ホルステンシュトラーセ駅

位置
	ホルステン通りハンブルクの場所ハンブルクの地図を表示ホルステン通りシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の場所シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の地図を表示ホルステン通りドイツでの場所ドイツの地図を表示ホルステン通りヨーロッパでの場所ヨーロッパの地図を表示

ホルステン通り
ホルステン通り
	ホルステンシュトラーセ駅のプラットフォーム
一般情報
位置	Stresemannstraße 22765ハンブルクドイツ
ライン
プラットフォーム	2番線（島式ホーム）
トラック	2
接続	バス
工事
構造タイプ	高められた
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	2509
DS100コード	AHKS
カテゴリ	4
運賃ゾーン	HVV : A/101
歴史
オープン	1893年5月1日（1893年5月1日）
再建された	1980年代末
電化	1908年1月29日、6.3 kV交流システム（架空、1955年に廃止） 1941年4月10日、1.2 kV直流システム（第3レール）（1908年1月29日）（1941年4月10日）
以前の名前	1893-1938 アルトナ・ホルステン通り
サービス
位置
位置
	ホルステン通りハンブルクの場所ハンブルクの地図を表示ホルステン通りシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の場所シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の地図を表示ホルステン通りドイツでの場所ドイツの地図を表示ホルステン通りヨーロッパでの場所ヨーロッパの地図を表示

ホルステンシュトラーセ駅は、ドイツのハンブルクにある鉄道駅で、アルトナ区のアルトナ＝ノルド地区に位置しています。^[⁵^]ハンブルクSバーンの快速列車が発着しています。駅の運営は DBステーション＆サービス社が行っています。

この駅は ノイエ・フローラ音楽劇場のすぐ隣、ホルステン醸造所の近くにあります。2005年には、駅のバス停で3人の男がテロ攻撃を計画している様子を盗聴したとされ、大規模な警察捜査が行われ、大きなメディアの注目を集めました。^{[ 6 ]}

歴史

1883年9月28日、レーパーバーン近くのミラーントアからホルステンシュトラーセまでの馬車路線にホルステンシュトラーセ駅が開業した。 ^[⁷^]

1893年、現在の場所にあった地上駅（シュルターブラット駅）の代替として高架駅が建設されました。この駅はハンブルク中央駅からアルトナ中央駅への連絡線の一部でした。第二次世界大戦中の1943年のハンブルク爆撃で駅舎は破壊され、暫定的に再建されました。1980年代末には駅舎が全面的に改修され、新しいプラットホームと出入口が設置されました。^[⁸^]

レイアウト

ホルステンシュトラーセ駅は島式ホーム1面2線を有する高架駅です。駅員は常駐していませんが、SOS・案内電話と券売機が設置されています。エレベーターが設置されているため、バリアフリー対応となっています。^{[ 9 ]}

長距離列車と地域列車の線路は分離されており、これらの列車はホルステンシュトラーセ駅には停車しません。

サービス

この駅にはハンブルクSバーンのS2線とS5線が乗り入れています。^{[ 10 ]}ラッシュアワーには5分から10分間隔で市内電車が停車します。平日は深夜0時頃に運行が終了し、午前4時に運行を開始します。週末の夜間には、市内電車は30分間隔で24時間運行しています。

駅前では複数のバス路線に乗り換えることができます。タクシー乗り場もあります。駅舎の入口には小さな売店があります。^{[ 9 ]}

参照

ハンブルク交通連盟

参考文献

^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
^ "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
^ Fare Zone Plan (PDF)、Hamburger Verkehrsverbund、オリジナル(PDF)から2009 年 1 月 17 日にアーカイブ、2009 年 3 月 18 日に取得
^ ^a ^b参照。「Streckenelektrifizierungen」、掲載: Königlich preußische Aisenbahndirection zu Altona、2018 年 1 月 19 日に取得。
^ Es ist ein Fehler aufgetreten (PDF) (ドイツ語)、ベルリン: DB Station&Service、2008 、 2009 年 3 月 26 日取得
^ハンブルク警察、テロ容疑者を釈放DW-WORLD.DE (2005年8月27日) 2008年6月7日閲覧
^ヘルトゲ、ディーター; Michael Kochems (2008)、Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland (ドイツ語)、vol.バンド 11: ハンブルク、フライブルク: アイゼンバーンキュリエ、p. 36、ISBN 978-3-88255-392-5
^ボルチャーズ、ジャン;ハイマン、マーティン。 Pischek、Wolfgang (2002)、Die Hamburg S-Bahn (ドイツ語)、ミュンヘン: GeraMond、p. 22、ISBN 3-7654-7191-7
^ ^a ^b DB-Konzern Halstenbek (ドイツ語)、ドイツ鉄道、2009 年、2009年 3 月 26 日取得
^ Rapid Transit/Regional Rail (PDF) , Hamburger Verkehrsverbund , 2008-12-14, 2009-01-17 のオリジナル(PDF)からアーカイブ、 2009-03-26取得

外部リンク

ウィキメディア・コモンズの「Category:Bahnhof Hamburg Holstenstraße」に関連するメディア

北緯53度33分41秒東経9度57分0秒 / 北緯53.56139度、東経9.95000度 / 53.56139; 9.95000

[Eisenbahnatlas-1] Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。

[categories-2] "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。

[3] Fare Zone Plan (PDF)、Hamburger Verkehrsverbund、オリジナル(PDF)から2009 年 1 月 17 日にアーカイブ、2009 年 3 月 18 日に取得

[Hamburg_railway_division_electrification-4] 参照。「Streckenelektrifizierungen」、掲載: Königlich preußische Aisenbahndirection zu Altona、2018 年 1 月 19 日に取得。

[DBS-5] Es ist ein Fehler aufgetreten (PDF) (ドイツ語)、ベルリン: DB Station&Service、2008 、 2009 年 3 月 26 日取得

[6] ハンブルク警察、テロ容疑者を釈放DW-WORLD.DE (2005年8月27日) 2008年6月7日閲覧

[7] ヘルトゲ、ディーター; Michael Kochems (2008)、Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland (ドイツ語)、vol.バンド 11: ハンブルク、フライブルク: アイゼンバーンキュリエ、p. 36、ISBN 978-3-88255-392-5

[8] ボルチャーズ、ジャン;ハイマン、マーティン。 Pischek、Wolfgang (2002)、Die Hamburg S-Bahn (ドイツ語)、ミュンヘン: GeraMond、p. 22、ISBN 3-7654-7191-7

[konzern-9] DB-Konzern Halstenbek (ドイツ語)、ドイツ鉄道、2009 年、2009年 3 月 26 日取得

[10] Rapid Transit/Regional Rail (PDF) , Hamburger Verkehrsverbund , 2008-12-14, 2009-01-17 のオリジナル(PDF)からアーカイブ、 2009-03-26取得

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[

[

[ 6 ]

[

[

[ 9 ]

[ 10 ]