セルゲイ・コロリョフ

セルゲイ・コロリョフ
Сергей Королёв Сергей Корольов
生まれる（1907年1月12日）1907年1月12日
ジトーミル、ロシア帝国
死亡1966年1月14日（1966年1月14日）（59歳）
モスクワ、ソビエト連邦
休憩所クレムリンの壁のネクロポリス
教育キエフ工科大学バウマンモスクワ国立工科大学
職業ロケット技術者、ソビエト宇宙計画の主任設計者
配偶者たち）クセニア・ヴィンチェンティーニニーナ・イワノヴナ・コテンコワ[ 1 ]
子供たち1
軍歴
忠誠ソビエト連邦
支店ソビエト軍
勤続年数1945–1952
ランク大佐
サイン

セルゲイ・パブロヴィチ・コロリョフ[ a ] [ b ]（1907年1月12日 [故人1906年12月30日] - 1966年1月14日）は、 1950年代から1960年代にかけてのアメリカ合衆国とソビエト連邦間の宇宙開発競争において、ソビエト連邦のロケット技術者および宇宙船設計の第一人者であった。彼はR-7ロケット、スプートニク1号を発明し、ライカ、スプートニク3号、人工物として初めて天体接触を果たしたベルカとストレルカ、人類で初めて宇宙へ行ったユーリ・ガガーリンのボスホート1号、そして人類で初めて船外活動を行ったアレクセイ・レオーノフの打ち上げに関わった。[ 3 ]

コロリョフは航空機設計の訓練を受けたが、彼の最大の強みは設計統合、組織力、そして戦略立案にあった。1938年、「反ソ連反革命組織の構成員」（後に「軍事技術破壊工作員」に格下げされる）という虚偽の容疑で逮捕され、コリマの労働収容所での数か月を含む約6年間投獄された。釈放後、彼は著名なロケット設計者となり、ソ連の大陸間弾道ミサイル計画開発の中心人物となった。後にソ連宇宙計画を指揮し、ソ連科学アカデミーの会員に選出され、スプートニク計画とボストーク計画の初期の成功を監督した。これには、1961年4月12日のユーリ・ガガーリンによる人類初の地球周回軌道ミッションも含まれる。1966年のコロリョフの予期せぬ死により、1969年のアメリカ合衆国による月面着陸計画に先立ち、ソ連の有人月面着陸計画の実施は中断された。

生前、彼は公式にはglavny konstruktor ( главный конструктор )、つまり主任設計者とのみ呼ばれていた。これは、冷戦中に米国から暗殺の試みがあった場合に彼を守るためであった。 [ 4 ]彼と働いた宇宙飛行士の中にも彼の名字を知らない者もおり、彼は主任設計者とだけ呼ばれていた。[ 3 ] 1966年に死去した後に初めて彼の身元が明らかになり、国際地球観測年中およびその後のソ連の宇宙探査における成果の立役者として公的に然るべき評価を受けた。[ 5 ]

若いころ

コロリョフと乳母ヴァルバラ・マルチェンコ (1907)
1912年のコロリョフ

コロリョフは、ロシア帝国ヴォルィーニ県（現ウクライナ）の首都ジトーミル市で生まれた。父パベル・ヤコヴレヴィチ・コロリョフは、モギリョフでロシア軍人とベラルーシ人の母の間に生まれた。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

彼の母、マリア・ニコラエヴナ・コロレワ（モスカレンコ/ブラーニナ）は、ニジニ市の裕福な商人の娘で、ザポリージャ・コサック、ギリシャ、ポーランドの血を引いていた。[ 8 ] [ 10 ]

父親はロシア語教師になるためにジトーミルに移住した。[ 11 ]セルゲイの誕生から3年後、夫婦は経済的な困難のために別居した。パーベルは後にマリアに息子との面会を求める手紙を書いたが、セルゲイの母親は父親が亡くなったと告げた。家族が崩壊した後、セルゲイは父親に会うことはなく、パーベルは息子が真実を知る前に1929年に亡くなった。[ 12 ]

コロリョフはニジンで育ち、[ 5 ]母方の祖父母である第二ギルドの商人ニコライ・ヤコヴレヴィチ・モスカレンコと、地元のコサックの娘マリア・マトヴェーヴナ・モスカレンコ（旧姓フルサ）の保護を受けた。コロリョフの母には姉のアンナと、ユーリとワシリーという二人の兄弟がいた。マリア・コロリョフはキエフの女子高等教育コースに通うために家を離れていることが多かったため、セルゲイは一人でいることが多く、友達の少ない孤独な子供として育った。1914年、第一次世界大戦が勃発し、キエフ地域で社会不安が広がった。この時期、7歳のコロリョフに時間を割いてくれる人は誰もおらず、彼は頑固で、しつこく、議論好きとして知られていた。[ 13 ]コロリョフは幼い頃から祖父の新聞を読み始め、幼稚園の先生は彼が記憶力に優れ、数学、読み書きの才能があると指摘した。[ 14 ]母親は1915年にパベルと離婚し、1916年にグリゴリー・ミハイロヴィチ・バラニンと結婚した。バラニンはドイツで教育を受けた電気技師であったが、ドイツの工学資格はロシアでは認められなかったため、キエフ工科大学に通わなければならなかった。グリゴリーは優れた継父で、コロリョフの礼儀作法や学習習慣に良い影響を与えた。[ 13 ]地方鉄道に職を得た後、グリゴリーは1917年に家族をオデッサに移住させた[ 5 ] 。そこで一家は、ロシア革命後の動乱​​の時代と、ボルシェビキが1920年に絶対的な権力を握るまで続く内紛を、他の多くの家族と共に苦難に耐えた。地元の学校は閉鎖され、若いコロリョフは自宅で勉強を続けなければならなかったが、1919年の深刻な食糧不足の間にチフスを患った。[ 5 ]

教育

1925年のコロリョフ

コロリョフはオデッサ建築技能学校（ストロイプロフシュコラ第1校）で大工の職業訓練と学問を学んだ。1913年の航空ショーを楽しんだことが航空工学への興味を掻き立てた。彼は飛行理論を独学で研究し、地元のグライダークラブで活動した。オデッサには軍用水上機の分遣隊が駐留しており、コロリョフはその運用に強い関心を抱いていた。[ 15 ]

1927年のコロリョフ

1923年、彼はウクライナとクリミアの航空および航行協会（OAVUK）に入会した。オデッサ水上機飛行隊に入隊した後、最初の飛行訓練を受け、乗客として飛行する機会を何度も得た。1924年、彼は17歳の時にOAVUK建設プロジェクトのグライダーK-5を設計した。[ 16 ]彼は学業に支障が出るまで短期間、体操の訓練をした。コロリョフはモスクワのジュコーフスキー・アカデミーへの入学を希望したが、アカデミーの基準を満たしていなかった。彼は1924年に叔父のユーリと一緒に暮らしながらキエフ工科大学の航空部門に入学し、雑用をして学費を稼いだ。彼のカリキュラムには工学、物理学、数学の授業が含まれていた。彼はクラスメイトで後に最初の妻となるクセニア・ヴィンチェンティーニと出会い、惹かれていった。 1925年、彼はグライダー製作の限定講座に入学したが、製作した練習用グライダーの飛行中に肋骨を2本骨折した。彼はキエフで授業を続け、 1926年7月にバウマン・モスクワ国立工科大学（MVTU、BMSTU）に入学した。そこでは、当時教授を務めていた著名な航空機設計者アンドレイ・ツポレフが指導教官を務めた。[ 5 ] [ 17 ]

コロリョフは1929年まで、モスクワの典型的な過密な環境で家族と暮らしながら、航空に関する専門的な知識を習得しました。この教育期間中、コロリョフはグライダーや動力飛行機を操縦する機会に恵まれました。彼は1928年にグライダーを設計し、翌年には競技会で飛行しました。共産党は1929年、国の技術者に対する切実な需要に応えるため、技術者の教育を加速させました。コロリョフは年末までに実用的な航空機の設計図を完成させ、学位を取得しました。[ 18 ]

初期のキャリア

グライダー「コクテベル」のコックピットに座るコロリョフ。

卒業後、コロリョフは1920年代にフランスからソ連に移住したポール・エメ・リシャールが率いる第4実験課航空機設計局OPO-4で、ソ連の最も優秀な設計者たちと共に働いた。 [ 19 ]このグループでは目立つ存在ではなかったが、在職中も独自に曲技飛行が可能なグライダーの設計に取り組んでいた。1930年、中央流体力学研究所（TsAGI）でツポレフTB-3重爆撃機の主任技術者として働いている間に、液体燃料ロケットエンジンで飛行機を動かす可能性に興味を持つようになった。[ 20 ]コロリョフは1930年にパイロット免許を取得し、操縦する飛行機の高度制限を超えると何ができるのか、どうすればそこに到達できるのかを考えながら、その運用限界を探った。多くの人がこれが彼の宇宙への関心の始まりだと考えている。[ 21 ]

コロリョフは1931年8月6日にクセニア・ヴィンチェンティーニと結婚した。彼は1924年に初めて彼女にプロポーズしたが、彼女は高等教育を続けるために断った。1931年、コロリョフと宇宙旅行愛好家のフリードリヒ・ザンダーは、ソ連で最古の国営ロケット開発センターの一つである反動運動研究グループ（GIRD）の設立に参加した。そこで彼は、後にコロリョフのスプートニク・グループで働くことになるグライダーパイロットで航空宇宙技術者のミハイル・ティホンラヴォフと出会った。 [ 22 ] 1932年5月、コロリョフはグループの長に任命され、軍の関心も高まったため、グループのプロジェクトへの資金提供が促進された。 1933年8月18日、GIRDは初のハイブリッド燃料ロケットであるGIRD - 09を打ち上げ[ 23 ]、1933年11月25日にはソ連初の液体燃料ロケットであるGIRD-Xを打ち上げた[ 24 ]。

この新技術に対する軍の関心の高まりから、1933年にGIRDはレニングラードの気体力学研究所（GDL）と合併して反応科学研究所（RNII）が設立され、コロリョフ、ゲオルギー・ランゲマク、元GDLエンジン設計者のヴァレンティン・グルシコなどソ連のロケット技術者の最高の人材が集まった。[ 25 ] [ 26 ]コロリョフはイワン・クレイミョノフの下で副所長に任命されたが、1934年にRNIIの方向性をめぐる意見の相違により、コロリョフは有翼ミサイル課長に降格され、ゲオルギー・ランゲマクが後任となった。[ 25 ] [注 1 ]コロリョフは巡航ミサイルと有人ロケット推進グライダーの開発を監督した。 「成層圏ロケット飛行」は1934年にコロリョフによって出版された。[ 27 ] 1935年4月10日、コロリョフの妻は娘ナタリアを出産し、彼らは1936年にセルゲイの両親の家を出て自分たちのアパートに引っ越した。コロリョフと彼の妻は両方とも職業を持っており、セルゲイは常に設計事務所で長い時間を過ごしていた。

投獄

ヨシフ・スターリンの大粛清はロシア国立研究所に深刻な打撃を与え、クレイミョノフ所長とランゲマク技師長は1937年11月に逮捕され、拷問を受け、虚偽の自白書に署名させられ、1938年1月に処刑された。グルシコは1938年3月に逮捕され、他の多くの指導的技師とともにグラーグに投獄された。コロリョフはクレイミョノフ、ランゲマク、グルシコから引き出した虚偽の告発を含む様々な容疑で告発された後、1938年6月27日にNKVDに逮捕された。彼は自白を引き出すためにルビャンカ刑務所で拷問を受けた。グルシコとコロリョフは、指導部が逮捕された後にロシア国立研究所の長官となったアンドレイ・コスティコフによって告発されたと伝えられている。[ 28 ] [ 26 ]

コロリョフは刑務所に送られ、そこでスターリン自身を含む当局に何度も嘆願書を書いた。NKVD長官ニコライ・エジョフの失脚後、新長官ラヴレンチー・ベリヤは1939年にコロリョフを軽減した罪で再審を選択した。しかしその頃にはコロリョフは刑務所からシベリア極東のコリマにあるグラーグ強制労働収容所へ向かっており、再審開始の知らせが届くまで数か月を金鉱で過ごした。食事、住居、衣類が不十分な労働収容所の環境では、毎月何千人もの囚人が亡くなった。[ 21 ]コロリョフは心臓発作と思われる怪我を負い[ 29 ] 、壊血病でほとんどの歯を失った後、1939年後半にモスクワに送還された。モスクワに到着したとき、コロリョフの刑期は8年に減刑された。[ 30 ]しかし、かつての指導者アンドレイ・ツポレフの介入により、 1940年9月に彼は科学者と技術者のための刑務所に移送された。 [ 31 ]これらは、科学者と技術者が共産党指導部によって割り当てられたプロジェクトに取り組む労働収容所であった。NKVDの中央設計局29 (CKB-29, ЦКБ-29) はツポレフのエンジニアリング施設として機能し、コロリョフはここで働くために連れてこられた。第二次世界大戦中、このシャラシカはツポレフTu-2爆撃機とペトリャコフPe-2急降下爆撃機の両方を設計した。グループは戦争中に数回異動になり、最初は進軍するドイツ軍による拿捕を避けるためだった。コロリョフは1942年にグルシコの下、カザンOKB-16のシャラシカに異動となった。コロリョフとグルシコはRD-1 KhZ [ 32 ]補助ロケットモーターを設計し、ラヴォチキンLa-7Rの高速上昇機で試験したが、不成功に終わった。コロリョフは1944年6月27日まで家族から隔離され、ツポレフ、グルシコらと共に政府の特別命令によって最終的に釈放されたが、彼に対する告訴は1957年まで取り下げられなかった。[ 33 ]

コロリョフはグラーグでの経験を滅多に語らず、軍事機密を握っているため処刑されるのではないかという恐怖に常に怯えていた。収容所での経験に深く心を痛めた彼は、その結果、控えめで用心深くなった。後にグルシコも告発者の一人であることを知り、これが二人の間の生涯にわたる敵意の原因となった可能性が高い。設計局はNKVDの管理下から政府の航空産業委員会に移管された。コロリョフはさらに1年間、設計局で働き続け、グルシコの下で副設計者として様々なロケット設計を研究した。[ 34 ]

弾道ミサイル

コロリョフは1945年に大佐として赤軍に任官した。彼の最初の軍事勲章は名誉章であり、これは1945年に軍用機用ロケットモーターの開発に対する功績により授与された。1945年9月8日、コロリョフはドイツのV-2ロケットの技術を回収するために他の多くの専門家と共にドイツに連れてこられた。[ 21 ]ソ連はロケット技術の理解と再現のためにドイツの専門家と協力し、ドイツのV- 2ロケット全体を再現することを優先した。1946年2月にノルトハウゼン研究所が設立され、コロリョフが主任技師、グルシコがエンジン組立および推進システム責任者、以前ヴェルナー・フォン・ブラウンと働いていたヘルムート・グロットルップが所長となった。[ 35 ]東ドイツでの作業は1946年後半まで続けられ、2,000人以上のドイツ人科学者と技術者がオショアヴィアキム作戦によってソ連に送られた。グロットルプを除くドイツ人専門家のほとんどは、ヴェルナー・フォン・ブラウンと直接仕事をしたことがなかった。フォン・ブラウン博士自身を含む多くのドイツの著名なロケット科学者は、アメリカ軍に投降し、ペーパークリップ作戦の一環としてアメリカ合衆国に移送された。[ 36 ]

スターリンは1946年5月13日の法令に署名し、ロケットとミサイルの開発を国家の優先課題とした[ 21 ]。そして、モスクワ郊外にその目的のために第88科学研究所（NII-88 ）と呼ばれる新しい研究所が設立された。弾道ミサイルの開発はスターリンの法令によりドミトリー・ウスチノフの軍の管理下に置かれ、ウスチノフはコロリョフをNII-88第3部の長距離ミサイル主任設計者に任命した[ 37 ] 。この間、コロリョフはソ連のミサイル産業の官僚的階層構造を迂回する「主任設計者会議」を組織することで、その組織力と管理能力を発揮した。このグループは最終的に、初期のソ連宇宙計画の技術的管理権を握った[ 38 ]。

コロリョフは1947年2月にドイツから戻り、主任設計者兼NII-88第3部門長としての職務に就き、当初はV-2の複製を任された。ソ連は約12基のV-2ロケットを組み立てるための部品しか入手できなかったため、R -1と命名されたソ連版を複製することが決定された。当初コロリョフはこの決定に反対し、時間の無駄であり、R-2と命名されたより高度なバージョンの製造に直ちに着手すべきだと考えた。しかし、コロリョフの意見は却下され、保有するV-2を飛行試験用に組み立て、その後ソ連の設備と資材を使用してR-1を製造するよう命じられた。NII-88にはヘルムート・グロットルップやフリッツ・カール・プライクシャットなど170名以上のドイツ人専門家も加わり、その約半数がモスクワから約200キロ (120 マイル) 離れたセリゲル湖のゴロドムリャ島 にあるNII-88第1支部に拠点を置いていた。ドイツはソ連の努力に対し、特にV-2の組み立てとR-1の開発において様々な支援を行った。[ 39 ]

ソ連によるV-2ロケットの最初の試験は1947年10月にカプースチン・ヤールで行われ、コロリョフがプロジェクトの責任者を務めた。多くのドイツ人技術者もこの試験に参加した。合計11機のV-2ロケットが打ち上げられ、そのうち5機が目標に到達した。[ 40 ] [ 41 ] 1948年9月にはカプースチン・ヤールでR-1ロケットの試験が開始された。コロリョフは「R-1試験国家委員会」の正式メンバーであった。この試験にはドイツ人は参加せず、1948年9月から11月にかけて9機のロケットが打ち上げられた。[ 42 ]

「主任設計者」コロリョフ（左）、「ソ連の原子爆弾の父」イゴール・クルチャトフ（中央）、「主任理論家」ムスティスラフ・ケルディシュ（右）、1956年

コロリョフはR-2の設計と建造を推進し続け、 1947年4月にはスターリンと会談したが、ドイツ側が提案したG-1との競争に直面した。当初、ソ連の経営陣はドイツの提案を支持していたが、コロリョフは個人的な理由でドイツの専門家を活用することに反対し、彼らの提案や助言を基本的に無視した。政治的および安全保障上の懸念から、ドイツの専門家はソ連のミサイル設計に関する知識やアクセスを一切認められず[ 43 ]、1948年12月にはG-1提案の作業は中止された[ 44 ] 。国防省は1950年にドイツチームの解散を決定し、1951年12月から1953年11月の間にドイツ人技術者とその家族を本国に送還した[ 45 ] 。

1948年4月、「科学的・実験的作業」の承認が下り、R-2の開発につながった。R- 2はV-2の射程を2倍に伸ばし、分離型弾頭を採用した初の設計となった。その後、射程3,000キロメートル（1,900マイル）のR-3が開発され、イギリスを標的とすることが可能となった。[ 46 ]

グルシコはR-3エンジンから必要な推力を得ることができなかったため、プロジェクトは1952年に中止された。コロリョフはその年ソビエト共産党に入党し、より控えめな1,200キロメートル (750マイル) の射程を持つR-5を含む将来のプロジェクトのために政府に資金を要請した。R-5は1953年までに初飛行に成功した。世界初の真の大陸間弾道ミサイル(ICBM) はR-7 セミョルカであった。これは2段式ロケットで最大ペイロードは5.4トンで、ソ連のかさばる核爆弾を7,000キロメートル (4,300マイル) という驚異的な距離まで運ぶことができた。1957年の夏、R-7の最初の3回の打ち上げはすべて失敗し、コロリョフと彼の同僚の士気は著しく低下した。失敗はまた、彼の地位と、将来R-7を使用して人工衛星を打ち上げるという夢を危険にさらした。[ 22 ] 1957年8月21日に完了した4回目のテストでは、最終的にカムチャッカ半島にダミーの弾頭を運ぶことに成功した。ソ連の通信社TASSはICBMの成功について短い発表をしたが、アメリカ国民やメディアによってほとんど無視された。[ 22 ]コロリョフのR-7での成功と、ソ連がアメリカ合衆国よりも先にICBMの開発に成功していたことから、彼の名前は秘密にされていたものの、彼はソ連国内で認知されていた。しかし、ソ連のR-7は当初の成功にもかかわらず、実用兵器として開発されていなかったため、後に失敗に終わった。[ 21 ] 1957年4月19日、政府はコロリョフの判決が不当であったことを認め、彼は完全に「更生」したと宣言された。[ 47 ] [ 5 ]

宇宙計画

コロリョフはICBMとして設計されているロケットの軌道の可能性を鋭く認識しており、その考えは当時NII -4で働いていたティコンラヴォフも共有していた。[ 22 ] 1954年5月26日、R-7弾道ミサイル計画を主導する任務を負ってから6日後、コロリョフはR-7を使用して衛星を宇宙に打ち上げる提案を提出し、ティコンラヴォフの技術報告書を挙げ、アメリカ人が行っている同様の研究に言及した。[ 21 ]ソ連指導部から冷淡な支援を受けた後、コロリョフはティコンラヴォフと協力して小規模な衛星研究プロジェクトを開始した。[ 22 ]コロリョフはロビー活動を強化するため、他の志を同じくする技術者とともにソ連の新聞に宇宙飛行に関する推測的な記事を書き始めた。それらの記事は米国のマスコミやCIAに取り上げられ、アメリカ当局に独自の衛星計画を開始するよう影響を与えた。 1955年7月29日、アイゼンハワー政権は、国際地球観測年に向けて「小型地球周回衛星」を打ち上げるという米国の意向を発表した。[ 22 ]米国政府がこの構想に数百万ドルを費やすことを議論していた間、コロリョフは米国に先駆けて衛星を打ち上げることの国際的な威信を示唆した。8月5日、彼は米国の計画に関する米国の新聞記事を添付した新たな提案書を送付した。3日後、ソ連指導部は彼の計画を承認した。[ 48 ] [ 49 ] 8月30日、コロリョフはソ連の国防・科学界のメンバーと会談した。その結果、彼は衛星打ち上げにR-7ロケットを使用することを許可され、彼の計画はソ連科学アカデミーからも支持を得た。1956年1月30日、ソ連閣僚会議は布告149-88ss号において、この衛星計画を正式に承認した。[ 22 ]

当初の計画では、衛星には高度な科学研究室が必要とされていた。[ 22 ]「オブジェクトD」というニックネームが付けられたこの衛星は、R-7ミサイル用に作られた5番目のタイプのペイロードとなる。[ 50 ] [ 51 ]ティホンラヴォフによる以前の研究にもかかわらず、与圧装置、長距離通信システム、自動スイッチ、宇宙で作動する金属構造など、その設計の多くは前例がほとんどなかった。1956年半ばまでに、コロリョフは衛星打ち上げ用のR-7 ICBMの改修を完了したが、プロジェクト全体としてはスケジュールが遅れていた。コロリョフは、自分より先に米国が衛星を打ち上げるのではないかと恐れていた。アメリカのヴァンガード計画や、1956年にフロリダ州パトリック空軍基地から極秘裏に行われたミサイル打ち上げに関する報告により、この恐れはさらに高まった。一方、R-7ロケットエンジンのテストでは、比推力が予測よりも低く、オブジェクトDの仕様には不十分であることが判明した。コロリョフは、より単純な約100キログラムのペイロードを求める改訂版計画を提出した。これは1957年1月25日に「オブジェクトPS」として承認された。[ 22 ]

R-7ロケットの打ち上げに一度成功したにもかかわらず、コロリョフは衛星打ち上げ計画に対して一部の当局者から反対を受けた。1957年8月、コロリョフは中央委員会に決定を委ねることを提案した。誰も米国に威信を奪われるリスクを冒したくなかったため、コロリョフの衛星打ち上げは最終的に承認された。9月にはR-7ロケットの2度目の打ち上げに成功し、オブジェクトPS型衛星の最初のものとなるPS-1の打ち上げ目標日が10月6日に設定された。[ 22 ]

PS号の主任設計者はミハイル・S・ホミャコフ、副設計者はオレグ・G・イワノフスキーであった。[ 22 ] PS号はティコンラヴォフ・グループによって1ヶ月足らずで建造され、[ 48 ]コロリョフは自ら慌ただしいペースで組み立てを管理した。衛星はビーチボールほどの大きさの単純な研磨された金属球で、4つの外部通信アンテナを使用する送信機に電力を供給する電池を内蔵していた。コロリョフは米国による先制的な自国の衛星打ち上げを恐れ、打ち上げ日を2日早めた。[ 22 ] PS-1は1957年10月4日にスプートニク1号として宇宙に打ち上げられ、地球初の人工衛星となった。 [ 5 ]

安全保障上の理由から、ソ連宇宙計画の主要人物の氏名は秘密とされた。しかし、彼らはスプートニク1号の設計と建造の詳細を記した報告書を作成することを許可され、 10月9日にプラウダ紙に匿名で掲載された。コロリョフは「K・セルゲーエフ教授」という偽名で他の記事も執筆し始めた。[ 22 ]

ソ連政府は当初、打ち上げ成功に対して控えめな反応を示した。しかし、国際社会の反応は衝撃的で激しいものとなり、ソ連は後にこれを逆手に取った。[ 22 ] この偉業の政治的影響は数十年にわたって続いた。当初はコロリョフロケットの打ち上げにうんざりしていたニキータ・フルシチョフは、広く認知されたこの成功に満足し、1ヶ月も経たないうちに、11月3日の十月革命40周年に間に合うように、より高性能な衛星の打ち上げを奨励した。[ 21 ]

コロリョフと側近のムスティスラフ・ケルディシュは、2番目の大型衛星の建造費用を捻出するため、犬を乗せるというアイデアを提案し、ソ連科学アカデミーの関心を引いた。[ 21 ]この新型スプートニク2号宇宙船はスプートニク1号の6倍の質量を持ち、犬のライカをペイロードとして搭載した。機体全体は4週間以内にゼロから設計され、試験や品質検査の時間は全くなかった。11月3日に打ち上げは成功し、ライカは軌道に乗った。犬を地球に帰還させる手段はなく、犬は宇宙空間で5時間を過ごした後、熱中症で死亡した。[ 52 ]

機器を搭載したスプートニク3号宇宙船は、1958年4月27日に最初に打ち上げられましたが、衛星エンジンに故障が発生し、衛星はバラバラになって地球に落下しました。[ 21 ] 1958年5月15日、スプートニク3号は軌道への打ち上げに成功しました。データを保存するためのテープレコーダーは打ち上げ後に故障しました。その結果、ヴァン・アレン放射線帯の発見と地図作成は、アメリカ合衆国の[ 53 ]エクスプローラー3号[ 54 ]とパイオニア3号の衛星に委ねられました。スプートニク3号は、ソ連の差し迫ったICBM能力についてアメリカ政府にほとんど疑問を残しませんでした。

月

スプートニク1号の打ち上げ以前から、コロリョフは月への到達に関心を抱いていました。彼はR-7ミサイルを改造して月へ荷物を運ぶというアイデアを思いつきました。しかし、このアイデアが承認されたのは1958年、コロリョフが現在の技術で月への到達が可能になると説明した手紙を書いた後のことでした。[ 21 ] R-7ロケットの改造版に新しい上段エンジンが搭載されました。この最終段エンジンは、宇宙空間で点火するように設計された最初のものでした。「メヒタ」はロシア語で「夢」を意味し、コロリョフが月探査機に付けた名前です。ソ連は公式にはそれらを「ルナス」と呼んでいました。[ 21 ] 1958年に打ち上げられた最初の3機の月探査機はすべて失敗に終わりました。政治的圧力により、打ち上げが急がれ、飛行準備が整う前にハードウェアを適切に試験・開発するための予算が不足していたことが一因です。コロリョフは、この初期段階の米国の宇宙計画も、ほとんど羨ましいとは言えない打ち上げ実績を誇っていたが、モスクワの政治的対立が計画への十分な資金不足の原因だと考えていた。ある時、実用的な月探査機を米国に先んじて実現するよう圧力をかけられたコロリョフは、「アメリカのロケットだけが爆発すると思っているのか！」と叫んだと言われている。[ 21 ] 1959年1月2日のルナ1号ミッションは月面衝突を目的としたが、約6,000キロメートル（3,700マイル）の差で失敗した。しかし、この探査機は月脱出速度に到達した最初の探査機、月に接近した最初の探査機、そして太陽を周回した最初の人工物となった。[ 21 ]その後の試み（ルナE-1A 1号）は打ち上げに失敗し、続いて1959年9月14日にルナ2号が月面衝突に成功し、ソ連にもう一つの初記録をもたらした。そのわずか1か月後には、さらに大きな成功を収めたルナ3号が続いた。スプートニク1号のわずか2年後に打ち上げられ、1959年10月7日に月の裏側を撮影した最初の宇宙船となった。これは地球の人々がそれまで見たことのないものであった。[ 21 ]

ルナ計画は月面への軟着陸を成功させることを目的としていたが、コロリョフは成功を見届けることができなかった。ルナ4号とルナ6号はいずれも失敗し、ルナ5号、ルナ7号、ルナ8号はいずれも月面に墜落した。ソ連はコロリョフの死後、ルナ9号で月面軟着陸に成功した。[ 21 ]

コロリョフは晩年、火星と金星への到達計画に取り組み、両惑星に到達可能な宇宙船も準備していた。アメリカ合衆国もこれらの惑星への到達を目指していたため、どちらが成功するかは熾烈な競争だった。コロリョフが最初に打ち上げた2機の火星探査機はエンジン故障に見舞われ、ソ連が金星到達を目指して打ち上げた5機の探査機も1961年から1962年の間に全て失敗に終わったが、コロリョフ自身は全ての探査機の打ち上げを監督した。[ 21 ]

1962年11月1日、ソ連はマルス1号の打ち上げに成功し、通信は失敗に終わったものの、火星フライバイを成功させた最初の探査機となった。その後、ソ連はベネラ3号を打ち上げ、金星への最初の衝突を成功させた。ソ連が火星に衝突したのは、コロリョフの死後になってからであった。[ 21 ]

コロリョフのグループはまた、火星と金星へのミッション、人類の軌道投入、通信衛星、スパイ衛星、気象衛星の打ち上げ、月面への軟着陸といった野心的な計画にも取り組んでいた。[ 55 ]宇宙船を制御するために、クリミア半島のシンフェロポリ付近とエフパトリア付近に無線通信センターを建設する必要があった。 [ 56 ]これらのプロジェクトの多くは彼の存命中には実現されず、惑星探査機は彼の死後まで完全に成功したミッションを遂行することはなかった。

有人宇宙飛行

ボストーク1号でのガガーリンの打ち上げ前のコロリョフ（右）、宇宙飛行士ユーリ・ガガーリン、キリル・モスカレンコ元帥 （1961年）

コロリョフは1948年という早い時期にこの構想を思いついていたものの、有人ミッションの計画は1958年、将来のボストーク宇宙船の設計研究から始まりました。ボストーク宇宙船は宇宙服を着用した1人の乗客を乗せ、完全自動化される予定でした。宇宙服は、アメリカの純酸素システムとは異なり、窒素が80% 、酸素が20%でした。カプセルには、打ち上げ前の問題発生時に備えた脱出機構と、回収時の軟着陸・脱出システムが搭載されていました。宇宙船はスプートニクの設計と同様に球形でしたが、コロリョフはその理由を「球形の方が力学的に安定する」と説明しました。ボストーク宇宙船の開発に着手したコロリョフは、コンスタンチン・フェオクティストフを有人宇宙飛行体の主任設計者として直接採用しました。[ 21 ]

1960年5月15日、無人試作機が地球を64周したが、再突入操作は失敗した。1960年7月28日、チャイカとリシチカという名の2匹の犬が宇宙に打ち上げられたが、爆発で犬たちが死んでしまったため、ミッションは失敗に終わった。しかし、8月19日、ソ連は初めて生きた生物を地球に回収することに成功した。犬のベルカとストレルカはボストーク宇宙船で無事に宇宙に打ち上げられ、18周回した。[ 21 ]その後、ソ連は合計6匹の犬を宇宙に送り、2匹は2匹ずつ、2匹はダミーとペアになった。残念ながら、すべてのミッションが成功したわけではない。政府の承認を得た後、コロリョフのR-7の改良型を使用して、ユーリ・アレクセーエヴィチ・ガガーリンを1961年4月12日に軌道に乗せた。これは米国がアラン・シェパードを宇宙に送る前のことであった。[ 21 ]コロリョフはカプセルのコーディネーターを務め、カプセル内のガガーリンと話すことができた。[ 5 ]宇宙と地球の軌道に乗った最初の人間は、高度7キロメートル（23,000フィート）で脱出した後、パラシュートで地球に帰還した。[ 57 ]ガガーリンの後にはボストークの飛行が続き、ボストーク5号で81周回を完了し[ 58 ] 、ボストーク6号でワレンチナ・テレシコワが宇宙に行った最初の女性宇宙飛行士として打ち上げられた。[ 5 ]

コロリョフは通信衛星を提案し、ボストーク宇宙船は写真偵察に便利なゼニート偵察衛星からの派生で、ボストークは軍によって防衛上の重要性を認められていた。[ 59 ]コロリョフは軌道上で他の宇宙船とドッキングして乗組員を交換できるソユーズ宇宙船の開発を進める計画だった。彼はフルシチョフから、複数人の乗組員を乗せた飛行を含む有人プログラムでより多くの「初の試み」を安価に実現するよう指示された。ボストークは1人乗りの宇宙船であり、3人乗りのソユーズが飛行可能になるまでには数年かかるため、コロリョフはこのアイデアに抵抗したと伝えられている。フルシチョフは技術的な言い訳には興味がなく、もしコロリョフができないのであればライバルのウラジーミル・チェロメイに仕事を任せると公言していた。しかし、ロシアのスペースウェブはフルシチョフのこの要求を伝説として描写し[ 60 ]、アポロへの挑戦は、フルシチョフがこれらのミッションを命じたという証拠は精査に耐えられないと述べている[ 61 ] 。

宇宙飛行士アレクセイ・レオーノフは、コロリョフが当時持っていた権威について述べている。[ 4 ]

彼に出会うずっと前、訓練初期の頃、私たちの会話の多くを支配していた人物がいました。ソビエト宇宙計画の立案者、セルゲイ・パブロヴィチ・コロリョフです。彼は常に最初の2つの名前の頭文字であるSP、あるいは「主任設計者」、あるいは単に「チーフ」という謎めいた称号で呼ばれていました。宇宙計画に携わる者にとって、彼より上位の権威は存在しませんでした。コロリョフは極めて誠実な人物として知られていましたが、同時に非常に要求が厳しい人物としても知られていました。彼の周りの誰もが、間違った行動をして彼の怒りを買うことを恐れ、神経をすり減らしていました。彼はまるで神のように扱われていました。

レオーノフはコロリョフと宇宙飛行士たちの最初の会合を思い出した。[ 62 ]

窓の外を眺めていると、彼が黒いZIS 110のリムジンから降りてきて現れた。彼は平均より背が高く、

顔は見えなかったが、首は短く頭は大きかった。紺色のオーバーコートの襟を立て、帽子のつばを下ろしていた。

「お座りなさい、私の小さな鷲たちよ」と彼は私たちが待っている部屋に大股で入って行きながら言った。

彼は私たちの名前のリストをざっと見て、アルファベット順に私たちを呼び出し、簡単に自己紹介をし、飛行士としての経歴について話しました。

1962年8月11日、コロリョフはボストーク3号と4号（アンドリアン・ニコラエフとパベル・ポポヴィッチを搭乗）による初の共同飛行を行った。2機の宇宙船は互いに6.5kmまで接近した。これは打ち上げ時の精密な計算に基づくもので、宇宙船の操縦（操縦）によるものではない。飛行中、コロリョフの要請により、ポポヴィッチはウクライナの歌「空を見上げて思いを馳せて…」（ウクライナ語：Дивлюсь я на небо, та й думку гадаю …、詩：ミハイロ・ペトレンコ）を歌い、宇宙からの最初の歌となった。[ 63 ]

ボスホートはフルシチョフの目標を達成するためボストークの漸進的改良として設計された。単一のカプセルでは月への適切な旅行には非効率的であるため、この乗り物はより多くの人々を搭載できる必要があった。[ 21 ]フルシチョフはコロリョフにボスホートカプセルで3人を早急に打ち上げるよう命じた。というのも、米国はすでに2人乗りのジェミニの無人テストを行っていたからである。コロリョフは、彼のN-1ロケット計画への支援が強化されるという条件でこれを受け入れた。[ 21 ]ボスホートの設計上の困難の1つは、パラシュートで着陸する必要があったことである。3人乗りの乗組員は脱出してパラシュートで着陸することはできない。そのため、安全に着陸するには、この乗り物にはより大きなパラシュートが必要になった。[ 64 ]この乗り物の初期テストではいくつかの失敗が出たが[ 65 ]、より強い布の使用によりパラシュートの信頼性が改善された。

完成したボスホートは余分な重量を取り除かれた簡素な機体であったが、より強力なボスホートロケットで打ち上げられたためボストークより高い軌道に乗せられ、主逆噴射ロケットが故障した場合でも軌道が自然に減衰して大気圏に再突入する可能性が排除されたため、予備の逆噴射エンジンが追加された。1回の無人試験飛行の後、この宇宙船は1964年10月12日にコマロフ、エゴロフ、フェオクティストフの3人の宇宙飛行士を乗せて宇宙に飛び立ち、16周回した。この宇宙船は軟着陸を行うように設計されていたため脱出システムは不要だったが、乗組員は宇宙服や打ち上げ中止システムなしで軌道に乗せられた。

アメリカがジェミニ計画で宇宙遊泳を計画していたため、ソ連はボスホート2号の打ち上げで再び宇宙遊泳を実施し、アメリカを出し抜こうと決意した。急遽エアロックを追加した後、ボスホート2号は1965年3月18日に打ち上げられ、アレクセイ・レオーノフが世界初の宇宙遊泳を実施した。しかし、レオーノフはかろうじてエアロックから再突入することができ、この飛行は危うく惨事に終わるところだった。そのため、ボスホート計画の更なる計画は棚上げされた。その間に、フルシチョフの失脚によるソ連指導部の交代により、コロリョフが再び支持を得て、アメリカに先んじて人類を月面着陸させる任務を担うこととなった。

月面着陸レースに向けて、コロリョフのスタッフは1961年にNK-15液体燃料ロケットエンジンを搭載した巨大なN1ロケットの設計に着手しました[ 66 ]。[ 67 ]彼はまた、低軌道と月への乗組員輸送を目的としたソユーズ宇宙船の設計にも取り組んでいました。さらにコロリョフは、月面への軟着陸と火星および金星への無人探査を行うルナシリーズの宇宙船の設計も行っていました。しかし、様々な計画が実現するのを見ることなく、彼は1966年1月に突然亡くなりました。

批判

元ソ連首相ニキータ・フルシチョフの息子で技術者のセルゲイ・フルシチョフは、インタビューで、コロリョフのアプローチに見受けられるいくつかの欠点について説明し、それがソ連が月面に着陸できなかった理由だと考えていると述べた。

セルゲイ・コロリョフとその後継者であるワシリー・ミシンの下では、ロシアはアメリカに先んじるチャンスはなかったと思います。…コロリョフは科学者でも設計者でもなく、優秀な管理者でした。コロリョフの問題は彼のメンタリティでした。彼は、自分が持っている発射装置（N1ロケット）を何とか利用しようと考えていました。それは1958年に別の目的のために設計され、搭載量は約70トンに制限されていました。彼の哲学は、段階的に作業を進めるのではなく（宇宙船の設計ではよくあるように）、すべてを組み立ててから試してみようというものでした。そして最終的にうまくいくでしょう。ルニク（ソ連の無人月探査機シリーズ）では、何度か試みられ失敗しました。人類を月に送ることは、そのようなアプローチにはあまりにも複雑で、あまりにも複雑です。最初から失敗する運命にあったと思います。[ 68 ]

ソ連の有人月面計画が成功しなかったもう一つの理由は、コロリョフとウラジーミル・チェロメイの対立だった。彼らの敵意は、二人の我慢ならない人格と、どんな犠牲を払ってでもリーダーシップを発揮したいという願望に起因していた。二人は公私を問わず互いを厳しく批判することは決してなかったが、あらゆる手段を使って互いのプロジェクトを妨害し合った。二人は能力と責任を分担し、同じ目標を追求するために協力するのではなく、宇宙計画におけるリーダーシップをめぐって争った。[ 69 ]チェロメイの下で働き、二人をよく知っていたフルシチョフによると、二人ともライバルではなくアメリカ人が先に月面着陸することを望んでいたという。[ 70 ]

死

クレムリンの壁の墓地にあるコロリョフの墓（左）
1969 年のソ連切手(10 コペイカ)に描かれたコロリョフ
1989 年のルーマニア切手に描かれたコロリョフ

1960年12月3日、コロリョフは最初の心臓発作を起こした。療養中に、ソ連の捕虜収容所での拘禁が原因で腎臓疾患を患っていることが判明した。医師からは、これまでのような激しい活動を続ければ長くは生きられないだろうと警告された。コロリョフは、フルシチョフが宇宙計画に関心を持っているのはプロパガンダのためだけだと確信し、ソ連がアメリカに主導権を奪われ始めたら計画を完全に中止するのではないかと恐れたため、精力的に活動し続けた。[ 71 ]

1962年までに、コロリョフの健康問題は蓄積し始め、彼は多くの病気に苦しむようになった。腸出血を起こし、救急車で病院に搬送された。1964年、医師は彼に不整脈の診断を下した。2月には心臓疾患で10日間入院した。その後まもなく、彼は胆嚢炎を患った。増大する仕事量のプレッシャーも彼を苦しめ、ひどい疲労感に悩まされていた。コロリョフはまた、ロケットエンジンの騒音実験に繰り返しさらされたことが原因と思われる難聴にも悩まされていた。[ 72 ]

コロリョフの死因については、いまだに正確なところは不明瞭である。1965年12月、彼は大腸に出血性ポリープがあると診断されたとされている。1966年1月5日、彼は定期手術を受けるために入院したが、9日後に死亡した。政府は、彼の腹部に大きな癌性腫瘍があったと発表したが、後にヴァレンティン・グルシュコは、実際には痔の手術の失敗が原因で死亡したと報告している。別の説では、手術は順調に進んでいたがコロリョフが出血し始めたという。医師たちは彼が自由に呼吸できるように挿管を試みたが、強制収容所で負傷した彼の顎は完全に治癒しておらず、呼吸チューブの挿入を妨げた。コロリョフは意識を取り戻すことなく死亡した。ハーフォードによると[ 73 ] 、コロリョフの家族は癌が原因であったことを認めている。手術中に彼の心臓が弱っていたことが死因となった[ 74 ] [ 75 ] 。

スターリンが開始し、後継者たちにも引き継がれた政策の下、コロリョフの身元は死後まで明らかにされなかった。これは、アメリカ合衆国などの外国工作員から彼を守るためとされた。その結果、ソ連国民は彼の功績を死後まで知ることはなかった。 1966年1月16日、プラウダ紙に彼の死亡記事が掲載され、コロリョフがすべての勲章を授与された写真が掲載された。コロリョフの遺灰は国家栄誉をもってクレムリンの壁に埋葬された。[ 76 ]

コロリョフは、宇宙開発競争の立役者としてヴェルナー・フォン・ブラウンに匹敵する。[ 77 ]フォン・ブラウンと同様に、コロリョフもウラジーミル・チェロメイといった、独自の月飛行計画を持つライバルたちと絶えず競争しなければならなかった。アメリカ人とは異なり、コロリョフは、特に電子工学とコンピューター技術において、多くの点で当時のアメリカで利用可能な技術よりも遅れていた技術を扱い、極度の政治的圧力にも対処しなければならなかった。

ソ連宇宙計画におけるコロリョフの後継者は、ワシリー・ミーシンだった。彼は非常に有能な技術者で、コロリョフの副官であり右腕として活躍していた。コロリョフの死後、ミーシンは主任設計者となり、欠陥だらけのN1ロケット計画を引き継いだ。1972年、4回のN1試験打ち上げがすべて失敗した後、ミーシンは解雇され、ライバルのワレンチン・グルシコが後任となった。その頃、ライバルのアメリカは既に月面着陸を達成していたため、計画はソ連共産党書記長レオニード・ブレジネフによって中止された。

私生活

ソ連からの亡命者レオニード・ウラジミロフは、この頃の ヴァレンティン・グルシコによるコロリョフの次のような描写を伝えている。

背が低く、がっしりとした体格で、頭が不自然に体にのしかかり、茶色の目は知性に輝いていた。彼は懐疑的で、皮肉屋で、未来を極めて悲観的に捉えていた。「我々は皆、銃で撃たれ、死亡記事は残らないだろう」（Khlopnut bez nekrologa , Хлопнут без некролога - つまり「我々は皆、跡形もなく消え去るだろう」）というのが彼の口癖だった。

— レフ・ケルバー[ 78 ]

コロリョフはほとんど酒を飲まず、かなり質素な生活を送っていた。[ 79 ]

彼のキャリアは私生活の不安定化にも繋がった。1946年頃、コロリョフとヴィンチェンティーニの結婚生活は破綻し始めた。ヴィンチェンティーニは自身のキャリアに忙しく、この頃コロリョフはポドリプキ事務所の英語通訳であるニーナ・イワノヴナ・コテンコワという若い女性と不倫関係にあった。[ 21 ]コロリョフへの愛情が冷めやらぬヴィンチェンティーニは、その不貞に激怒し、1948年に離婚した。コロリョフとコテンコワは1949年に結婚したが、コロリョフはこの再婚後も不倫関係にあったことが知られている。

コロリョフの仕事への情熱は、彼を偉大なリーダーにした特質であった。彼は自身の仕事に追われながらも、若いエンジニアを育成し、自らの宇宙・ミサイルプロジェクトに携わらせることに尽力した。コロリョフは学生たちが宇宙探査の未来を担うことを理解しており、だからこそ彼らとのコミュニケーションに多大な努力を払ったのだ。[ 21 ]アルカディ・オスタシェフはコロリョフの学生の一人で、後にエンジニアとなりR-2の開発に携わる前に、論文執筆のために雇われた。[ 21 ]

賞と栄誉

2007年のウクライナ切手に描かれたコロリョフ（左）とヴァレンティン・グルシコ

技術者出身のコロリョフは、予測不可能で危険なソ連のモスクワ政治を切り抜け、漠然としか定義されていなかった大義（宇宙探査）に対する資金と指導者の支援を確保し、多様な利害関係者にアイデアを売り込むための共通のビジョンを作り上げ、科学のまったく新しい分野を創造することができた。

コロリョフは数々の賞を受けており、1956年と1961年の二度、社会主義労働英雄に任命された。また、1971年にはレーニン賞も受賞しており[ 80 ] 、レーニン勲章を三度、名誉章と「労働勇気」勲章を授与された。

1958年、彼はソ連科学アカデミーに選出された。1969年と1986年には、ソ連はコロリョフを称える10コペイカ切手を発行した。[ 81 ]さらに、彼はコロリョフの名誉市民に任命され、「モスクワ建国800周年記念」メダルを授与された。

セルゲイ・フルシチョフは、父ニキータがコロリョフのノーベル賞授与を拒否したのは、受賞が主任設計者評議会の他のメンバーの怒りを買うことを懸念したためだと主張した。[ 82 ]

1990年、コロリョフはサンディエゴ航空宇宙博物館の国際航空宇宙殿堂入りを果たした。[ 83 ]

同名の人物

1966年、モスクワの通りがコロリョフにちなんで名付けられ、現在はアカデミー会員コロリョフ通り（Ulitsa Akademika Korolyova ）と呼ばれています。アカデミー会員S.P.コロリョフの記念館は、コロリョフが1959年から1966年まで住んでいた家（モスクワ、オスタンキンスキー横丁6番地、2/28）に1975年に設立されました。[ 84 ] 1976年、彼は国際宇宙殿堂入りを果たしました。[ 80 ]

カリーニングラード（旧称ポドリプキ、モスクワ州）は、1996年にコロリョフに敬意を表してコロリョフと改名されました。現在、町の広場にはコロリョフの巨大な像が設置されています。この町は、ロシア最大の宇宙企業であるRSCエネルギアの本拠地です。RSCエネルギアは後に SPコロリョフ・ロケット・アンド・スペース・コーポレーション・エネルギアに改名されました。

コロリョフにちなんで名付けられた天体としては、月の裏側にあるコロリョフ・クレーター、火星のクレーター、小惑星1855 コロリョフなどがあります。

ロシアだけでなくウクライナにも、彼の名前を冠した通りが数多く存在します。ジトーミルでは、コロリョフの生家からヴリツィア・ドミトリフスカ通りを挟んだ向かい側に、コロリョフ記念宇宙博物館があります。

ある種のロケット打ち上げイベントを象徴する視覚現象は、コロリョフに敬意を表してコロリョフ十字と名付けられています。

アエロフロートは2021年に新型ボーイング777にコロリョフの名をつけた。

フィクションにおける描写

ソ連映画でコロリョフが初めて描かれたのは 1972 年の映画『火馴らし』で、この映画でコロリョフを演じたのはキリル・ラブロフであった。

アンディ・ダンカンによる2001 年の物語『The Chief Designer』は、コロリョフの経歴をフィクション化したものである。

2005年にBBCが共同制作したドキュメンタリードラマ『Space Race』では、スティーブ・ニコルソンが彼を演じた。

2011年、イギリスの作家ローナ・マンローがコロリョフの生涯を題材にした演劇『リトル・イーグルス』を上演した。初演は2011年4月16日から5月7日まで、ハムステッド劇場でRSCプロダクションにより行われ、[ 85 ]コロリョフ役はダレル・デシルバ、ユーリイ・ガガーリン役はディファン・ドワイフォーが演じた。[ 86 ] [ 87 ]

2013年のロシア映画『ガガーリン宇宙飛行士』ではミハイル・フィリッポフが彼を演じた。

2017年のロシア映画『パイオニアの時代』ではウラジミール・イリインが彼を演じた。

代替歴史テレビシリーズ『フォー・オール・マンカインド』の制作者ロナルド・D・ムーアによると、代替タイムラインの分岐点は、コロリョフが1966年に手術を生き延び、ソ連が最初に月面に着陸することにつながるというものでした。[ 88 ]コロリョフはその後、エンドレ・ヒュールズによって演じられ、第2シーズンにも登場します。

人気音楽バンド「パブリック・サービス・ブロードキャスティング」は、セルゲイ・コロリョフへのトリビュートとして2015年に曲「コロリョフ」をリリースしました。この曲は、アルバム「 The Race For Space 」に収録されているシングル「スプートニク」のB面に収録されています。

参照

注記

  1. ^東スラヴの命名慣習に従ったこの名前では、父称はパヴロヴィチ、姓はコロリョフである。 コロリョフ・エ・ヴはアメリカ議会図書館で使用されている翻字であり、ジェームズ・ハーフォードが伝記に採用した。 [ 2 ]
  2. ^ロシア語: Сергей Павлович Королёв、ローマ字:  Sergey Pavlovich Korolyov、 IPA: [sʲɪrˈɡʲej ˈpavləvʲɪtɕ kərɐˈlʲɵf]ⓘ ;ウクライナ語:Сергій Павлович Корольов、ローマ字:  Serhii Pavlovych Koroliov、IPA: [serˈɦij ˈpɑu̯lowɪtʃ oroˈlʲɔu̯]。
  1. ^ 1934年1月11日、RNIIの副長官のポストが廃止され、代わりに主任技師のポストが導入された。

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参考文献

ウィキメディア・コモンズには、セルゲイ・コロリョフに関連するメディアがあります。
Wikiquoteにセルゲイ・コロリョフに関する引用句があります。
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