ホーマンスビエン（Homansbyen）は、ノルウェーのオスロ市フログネル区ホーマンスビエンにある路面電車の停留所である。オスロ路面電車のブリスケビー線とウレヴォール・ハーゲビー線を結ぶ短い路線であるホーマンスビエン線に位置し、SL79系統の19番線が運行している。この路線は、市内中心部とマヨルストゥエンを結ぶ3つの路面電車路線の中で最短である。[ 1 ]オスロ市はホーマンスビエンにオスロ地下鉄の新駅を建設する計画だが、2017年現在、まだ着工されていない。
ホーマンスビーン | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ホーマンスビエン、フログネル、オスロノルウェー | ||||||||||
| 座標 | 北緯59度55分22秒 東経10度43分35秒 / 北緯59.92278度、東経10.72639度 / 59.92278; 10.72639 | ||||||||||
| 線 | ブリスケビー ラインウッレヴォール ハーゲビー ライン | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1875年10月10日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
トラム駅
ホーマンスビエン駅は、クリスチャニア・スポルヴァイセルスカブ（Kristiania Sporveisselskab）が建設した最初の馬車路線の終着駅として、1875年10月10日に開業しました。[ 2 ]この駅は、1912年5月1日にクリスチャニア・エレクトリスケ・スポルヴァイ（Kristiania Elektriske Sporvei）が所有するブリスケビー線との接続が行われた際に、ウレヴォール・ハーゲビー本線の支線となりました。 [ 3 ]
2002年、オスロ鉄道は財政難のため、2003年4月12日からホマンスビエン線を廃止し、11系統をウレヴォール・ハーゲビー線に迂回させることを決定した。しかし、2003年4月8日に市から交付金が交付され、運行は継続された。11系統は2003年6月にホマンスビエン線に復帰するまで、ストールトルヴェット - ホマンスビエン - マヨルストゥエン間を運行する11B系統の短縮運行が実施された。[ 4 ] 2021年現在、ホマンスビエン線は19系統（マヨルストゥエン - ホマンスビエン - リャブル）によって運行されている。
高速鉄道駅
オスロ・パッケージ3投資プログラムの一環として、オスロ市はオスロTバーンの共通トンネルに新しい駅を建設することを目指している。1985年にヴァルキリー・プラス駅が閉鎖されて以降、マヨールストゥーン駅と国立劇場駅の間は2.0キロメートル（1.2マイル）離れている。ホーマンスビエン駅はこれら2つの駅のほぼ中間に位置し、フログネルの住宅街にサービスを提供する。Tバーンのイェルンバネトルゲット駅とマヨールストゥーン駅の間にある他の駅とは異なり、この駅は交通ハブや多くの職場へのサービス拠点としては機能しない。 [ 5 ]駅の1日の利用者数は10,000人と推定されている。[ 6 ]建設は2014年に開始され、2017年に完了する予定である。
当時Tバーンの所有者および運営者であった オスロ・スポルヴェイエルは、オスロ・パッケージ3に7億クローネが確保されていたにもかかわらず、2006年に駅建設に反対すると発表した。同社は、その地域は路面電車のサービスが良好で、高速輸送システムは必要ないと述べた。駅は地下深くに位置するため、路面電車を使用する場合と比較して、地元住民が市内中心部までの移動時間の節約はわずかであろう。また、すべての列車がホマンスビエンに停車する必要があるため、市内中心部より西側のTバーンを利用するすべての旅行者は、移動時間が長くなる。オスロ・スポルヴェイエルは、高速輸送システム駅が、以前は廃止の危機に瀕していた路面電車の利用者を奪ってしまうことも懸念していた。共通トンネルのこの部分はTバーンで最も古く、1928年に開通した。Tバーンでは、トンネルの安全性を向上させるために1億ノルウェー・クローネが必要である。現在の計画では、両駅間に停車駅はありません。トンネルの断面が狭いため、列車からの避難は列車の最後尾から行う必要があります。[ 5 ]
参考文献
- ^オスロ・スポルヴェイヤー。「リンジェカート」（PDF）。2012 年 10 月 4 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年7 月 8 日に取得。
- ^アスペンバーグ、ニルス・カール(1994)。トリッカーとオスロのフォルスタズバナー。オスロ:バネフォルラゲット。 p. 6.ISBN 82-91448-03-5。
- ^アスペンバーグ、1994年：11
- ^英語 gledelig nedleggelse 2016 年 3 月 4 日にWayback MachineにアーカイブBytrafikk.no
- ^ a bユーヴェン、オラフ;ハイジ・マリー・フィッケ（2006年7月27日）。「スクリンレッガー・アンダージョルディスク・スタジョン」。ノルウェー放送協会(ノルウェー語)。2009 年 4 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年3 月 18 日に取得。
- ^アーケシュフース県自治体. 「Oslopakke 3」（ノルウェー語）. 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月18日閲覧。
