ヘンリー・S・ハーパー
ヘンリー・S・ハーパー
生まれる
ヘンリー・スリーパー・ハーパー
（1864年3月11日）1864年3月11日
ニューヨーク市
死亡1944年3月1日（1944年3月1日）（79歳）
母校コロンビア大学（BA）
職業出版社
雇用主ハーパー＆ブラザーズ社ディレクター
知られているタイタニック号の生存者、森林保護
取締役アディロンダック保護協会
配偶者たち）マイラ・レイモンド（ハクストン）・ハーパー、1889年2月28日生まれ；アン・ウォーターマン（ホプソン）・ハーパー
子供たちヘンリー・ハーパー
両親）ジョセフ・ウェスリー・ハーパー、アビゲイル・ハーパー、キャロライン・ハーパー（継母）
親族兄弟、ウィリアム・アーミテージ・ハーパー大尉、姉妹、ジョセフィン（ハーパー）・フィスク、姉妹、メアリー・エリザベス（ハーパー）・シリマン、義理の兄弟、ブラッドリー・A・フィスク

ヘンリー・スリーパー・ハーパー（1864年3月11日 - 1944年3月1日）はアメリカの実業家。 1896年にハーパー・アンド・ブラザーズ社が法人化された際、ハーパーは同社の設立者となった。ハーパーは1912年4月15日に沈没したタイタニック号 の乗客として記憶されている[ 1 ]。特に、彼の飼っていたペキニーズの孫文がタイタニック号の沈没を生き延びた3匹の犬のうちの1匹であったこと[ 2 ]、そしてアディロンダックの森林伐採を阻止する活動[ 3 ]で知られている。

幼少期と教育

ジョセフ・ウェスリー・ハーパー・ジュニア（1839–1896）とアビゲイル・ペイソン・スリーパー（1829–1866）の息子であるヘンリーは、1888年にコロンビア大学を卒業した。 [ 4 ] [ 5 ]

キャリア

ヘンリーはハーパー・アンド・ブラザーズ出版社の取締役でした。ヘンリーの祖父、ジョセフ・ウェスリー・ハーパーはハーパー・アンド・ブラザーズ社を創業し、1900年に出版社となりました。

私生活

1889年2月28日、マイラ・レイモンド・ハクストンと結婚した。結婚当初に1人の子供をもうけたが、幼くして亡くなった。1911年、彼はグラマシー・パークを北から見下ろす東21番街133番地に家を購入した。[ 6 ]マイラが1923年11月27日に亡くなった後、彼は最初の妻の姪であるアン・ウォーターマン・ホプソン（1884-1976）と再婚し、ヘンリー・スリーパー・ハーパー・ジュニアという息子をもうけた。1926年、彼はレキシントン・アベニュー38番地の現在も残る邸宅に引っ越した。[ 7 ]

ハーパーは1902年11月28日にニューヨークのメトロポリタンクラブで開催されたマーク・トウェインの67歳の誕生日会に招待された。 [ 8 ]

彼はニューヨーク大学クラブとセンチュリー協会の会員であった。[ 9 ] [ 10 ]さらに、彼はアディロンダック山脈のロング湖にあるバックマウンテンポイントにキャンプ場を所有し、アディロンダック保護協会の事務局長を務めた。[ 11 ]

RMSタイタニック号

ヘンリーと妻のマイラ・レイモンド・ハーパー（旧姓ハクスタン）は、 5か月に及ぶエジプトとスーダンの旅から戻る途中、シェルブールでタイタニック号に乗船した。ハーパー夫妻にはハマド・ハサブ・ビューレイクが同行していた。エジプト人の通訳ドラゴマンで、カイロ滞在中にヘンリーがシェパーズ・ホテルで雇った人物である。ハサブがハーパーに「クレイジーなアメリカ人がみんなどこから来た国を見てみたい」と冗談を言ったためである。[ 12 ]また、ハーパー夫人の宝であるペキニーズも同行していた。ペキニーズは中華民国初代大統領にちなんで孫文と名付けられていた。船内ではヘンリー・S・ハーパー夫妻が一等船室D-33に、ハサブはD-49に予約されていた。乗船後間もなくヘンリーは扁桃腺炎を患い、そのためほとんどの時間を船室で過ごした。

沈没の夜、ヘンリーとマイラ・ハーパーは客室でぐっすり眠っていました。軋む音でヘンリーは目を覚まし、舷窓から外を見ると、「ほんの数フィート先に氷山が、猛スピードで船尾に突進し、崩れ落ちているように見えました」。1883年にクロムウェル・ラインのSSカニマ号が沈没するのを辛うじて逃れたヘンリーは、この事故が船を危険にさらしたことを知り、マイラにすぐに服を着て二階へ上がるよう強く勧めました。以前ハーパーを訪ねていた船医のウィリアム・フランシス・ノーマン・オローリン博士は、最初は服を脱いでベッドに戻るように言いましたが、すぐに戻ってきて、「トランクが貨物倉の中で浮いている」ので「甲板に上がった方がいい」と言いました。ヘンリーはオーバーコートを、妻は毛皮のコートを着て、ハッサブと愛犬のペキニーズと共に甲板に上がり、船内の体育館に立ち寄りました。ハーパーズ・ウィークリー誌に掲載された記事の中で、ハーパーは体育館の混乱を「まるで誰も知り合いがいないくだらないピクニックのようで、こんな退屈な場所からいつ逃げられるのかと不思議に思うような」と表現した。[ 13 ]デッキに出ると、ハーパーは救命ボート3号がこの付近のボートの中で最も長く浮かんでいることに気づき、妻と船長にボートへの乗船を許可し、乗船を希望する女性が他にいないのを確認してすぐに後を追った。

ハーパーは、救命ボートを漕ぎ操船する乗組員たちを「日曜日にセントラルパークの湖でボートを借りて、見栄を張る若者」と形容した。 [ 14 ]ハーパーは、船が沈む数秒前に「空中に一種の狂気じみた合唱が沸き起こり、叫び声と怒号が入り混じり、様々な声色を聞き分けることができた。船が深海へと沈みゆくのを感じ、乗組員の多くは気が狂ってしまったのではないかと思う」と回想している。[ 15 ]ハーパー夫妻、ハッサブ、そして彼らの犬が救助された救命ボート3号は、1912年4月15日の早朝、RMS カルパチア号に救助された。ハーパーは船上で旧知のルイス・オグデンと出会った。ハーパー夫妻を乗せたRMSカルパチア号は、1912年4月18日にニューヨーク市に入港した。

ドキュメンタリー『ゴースト・オブ・ジ・アビス』（2003年）で、ジェームズ・キャメロンはロボットをハーパーの船室に送り込み、ワードローブの残骸の上にヘンリーの山高帽が置かれているのを発見した。

参考文献

  1. ^ 「ミスター・ヘンリー・スリーパー・ハーパー」。Encyclopedia Titanica。Globevista。2000年9月16日。 2019年1月7日閲覧。
  2. ^ Coates, Kerry. 「ペキニーズ犬の写真」 . My Pekingese Dogs . Gilamo Web Services. 2012年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月18日閲覧。
  3. ^ 「ヘンリー・S・ハーパー」 .タイタニックバーグ. 2012年3月18日閲覧。
  4. ^ 「ヘンリー・スリーパー・ハーパー」『ニューヨーク・タイムズ』 1912年4月16日。 2012年3月18日閲覧。
  5. ^コロンビア大学 (1894年)。コロンビア大学（旧称：ニューヨーク州立大学、キングス・カレッジ）の役員および卒業生。総合カタログ 1754-1894。
  6. ^ 「不動産業界 - 西39丁目のもう一つの重要な取引 -- ヘンリー・S・ハーパーがグラマシーパークの住宅を購入 -- 集合住宅の売却 -- ブロンクスと郊外の取引」『ニューヨーク・タイムズ』1911年12月5日、21ページ。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月8日閲覧。
  7. ^ 「マンハッタンのデイトニアン：ヘンリー・J・ハーパー邸 -- 東38丁目125番地」 2016年10月13日。
  8. ^ 「マーク・トウェインが歓待される。メトロポリタン・クラブでハーヴェイ大佐が67歳の誕生日を祝してディナー」。ニューヨーク・タイムズ。1902年11月19日。 2012年3月18日閲覧。Twain Quotesより。
  9. ^ 「ヘンリー・スリーパー・ハーパー」『タイタニカ』 1912年4月19日。 2012年3月18日閲覧。
  10. ^「不動産分野 - もう一つの輸入品」。
  11. ^ドナルドソン、アルフレッド・リー (1921). 『アディロンダックの歴史』第2巻. ニューヨーク:センチュリー社. p. 430. 2012年3月18日閲覧。
  12. ^ハーパーズ・ウィークリー、第56巻、パート1、36ページ
  13. ^ハーパーズ・ウィークリー、第56巻、パート1、33ページ
  14. ^ハーパーズ・ウィークリー、第56巻、パート1、34ページ
  15. ^ハーパーズ・ウィークリー、第56巻、パート1、36ページ
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