| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | A. シドニー・デウルフ・ヘレスホフとナサニエル・グリーン・ヘレスホフ |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1959 |
| ビルダー | ケープコッド造船所 |
| 役割 | デイセーラー-クルーザー |
| 名前 | ヘレスホフ・ゴールデンアイ |
| ボート | |
| 変位 | 2,500ポンド(1,134キログラム) |
| 下書き | 3.00フィート(0.91メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 18.25フィート(5.56メートル) |
| LWL | 15.83フィート(4.82メートル) |
| ビーム | 6.33フィート(1.93メートル) |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | ロングキール |
| バラスト | 1,320ポンド(599キログラム) |
| ラダー | キールに取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 24.90フィート(7.59メートル) |
| J前三角形の底辺 | 7.70フィート(2.35メートル) |
| Pメインセールのラフ | 22.80フィート(6.95メートル) |
| Eメインセールフット | 9.60フィート(2.93メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 109.44平方フィート(10.167平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 95.87平方フィート(8.907平方メートル) |
| 総帆面積 | 205.31平方フィート(19.074平方メートル) |
ヘレスホフ・ゴールデンアイは、アメリカのトレーラー牽引可能なヨットで、デイセーラーとクルーザーとして設計され、1959年に初めて建造されました。船体ラインはナサニエル・グリーン・ヘレスホフによって設計され、帆装はA・シドニー・デウルフ・ヘレスホフによって設計されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
このボートはナサニエル・グリーン・ヘレスホフの1914年の設計「ブルズ・アイ」をベースにしており、ヘレスホフの設計番号は1133である。[ 7 ]
この設計は1959年からアメリカのケープコッド造船所で建造されており、現在も生産が続けられている。 [ 1 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
ゴールデンアイは、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、バウスプリット付きの垂直ステム、カウンターが上がった角度のついたトランサム、キールに取り付けられた舵(ティラーで操作) 、自動排水式コックピット、固定式のロングキールを備えています。排水量は2,500ポンド(1,134 kg)、鉛バラスト1,320ポンド(599 kg)を搭載しています。[ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]
標準キールの喫水は3.00フィート(0.91メートル)です。小さなキャビンには2人用の寝室があり、オプションでポータブルトイレも設置可能です。[ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]
ボートには、ドッキングと操縦のためにオプションで小型船外機が装備されています。帆、ライフライン、クレードル、ボートトレーラー、コンパスもすべて追加料金で購入できます。[ 7 ]
セーリング用には、ジブ、ジェノア、対称型スピネーカーなどが装備されることもある。[ 1 ] [ 6 ]
この設計では船体速度は5.33ノット(9.87 km/h)である。[ 6 ]