ハワイロア
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ハワイイロア（別名：ハワイイ ロア、またはケ コワ イ ハワイ）は、ハワイ島を発見したと言われている伝説上のハワイの漁師および航海士です。
伝説
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ハワイイロアは熟練した漁師であり航海士でもあり、長期にわたる漁業遠征で有名でした。[ 1 ]長期の航海中、主任航海士のマカリイはハワイイロアに、アルデバラン（ホクウラ、「赤い星」の意）とプレアデス（マカリイ星団の近く）へ向かって東へ進路を変えるよう指示しました。この方向へ航海した後、彼と乗組員はハワイイロアにちなんで名付けられたハワイ島に偶然たどり着きました。ハワイイロアは故郷のカ・アーイナ・カイ・メレメレ・ア・カネ（「カーネの黄色い海の国」）に戻り、家族を連れてハワイに戻りました。その後、彼は家族と他の8人の熟練した航海士と共に入植遠征隊を組織し、現在のハワイ島に定住しました。ハワイ島は彼の名にちなんで名付けられました。[ 2 ]
伝説には彼の子供たちについての言及がある：[ 3 ]マウイ（長男）、カウアイ（息子）、オアフ（娘）はそれぞれの名前を冠した島に定住した。
歴史的正確さ
ハワイイロアの伝説は、現代の人類学的、歴史的信念と一致する現実的なハワイの起源物語として、 ハワイの人々の間で人気があります。
しかし、現在のところ、その歴史的正確性を裏付ける証拠はほとんどない。この物語は、アブラハム・フォーナンダーやトーマス・ジョージ・スラムといった19世紀の史料によってのみ裏付けられているが、どちらも史料を提供していない。
ハワイイロアは、デイビッド・マロのような初期のハワイの歴史家たちによっても言及されていません。マロは、ハワイの起源、移住物語、そして先住民起源の伝説を数多く記録しています。サミュエル・カマカウは、最初の男（クム・ホヌア）と女（ラロ・ホヌア）がオアフ島で創造されたという別の伝説を語っています。
カヌー
ハワイイロアは、1991年から1994年にかけて建造された航海カヌーの名前でもあります。[ 4 ]伝説の航海士にちなんで名付けられたこのカヌーは、遠洋航海用に建造され、国際航海に用いられてきました。ハワイイロアは現在ホノルル港に停泊しており、古代ハワイで用いられていた航海技術を研究するため、太平洋を横断する長距離航海に頻繁に使用されています。
建物
カヌーの製作には、シーアラスカ・コーポレーション（トリンギット族、ハイダ族、チムシアン族が所有）から寄贈されたシトカスプルースの丸太2本が南東アラスカからハワイに運ばれました。これらの丸太は樹齢400年、高さ200フィート（約60メートル）にも達する木で、現代のハワイでは見られない大きさです。カヌーの船体はルディ・チョイとバリー・チョイ夫妻、そしてディック・ローズが設計し、地元産の木材も数多く使用しました。[ 4 ]カヌーは金属部品を使用せず、3マイル（約4.8キロメートル）もの縛り紐が使用されました。[ 5 ]
ハワイイロアは全長57フィート（17メートル）、全幅19フィート（5.8メートル）です。帆は2枚で、それぞれ240～420平方フィート（22～39平方メートル）の面積です。1993年7月に進水し、その後ドック入りして改修工事が行われ、1年後に再進水しました。[ 4 ]
1995年の航海
1995年、ハワイイロア号は処女航海を行い、マルケサス諸島のタヒチ、ライアテア、ヌクヒバ島を巡りました[ 6 ]。ホクレア号、ハワイから来た3隻目のカヌー「マカリイ」、ラロトンガから来た2隻のカヌー「テ・アウ・トンガ」と「タキツム」 、そしてニュージーランドから来たカヌー「テ・アウレレ」が同行しました。その後、同年、ハワイイロア号はシアトルへ向けて船積みされ、その後アラスカへ北上し、バンクーバーとジュノー間の沿岸航路で20の先住民の村を訪れました[ 5 ]。
参照
参考文献
- ^サミュエル M. カマカウと Z. ケペリノ: ハワイロアとハワイの発見www2.hawaii.edu、2020 年 9 月 25 日アクセス
- ^ 「ハワイの名前の由来」。2006年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月24日閲覧。
- ^ベックウィズ、マーサ（1940年）。ハワイの神話。
- ^ a b cハワイイロアの建物archive.hokulea.com、2020年9月22日アクセス
- ^ a bナイノア・トンプソン：ハワイイロア建造と1995年の航海の思い出archive.hokulea.com、2020年9月25日アクセス
- ^ナイノア・トンプソン - 伝記www.ifa.hawaii.edu、2020年9月25日アクセス
