ハットフィールド炭鉱 | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | ステインフォース、DN7 5TZ |
| 単一統治機関 | ドンカスター、サウスヨークシャー |
| 国 | イングランド |
| 座標 | 北緯53度35分36秒、西経1度00分52秒 / 北緯53.5934度、西経1.0145度 / 53.5934; -1.0145 |
| 生産 | |
| 製品 | 石炭 |
| 歴史 | |
| オープン | 1916 |
| 閉鎖 | 2015 |
| 所有者 | |
| 会社 | ハットフィールド炭鉱パートナーシップ株式会社 |
| 取得年 | 2013 |
ハットフィールド炭鉱(ハットフィールド・メイン炭鉱とも呼ばれる)は、サウスヨークシャー炭田の炭鉱で、ハイ・ヘーゼル炭層を採掘していました。炭鉱はサウスヨークシャー州ハットフィールドの北西約1マイル(1.6 km)に位置し、ドンカスターからスカンソープへ向かう鉄道線(旧サウスヨークシャー鉄道、またはバーンズリーからバーネットビーへの線路)の北に隣接し、ハットフィールド・アンド・ステインフォース駅の北東に位置していました。
炭鉱は1916年に操業を開始しました。2001年に操業停止となり、2007年に再開されました。21世紀初頭には炭鉱は幾人もの所有者の手に渡り、その後、運営者は破産管財人による管理下に置かれました。同時期には、この敷地にハイテク石炭火力発電所を建設する計画が提案されましたが、実現には至りませんでした。
2013年、サウスヨークシャーとハンバー港、スカンソープを結ぶドンカスター・ソーン主要鉄道線が炭鉱土砂崩れにより約6か月間通行止めとなった。
2013年後半から、この炭鉱は「ハットフィールド炭鉱パートナーシップ・リミテッド」の従業員所有となりました。石炭製品の需要不足により、炭鉱は2015年6月末に閉鎖されました。
1910年12月、エマーソン・ベインブリッジによってハットフィールド・メイン炭鉱会社が設立されました。1916年9月11日に最初の主立坑が完成し、続いて1917年4月1日に2番目の立坑が完成しました。この炭鉱ではハイ・ヘーゼル炭層(サウス・ヨークシャー炭田の炭層を参照)の石炭が採掘されました。
1927年1月、カールトン・メイン炭鉱会社に買収されました。1947年1月には国営石炭公社(National Coal Board)の傘下となりました。1967年にはハットフィールド炭鉱とソーン炭鉱が合併し、1978年2月に再び分離されました。両炭鉱は1986年2月1日に再び合併しました。多くの炭鉱が閉鎖された時期であった1993年11月18日、統合炭鉱の閉鎖が発表され、1993年12月3日に英国石炭公社の所有下で閉鎖されました。
1994年1月4日、炭鉱の経営陣は炭鉱を再開したいと発表し、1994年1月25日にハットフィールド炭鉱会社を設立した。最初の石炭は1994年7月7日に採掘された。操業初年度、同社は240万ポンドの利益を上げた。[ 1 ]
2001年8月9日に採掘場は閉鎖され、223人の雇用が失われました。この場所は貿易産業省の資金援助を受けて閉鎖されました。[ 2 ]

2001年10月、RJBマイニングの元所有者であるリチャード・バジ氏が、コールパワー社の所有下で鉱山の経営権を引き継ぎました。[ 3 ] [ 4 ]
2003年、コールパワー社はこの場所に450MWの発電所を建設する計画を発表しました。[ 5 ] 2003年後半、コールパワー社は炭鉱の地質学的問題が生産に影響を与えたこともあり、経営破綻しました。[ 6 ]炭鉱は2004年初頭に閉鎖されました。[ 7 ]
2006年、リチャード・バッジは炭鉱を再開し、Powerfuel社を通じて、その場所に炭素回収・貯留(CCS)石炭火力発電所の計画を開始しました。ロシアの石炭会社Kuzbassrazrezugol (KRU)がPowerfuel社の株式の51%を取得しました。[ 8 ]炭鉱での石炭生産は再開され、2007年に石炭を生産しました。[ 9 ] 2004年から2008年の間に石炭価格が倍増したことにより、生産は経済的に実行可能になりました。[ 10 ] CCSプロジェクトは、2009年にEUから1億8000万ポンドの資金提供を受けることが承認されました。 [ 11 ] CCSプロジェクトは、進行に十分な投資を得られませんでした。2010年、Powerfuel社は石炭生産の問題もあって、経営破綻しました。[ 12 ]
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2011年に2Co Energy Ltd.(ING Bankの支援を受けたEntero BVの持ち株会社を通じて)が同社を買収し、CCSプロジェクトを継続してDon Valley Power Projectと改名すると発表した。[ 13 ] [ 14 ]その後、炭鉱はHargreaves Services plcとの契約に基づいて管理された。[ 15 ] 2013年には、生産上の問題により3交代制に戻った後、約700人の従業員のうち70人が解雇された。[ 16 ]
2013年12月、従業員所有の会社であるハットフィールド・コリアリー・パートナーシップ・リミテッド(HCPL)がING銀行から鉱山を買収した。[ 15 ] [ 17 ] 2014年後半、全国鉱山労働組合は、鉱山が新しい坑道に生産を移転する間、400万ポンドのつなぎ融資を鉱山に提供した。[ 18 ] [ 19 ]
2015年6月、英国の炭素税の引き上げにより石炭を販売できなくなり、炭鉱は生産を停止した。[ 20 ] [ 21 ]
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2013年2月、炭鉱が使用していた土砂捨て場で地滑りが発生しました。この地滑りにより、ハットフィールド・アンド・ステインフォース駅の北東にある主要鉄道線(バーンズリーからバーネットビー、またはドンカスターからソーン線、旧サウスヨークシャー鉄道)が崩落し、通行止めとなりました。[ 22 ]この通行止めにより、ドンカスターとグール(ハル行き)およびスカンソープ(クリーソープス行き)間の鉄道サービスに影響が出ました。 [ 23 ] [ 24 ]この路線は主要な貨物路線でもあり、英国の鉄道貨物の約20%がこの区間を利用しており、[ 25 ]貨物サービスはブリッグとリンカーン経由の線路に迂回する必要がありました。[ 24 ]
堆積物は、石炭微粉の洗浄・再生工程で生成される水分含有量40%のマルチロールフィルタースラリー20万立方メートル(710万立方フィート)の井戸を囲む掘削泥岩廃棄物で構成されていた。このスラリーは、石炭微粉の洗浄・再生工程で生成される。このスラリーの移動により、4本の走行管と側線が、300メートル(980フィート)にわたって垂直方向に約5メートル(16フィート)、水平方向に約20メートル(66フィート)移動した。[ 25 ]
復旧作業には、合計約100万立方メートル(3,500万立方フィート)の土砂の移動と、複々線約500メートル(1,600フィート)の線路の交換が必要でした。線路は2013年7月初旬に再開し、7月29日には通常のダイヤに戻りました。[ 26 ] [ 27 ]炭鉱廃棄物の移動は、鉄道再開後も数ヶ月間継続されました。[ 28 ] [ 29 ]
この崩落は、まだ土砂の追加が続けられていた土砂山に降雨が浸水し、砂岩の土台の上に広がる周囲の緩い自然土の抵抗を、土砂山が克服したことによって引き起こされたと考えられています。[ 22 ] [ 28 ]