干し草傾斜面
シュロップシャーのタブボート運河 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヘイ・インクラインド・プレーンは、シュロップシャー州アイアンブリッジ渓谷にある高さ207フィート（63メートル）の運河インクラインです。シュロップシャー運河の末端に位置し、東シュロップシャーの工業地帯とセヴァーン川を結ぶ運河網の一部でした。このインクラインは1793年から1894年まで稼働していました。ブリスツ・ヒル・ビクトリアン・タウンの一部として訪れることができ、サウス・テルフォード・ヘリテージ・トレイルのウェイポイントでもあります。
歴史
シュロップシャー運河の所有者は1788年、運河とセヴァーン川の間で重量物を上下させる最良の方法を見つけるためのコンペを開催しました。彼らはヘンリー・ウィリアムズとジェームズ・ラウドンの設計を採用し、この設計は東シュロップシャーの他の多くのインクラインにも使用されました。ヘイ・インクラインの建設は1793年に完了しましたが、1820年までに劣化が進み、大規模な修理が必要になりました。1840年代にもさらなる修理が行われました。[ 1 ]
1857年、ヘイ・インクラインはロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）に引き継がれました。翌年、LNWRはロックワーディン・ウッドとウィンドミル・インクライン間のシュロップシャー運河を閉鎖し、ブリスツ・ヒルの工業地帯に供給する短い区間のみを残しました。1861年には、ウェリントンからコールポートまでのコールポート支線が開通し、コールポート付近でヘイ・インクラインの下を通過しました。
ヘイ・インクラインが最後に使用された記録は1894年と考えられており、正式には1907年に閉鎖されました。[ 1 ] 1968年と1975年に修復され、アイアンブリッジ渓谷博物館 の創設の一環としてレールの復旧も行われました。[ 2 ]
手術
シュロップシャー運河では、全長20フィート（6.1メートル）、積載量5トンの箱型のタブボートが使用されていました。インクラインには2本の鉄道線路が敷設されていました。タブボートは、レール上を走る車輪付きのクレードルに乗ってインクラインを昇降しました。インクラインの底部ではレールが水中に入り、クレードルが水没することでタブボートは自由に浮いたり、所定の位置に浮かべられたりしました。インクラインの頂上でもレールは水中から始まり、そこから短い斜面を登り、インクラインの頂上に達しました。
運用にあたっては、空のボートを下部のクレードルに、満載のボートを上部のクレードルに積み込みます。満載のボートを積んだ上部クレードルにロープを取り付け、蒸気機関で駆動する小型の巻き上げドラムを用いて、上部クレードルを水面からインクラインの頂上まで引き上げます。次に、インクラインの主ロープをクレードルに取り付け、満載のボートはインクラインを下降します。この際、もう一方の線路を上昇する空のボートとバランスを取ります。速度は、主巻き上げドラムのブレーキによって制御されます。頂上に到達すると、小型巻き上げドラムからロープがクレードルに取り付けられ、上部の盆地への下降を制御します。
荷物を積んだボートは下り坂を進むため、飛行機は主に重力で動いていましたが、小型の蒸気機関も設置され、巻き上げドラムを駆動していました。これはアダム・ヘスロップの設計によるもので、2気筒の回転ビームエンジンで、1790年に特許を取得しました。レンガ造りのボイラー室と巻き上げ機構の遺構は、インクラインの頂上で見ることができます。
このシステムは4人の作業員によって操作され、ボートを上げ下げするのに約4分かかりました。[ 1 ]
- 飛行機の底にあるコールポート運河
![斜面の頂上。オリジナルの橋脚が見える。通常の水位は壁の汚れの程度でわかる[3]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Hays_inclined_plane_3,_Ironbridge,_UK.JPG/1280px-Hays_inclined_plane_3,_Ironbridge,_UK.JPG)
参照
さらに読む
- ウーレマン、ハンス＝ヨアヒム（2002）『世界の運河リフトとインクライン』（英訳版）Internat. ISBN 0-9543181-1-0。
参考文献
外部リンク
- 「ヘイ・インクラインド・プレーン」 。 2016年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月20日閲覧。
- 「国際運河記念物リスト」 。2013年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「傾斜面の写真」 。2006年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「傾斜面の写真」 。2002年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
