
欧州連合(EU)における大型貨物車(LGV)または大型貨物車(HGV)とは、総重量(GCM)が3,500 kg ( 7,700ポンド)を超える トラックを 指します。[ 1 ]サブカテゴリN2は、3,500 kgから12,000 kg(26,000ポンド)の車両に使用され、N3は指令2001/116/ECの定義による12,000 kgを超えるすべての貨物車に使用されます。中型貨物車という用語は、英国政府の一部で、3,500 kgから7,500 kgの貨物車を指して使用されています。EUによれば、これらの車両も「大型貨物車」に該当します。[ 2 ]
最大 3,500 kg の商用運搬車両は軽商用車と呼ばれ、カテゴリN1に分類されます。
EU域内で国境を越えるには、LGV(小型トラック)の積載重量は44トン以下、または全長は18.75メートル(61.5フィート)以下でなければなりません。しかし、一部のEU加盟国では、より長く重い車両(LHV)が使用されており、ギガライナー、ユーロコンビ、エコライナー、革新的商用車、メガトラックなどと呼ばれています。LHVは通常、全長25.25メートル(82.8フィート)、重量は最大70トンで、国境を越えることの意義は2011年に検討されました。[ 3 ]
欧州連合(EU)域内で大型貨物車を運転するには、適切な欧州運転免許証が必要です。運転免許証には以下の4つのカテゴリーがあります。
運転免許欧州連合(EU)において、商業目的で大型貨物車両を運転するには運転免許が必要です。これにより、加盟国はこれらの車両を運行する企業を規制し、運転時間規制や車両安全基準など、様々な安全要件を施行することができます。
1997年1月1日より前にカテゴリーB(自動車)の運転免許試験に合格した運転者は、運転免許庁(DVLA)が発行する黙示的権利(通称グランドファーザー・ライツ)により、カテゴリーC1およびC1+E(制限コード107:8,250 kg [18,190 lb]以下)を取得しています。 英国のLGV免許保有者は、45歳申請時およびその後5年ごとに厳格な健康診断と視力検査を受けなければなりません。65歳に達した後は、毎年健康診断を受けなければなりません。[ 7 ]
カナダのオンタリオ州では、フルクラスAZライセンスを所持するドライバーは、トラックとトラクタートレーラーの組み合わせ、牽引車両の総重量が4,600 kg(10,100ポンド)を超えエアブレーキを備えた自動車と牽引車両の組み合わせ、またはダブルトレーラーを牽引する車両を運転できます。[ 8 ]クラスB(スクールバス)、C(通常のバス)またはD(大型トラック)ライセンスを所持するドライバーは、総重量または登録総重量が11,000 kg(24,000ポンド)を超えるトラック、または牽引車両が4,600 kgを超えない限り、総重量または登録総重量が11,000 kgを超えるトラックとトレーラーの組み合わせを運転できます。
大型車両免許には、2級、3級、4級、5級の4つのクラスがあります。1級は軽自動車、6級は二輪車です。クラスは車両の特性、重量制限、最大車軸数などによって規定されています。
運転者は、クラス2(中型車両)の学習免許[ 9 ]から始め、その後クラス3(中型連結車両)またはクラス4(大型連結車両)の免許に進む必要があります。クラス5(大型連結車両)の免許は、クラス4の免許で一定期間(年齢によって異なります)運転するか、加速講習を修了した後にのみ取得できます。
ニュージーランドでは段階的な運転免許制度が採用されているため、運転者は道路での運転を許可される前に学科試験に合格する必要があります。その後、監督者のもとで6ヶ月間運転し、その後実技試験を受けるか、大型車両加速講習を修了することができます。[ 10 ]
多くの法域では、LGVとその運転手に対して厳しい規制が課せられています。例えば、安全性を向上させるため、交通インフラ(道路、橋梁など)を過度に損耗させない範囲で重量を制限することが求められています。これらの車両の重量が重いため、事故発生時に他の道路利用者に深刻な影響を及ぼします。LGVは死亡事故に過度に関与しており、[ 1 ]また、2013年にロンドンで行われた調査では、自転車利用者の年間死傷者数に占める割合がLGVのほうが不釣り合いに高いことが明らかになっています。[ 11 ]
現在
英国では、中型および大型貨物車両には、関連用語として「普通貨物車両(OGV)」が使用されています。運輸省のCOBA 7スキーム[ 12 ]では、これをOGV1(車軸3つまで)とOGV2(車軸4つ以上)に分類しています。[ 13 ]