セント・ネオッツの歴史

1824年のセント・ネオツ・マーケット広場

セント・ネオッツは、歴史的にはハンティンドンシャーにあり、イングランド、ケンブリッジシャーで、ケンブリッジとピーターバラに次ぐ最大の町のひとつです。この地域には、ごく初期から人が住んでいた形跡があります。ローマ時代には要塞化された集落が築かれ、グレート・ウーズ川の西側に点在する集落に加え、特に現在のエインズベリーが重要になりました。聖ネオッツという聖人が877年ごろに亡くなり、その聖遺物は1世紀の間、コーンウォールの教区に保管されていました。974年ごろ、エインズベリー北部に修道院が設立され、ダウナーがコーンウォール教会から聖ネオッツの聖遺物を持ち帰り、エインズベリーに運びました。これによりエインズベリー修道院は有名になり、徐々にその地域はセント・ネオッツとして知られるようになりました。

ノルマン征服後、修道院はイーリーの修道院からベックのノルマン修道院の従属支部となり、修道院の解散まで重要性を増し、修道院は破壊されネオトの聖遺物は失われました。

19世紀初頭、イングランド北部への駅馬車旅行が重要となり、この町の重要性は大きく高まりました。イートン・ソコンはグレート・ノース・ロード沿いにあり、多くの駅馬車がそこの宿屋で馬を替えたり、馬小屋に預けたり、乗客の休憩を取ったりしていました。そのような宿屋4軒は現在でもパブとして営業しています。駅馬車の一部はセント・ネオツも通過し、ケンブリッジから東西に走る他の馬車も同様でした。川もまた、町に多くの交易をもたらしました。1850年に鉄道が開通すると、セント・ネオツには駅がありましたが、駅馬車貿易と川の交通が低迷し、一時期この地域の繁栄は失われましたが、後に回復しました。

1945年以降、ロンドン住民をスラム街から移転させることを目的とした「ロンドン・オーバースピル」と呼ばれる国家計画の一環として、住宅ストックが大幅に増加しました。住宅建設計画は他の名称で断続的に継続され、21世紀には加速しました。

ハンティンドンシャーとベッドフォードシャーの境界はグレート・ウーズ川でしたが、1965年にイートン・フォード地区とイートン・ソコン地区がセント・ネオッツに編入されました。ハンティンドンシャーは廃止され（郡レベルの単位としては廃止されましたが、地区議会は継続しています）、 1974年にケンブリッジシャーに置き換えられました。

この歴史記事は、イートン・フォード、イートン・ソコン、エインズベリーを含むセント・ネオッツの現代の都市部を扱っています。

ローマ以前

新石器時代（紀元前1700年頃まで続いた）には、セント・ネオッツ、エインズベリー、イートン・ソコンに小規模な集落が存在したと考えられています。その後青銅器時代に入り、クロスホール・ロード交差点近くのイートン・フォードでは、斧頭や、おそらく寺院と思われる大きな建物の痕跡など、集落の痕跡がさらに発見されています。^{[ 1 ]}エインズベリーでは、青銅器時代初期の磨製石斧とビーカー型陶器が発見されています。^{[ 2 ]}

現在ラブズ・ファームの家屋が建っている地域で行われた考古学的発掘調査により、紀元前1500年頃の青銅器時代の農地システムの遺跡が発見されました。少なくとも紀元前200年から紀元後5世紀または6世紀頃まで、700年以上にわたり、農業共同体がこの地に居住していました。鉄器時代からローマ・ブリテン時代、そして初期サクソン時代まで、何世代にもわたってこの土地に住み、排水路の整備、新たな作物の栽培、家畜の管理、囲い地、建物、道路、記念碑の増築などを行ってきました。^{[ 3 ]}

鉄器時代の集落の証拠も残っており、現在のエルヌルフ・アカデミーの敷地内では陶器が入った穴が発見されています。後期鉄器時代の人々は、ハウイッツ・レーンの近くに集落を築いていました。^{[ 4 ]}

このローマ以前の活動は、主に畑を開墾し建物を建設するために木材を伐採することで、自然の景観をかなり大きく変えました。^{[ 1 ]}

ローマ時代

セント・ネオツ橋の手彩色版画、1818年

ローマ時代（西暦43年から410年）、エインズベリーの集落はグレート・ウーズ川に向かって拡張されましたが、洪水氾濫原よりも高い位置にありました。エインズベリーのコニギア地区には大規模なローマ軍の駐屯地がありました。^{[ 5 ]}

この地域には、少なくとも2軒のハイポコースト・セントラルヒーティングを備えた家屋の跡地が確認されています。農産物はここで河川輸送に積み込まれ、下流へ輸送された可能性があります。おそらく沿岸輸送によって北方のローマ軍に食料を供給していたのでしょう。

さらに、ローマ時代にはエインズベリーは道路交通が発達していました。サンディからゴッドマンチェスターへ向かう道が東に少し走っており、そこからエインズベリーへ続く支線もありました。この道は現在の陸地測量部地図にも記されています。ダック・レーンからウィントリンガムへ続く現在の歩道は、ローマ時代の舗装された歩道の跡地にあり、その近くでは陶器が発見されています。^{[ 4 ] [ 6 ]}

アングロサクソン時代とバイキング時代

ローマ人は446年から454年の間にブリテン島を去り、主にアングル人とサクソン人を中心とした新たな占領者が到来した。彼らは先住民を征服、あるいは追放し、地域をハンドレッド（百人隊）に分割する地方自治制度を確立した。ハンドレッドとは、100の家族を含む地域を指していると考えられる。グレート・ウーズ川の東側の地域はトーズランド・ハンドレッド、西側の地域はバーフォード・ハンドレッドに属していた。^{[ 7 ]}

エルヌルフ（またはエイヌルフ、あるいはアイヌルフ）と呼ばれるサクソン人の族長が、コニーギアの川渡し付近にあったローマ軍の野営地を占領し、この地域は「エルヌルフの砦」を意味するエアヌルフスビリグとして知られるようになりました。後にアイヌルフェスベリー、そしてエインズベリーへと変化しました。セント・ネオツはまだ独立した​​地名として存在しておらず、単にエインズベリーの一部でした。

川の西側では、アングロサクソン人の指導者が水辺近くの村を支配しました。おそらくコニーギア川の対岸だったと思われます。この村は「水辺の村」を意味するイートゥンと呼ばれました。もう少し北にあった別の集落はフォーダと呼ばれ、後に単にフォードと呼ばれるようになりました。さらに小さな集落がデュロー風車の近くの丘の上にあり、当時は「南の砦」を意味するサドベリーと呼ばれていました。^{[ 7 ]}

織物に使われた粘土製の重り、陶器の破片、石臼、鋤の刃、鉄斧といった日常的な品々が発見されています。また、この時代の埋葬品には、剣、槍、異教のブローチ、ナイフといった品々も含まれていました。^{[ 8 ]}

この時期、グレート・ウーズ川は現在よりもはるかに幅が広く浅く、岸もはっきりしていませんでした。そのため、川を渡るには注意が必要で、乾期を選ぶ必要がありました。^{[ 1 ]}

キリスト教

ローマ時代にはキリスト教が信仰されていましたが、住民の大部分は異教徒でした。これは教皇の非難を招き、597年、教皇はアウグスティヌスをある程度の支援と共に派遣し、人々の改宗を促しました。アウグスティヌスの働きは、アイオナ島からリンディスファーン島を経由して派遣された宣教団と相まって成功を収め、100年後にはイースト・アングリアの大部分がキリスト教徒となりました。

イートンにはグレート・ウーズ川の西岸の広大な地域の中心となる母教会が建てられ、東岸のグレート・パクストンには別の教会が建てられ、現在のセント・ネオッツとエインズベリーを含む地域を管轄していました。その後、サクソン人の時代にエインズベリーにも独自の教会が建てられました。^{[ 8 ]}

修道院と聖ネオト

聖ネオト

西暦972年頃、アングロサクソン人の地主レオフリック（またはアルリック）とその妻レオフレッドが、エインズベリー（当時はアーヌルフズ・ベリーとして知られていた）に小さな修道院を設立しました。この集落はハンティンドン・ストリートとケンブリッジ・ストリートの交差点に設立されました。^{[ 8 ] [ 9 ]}しかし、レオフリックとレオフレッドは、川の近く、現在のセント・ネオッツのプライアリー・レーンに隣接する場所に修道院を建てました。^{[ 10 ] [ 11 ]}

修道院は巡礼者の訪問と寄付によってかなりの収入を生み出す可能性を秘めていましたが、巡礼者を引き付けるには聖遺物が必要でした。レオフリックは、生涯の大半をコーンウォールで過ごした、非常に尊敬されていたサクソン人の修道士、聖ネオトの遺骨を入手することを決意しました。彼は西暦875年頃に亡くなり、そこに埋葬されていました。現在のコーンウォールの村はセント・ネオトとして知られています。レオフリックはネオトの遺骨を回収し、修道院に持ち込むよう手配しました。これは望み通りの効果をもたらし、修道院は巡礼者にとって大きな注目の的となりました。^{[ 4 ] [ 12 ]}

ゴーハムによれば、修道院近くの地名は西暦974年頃にネオツベリーに改名された。^{[注 1 ] [ 13 ]}

バイキングの侵攻

10世紀後半から11世紀初頭にかけて、デンマークから来たヴァイキングの侵略者たちは、沿岸部に定住していた領土から内陸部へと領有権を奪い始めました。彼らは長船を漕ぎグレート・ウーズ川を遡上し、宗教施設を襲撃して財宝を略奪しました。異教徒であった彼らは、この行為に何の抵抗も感じませんでした。修道院は西暦1010年頃にデンマーク人によって破壊されたと考えられています。^{[ 11 ]}聖ネオトの遺骨は、侵略者から守るため、リンカンシャーのクロウランド修道院に送られていました。ネオトの遺骨は1020年にエインズベリーの修道院に持ち帰られました。^{[ 14 ]}

ノルマン人による占領

1905年のセント・ネオッツのブルック・ストリート

1066年、ノルマンディー公ウィリアムはイングランド南部への侵攻を開始し、ヘイスティングズの戦いでイングランド軍を破りました。このアングロサクソン先住民の征服はノルマン・コンクエストと呼ばれています。ノルマン人は、被支配地域がケルト人、アングル人、サクソン人、デンマーク人といった多民族の混血であることに気付きました。川の西側に位置するイートンでは、ウルマーという名の首長がテグン（領主）であり、 2人のソケメンを統率していました。ソケは、土地と支配権を握る補助的な地域でした。やがて、この地域は1247年までにソカ・デ・イートンとして知られるようになりました。1645年にはイートン・カム・ソカ、そして19世紀にはイートン・ソコンとなりました。^{[ 15 ]}

イートンの荘園には2つの水車、教会、そして司祭がおり、38世帯の農奴、7世帯の小作農、8世帯の縛り労働者が住んでいた。^{[ 15 ]}

川の東側には、エインズベリーに二つの荘園がありました。南側の荘園はイートンとほぼ同じ大きさで、約42軒の家と教会がありました。村人たちは（イートンのように）豚ではなく羊を飼っており、水車も所有していました。北側の集落には約25軒の家があり、川での漁業権と水車も所有していました。さらに、聖ネオトの聖遺物を安置する修道院があり、かなりの威信と収入をもたらしていました。^{[ 15 ]}

ノルマン人の地方支配が強化される

1905年のセント・ネオツ橋の手彩色画像

ウィリアム征服王はウィリアム1世として権力を確立し、地方支配を強化するために要塞を築きました。ハンティンドンに要塞が築かれ、グレート・ウーズ川の東側の地域を支配しました。もう一つはベッドフォードに築かれ、西側の地域を支配しました。地方の指導者は男爵と呼ばれ、その地域は男爵領でした。農業と民事の指導者の拠点である荘園は、寵愛を受けたノルマン人に与えられました。

エインズベリーの北の荘園（現在のセント・ネオッツにほぼ相当）は、リチャード・フィッツ・ギルバートとその妻ローゼス・ジファード（リチャード・オブ・クレア・アンド・ローハイス、あるいはロイズとしても知られる）によって所有されていました。リチャードは他の地域にも広大な土地を所有しており、エインズベリーではローハイスが実質的な支配権を握っていた可能性があります。この荘園には修道院も含まれていました。^{[ 16 ] [ 11 ]}

現在のエインズベリーにあったエインズベリー南部の荘園は、サクソン人のウォルセオフ伯爵の所有でした。彼はウィリアム王の姪であるジュディスと結婚していました。1075年、ウォルセオフは国王に対する反乱に関与したとされ処刑され、ジュディスが荘園の伯爵夫人となりました。

イートンでは荘園はリゾワ・ド・ムーティエに割り当てられていたが、1086年のドゥームズデイ・ブックの時点ではエウド・ダピファーに譲渡されていた。ダピファーは王室の執事であり、イートンに名声をもたらした非常に重要な人物であった。^{[ 16 ]}

セント・ネオツ修道院の発展

セント・ネオッツにある15世紀の建物

11 世紀末までに、ネオツの遺骨の存在により修道院が有名になり、次第にヘン ブルックの北にあるエインズベリー地域にセント ネオツという名前が付けられるようになり、この記事の残りの部分でもその名前が使用されています。

修道院の存在は、セント・ネオッツ荘園の農業的価値を凌駕していました。1078年以降、（イーリーの修道院にとっては不本意なことに）修道院はノルマンディーの重要なベック修道院の従属下に置かれました。ベック修道院の前修道院長 ランフランク^{[ 9 ]}は1070年にカンタベリー大司教に就任していました。アンセルムはランフランクの後を継いでベック修道院長となり、1078年には創設者エルリュアンに代わりベック修道院長に選出されました。彼はセント・ネオッツ修道院に特別な関心を抱き、ベネディクト会の影響力を高める手段と捉え、イングランドにおけるベック修道院の最も重要な所有物としました。ノルマンディーから約18人の修道士が移されました。アンセルムはこの数年後、修道院に保管されている聖遺物がネオッツの遺骨であることを自ら「確認」するためにセント・ネオッツを訪れ、明らかに満足していました。ノルマンディーに戻る際に彼は聖人の顎骨を持ち帰った。^{[ 17 ]}

修道院の再建は1110年までに完了したが、クレアのリチャードは既に死去していた。ロハイスが領地全体の管理を一手に引き継ぎ、1113年の再奉献式で修道院とその修道士たちにそれを譲った。建物は鐘楼のある教会、食堂、寄宿舎、参事会室、中央回廊、厨房、食料貯蔵室、厩舎、貯蔵小屋、作業場、豚小屋などの付属建物で構成されていた。基礎と柱の土台が発見されたほか、施釉タイル、彩色壁の漆喰、ステンドグラスの破片、彫刻が施された石材の破片なども出土している。この頃には修道院は非常に広大な敷地となっており、川からニューストリート近くまで、そしてコモンからマーケット広場まで広がっていた。^{[ 16 ]}

セント・ネオツ修道院が発展を遂げる一方で、12世紀にはイートン・ソコンに小さな修道院が設立されました。ウィリアム・オブ・コルムワースと、特定の修道会に所属していない修道士の一団は、 1195年頃、ベッドフォードに拠点を置いていたヒュー・ド・ボーシャンからブッシュミードに土地を与えられました。1215年以降、この地はアウグスティノ会の修道院となりましたが、セント・ネオツ修道院の威信に匹敵することはありませんでした。^{[ 18 ]}

世俗的な発展

1130年頃、セント・ネオッツでは毎週木曜日に市場が開かれることが認可され^{[ 19 ]}、さらに年に4回の市も開かれました。セント・ネオッツ市場は、初期の4つの「プランテーション」市場、つまり実質的にはニュータウンの一つと言われています^{[ 20 ]}。これにより修道院は更なる収入を得ました。市場は現在の市場広場のすぐ近く、修道院のすぐ南で開かれていました。さらに発展し、1180年には現在の橋の位置に木製の橋が架けられ、通行料は修道院によって徴収されました。コニーギアとクロスホールには古くから川を渡る場所（おそらく浅瀬か渡し舟）がありましたが、現在では使われていません。クロスホールの浅瀬は現在の橋よりも北に位置していました。グレート・ノース・ロードとの交差点からクロスホール・ロードは、修道院と浅瀬を一直線に結ぶように建設された可能性があります。市場の存在と巡礼者のネオツの聖地への訪問は、恒久的な交易場所の設立を促し、1180年までにセント・ネオツはエインズベリーから独立した独自の教区を形成する許可を得、長い間非公式に使用されていたセント・ネオツの名称が公式なものとなった。^{[ 21 ] [ 22 ] [ 10 ]}

ヒュー・ド・ボーシャンは1140年頃、現在のイートン・ソコンに城を建てた。土塁を備えた木造建築だったと考えられており、完成しなかった可能性もあるが、土塁は今も残っている。この城は王位継承をめぐる内戦の時期に建てられた。マティルダはヘンリー1世の跡継ぎであったが、一部の男爵派はスティーブンを支持した。その後の内戦でスティーブン支持のためにいくつかの要塞が急速に築かれ、イートン・ソコン城もその一つであった。スティーブン支持派が勝利し、彼は国王に即位した。1154年にスティーブンが死去すると、マティルダの息子ヘンリーがヘンリー2世として王位を継承した。彼が最初に行ったことの一つは、不貞の城と呼ばれた城の取り壊しを命じることだった。^{[ 23 ]}

居住可能な住居がいくつか残っていたようで、13世紀にはジュリアナ・ド・ボーシャン夫人が居住していました。城は取り壊されましたが、残っていた住居と城はイートンにかなりの威信をもたらしました。^{[ 23 ]}

1204年頃、セント・ネオツに新しい教区教会が建てられ、その残骸は現在もその場所に建つ15世紀の教会に見ることができます。1204年、リンカーン司教ウィリアム・オブ・ブロワ（町は1837年まで彼の教区にありました）によって、エインズベリー教区から独立したセント・ネオツ教区が設立されました。^{[ 19 ] [ 13 ]}エインズベリーとイートン・ソコンの教区教会はどちらもほぼ同時期に再建されました。エインズベリー教会のノース・アーケードは、おそらくこの時期の最も古い実質的な遺跡です。この時期に修道院は非常に尊敬され、非常に裕福になり、エインズベリー、セント・ネオツ、イートン・ソコンの集落も繁栄しました。河川と道路の交通量の増加により、3つのコミュニティの重要性がさらに高まり、いずれも繁栄しました。^{[ 21 ]}

12世紀から13世紀にかけて、この地域と修道院の威信、そしてそこを通る主要幹線道路の商業的利益により、町の重要性は高まりました。1156年にはヘンリー2世が大勢の随行員を率いて修道院を訪れ、滞在しました。ヘンリー3世も1229年、1235年、1236年と修道院を訪れました。 ^{[ 24 ]}

百年戦争と黒死病

1860年のセント・ネオッツ・コーン・エクスチェンジ。塔は1929年に撤去された。

14世紀、修道院と町は二つの大きな挫折を経験しました。百年戦争（1337年 - 1453年）は、イングランドとフランスの激しい敵対関係を招きました。修道院はベックのノルマン修道院の傘下にあり、異質な前哨地として疑いの目を向けられました。このため、巡礼収入は激減し、行政による財政制裁も受けました。^{[ 25 ]} 1409年、修道院はベックから独立を認められ、これにより徐々に限られた繁栄を取り戻すことができました。^{[ 10 ]}

ヴィクトリア史の編集者は、これとはかなり異なる表現を用いている。「…1412年、礼拝が怠られ、不適切な管理によって収入が減少したという理由で、修道院はベック修道院から独立すると宣言された。教区の指示の下、イギリス人修道院長エドワード・ソールズベリーが修道院長に任命された…」^{[ 26 ]}

1348年に黒死病が流行し、人口の約3分の1が死亡しました。人々は通常の旅行を極度に恐れ、修道院への巡礼は危険なものとなりました。より広範囲にわたる壊滅的な被害に加え、クロスホール・ロードとグレート・ノース・ロードの交差点にあったサドベリー村もペストの猛威に晒されたと考えられています。^{[ 25 ]}

現存する建物

チェッカーズ、エインズベリー

15世紀から現存する世俗建築はごくわずかです。セント・ネオッツのチャーチ・ウォークの角で、15世紀に建てられた立派な木骨造りの建物が発見されました。裕福な穀物商人のために建てられたと考えられています。マーケット・スクエアにあるオールド・ファルコンも同時期に建てられたもので、現在は荒廃した正面の裏には、はるかに古い内部が隠されています。エインズベリーに現存する最古の世俗中世建築は、セント・メアリーズ・ストリートにあるチェッカーズです。おおよそ16世紀初頭の建造とされていますが、おそらくそれより1世紀も前からそこにあったと考えられます。^{[ 27 ] [ 19 ]}

チューダー朝時代、1485年 - 1603年

キャサリン・オブ・アラゴン、ヘンリー8世とその評議会の前で告発される

ヘンリー8世は1509年にイングランド王となり、ローマカトリック教会との関係を断つとともに修道院解散を宣言し、国内のほとんどの修道院を解散・破壊した。セント・ネオツ修道院は1534年に閉鎖され、残っていた12人の修道士は年金を支給された。多くの建物や土地、動産が没収され、売却されたり、国王の友人に与えられたりした。重要なのは、ネオツの遺骨がどうなったのか記録が残っていないことである。8年後、建物と土地は売却され、荘園は国王の娘エリザベス（後のエリザベス1世）に与えられた。^{[ 28 ]}ビクトリア朝時代にはその場所にビール醸造所が建てられた。^{[ 9 ]}

1591年、イートン・ソコンには879人が住んでいました。エインズベリーとセント・ネオッツも同程度の規模であった可能性があるため、総人口は少なくとも2,000人であったと考えられます。セント・ネオッツ・グラマー・スクールは1556年までに設立され、校長はフォーセット氏でした。^{[ 28 ]}

セント・ネオッツ・タウン橋

セント・ネオッツのグレート・ウーズ川に架けられた最初の橋は、おそらく11世紀か12世紀に、セント・ネオッツ修道院の修道士たちが設けた市場へ商人や巡礼者を運ぶために架けられたものと考えられています。この橋は浅瀬に取って代わったものと考えられています。橋はすべて木造で、川の両岸が湿地帯だったため、長い土手道が設けられていました。

1588年、新しい町橋が建設されました。旧橋の調査結果によると、72のアーチで構成され、長さ704フィート（約190メートル）、幅7フィート6インチ（約2.1メートル）でした。新しい橋は、洪水位まで石積みの橋脚を設置することになりました。川はベッドフォードシャーとハンティンドンシャーの境界を形成していたため、両州は資材と人件費を負担する必要がありました。^{[ 28 ]}

町の橋はおそらく1617年に再び架け替えられましたが、今回は完全に石造でした。この橋は明らかに非常に重要であり、河川交通が支障なく通過できるようになったため（浅瀬の解消により）、商業活動もますます重要になっていました。同時期に行われたその他の改良点としては、航行性を向上させるための河川工事などが挙げられます。^{[ 29 ]} 1670年には、ウーズ川（ベッドフォードシャー）航行法が制定され、ベッドフォードまでの航行を可能にするためにウーズ川の改良が行われました。^{[ 30 ]}

19世紀には橋の上部構造が拡張され、ハンティンドンシャー側の特徴である「スカロップ」が欄干の全長にわたって設けられました。（スカロップは実際には片持ち梁で支えられたジャックアーチで、歩道の延長部分を支えていました。）イートンフォード側の橋の端も拡張され、ボトルネックを軽減しました。

古い石橋は20世紀に入っても健在でしたが、一方通行に制限されていたにもかかわらず、現代の自動車交通の重量に耐えきれず、時速8マイル（約8キロ）の制限速度が設けられていました。郡境に位置していたため、架け替えに関する交渉は長引き、完成までに20年以上を要しました。最終的に1964年、「絵のように美しいものの脆弱な橋は取り壊され、現在のより実用的な橋の建設工事が始まりました」^{[ 31 ] 。}

スチュアート朝と南北戦争時代

南北戦争の再現

セント・ネオッツ荘園は、ジェームズ1世の治世下、王室からサー・シドニー・モンタギューの手に渡りました。第一次内戦において、モンタギューは王党派、あるいは騎士派を支持しましたが、甥のエドワードは議会派を支持しました。国の他の多くの地域と同様に、忠誠心は複雑でしたが、セント・ネオッツは議会派の支配下にあり、円頭派の分遣隊が町を守っていました。しかし、 1645年にチャールズ1世がこの町を通過し、地元民から志願兵を集めました。

第二次内戦中の1648年7月10日、300人の王党派がマーケット広場で夜通し野営していた際に小規模な戦闘が発生しました。彼らは橋を渡って進軍してきた少数の円頭派に奇襲され、打ち負かされ、そのほとんどが捕虜となりました。^{[ 32 ] [ 33 ]}

1653年からは、オリバー・クロムウェル率いる議会が国を統治した護国卿時代として知られる時代がありました。この時代、清教徒の厳格な思想に反するとして、宗教的装飾品の破壊、さらには冒涜が頻繁に起こりました。7年後、チャールズ2世によって王政復古が行われました。^{[ 34 ]}

徐々に事態は正常に戻り、王政復古後の数年間にセント・ネオッツとエインズベリーで多くの建物が建設されました。炉税の記録が作成された1674年には、町には543軒の家がありました（ただし、これらの一部は近隣の村にあった可能性があります）。エインズベリーのワゴン・アンド・ホーセズ・パブとイートン・フォードのフォード・ハウスはこの時期に建てられました。一方、エインズベリー教会は荒廃したまま放置され、1684年に尖塔が崩落し、甚大な被害をもたらしました。建物は修復され、現在の塔は1687年に建てられました。^{[ 34 ]}

宗教の復活

この地区で最初の非国教徒の礼拝堂はヘイル・ウェストンに建てられ、1718年にはセント・ネオッツ・ハイストリートの北側に会衆派教会の集会所が設立された。礼拝堂は1889年に大規模な会衆のために拡張された。一方、 1800年に会衆派から離脱したバプテスト派はニューストリートに礼拝堂を設立した。メソジスト派は1772年のジョン・ウェスレーの訪問をきっかけにセント・ネオッツで始まり、最初のメソジスト派礼拝堂は1794年にハンティンドンストリートの角に建てられた。この時期に建てられた他の礼拝堂には、1891年の救世軍の要塞、ニューストリートとイーストストリートの礼拝堂があり、現在はローマカトリック教会が利用するために改築されている。1883年、救世軍は治安判事から「自らの宗教観を大衆にこれ見よがしに押し付けている」として告発された。^{[ 35 ]} 1851年の国勢調査の時点では、日曜日に礼拝する非国教徒の数は英国国教会の信者と同じくらい多かった。

宗教復興の時代であり、それは新しい宗派の成長だけでなく、教区教会の復興にも表れていました。1847年には、2,000ポンド以上の費用をかけて教会の床が張り替えられ、信徒席も新しくなり、多くの石材も大幅に修復されました。特に美しいステンドグラスの窓は1859年から1902年の間に設置され、その費用の大部分はC.P.ローリーの負担でした。 1855年には、ロンドンのジョージ・ホールディッチによる新しいオルガンが設置されました。 ^{[ 36 ]}

1863年、ハイストリートとサウスストリートの角にコーン・エクスチェンジが建設されました。当初は農家のための屋内市場として計画されていましたが、コンサートや会合の会場としても利用され、1887年以降は博物館も併設されました。その他の施設としては、1881年に設立された図書館・文学協会、リベラル・クラブ、そして1895年に設立された憲法クラブが挙げられます。イートン・ソコンには1880年から労働者クラブがあり、学校で会合を開いていました。また、エインズベリーでは1868年に学校内に読書室が設けられました。^{[ 37 ]}

領主の領主

荘園領主の地位は1902年にロウリー家によって獲得された。しかし、ロウリー家が初めて登場するのは18世紀、アッパー・ウィントリンガムでペイン家が以前所有していた邸宅を買収した時である。その後、1793年にオウズリー・ロウリーは義父ウィリアム・キングからハンティンドン・ストリートの北端にあるプライアリー・ファームを購入した。彼はその農地を公園として整備し始め、その広さは1,263エーカーに及んだ。そして1798年にはそこに大きな家を建てた。ロウリーは、モンクス・ハードウィック・ファームやリトル・パクストンの製粉所など、鉄道線路の東側に位置する土地を多く購入したため、一族が荘園領主となるずっと以前から、彼を町で最も有力な人物としていた。彼は25年間、治安判事と四半期裁判所の議長を務めた。 ^{[ 38 ]}

1824年に父が亡くなると、息子のジョージ・ウィリアム・ロウリーが跡を継ぎ、1864年にセント・ネオツ教区教会の牧師職を獲得した。ウィントリンガムに住んでいたオウズリー・ロウリーの3番目の孫、チャールズ・パーシヴァル・ロウリーは、セント・ネオツ教区教会のステンドグラスのうち10枚を制作した。次男のジョージ・ドーソン・ロウリーは探検家、鳥類学者として有名になった。彼の剥製鳥コレクションの一部は現在、大英博物館に収蔵されている。1878年、父とジョージは数時間違いで相次いで亡くなり、一人息子のジョージ・フィデル・ロウリーが跡を継いだ。^{[ 39 ]}

貧困層への支援

イートンフォードの旧救貧院

農業革命と産業革命初期における社会構造の変化に伴い、貧困層を支援するための組織的なシステムの必要性が明らかになりました。セント・ネオッツとイートン・ソコンには、それぞれ1722年と1719年から救貧院が設けられていました。^{[ 40 ]}これは屋内救貧として知られるようになり、貧困層には金銭ではなく住居と食料が与えられ、能力があれば労働が認められました。救貧院制度は、 1834年の救貧法改正法に続いて全国的に導入されました。

その結果、1835年9月24日にセント・ネオッツ救貧法連合が設立されました。適切な場所を見つけるのに苦労した後、イートン・ソコン（現在はイートン・フォードにあると考えられています）に救貧院が建設されました。収容人数は250人でした。1879年には独立した診療棟が完成し、救貧院の限られた収容人数は増加しました。^{[ 41 ]}

救貧院は1920年代後半にその役割を終え、建物は高齢者向けの病院として利用されました。ホワイトハウスと改名されました。1950年代には建物の裏手の一部がアパートに改築され、1980年代には建物全体が大規模な改築工事を経て住宅用アパートとなりました。^{[ 42 ]}

有料道路と駅馬車

エディンバラとロンドンのロイヤルメール

18世紀には新たな思想と生活様式が生まれ始め、そのペースは数十年を経るごとに加速していった。16世紀には人口が停滞していたため十分だった道路は、商業の発展の妨げになりつつあった。道路の維持管理は地元住民が担っていたが、「大規模で活発な貿易を行っている二つの大都市を結ぶ道路を、その間に散在する農村人口を犠牲にして維持しなければならないというのは、明らかに不当である」^{[ 43 ]。}駅馬車は想像力を掻き立てるが、ゆっくりと移動する貨物車もかなりの交通量を占めていたことを忘れてはならない。

1700年までに、いくつかのターンパイクが設立されました。ターンパイクとは有料道路のことで、通行料収入は路面の維持管理に充てられました。最終的に、ターンパイク・トラストが道路の一部を管理できるようにするための地方議会法が制定されました。1725年には、ビグルスウェードとアルコンベリー​​間のグレート・ノース・ロードを管理するトラストが設立されました。1772年には、ケンブリッジとセント・ネオッツ間の道路の一部を管理するトラストが設立されました。^{[ 40 ]}

道路の改良により移動量が増加し、セント・ネオツとイートン・ソコンを通過する馬車や客車の数が増加した。道路旅行が頂点に達したのは18世紀、駅馬車が導入された時だった。馬のチームは10マイルまたは12マイルごとに交代され、ステージと呼ばれた。これにより馬車は走行を続け、交代と食事の時のみ停止した。ルート沿いの宿屋では飼料と馬具を外した残りの馬を手配し、同じ馬車運転手による次の運行のために指定された時間に準備を整えた。長距離の移動には数日かかるため、宿泊施設も提供された。馬の飼料は運転手にとって最大の出費であった。^{[ 40 ] [ 44 ]}

1754年までに、ロンドンからエディンバラまで（8日か9日かけて）馬車が運行されていた。^{[ 45 ]}最盛期には、イートン・ソコンを毎日20台の馬車が通過し、「ホワイトホースで馬を乗り換えてグレート・ノース・ロードを直進する馬車もあれば、セント・ネオッツを通る迂回路を通る馬車もあった。クロス・キーズ・インでは、乗客だけでなく郵便物も集荷されていた」^{[ 40 ] 。}

この頃、駅馬車旅行は最盛期を迎えていました。一部の馬車はループ路を通ってセント・ネオッツへ、また一部の馬車はイートン・ソコンを通過しました。この二つのルートはアルコンベリー​​・ヒルで再び合流し、駅馬車はオールド・ノース・ロードを走りました。そこからノーマン・クロスまでの区間は、イングランドで最も交通量の多い道路でした。この区間は昼夜を問わず20分ごとに駅馬車が通行し、スティルトンのベル・イン（馬の交代場所）には300頭以上の馬を収容できる厩舎がありました。^{[ 46 ]}

教育

1736年、セント・ネオッツに35人の「貧しい少年たち」のための学校が設立されました。17世紀末には貧しい子供たちのための学校が設立され、男女ともに教育を受けるようになりました。当初はセント・ネオッツ教会のジーザス礼拝堂で授業が行われていましたが、1745年以降は別の場所に移転しました。1760年、レスターのニュートン市会議員は遺言でハンティンドンシャーの学校のために資金を遺贈し、セント・ネオッツの学校は貧しい少年たちの衣服と教育のために26ポンドを受け取りました。^{[ 47 ]}

ハンティンドンシャー教育委員会は、セント・ネオッツへの中等学校の設置に長らく反対してきました。1926年には、約100人の生徒が毎日ハンティンドンの学校に通っていました。1944年の教育法制定後、グラマースクールが設立されました。セント・ネオッツの地元政治家はグラマースクールの設置を求めましたが、セント・ネオッツにはそのような学校を正当化するほどのグラマースクールの生徒がいないと言われました。当時、イートン・ソコンはベッドフォードシャーに属していたため、セント・ネオッツの生徒の多くがハンティンドンの学校に毎日通い、イートン・ソコンの生徒と同数の生徒がビグルスウェードに毎日通っていました。

セント・ネオッツに中等学校が設立されたのは1960年になってからでした。イートン・ソコンは当時ベッドフォードシャーにあったため、状況は複雑で、セント・ネオッツのグラマースクールの生徒は毎日ハンティンドンまで通わなければなりませんでした。セント・ネオッツで本格的な中等教育が提供されるようになったのは、1966年にロングサンズ総合学校、1971年にエルヌルフ総合学校が設立されてからのことでした。^{[ 48 ]}

19世紀

工業化

ジョージ・バウアー、1880年頃

最古の産業形態は農業の必要性から生まれた。デュローでは風車を用いて、イートン・ソコンでは水力を用いて製粉が行われ、1604年には麦芽工場が設立された。^{[ 49 ]}産業化はセント・ネオツでも他の地域と同様に18世紀に始まった。セント・ネオツの最も顕著な貢献は製紙分野である。1808年、シーリーとヘンリー・フォードリニアーは連続ロールで紙を作る方法を発明し、その方法が最初に実用化されたのはセント・ネオツ製紙工場（リトル・パクストン）であった。機械は水力で動いていたが、後に蒸気タービンが使用されるようになった。

技術的な成功にもかかわらず、フォードリニア兄弟は財政的に失敗しました。彼らの事業はマシュー・タウグッドに引き継がれました。タウグッドとその息子たちは、1880年代初頭にセント・ネオッツ製紙会社に買収されるまで工場を経営しました。^{[ 50 ]}

1735年、ジョセフ・エアによって鐘の鋳造所が設立されました。^{[ 49 ]}鋳造所は醸造所敷地内の円錐形の建物にあり、後に「オースト・ハウス」と呼ばれました。エアの事業はエドワード・アーノルド、そしてロバート・テイラーによって継承されました。テイラーは18世紀末頃に醸造所を離れることを余儀なくされ、約20年間ケンブリッジ・ストリート地区で鐘を鋳造した後、1820年頃にオックスフォードに移転しました。その後、家業はラフバラに移転し、現在もそこで事業を続けています。2020年にはイングランドに残る最後の鐘の鋳造所となりました。^{[ 51 ]}

18世紀には、醸造業はより工業的な性格を帯びるようになりました。ジェームズ・ペインは1831年にマーケット・スクエアにあるウィリアム・フォスターの醸造所を買収しました。かつての修道院跡地にあったプライオリー醸造所はファウラー家が所有していましたが、1814年にベッドフォードのジョン・デイに売却されました。ジョン・デイはセント・ネオッツに最初の街灯も設置しました。^{[ 50 ]}

1820年にゴーハムは次のように記録している。

ウーズ川はリン港からセント・ネオッツまで、そしてそこからベッドフォードまで航行可能です。穀物、ワイン、石炭、鉄、木材などの貿易が盛んです。川幅は平均150フィートです。町の大部分は川の水位より数フィート高い位置にあるため、突然の雪解けや大雨の際には浸水が発生し、道路の通行が単に可能であるだけでなく、必要となることもあります。^{[ 52 ]}

セント・ネオッツはガス器具の製造でも有名になりました。ジョージ・バウアー（1826年または1827年 - 1911年）は、ガス暖炉、照明器具、ガス調理器を製造する鋳物工場を設立しました。彼の事業は長年にわたり成功を収め、最盛期には工場で200人の従業員を雇用していましたが、南米の大手購入者が債務不履行に陥り、バウアーは破産しました。^{[ 53 ] [ 54 ]}

鉄道

1850年に開業したばかりのセント・ネオッツ駅

1850年8月7日、セント・ネオッツを通る鉄道が開通しました。グレート・ノーザン鉄道は、ロンドンのメイデン・レーンにある仮駅からピーターバラまで路線を開通させました。その後数年にわたり、同社はキングス・クロスからドンカスターまで全線を開通させ、他の友好的な鉄道会社と協力して、ヨークシャーの大部分に加え、ヨークとエディンバラにも到達しました。後にはノッティンガムシャーの炭田や東海岸の港にも到達しました。^{[ 55 ]}

セント・ネオツでは、鉄道が計画したルートは町のかなり東を通っていた。これは、ジョージ・ウィリアム・ロウリーの地所であるプライアリー・パークの土地を取得することを避けるためであった。東向きの配置は駅の立地としては不都合であった。議会委員会は鉄道法案を精査し、この初期の段階では貴族院委員会は土地所有者に非常に有利であった。委員会での長引く議論は、発起人に資金がなく莫大な費用がかかることとなった。^{[注 2 ]}ロウリーは鉄道会社に、自分の地所から遠く離れたセント・ネオツの西側のルートを採用するように強制しようとしたが、議会はこれを拒否し、鉄道の妥協案のルートが承認された。これによりロウリーの所有地からいくらかの土地が取得されることになり、これは鉄道会社の鑑定士によって 8,000 ポンドと評価された。ロウリーは 12,000 ポンドを要求し、後に 15,000 ポンドに増額した。この問題は陪審裁判で決着することになった。陪審員による査定は進められ、鉄道会社がすでに提示していた通り、8,000ポンドという評価額が提示された。^{[ 56 ] [ 57 ]}

セント・ネオツ鉄道駅と近づいてくる列車。日付は 1865 年でしょうか?

鉄道は急速に駅馬車に取って代わった。スコットランドへの移動時間を1日未満に短縮した長距離列車に加え、スケグネスやクローマーといったリゾート地、そしてロンドンへの遠出もすぐに始まった。しかし、19世紀における鉄道の最大の影響は、商品と鉱物の輸送であった。外貨両替は工業製品、内貨両替は石炭、土壌改良用の石灰、家畜の飼料といった重量物資の輸送であった。特に石炭は、町が鉄道接続を獲得した翌日には、石炭価格が80%も下落することが多かった。^{[ 58 ] [ 59 ]}

セント・ネオッツにとって残念なことに、鉄道の発達は、この地域に多大な繁栄をもたらしてきた駅馬車貿易の壊滅を招きました。長距離の駅馬車旅行は瞬く間に消滅し、河川輸送も急激に減少しました。ベッドフォードとセント・ネオッツの商人や農民は、もはや資材の河川輸送を必要としなくなりました。駅馬車旅行と水上輸送を支える雇用は激減しました。アッパー・ウーズ川の通行料収入は1842年には7,656ポンドでしたが、1815年には4,508ポンドに減少しました。1852年から1863年までは、年間平均1,974ポンドでした。^{[ 60 ]}

それにもかかわらず、セント・ネオツは産業と貿易を復活させ、1863年に穀物取引所が開設され、1890年代に家畜市場が開設されたことで繁栄の回復が示されました。^{[ 61 ]}

首相暗殺

首相暗殺

1812年5月11日、ジョン・ベリンガムは首相スペンサー・パーシヴァルを射殺した。ベリンガムはセント・ネオツ生まれで、商業目的で広く旅をしていた。ロシアで詐欺に遭い投獄されたとみられ、帰国後もイギリス政府からの援助は得られなかった。激しい憤りを抱いたベリンガムは暗殺を実行した。彼はすぐに捕らえられ、1週間後に絞首刑に処された。^{[ 62 ]}

地方自治体

歴史あるセント・ネオッツ教区は、1819年に教区内の比較的開発が進んだ地域に改善委員が任命されるまで、他の多くの農村地域と同様に、教区委員会によって統治されていました。^{[ 63 ]} 1876年、改善委員管轄区域は地方自治体として再編され、選挙で選出された地方委員会によって運営されました。同時に、この管轄区域は隣接するエインズベリー教区の一部、つまり旧村自体も含むように拡大されました。^{[ 64 ]}

救貧法連合の設立と1877年からの全国刑務所制度の導入^{[ 65 ]}により、治安判事の役割は縮小した。1888年には選挙による郡議会が導入された^{[ 66 ]。}

こうした地方自治区は、1894年地方自治法に基づき都市区として再編された。同法では、教区が区の境界をまたぐことは認められなくなったため、1895年にはセント・ネオッツ教区とエインズベリー教区の2つの教区は、セント・ネオッツ都市区内のみをカバーするように縮小された。セント・ネオッツ教区のうち都市区外の部分はセント・ネオッツ田園教区となり、エインズベリー教区のうち都市区外の部分はエインズベリー・ハードウィック教区となった。^{[ 67 ]}

クレスナーハウス、ハンティンドンストリート12番地

1938年、都市地区議会はハンティンドン通り12番地にある19世紀初頭に建てられたクレスナー（またはクレッセナー）ハウスという大きな家を購入し、事務所と会議場として改装しました。^{[ 68 ] [ 69 ]}

1960年代初頭、この地域の地方自治体による管理区域の再編に関する真剣な提案が提出されました。ハンティンドンシャーが解体される可能性が高まったため、セント・ネオッツは湿地帯の町々とあまり親和性がないため、ケンブリッジシャーではなくベッドフォードシャーに編入することを望むという意見が繰り返し表明されました。これに対する反論として、ベッドフォードシャーはイートン・ソコンの改善にほとんど貢献していないのに対し、ハンティンドンシャーはセント・ネオッツの改善に大きく貢献しているという意見がありました。^{[ 70 ]}

1965年4月1日、ハンティンドンシャーはソーク・オブ・ピーターバラと合併して拡大したカウンティを形成した。同時にイートン・ソーコンとイートン・フォードの都市部はセント・ネオッツ都市圏に移管され、コミュニティの行政制御が統合された。^{[ 71 ] [ 70 ]} 1974年、ハンティンドンシャーとソーク・オブ・ピーターバラは最終的にケンブリッジシャーおよびアイル・オブ・イーリーと合併し、新しいカウンティ全体がケンブリッジシャーとして知られるようになった。ハンティンドンシャー州議会は1974年に消滅した。ハンティンドンシャーの名称は、拡大されたケンブリッジシャー州内の単位として機能するハンティンドン地区議会の設立によって維持された。HDCの境界は、イートン・ソーコンとイートン・フォードが追加された以前のハンティンドンシャー州の境界と非常によく似ている。ハンティンドン地区議会は1984年10月1日にハンティンドンシャー地区議会に名称を変更した。1973年にセント・ネオッツは、廃止された旧セント・ネオッツUDCの権限の一部を存続させるために、セント・ネオッツ町議会を設立する権限を与えられていた。^{[ 70 ] [ 71 ]}

水道本管と下水道

1885年5月、セント・ネオッツ地方委員会のメンバーは、地方自治体の検査官であるスピア氏と会談し、町の衛生状態について議論しました。スピア氏は、当時、他の建物の裏庭や中庭に押し込められていた多くのコテージに注目しました。「例えばデイズ・コートは、舗装がひどく、ひどく老朽化しており、寝室には中庭に面した窓以外に窓がありません…そして、この中庭には汚らしい便所がいくつかあります」。新しい建物も、それほど良くはないと考えられていました。「イースト・ストリートの新しいコテージでは、排水はソケットのないパイプだけで、下水ガスが家の中に漏れています…保健医療官は、この地域の衛生状態についてほとんど悲惨なほどに語り、人々が自分の排泄物を飲んでいると述べています」。地方委員会はこの劇的な報告に動揺しませんでした。

この姿勢はさらに12年間続き、地元の実業家グループがセント・ネオッツに最低限の水道と、下水道のようなものを確保しました。1898年にはセント・ネオッツ水道会社が設立されました。水道管が一部の住宅に給水し、浄化槽システムが下水処理の一部に利用されました。1907年には、当時は都市区議会であった地方自治体が衛生サービスを引き継ぎましたが、それでも町のあらゆる問題の解決策にはなっていませんでした。依然として多くの下水道が開放型で、多くの家庭で井戸も使用されていました。1914年には、幹線下水道に接続している「上流階級」の住宅はわずか250戸で、800戸がバケツ式便所を使用し、土便所もいくつかありました。500戸の顧客に水道が供給されていましたが、井戸は他の場所で使用されていました。 1915年には、下水道整備費の2倍の資金が清掃に費やされ、1931年時点でも1,250戸のうち700戸が適切な衛生設備のない状態でした。セント・ネオッツがようやく下水道施設を取得したのは1936年になってからでした。^{[ 72 ]}

19世紀と20世紀の川

川は鉄道が開通する前から主要な輸送ルートであった。ナビゲーション・ワーフとヘン・ブルックは町へ商品を運ぶ荷船で混雑し、さらに多くの荷船がキングス・リンからベッドフォードへ、あるいはアイベル川を通ってビグルスウェードやシェフォードへ向かった。1850年にセント・ネオツに鉄道が開通した後、川を重量物輸送に使用することは急激に減少した。アイベル川は1876年に商用運航を停止し、1878年まで荷船はセント・ネオツより上流へは行かなくなった。1890年まで荷船はセント・アイブスまでしか遡上しなくなった。川は土砂が堆積し始め、雑草で塞がれるようになった。航行権の所有者はジョン・カーカムであった。1892年に彼は航行権を売却しようとしたが、最初は誰も買い手がつかなかった。その後、レナード・テイラー・シンプソンが1893年2月に6,170ポンドで航行権を購入した。彼は水門と保全施設の改良に多額の費用を費やしましたが、17世紀の法令で定められた通行料の低さのために採算が取れず、多額の損失を出しました。

1897年9月、シンプソンは自分の任務が不可能だと悟り、水路を閉鎖し、水門を物理的に封鎖して通行不能にした。シンプソンには河川航路を維持する義務があり、また通行料を当初定められた水準に制限する義務があるとして、衡平法裁判所に訴訟が提起された。その後、上訴と反訴が続いたが、1904年、貴族院はシンプソンに有利な判決を下し、水路を閉鎖することを許可した。彼は1904年8月に閉鎖を実行した。

グレート・ウーズ集水域委員会は1934年に彼から価値のない航行権を取得しました。^{[ 73 ] [ 74 ]}

セント・ネオッツ地域における最初の集落は、洪水の恐れがある地域から離れた場所にありました。中世に人口が増加するにつれて、洪水の危険性が高い地域で建設が進められ、住居が浸水するようになりました。水路を整備する努力がなされましたが、工事が成功しなかった場合には、やはり洪水が発生しました。19世紀における最悪の洪水は、1908年、1916/1917年、1933/1934年、そして1947年の大洪水でした。^{[ 75 ]}

20世紀の戦争

• 
  1915年、セント・ネオッツのハイランド旅団王立野戦砲兵隊の砲弾
• 
  セント・ネオツの歩兵たち、おそらく1915年
• 
  1916年の背の低い男性向けの募集ポスター

第一次世界大戦

第一次世界大戦は1914年8月4日に宣戦布告された。月末に軍当局から議会は、兵士を町に駐屯させ、町の水道を人馬が駐屯する地域に供給するよう通達された。砲兵公園（現在はプライオリー幼児学校の敷地）が兵士のために利用可能となったが、軍の重装備にはより堅固で泥の少ない基礎が必要であることがすぐに認識された。その結果、1915年12月以降、すべての大砲と重装馬車はマーケット広場に保管されることとなった。^{[ 76 ]}

ハイランド旅団王立野戦砲兵隊は、フランスへの派遣に先立ち、1914年8月から1915年4月までセント・ネオツに駐屯していた。3個ハイランド旅団が「ベッドフォード」に駐屯し、第1ハイランド旅団RFA(T)または第2ハイランド旅団RFA(T)がセント・ネオツに駐屯していたとみられる。

第1ハイランド旅団は、第1、第2、第3アバディーン砲兵隊RFA(T)の3個中隊で構成されていました。第2ハイランド旅団RFA(T)は、フォーファーシャー砲兵隊RFA(T)、ファイフシャー砲兵隊RFA(T)、ダンディー砲兵隊RFA(T)の3個中隊で構成されていました。各中隊は、旧式（ボーア戦争時代）の15ポンド野砲を装備していました。

また、第3ハイランド旅団RFA(T)があり、2個中隊それぞれに榴弾砲6門が配備されていたが、セント・ネオツに駐屯していなかったことはほぼ確実である。^{[ 77 ]}

第二次世界大戦

セント・ネオッツは第二次世界大戦中、集中爆撃を受けなかったものの、周辺地域に多数のイギリス空軍基地があったため、敵の爆撃機の注意を引いた。重要な問題は疎開児童の受け入れであった。戦争が避けられなくなると、塹壕を掘って排泄物を処理するよう強く求められたという事実からも、基本的なサービスの未整備さが伺える。開戦の2日前に300人の子供たちが到着し、全員がエインズベリーの住宅に宿泊した。1940年には1,000人を優に超える人々が宿泊した。^{[ 78 ]}

人口増加

1901年から2020年までのセント・ネオッツの成長

駅馬車の時代、イートン・ソコンは人口の点ではセント・ネオッツに匹敵していた。

• 1801年の国勢調査

人口増加

国勢調査年	セント・ネオッツ	イートン・ソコン	エインズベリー
1801	1752	1625	575
1851	3157	2802	1233
1901	2789	2080	1091
1951	4700	3032

1951年の国勢調査までにエインズベリーはセント・ネオッツに編入された。^{[ 79 ] [ 80 ]}

1952年の都市開発法^{[ 81 ]}はロンドンの過密状態を緩和することを目的としており、近年ハンティンドン、セント・アイヴス、セント・ネオッツといった町の急速な発展につながりました。セント・ネオッツの人口は1982年には21,660人にまで増加していました^{[ 82 ] 。}

20世紀

セント・ネオッツ・クワッド

ハリソン博士とマイルズ夫人とクワッド

1935年、セント・ネオッツでドリス・マイルズ夫人に四つ子が誕生しました。これはメディアのセンセーションを巻き起こしました。数日以上生存した英国初の四つ子だったからです。四つ子の初期の福祉には細心の注意が払われ、主にかかりつけ医のE・H・ハリソン医師が特別な配慮を行いました。四つ子の成長は、多くの新聞やニュース映画で報道されました。四つ子は今日（2021年5月）も健在です。^{[ 83 ]}

リトル・バーフォード発電所

リトル・バーフォード発電所

リトル・バーフォードA発電所は1941年に稼働を開始し、出力は126MWでした。隣接する本線から鉄道で輸送された微粉炭を燃料としていました。冷却水は近くのウーズ川から取水し、冷却塔で補っていました。近くのリトル・バーフォードB発電所は1959年に稼働を開始し、出力は127MWで、同じく微粉炭を燃料とし、冷却塔も備えていました。両発電所は1989年に廃止され、解体されました。

1996年に同じ敷地内にガス火力発電所が稼働しました。これは256MWeの出力が可能な複合サイクル発電所です。 ^{[ 84 ]}

産業の衰退と復興

20世紀後半には、イギリスの多くの地域を特徴づけた産業空洞化がセント・ネオッツにも影響を及ぼし、コートールズ（旧カイザー・ボンドール）、サミュエル・ジョーンズ、ゲイツ・ハイドロリックスなど多くの企業が閉店しました。ペインズ醸造所は売却・閉鎖されました。しかし、住宅開発に伴う開発によって、近代的な工業施設が整備され、軽工業・中規模産業も町にもたらされました。

ハンティンドンシャーの失業率は全国平均よりも低く、イングランド平均の4.1%に対して2.7%です。ハンティンドンシャーのフルタイム労働者の2018年の週給中央値は600ポンドで、イングランド全体の575ポンドと比較して低い水準です。^{[ 85 ]}

最近の歴史

セント・ネオッツは、21世紀に向けて住宅開発の大幅な拡大を計画しています。地元の再開発地に加え、2006年にはラブズ・ファーム開発も計画に含まれていました。この開発は現在（2021年）、東方への拡張工事が進められており、ケンブリッジ・ストリートとセント・ネオッツ・バイパスの間にあるウィントリンガム・エステートの第一期分が建設されました。

注記

1. ゴーハムは、「しかしながら、ネオツベリーはこの町の俗称というよりはむしろ古典的な名前であったようである。一般には、依然としてエインズベリーと呼ばれていた」と付け加えている。
2. グレート・ノーザン鉄道が最終的に議会の認可法を得たとき、その議会経費（主に弁護士費用）は590,335ポンドに達し、これは現在のお金で約7,000万ポンドに相当する。

参考文献

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26. ビクトリア史、387ページ
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57. ジョン・スラック『セント・ネオッツ・ステーションの秘密の生活』ホライゾン・プレス、アシュボーン、2011年、 ISBN 978-1-84306-530-2、27ページと28ページ
58. HG Lewin, The Railway Mania and its Aftermath , David & Charles, Newton Abbot, 1936, new edition 1968, ISBN 0-7153-4262-2
59. ヤング、89～90ページ
60. ドロシー・サマーズ『グレート・ウーズ：河川航行の歴史』デイヴィッド＆チャールズ、ニュートン・アボット、1973年、 ISBN 0-7153-5971-1、175ページ
61. セント・ネオッツ保護区特性評価、9ページ
62. アンドロ・リンクレイター『なぜスペンサー・パーシヴァルは死ななければならなかったのか』ブルームズベリー社、ロンドン、2012年、ペーパーバック2013年、 ISBN 978-1-4088-3171-7
63. 「1819年セント・ネオツ改善法」legislation.gov.uk .国立公文書館. 2023年10月23日閲覧。
64. Kelly's Directory of Huntingdonshire . ロンドン. 1914年. p. 65 . 2023年10月23日閲覧。
65. ミシェル・ヒッグス『ビクトリア朝の刑務所生活』、テンパス出版、ストラウド、2007年、 ISBN 978-0-7509-8474-4
66. ウィッケス、127ページと128ページ
67. 地方自治庁年次報告書。ロンドン：女王陛下の文具局。1895年。231ページ。 2023年10月23日閲覧。
68. 「セント・ネオッツ・シビック・センター：クレセナー・ハウスと敷地を1,150ポンドで購入」ピーターバラ・スタンダード、1938年12月16日、13ページ。 2023年10月23日閲覧。
69. Historic England . 「12 Huntingdon Street (Grade II) (1162036)」 .イングランド国立遺産リスト. 2023年10月23日閲覧。
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71. ウィッケス、135ページと136ページ
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73. デイヴィッド・ブッシュビー「ウーズ航路：最後の年」セント・ネオッツ地方史協会誌第71号、2007年秋
74. サマーズ、186～188ページ
75. バート・グッドウィン「セント・ネオッツの洪水」、セント・ネオッツ地方史協会誌第77号、2009年春
76. セント・ネオッツ都市地区議会、1894年 - 1974年、14ページ
77. 王立砲兵博物館のアーキビストから編集者へのメッセージ
78. セント・ネオッツ都市地区議会、1894年 - 1974年、18ページと19ページ
79. ハンティンドンシャーの歴史的人口、ケンブリッジシャー・インサイトウェブサイト[4]
80. イートン・ソコンのGen-UKI統計[5]
81. 1952年都市開発法[6]
82. ウィッケス、133ページ
83. リズ・デイヴィス『逆境を生き抜く：セント・ネオツ・クワッドの物語』セント・ネオツ博物館、2021年2月25日
84. RWE AG、リトル・バーフォード発電所、RWEウェブサイト[7]
85. ジョセフ・フック、「地区の失業率は全国平均より低い」、2018年と2019年のONS統計を引用、ハンツ・ポスト（新聞）2020年11月1日