ヘルマン・フロムヘルツ | |
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| 生まれる | 1891年8月10日 ヴァルツフート、ドイツ |
| 死亡 | 1964年12月30日(1964年12月30日)(73歳) ヴァルツフート、ドイツ |
| 忠誠 | ドイツ帝国、ワイマール共和国、第三帝国 |
| 支店 | Luftstreitkräfte ; Luftwaffe |
| 勤続年数 | 1911年~1945年 |
| ランク | 少将 |
| 受賞歴 | 聖ヘンリー軍事勲章、ホーエンツォレルン王家勲章、 カール・フリードリヒ軍事功労勲章 |
ヘルマン・フロムヘルツ少将(1891年8月10日 - 1964年12月30日)は、聖ヘンリー軍事勲章、ホーエンツォレルン王家勲章、カール・フリードリヒ功績勲章を受章し、第一次世界大戦でドイツ軍のエースパイロットとして軍歴をスタートさせた。32機の撃墜を記録した。第二次世界大戦中は、ドイツによるチェコスロバキア占領に関与し、ドイツ空軍少将に昇進した。
ヘルマン・フロムヘルツは、スイス国境に近いドイツのバーデン地方のヴァルツフートに生まれた。シュトゥットガルトで工学を学んだ。1911年末、プロイセン軍メクレンブルク=シュヴェリーン猟兵大隊第14に入隊した。第一次世界大戦勃発時には予備役に所属しており、1914年7月に動員された。第14連隊の一員としてフランスで従軍し、ヴィゼフェルトウェーベル(下士官)に昇進した。第250歩兵連隊に転属し、ロシア戦線に投入された。フロムヘルツは1915年2月に二等鉄十字章を受章した。1915年4月には第113歩兵連隊に所属していた。1915年6月1日、航空隊に転属した。[ 1 ] [ 2 ]
フロムヘルツは、ルフトシュトライトクラフテ( Luftstreitkräfte )の戦術爆撃飛行隊( Kampfstaffel)第20カゴールIVの複座機パイロットとして、ヴェルダンの戦いとソンム川上空で活躍した。 1916年8月1日に少尉に任官した。その後、1916年12月にルーマニアへ転属し、その後マケドニアとギリシャのテッサロニキへ配属された。[ 2 ]
1917年3月3日、フロムヘルツは第2戦闘飛行隊に配属された。[ 2 ]この精鋭飛行隊は航空戦術・戦略の先駆者であるオズヴァルト・ベルケが率いており、ベルケが戦死した後にベルケの名が付けられた。水色のアルバトロスD.III(愛称「ブラウ・マウス」)に搭乗したフロムヘルツは、[ 3 ] 1917年4月11日に第23飛行隊所属のRFC SPAD VIIを撃墜し、 2機目は14日に王立航空機工場製BE 2eを撃墜した。 [ 2 ]どちらの撃墜でも、フロムヘルツは機体を不時着させ、イギリス軍のパイロットまたは乗組員は捕虜となった。
フロムヘルツは1917年5月1日の墜落事故で負傷した。10月に回復すると、FEA 3の教官に配属された。12月にはリューベックのハンザ十字章を受章した。[ 2 ]
フロムヘルツは1918年3月1日に第2戦闘航空団(Jasta 2)に戻り、フォッカーDr.I三葉機に搭乗した。1918年6月3日から終戦まで、フロムヘルツは30機の連続撃墜記録を打ち立てた。6月に2機、7月[ 4 ]と8月にそれぞれ6機、9月に10機、10月に4機、11月4日に2機を撃墜した。中でも特筆すべきは、恐るべきブリストルF.2戦闘機を相手に6機を撃墜したことだ。連勝中の1918年7月29日、フロムヘルツはヘルマン・ゲーリングの後任として第27戦闘飛行隊(Jagdstaffel 27)の指揮官に就任した[ 2 ]。
フロムヘルツ中尉は指揮官として高い評価を得ていた。エルンスト・デ・リッダーは、ヤスタに配属されたばかりの頃、フォッカーDr.1からフォッカーD.VIIへの再訓練を許可され、その後、経験豊富なパイロットに付き添われて実戦に臨んだという。デ・リッダーが述べたように、「彼は息子たちのことをとても心配していた」。デ・リッダーが負傷したとき、フロムヘルツは彼に授与されたばかりの鉄十字章を病院に届けた。[ 5 ]
デ・リッダーはフロムヘルツのフォッカーD.VIIの記章について記述を残している。記章は、フロムヘルツのヤスタ(Jasta)と共通の黄色の機首と尾翼に加え、上翼上部にシュタッフェルフューラー(飛行隊長)の赤と黒のV字型が描かれていた。[ 6 ]
フロムヘルツの輝かしい戦績は、 1918年9月30日、戦果26機目となった時点でホーエンツォレルン家勲章の剣付騎士十字章を授与したことに繋がった。翌月にはバーデン大公国よりカール・フリードリヒ軍事功労勲章騎士十字章を受章。また、時期的にはザクセン王国より聖ハインリヒ軍事勲章騎士十字章も授与されていた。フロムヘルツは必要な20機の戦果を挙げたため、プール・ル・メリット勲章の候補にも挙がったが、皇帝の退位に伴い授与は未だ承認されていなかった。受賞はならなかったものの、戦後フロムヘルツが勲章を身に着けている姿が目撃されており[ 2 ] 、彼は確かに勲章の受章要件を満たしていたと言える[ 7 ] 。
戦後、フロムヘルツはドイツ警察航空局で活躍しました。また、ドイツ・ルフトハンザ航空の前身であるドイツ・ルフトレデライ航空で郵便飛行士も務めました。1920年、彼はバーデンに戻り、ロラッハの新飛行場の技術主任に就任しました。[ 2 ]
1922年から、ドイツ軍最高司令部はソ連のリペツクに秘密の訓練場を運営していた。 [ 8 ]フロムヘルツは1925年に同所の教官に就任した。彼は中国でも教官を務めた。1931年から1932年にかけて、彼は蒋介石の新型空軍戦闘機戦術をパイロットたちに指導した。 [ 2 ]
フロムヘルツはドイツに戻り、新生ドイツ空軍に入隊した。1938年9月から11月1日まで、第134戦闘航空団(「ホルスト・ヴェッセル」)の司令官(中佐)を務め、同航空団がJG 142に再編された後も1939年1月1日まで指揮を執った。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]こうして彼は、コードネーム「Fall Grün (緑)」と呼ばれたチェコスロバキア侵攻と征服に関与した。
少将として、ヴェルナー・ユンクの後任として、1942年4月1日から9月30日までドイツ空軍中佐を務めた。
ヘルマン・フロムヘルツは故郷のヴァルツフートで市政に復帰した。1964年12月30日、心臓発作で亡くなった。[ 2 ]