ヘルシンキ通り

2022年夏のヘルシンギンカトゥ:ソルナイネンカーブからカールレンカトゥ交差点までの大通り。

ヘルシンキ通りスウェーデン語Helsingegatan、文字通り「ヘルシンキ通り」を意味する。ヘルシンキの方言では「ヘサリ」とも呼ばれ、ヘルシンギン・サノマットの愛称としても使われる)は、フィンランドのヘルシンキにある東西に走る2キロメートルの通りである。ハメーンティエからマンネルヘイミンティエまで伸びている。この通りはカリオ地区とアルピハルユ地区を分けており、鉄道の地下道の西側はタカ・トーロ地区に属する。通りの東側は幅30メートルの大通りで、両側に建物が建っている。[ 1 ]

歴史

2008 年 4 月、ソルナイネン カーブから西側を見たヘルシンキ通り。

1887年以来、現在のヘルシンギンカトゥ通りの場所に大通りを建設する計画があった。当時、通りの跡地には湿地があり、農地として利用されていた。1902年に区画整理計画が策定され、それに基づいてヘルシンギンカトゥ通りが建設された。通り沿いの区画は大型賃貸住宅用に測量され、大通り部分の区画の大部分は1920年代に分譲され、急速に建設された。デンマークのむき出しの赤レンガ建築がモデルとなった。賃貸アパートは小さく、1階にはショーウィンドウのある商業施設が建てられた。植樹が行われるようになったのは1970年代になってからであった。ヘルシンギンカトゥ通りのアパート群は2000年代に大幅に改修された。[ 2 ]

1969年まで、ヘルシンギンカトゥは現在の名称でハメーンティエから鉄道の地下道までしか延びていませんでした。現在の終点は、ハカニエミ市場広場の北西角からマンネルヘイミンティエまで走り、ヘルシンギンカトゥ地下道から南に約半キロメートルの橋で鉄道をまたいでいたエリンタルハンティエの一部でした。トーロニラハティの北東岸と鉄道の間でエリンタルハンティエは90度曲がり、終点はヘルシンギンカトゥに直接続くようになっていました。鉄道の増線工事に伴い、鉄道をまたいでいたエリンタルハンティエ橋は撤去され、カッリオにある鉄道の東側の道路部分のみがその名称のまま残されました。解体された橋からヘルシンギンカトゥの端までのエラインタルハンティエ通りの中央部分は、周囲のリンヌンラウルの別荘にちなんでリンヌンラウルンティエと改名され、通りの残りの部分は元の通りにちなんでヘルシンギンカトゥと改名された。[ 3 ] [ 4 ]

プロフィール

ヘルシンギンカトゥからトルケリンマキまでのアードルフィンリンネの階段。背景にあるのは旧大学の建物フランゼニアです。
ヘルシンギンカトゥとクスタンカトゥの交差点をトラムが通過します。
2008 年 5 月、Läntinen Brahenkatu との交差点から東を見た景色。
春の夕方、フィンランド国立オペラ座から東に望むヘルシンキ通りの眺め。

ソルナイネンカーブからカールレンカトゥ交差点までの大通り

番地から判断すると、ヘルシンギンカトゥは、ソルナイネン地下鉄駅近くのソルナイネンカーブにあるハメーンティエから西南西にマンネルハイミンティエまで続いています。奇数番地はヘルシンギンカトゥの北端にあります。東側の半キロメートルの部分は、長い大通りまたは大通りです。通りの入り口には、北向きの三角形のヴァーサンプイスティッコ広場があり、通称「ピリトリ」(「アンフェタミン広場」)と呼ばれています。ヴァーサンプイスティッコ広場の少し西、通りの南側には、半円形のハルユトリ広場があります。広場の西側、通りの南側には、アードルフィンリンネ広場があり、2 つの湾曲した階段がアードルフィンカトゥに続いています。この階段は、現在幼稚園が入っているタンペレ大学(以前はヘルシンキにあった)の旧本館、フランツェニアの前のトルッケリンマキ地区につながっています。フレミンギンカトゥとヘルシンギンカトゥの交差点には信号があり、その北西端はコンクリート舗装の小さな広場になっています。ヘルシンキのトラム9 番線は、フレミンギンカトゥとカールレンカトゥの間を走っています。大通り部分はカールレンカトゥとの交差点で終わります。交差点にはアスファルト舗装の小さな広場があり、周囲には多くのパブがあり、その中で最も有名なのはレストラン ロスカパンキです。

カールレンカトゥとストゥレンカトゥの間

Kaarlenkatu と Läntinen Brahenkatu の間の短い区間は、1 番線、3 番線、8 番線が通っているため、路面電車の交通が活発です。ここ、通りの北端にはBrahenkenttäスポーツ フィールドがあります。ヘルシンキ労働者協会の 4 階建てのピンク色の建物が、このフィールドの隣にあります。Brahenkatu T 字交差点と Kirstinkatu 交差点の間にはHelsinki Sports Houseがあり、Helsinginkatu の北端にはその西側に建物はありません。Kirstinkatu 交差点のすぐ西側、Helsinginkatu の両側には、Josafat の断崖Tauno Palo 公園が向かい合って位置しています。それらの西側にはWallininkatu橋が Helsinginkatu に架かっています。Kolmas linja通りは同じ交差点から南東に伸びています。ストゥレンカトゥから来る自動車交通は、ヘルシンギンカトゥに沿って西に進むことしかできません。トラム 1 号線と 8 号線は通常、ヘルシンギンカトゥのソルナイネンとマンネルハイミンティの間を運行しています。

Sturenkatu 交差点と Mannerheimintie 交差点の間

ストゥーレンカトゥ交差点の西側、ヘルシンギンカトゥの南側には、ヘルシンキ女性執事会の建物群があります。通りの北側にはアルッピプイストに属する崖があり、その上にリンナンマキ遊園地があります。通りは 3+2 車線に広がり、車の車線の間には路面電車専用の高架車線があります。ヘルシンギンカトゥは女性執事会の西側で鉄道線の下を通り、トーロニラハティの北岸と北西岸に沿って続きます。通りの北側には、ヘルシンギンカトゥからヘルシンキ ウィ​​ンター ガーデンが見えるエリンタルハ公園があります。トーロニラハティの西側で通りはカーブし、マンネルヘイミンティエで終わります。通りの南側にはレストラン「トーロランタ」とヘルシンキ・オペラハウスがあり、その向かいにはヘルシンキ・オリンピックスタジアムまで続く広場があります。広場とマンネルハイミンティエの間にはトーロ・スポーツホールがあります。ヘルシンギンカトゥはマンネルハイミンティエで終わり、西側にはルーネベルギンカトゥとして通りが続いています。

Helsinginkatu には、Hämeentie、Fleminginkatu、Kaarlenkatu、Sturenkatu、Vauhtitie、Mäntymäentie、Oopperankuja、Mannerheimintie の交差点に信号があります。さらに、地下鉄ソルナイネン駅には歩行者用信号機が 1 基あります。

交通量が少ない

ヴァリンカトゥ橋から見たヘルシンギンカトゥの眺め。右手奥にシュトゥレンカトゥが見える。

ヘルシンギンカトゥの大通り部分にはアスファルト舗装の歩道があります。ヘルシンギンカトゥとカールレンカトゥの交差点から西側では、両側の歩道の外側の車線が自転車レーンとして分離されており、キルスティンカトゥ交差点まで赤いアスファルトで舗装されています。歩行者レーンと自転車レーンは石または白線で分離されています。鉄道橋の近くには、ヘルシンギンカトゥに市内中心部からパシラまで渡る軽量交通橋があり、2 つのスロープと 2 つの階段でヘルシンギンカトゥの歩道に接続されています。鉄道橋の西側では、ヘルシンギンカトゥの北側の歩道が独自の軽量交通レーンに分岐し、ウィンター ガーデンの西側の通りに再び接続しています。ヘルシンギンカトゥの南側の歩道は、鉄道線路のすぐ西側でトーロニラハティを迂回する大通りに接続しています。トーロニラハティでは、自転車レーンが赤いアスファルトで舗装されています。マンティマキでは、トーロニラハティの信号レーンとヘルシンギンカトゥの南側の歩道が交差しています。

東から西への建物

ハルジュカトゥの眺め。右側には保護されているエベネセル財団の建物が見える。
春の夕暮れのヘルシンキ労働者協会のピンク色の建物。左手にはヘルシンキ・スポーツハウスの一角が見える。

出典

参考文献

  1. ^ http://www.helsinginseutu.fi/wps/wcm/resources/file/eb7cd3079c2fa14/helsinginkatu_selostus.pdf
  2. ^ 「ペッカ・レーティネン」
  3. ^ Helsingin kadunnimet、Helsingin kaupungin julkaisuja n:o 24、 p. 94、99、検索語 Eläintarhantie および Helsinginkatu。ヘルシンキ市の命名板、1970年。
  4. ^ Asemakaavan muutos nro 6230 vuodelta 1969, kadunnimen muutos Archived 2015-06-17 at the Wayback Machine、ヘルシンキ市都市計画局(旧名称に×印が付いているのは、この地域では旧名称が廃止されたことを示している)。2011年7月31日アクセス。