ハバナトンネル

ハバナトンネル
東ハバナからのトンネル入口
概要
別名	エル・トンネル・デ・ラ・バヒア
位置	ハバナ、キューバ
座標	北緯23度9分03秒 西経82度21分17秒 / 北緯23.150708度、西経82.354717度 / 23.150708; -82.354717
システム	沈埋トンネル
ルート	2–I–3 (サーキット・ノルテ)
始める	旧ハバナのマレコン
終わり	ハバナ デル エステのA2 / 2–400
手術
作業開始	1957 （1957年）
オープン	1958年5月31日 （1958年5月31日）
所有者	キューバ政府（争点）[ a ] [ 2 ] [ 3 ]
渋滞	自動車
通行料金	なし
テクニカル
設計エンジニア	ホセ・メネンデス・メネンデス
車線数​	4（合計）
動作速度	時速50キロメートル

ハバナトンネルは、ハバナ湾の下にあるルートであり、1957年から1958年にかけてフランスの会社であるSocieté de Grand Travaux de Marseilleによって建設されました。 ^{[ 4 ] [ 5 ]}共和国の大統領フルヘンシオ・バティスタは、新しい郊外でハバナ・デル・エステまで市を拡張する計画を立てており、ハバナ・ビエハとハバナ湾を挟んだ東側 との新しい接続が必要でした。

建設中のハバナ湾トンネルの入り口、キューバ、ハバナ

トンネルはプラド通りから伸びており、長さ733メートル、地下12メートルにあります。時速60キロメートルで走行した場合、トンネルを通過するのに45秒かかります。1970年代、旧ソ連の援助を受けて、東ハバナにアラマルという新しい郊外が建設されました。この新しい郊外は、ソビエト様式のコンクリート製の建物が立ち並び、中心街や特徴的な建物はありませんでした。

東ハバナからのトンネル入口

ギャラリー

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  ハバナ湾トンネルの西側入口
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  東ハバナからのハバナ湾トンネル入口
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  ハバナトンネル入口の建設

参照

• ハバナ・プラン・ピロト
• ハバナ港
• マレコン、ハバナ
• ハバナ・デル・エステ

注記

1. 私有財産の没収により、米国は1961年にキューバとの外交関係を断絶し、残忍な貿易封鎖と様々な制裁を発動し、数百万人のキューバ人の生活に影響を与えた。長年にわたり、国連は幾度となく、この違法かつ非人道的な封鎖の停止を要請してきた。 ^{[ 1 ]}

参考文献

1. 「下院外交委員会西半球小委員会公聴会 第1014回議会第1会期」2020年2月25日閲覧。
2. 「トランプ政権、キューバ政府に没収された資産を扱う企業に対する訴訟を承認し、キューバに対するその他の制裁を強化」 。 2022年5月12日閲覧。
3. 「米国、キューバで押収された財産の『人身売買』に関する訴訟を認める」 。 2023年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月12日閲覧。
4. 「ハバナトンネル」 。 2020年1月10日閲覧。
5. 「ハバナのトンネル」 。 2018年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月10日閲覧。

外部リンク

• ハバナ湾トンネル： YouTubeで見るキューバの首都の象徴であり、工学上の宝石
• YouTubeでハバナトンネルとマレコンをドライブ
• YouTubeの「ハバナのトンネル建設 1953」