ハインケル HD 36
| HD 36 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | トレーナー |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ハインケル、CFM |
| プライマリユーザー | スウェーデン空軍 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1927 |
ハインケルHD 36 は、新しい練習機を探していたスウェーデン空軍の要請により、1920年代にドイツで開発された練習機である。新設された空軍は以前にHD 35 を評価し、出力不足であると判断し、ハインケルにこの問題の解決を依頼した。ハインケルの回答は、メルセデス D.IIIエンジンを使用するように改造された HD 35 の開発だった。また、HD 36 では、HD 35 とそれ以前のHD 21の特徴であった第3コックピットが廃止されたが、その他の点では設計はほぼ同じだった。ハインケルによって製造された 1 機は空軍によってテストされ、まだ完全に満足のいくものではないと判断されたため、問題が大幅に排除されるまでCFM (空軍工場) によって改造された。これが完了すると、 CFM は 10 機の航空機を 2 回に分けて製造し、 1928 年と 1930 年にSk 6として納入した。
エンジンの頻繁なトラブルにより長距離飛行が制限され、最終的に採用された解決策は、すべてのSk 6のエンジンをアームストロング・シドレー・ピューマに交換することでした。こうして改造された機体はS 6Aと改称されました。しかし、この機種は長く運用されることはなく、わずか数年で全機解体されました。
オペレーター
仕様
一般的な特徴
- 乗員:パイロットとインストラクターの2名
- 長さ: 7.50 m (24 フィート 7 インチ)
- 翼幅: 11.00 m (36 フィート 1 インチ)
- 翼面積： 30.8 m 2 (332 平方フィート)
- 空車重量: 940 kg (2,070 ポンド)
- 総重量: 1,250 kg (2,760 ポンド)
- 動力源:メルセデス D.III 1基、120kW (160馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 130 km/h (80 mph、70 kn)
- 範囲: 250 km (160 マイル、140 海里)
- 実用上昇限度： 5,000メートル（16,400フィート）
- 上昇率: 4.5 m/s (890 ft/min)
参考文献
- テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、p.498。
