送電線の建設を続けました。

電力需要が増大すると、カウチはウォシタ川の水力発電開発計画を正式に策定し始めた。いくつかのダムのうち最初のもの、レンメルダムは1924年12月に完成した。カーペンターダムは1933年に続いた。米国陸軍工兵隊はカウチの死後、1952年にブレイクリーマウンテンダムを完成させた。[ 4 ]ウォシタ川のダム建設によりアーカンソー州の田園地帯は一変し、3つの大きな湖が誕生した。ガーランド郡のキャサリン湖とハミルトン湖は、市民のレクリエーションとして人気があり、カウチの一人娘で親友で会社の弁護士でもあったハミルトン・モーゼスにちなんで名付けられた。[ 5 ]レンメルダム建設による収益は年間2万5千ドルを超えた。[ 2 ]これらの新しいプロジェクトで生産される安価なエネルギーにより、いくつかの大規模な工場がアーカンソー州に誘致された。 パインブラフには州初の繊維工場が設立され、インターナショナルペーパー社はカムデンに製紙工場を開設し、他の企業もそれに続きました。[ 2 ]

1920年代、カウチは他州の電力会社買収に目を向けました。1923年、ミシシッピ州の独立系電力会社4社を合併し、ミシシッピ電力・電灯会社を設立しました。2年後にはルイジアナ電力・電灯会社を設立し、ルイジアナ州北部の天然ガス田からミシシッピ州の顧客に電力を供給しました。

一方、1922年、ゼネラル・エレクトリックの子会社であるエレクトリック・ボンド・アンド・シェア・カンパニー（EBASCO）のシドニー・ミッチェルは、ニューオーリンズで競合していた複数の電力会社をEBASCOの子会社であるニューオーリンズ公共サービスに合併させた。ミッチェルは他の地域にも目を向け始め、やがてカウチと競合するようになった。そして最終的に両者は資源を統合した。1925年、ニューオーリンズに本社を置くEBASCOの子会社であるエレクトリック・パワー・アンド・ライト・コーポレーションが設立され、カウチが社長に就任した。同社はアーカンソー・パワー・アンド・ライト、ルイジアナ・パワー・アンド・ライト、ミシシッピ・パワー・アンド・ライト、そしてニューオーリンズ公共サービスの親会社となった。[ 6 ]

電力業界が繁栄し拡大し続けるにつれ、カウチは以前から興味を持っていた機関車と鉄道に少し注意を向け始めた。カウチが率いる投資家グループは、総額2,700万ドルでルイジアナ・アンド・アーカンソー鉄道とルイジアナ航行鉄道会社の経営権を取得した。 [ 2 ]州際通商委員会の承認を受けて、カウチは1927年にカンザスシティ・サザン鉄道の社長に就任し、3つの鉄道すべてをKCS-L.&Aシステムに統合した。[ 2 ]彼は所有者と運営者のシンジケートを創設し、その中で弟のピーター・カウチが副社長兼ゼネラルマネージャーの役​​割を引き受けた。[ 2 ]カウチはついに子供の頃に夢見た鉄道帝国を手に入れた。4つの州にまたがるこの組織化されたシステムは、中西部からメキシコ湾岸への直接のアクセスを提供した。鉄道関連の雇用や、鉄道沿線に形成された新しいコミュニティの誕生に伴って生まれた中小企業を通じて、何千もの雇用が創出されました。

第一次世界大戦

ハーヴェイ・カウチは、ビジネスへの関心に加えて、国家危機の時期を含むさまざまな公務を通じて貢献しました。

1916年、ウッドロウ・ウィルソン大統領は国防会議を支援するため、州レベルの国防会議を設置した。カウチはアーカンソー州知事チャールズ・H・ブラフの下で、アーカンソー国防会議の燃料管理者を務めた。[ 7 ]州を悩ませていた深刻な石炭不足を克服し、カウチはアーカンソー州民に石炭を供給し、利益を上げることに成功した。彼は27,749ドル6セントの全額をアーカンソー国防会議に寄付し、これは同会議の収入の半分以上を占めた。[ 7 ]

第一次世界大戦中、アーカンソー州出身の兵士71,862人が軍務に就きました。[ 8 ]国防評議会は、カウチが生み出した資金でアーカンソー州の米国雇用サービス局を支援し、アーカンソー州出身の兵士が帰国後に仕事に就けるよう支援しました。[ 7 ]数千枚の就職情報カードが企業、兵士、そしてその親族に送られ、兵士たちが双方にとって最適な職場を見つけられるよう支援しました。海外に駐留中の兵士には、帰国後に仕事が待っていることを知らせる手紙が送られたケースもありました。[ 7 ]

大恐慌

世界恐慌によって、政府はビジネスを奨励する取り組みを大幅に拡大した。そのようなプログラムの 1 つが、 1932 年にハーバート・フーバー大統領の下で設立された復興金融公社(RFC)であった。 [ 9 ]ハーベイ・カウチは RFC の理事会の 7 人の理事の 1 人に選ばれた。カウチの使命は、公共事業プロジェクトに資金を提供し、1932 年に 1,300 万人に達したアメリカの失業者数を減らすことであった。[ 9 ]政府は連邦ローンの返済に厳しい規則を設けていたため、多くの申請者はプロジェクト承認を得られなかった。承認を受けた 3 つの大規模プロジェクトは、雇用を生み出すのに何年もかかった。サンフランシスコ - オークランド ベイブリッジ、カリフォルニア州パサデナの水道システム、およびロサンゼルスへのコロラド川導水路である。全体として、RFC は切望されていた雇用を創出するという使命を達成できなかった。[ 9 ]アメリカ合衆国のニューディール政策の一つは1933年の公共事業局の設立であり、これはRFC内のカウチの公共事業部門の拡大であった。

放送のパイオニア

カウチはアーカンソー州初のラジオ放送局WOKを設立しました。パインブラフ地域を放送対象としていましたが、その電波は全米各地に届きました。

1921年、カウチはペンシルベニア州ピッツバーグを訪れ、近代放送の先駆者であるラジオ局KDKAを視察しました。この旅で、無線電話と真空管の発明者リー・ド・フォレストにも会いました。カウチは機材を購入し、故郷のアーカンソー州にラジオ局を設立することを決意しました。「アーカンソー州、そしてAP&L社を宣伝するため」です。彼は会社とアーカンソー州にとって大きな潜在的利益を見出しました。AP&L社は既に、州内の発電所間の通信を容易にするために無線システムの構築を計画していました。カウチは1921年11月、パインブラフ・ロータリークラブでラジオの実演を行いました。

WOK（キロワット労働者）は1922年2月18日の夜に放送を開始しました。[ 10 ] AP&L社は直ちにWOKの宣伝を開始し、放送機器を増設しました。同局ではCMは一切流さず、電力会社からの全面的な支援を受けていました。その後数ヶ月にわたり、同局はアーカンソー州で数々の「初」を成し遂げました。説教放送、スポーツイベント放送、音楽コンサート放送、教会への遠隔放送などです。

カウチはWOK（そしてラジオ全般）を「国内各地の人々を密接に結びつけている」と称賛した。彼はアーカンソー州全域でWOKの宣伝活動を行い、多くのホテル（ロビーにラジオを設置していた）、アーカンソー・ステート・フェア、さらには刑務所にも宣伝活動を行った。リスナーはコマーシャルがないことを喜んだが、WOKは電力会社にとって財政的な負担となり、従業員の労働時間も大幅に増加した。1923年6月、放送は停止されたが、秋には再開される見込みだった。放送局の免許は1923年9月に3ヶ月間更新されたが、WOKは沈黙を守った。カウチは後にラジオ機器をアーカデルフィアの旧ヘンダーソン・ブラウン大学に寄贈した。[ 11 ]

栄誉と称号

カウチはウッドロウ・ウィルソン、ハーバート・フーバー、フランクリン・D・ルーズベルト各大統領から政府要職に指名された。ベイラー大学から名誉法学博士号を授与され、33階級のメイソン会員でもあった。1928年、カウチは故郷のカルフーンにハーベイ・C・カウチ学校（国家登録簿にも登録されている）を寄贈した。 [ 12 ]また、ヘンドリックス大学、ベイラー大学、ピーボディ大学、スビアコ大学、フューチャー・ファーマーズ・オブ・アメリカからも名誉学位を授与されている。[ 2 ] [ 3 ]

アーカンソー州航空歴史協会は1997年にカウチ氏をアーカンソー州航空殿堂入りさせた。 [ 13 ]アーカンソー大学サム・M・ウォルトン経営学部は2008年にカウチ氏をアーカンソー州ビジネスの殿堂入りさせた。[ 14 ]

アーカンソー州マグノリアにあるマグノリア・ビジネスパークは、2012年11月19日に公園入口で行われた式典で正式に「ハーベイ・カウチ・ビジネスパーク」に改名されました。式典にはカウチの孫4人が出席しました。[ 15 ]入口道路はハーベイ・カウチ・ブールバードに改名され、国道82号線沿いの公園入口には、カウチの肖像と銘板が飾られたレンガの台座が設置されました。銘板には、起業家、業界幹部、そして公務員としての彼の功績が記されています。[ 16 ]

最終章

1940年2月、カウチは重度のインフルエンザに罹患したが、回復していないにもかかわらず、その夏のシカゴでの民主党全国大会への出席を主張した。大会後、ボルチモア、メリーランド州、ワシントンD.C.を旅行したが、そこで心臓発作を起こした。[ 2 ]数ヶ月の療養の後、マルバーンとホットスプリングスの間にあるジョーンズミルズ近くの別荘、カウチウッドに戻った。カウチの病状の深刻さは世間には隠され、病状が悪化している間も、彼はアーカンソー州のポリオに対する小児麻痺キャンペーンの責任者として活動を続けた。ハーベイ・カウチは心血管疾患の合併症によりカウチウッドで亡くなった。パインブラフのレイクサイド・メソジスト教会で行われた葬儀の日の午前11時、彼の鉄道網のすべての列車が彼を偲んで1分間の黙祷を捧げるため運行を停止した。[ 2 ]カウチが愛したKCS-L.&A.システムのディーゼル機関車と多くの客車（最高速度120mphでエアコン付きのコンパートメントを備えていたサザンベル客車を含む）は、アーカンソー州パインブラフに転用され、カウチの遺体をパインブラフの葬儀場からマグノリアのマグノリア墓地に埋葬するために運ぶ葬儀列車として使用された。

カウチウッド

カウチウッドは、キャサリン湖畔にあるカウチの島の邸宅です。ハーバート・フーバー大統領とフランクリン・D・ルーズベルト大統領は、この島に客として滞在しました。カウチウッドは、より広い範囲のカウチウッド歴史地区と同様に、国家歴史登録財に指定されています。 [ 17 ] [ 18 ]この邸宅には、ビッグハウス、カルフーン、リトルパインブラフ、レンメルウッド、トレインカーの5つのレッドシダーログハウスがあります。[ 19 ]現在、この島の邸宅は、子孫や訪問者の保養地として利用されています。[ 19 ]

参考文献

  1. ^ a b c「公共事業・鉄道業界の大物ハーヴェイ・カウチ氏が死去: 大成功を収めた農家の少年の一例」ミンデン・ヘラルド、ルイジアナ州ミンデン、1941年8月1日、1ページ。
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n oウィルソン、ウィンストン (1947).ハーヴェイ・カウチ『マスタービルダー』ナッシュビル、テネシー州: ブロードマン・プレス.
  3. ^ a bカウチ、ベティ（1997年）『カウチとカウチのつながり』シャーウッド、アーカンソー州：カウチ＆カウチ出版社、p. 281。
  4. ^ a bレイモン、シェリー（2012年秋）「アーカンソー州の暗黒時代：州の電化への闘い」アーカンソー歴史季刊誌71 （ 3）：283-300。JSTOR 40030585 。 
  5. ^ a b c「Entergy - Hydro Operations」 . entergy.com . 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月5日閲覧。
  6. ^ “Entergy Turns 100” . 2018年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月19日閲覧。
  7. ^ a b c dオースティン・ヴェナブル（1943年6月）「第一次世界大戦におけるアーカンソー防衛会議」アーカンソー歴史季刊誌2 ( 2): 116– 126. doi : 10.2307/40030585 . JSTOR 40030585 . 
  8. ^テスケ、スティーブン. 「第一次世界大戦」 .アーカンソー州の歴史と文化百科事典. 2016年2月2日閲覧。
  9. ^ a b cオルソン、ジェームズ（1973年秋）「ハーヴェイ・C・カウチと復興金融公社」アーカンソー歴史季刊誌32 （ 3 ）：217-225。doi ：10.2307 / 40038111。JSTOR 40038111。 
  10. ^「レイ・ポインデクスター」アーカンソー・エアウェイブス。
  11. ^パインブラフ・ラジオ局WOK、州内初。ジェファーソン郡歴史協会季刊誌。1982年10月。
  12. ^ 「NRHPによるハーベイ・C・カウチ・スクールへの推薦」(PDF)アーカンソー州保存協会。2014年9月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年9月4日閲覧。
  13. ^「アーカンソー航空歴史協会コレクション」。バトラー・センター・フォー・アーカンソー研究。{{cite web}}:欠落または空|url=(ヘルプ)
  14. ^ 「ハーヴェイ・C・カウチ」アーカンソー大学サム・M・ウォルトン経営学部。 2016年2月13日閲覧。
  15. ^ 「ハーベイ・カウチ・ビジネスパークの式典」マグノリア・レポーター。 2016年2月8日閲覧。
  16. ^ 「ハーベイ・カウチ・ビジネスパークの式典」マグノリア・レポーター。 2016年2月10日閲覧。
  17. ^ 「アーカンソー州の国家歴史登録財リスト」2012年9月12日閲覧。
  18. ^ 「カウチウッド歴史地区、ホットスプリングス周辺、ホットスプリングス郡」アーカンソー州歴史保存プログラム。2014年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月12日閲覧。
  19. ^ a b「Couchwood」 . 2016年2月8日閲覧。

さらに読む

  • ウィルソン、ウィンストン・P (1947).ハーヴェイ・カウチ著『マスタービルダー』 ナッシュビル: ブロードマン・プレス.
  • フェア、ジェームズ・R.（1997年）『ルイジアナ・アンド・アーカンソー鉄道』イリノイ州デカルブ：ノーザンイリノイ大学出版局。ISBN 0-87580-219-2。
  • ウィルソン、スティーブン（1986年）『ハーヴェイ・カウチ著『起業家がアーカンソーに電力をもたらす』』リトルロック：オーガスト・ハウス、ISBN 0-87483-025-7。
  • オルソン、ジェームズ・S. (1973).ハーヴェイ・C・カウチと復興金融公社. アーカンソー歴史季刊誌32 (1973年冬): 217–225.
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