ヘルマン・ポトチニク | |
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| 生まれる | (1892年12月22日)1892年12月22日 |
| 死亡 | 1929年8月27日(1929年8月27日)(36歳) |
ヘルマン・ポトチュニク(筆名ヘルマン・ノールドゥング、1892年12月22日 - 1929年8月27日ウィーン)は、スロベニア出身のオーストリア=ハンガリー帝国陸軍将校、電気技師、宇宙飛行理論家である。彼は近代宇宙飛行の初期の理論家とみなされており、主に宇宙における人類の長期居住に関する研究で知られている。
ポトチュニクは、当時オーストリア=ハンガリー帝国(現在のクロアチア)の一部であったイストリア半島のポーラ(現在のプーラ)に生まれました。彼の家族はスロベニア系で、シュタイアーマルク州南部(現在のスロベニア)の出身です。
ポトチニクの両親はともにスロベニア人であった。父ヨジェフは1841年ズゴルニ・ラズボル生まれで、ヘルマンが生まれた当時はポラにあるオーストリア=ハンガリー帝国海軍の港で医師および海軍士官として勤務していた。母ミンカは1854年2月7日生まれで、チェコ移民の子孫でガラス製造用のるつぼ製造業者であり、マリボル(ヴィタニェ生まれ)出身の有名なワイン商で地方議員のヨジェフ・ココシネクの娘であった。1866年、ヘルマンの父ヨジェフは第二次ヴィス海戦に参加し、ヴィルヘルム・フォン・テゲトフ率いるオーストリア海軍がイタリア王国海軍を破った。ヨジェフは後にオーストリア=ハンガリー帝国軍の将軍となった。
1894年に父が亡くなると、母は一家をマリボルへ移住させた。ヘルマンには二人の兄弟、アドルフとグスタフ(共に海軍士官)と、妹のフランチシュカ(フランツィ)がいた。彼は幼少期の大半をマリボルで過ごし、口承によるとヴィタニェでも過ごしたという。
彼のドイツ語風のペンネーム「Noordung」の意味は未だ謎に包まれているが、混沌(ドイツ語:Ordnung、「秩序」、スロベニア語ではordunga)の問題を示唆するために使用したのではないかとの説もある。頭文字の「N」が否定を意図していたと仮定すると、この名前は「無秩序」を意味する可能性がある。
マリボルでポトチュニクは小学校に通った。その後、モラヴィア地方のフィシャウとフラニツェにある陸軍中等学校に進学した。叔父のハインリヒは陸軍少将であり、おそらくオーストリアの陸軍士官学校での勉学を可能にしたと思われる。1910年から1913年まで、ウィーン近郊のニーダーエスターライヒ州メードリングにある帝国王立陸軍技術アカデミーで学び、技師少尉として卒業した。専門は鉄道と橋梁の建設であった。
第一次世界大戦中、彼はガリツィア、セルビア、ボスニアで従軍し、1915年に中尉に昇進した。彼はソチャの戦場の南西戦線に配属され、そこでオーストリア軍のピアヴァ川突破と撤退を経験した。 1919年に彼は戦争中に罹った結核のため、大尉の階級でオーストリア軍から退職した。彼はオーストリア、ウィーン工科大学の機械工学科で電気工学を学び始め、工学博士号を取得した。 1925年以降、彼はロケット科学と宇宙技術の問題に完全に身を捧げた。 持病のため、彼は仕事も結婚もせず、オーストリア、ウィーンで兄のアドルフと暮らした。

1928年末、彼は唯一の著書『宇宙旅行の問題 ― ロケットモーター』をベルリンで出版した。出版者のリチャード・カール・シュミットは、おそらく純粋にビジネス上の動機(翌年も本を新品同様に保つため)から、1929年を出版日として印刷し、この日付が実際の出版日であるとしばしば誤って伝えられている。188ページと100枚の手書きのイラストで、ポトチュニクは宇宙空間に恒久的な人間居住地を設立する計画を説明した。彼は宇宙ステーションの詳細設計を考案し、これはロシアとアメリカの宇宙飛行の歴史家によって最初の宇宙建築と見なされている。彼は、平和目的および軍事目的で地上を詳細に観測するために軌道上の宇宙船を使用することを説明し、宇宙の特殊な条件が科学実験にどのように役立つかを説明した。[ 1 ]ポトチュニクは、これらの新たな発見が軍事的に破壊的な目的で使用される可能性について強い疑念を表明した。
この本は1935年初頭にロシア語に翻訳され、1986年にはスロベニア語(スロベニア語協会)、1995年には英語(NASA)、2004年にはクロアチア語(マリノ・フォノヴィッチ著、ラビン・アート・プレス出版)に翻訳された。重要な章のほとんどを含む部分的な英語翻訳は、1929年にはアメリカの雑誌『サイエンス・ワンダー・ストーリーズ』に掲載され、3部構成(1929年7月、8月、9月)で発行され、「ヘルマン・ノールドゥング大尉、ドイツ航空宇宙局、ベルリン」の名義で発行された。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]この記事は、同時期に『サイエンス・ワンダー・ストーリーズ』の関連誌『エア・ワンダー・ストーリーズ』にも掲載された。 [ 5 ]
彼は数々のアイデアによって宇宙飛行学の創始者の一人となった。彼の構想を真剣に検討したのは、ドイツのアマチュアロケット技術者、宇宙飛行協会(VfR)だけだった。中でも最も著名なのはヘルマン・オーベルトだった。本書のロシア語版は、セルゲイ・コロリョフとその知人たちにも影響を与えた可能性がある。より地元では、ウィーンの技術者たちは彼の著作を空想として退けた。

ポトチュニクの著書は、静止衛星(コンスタンチン・ツィオルコフスキーが初めて提唱)について解説し、それらと地上間の無線通信について論じたが、衛星を大量放送や通信中継に利用するというアイデア(アーサー・C・クラークが1945年の論文「ワイヤレス・ワールド」で提唱)は示唆していなかった。車輪型の宇宙ステーションは、1952年にヴェルナー・フォン・ブラウン(同じく元VfRメンバー)による更なる開発のきっかけとなった。フォン・ブラウンは、軌道上の宇宙ステーションを他の惑星への移動の中継地点として考えていた。 1955年と1968年には、ジョージ・パルとバイロン・ハスキンの『宇宙の征服』(ヴェルナー・フォン・ブラウンの発表した構想に基づく:最初は1952年から1954年にかけてコリアーズ誌に数本の記事を書き、ウィリー・レイとチェスリー・ボーンステルと共著し、後にヴァイキング・プレスから書籍化された。[ 6 ])とスタンリー・キューブリックの映画『2001年宇宙の旅』で、「スペース・ステーションV」のそのような役割がそれぞれ描かれた。
近年の研究では、ポトチュニクの回転式宇宙ステーション(「ヴォーンラッド」)がデジタル復元と建築分析によって再評価され、以前の二次資料では十分に説明されていなかった内部空間構成、居住モジュールの比例関係、機能配置の詳細が明らかになった。この研究は、彼の設計を後の回転式宇宙居住コンセプトの先駆けとして位置づけ、軌道上における人類居住に対する彼の意図への理解を深めている。[ 7 ]
ポトチニクはオーストリアのウィーンで極貧のさなか、36歳で肺炎で亡くなり、同地に埋葬された。マリボルのある日刊紙に彼の訃報が掲載され、彼の階級(技師と大尉)と病状は記されていたが、宇宙に関する仕事については何も触れられていなかった。