ホールハウス・ジャンクション駅
ホールハウスジャンクション | |||||
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 ホールハウスジャンクションの南側の線 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | イースト・エアシャー、エアシャー、スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯55度23分23秒、西経4度31分02秒 / 北緯55.3897度、西経4.5173度 / 55.3897; -4.5173 | ||||
| グリッド参照 | NS4064713525 | ||||
| プラットフォーム | 1つの島 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 事前グループ化 | グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1904年6月[ 1 ] | 駅が開業 | ||||
| 1937年[ 1 ] | 駅名変更 | ||||
| 1950年4月3日[ 1 ] | 駅閉鎖 | ||||
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ホールハウス・ジャンクション駅は、スコットランドのイースト・エアシャーにあった交換鉄道駅でした。後に駅が位置する路線は、元々はエア・アンド・ダルメリントン鉄道の一部で、後にグラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道によって運営・所有されました。 1904年6月にホールハウス駅として開業したこの駅は、1937年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道によって改称されました。ランキンストン経由でベルストン・ジャンクションへ向かう路線は、1884年1月1日に開業しました。
エア・アンド・ダルメリントン鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歴史
駅は1904年に開業し、[ 1 ] 1923年の合併時にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となった。その後、1948年にイギリス鉄道のスコットランド地域に引き継がれ、国有化時代のわずか2年間でイギリス鉄道によって旅客営業が停止された。
駅はジャンクションのV字型に島式交換プラットフォームを備えていました。信号ボックスは駅の南側、深い切通しの上に設置されていました。ホールハウスからは支線が東へベルストン・ジャンクションまで伸びていました。この区間は1960年代に廃止され、撤去されましたが、1998年にブルームヒルの露天掘り鉱山跡地まで再敷設されました。その後、再び使用されなくなり、撤去されました。駅のプラットフォームは取り壊されました。
2000年8月12日と13日、支線協会のチャーター列車が、当時復活したばかりの貨物支線を経由してブルームヒルまで運行された最初の旅客列車となり、その後エアシャー鉄道保存協会がホールハウスジャンクションまで特別列車を運行した。[ 2 ]
参考文献
注記
出典
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
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| エアからモーシュリン支線への接続 | グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道ホールハウス・ジャンクションからオチルトリーまで | ケアンタブル・ホルト線と駅が閉鎖 | ||
| ホリーブッシュ線は開通、駅は閉鎖 | グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道エア・アンド・ダルメリントン鉄道 | パトナ線は開通、駅は閉鎖 | ||
外部リンク
