自作マシン

手作りの石炭火力1:8スケール2-10-0「ライブスチーム」機関車7両+1 ⁄ 4 インチ(184 mm) ゲージ、15年間にわたり14,000時間かけて製造されました。

自家製マシンとは、専門の工房や工場以外で作られた機械のことです。キットカーや自家製コンピュータなど、様々なものが含まれますが、通常は自家製航空機、つまりアマチュア航空機やキットプレーンを指します。自家製航空機やキットカーは、アマチュアによって製作されます。自家製コンピュータは、1820年代のビクトリア朝時代の先駆者チャールズ・バベッジに始まり、長年家庭で製作されてきました。1世紀後、電気機械式リレー技術が広く普及していた時代に、コンラート・ツーゼが独自のマシンを製作しました。この趣味はマイクロプロセッサの初期開発とともに始まり、それ以来、多くの愛好家が独自のコンピュータを製作してきました。自家製車両はキットカーよりも広い概念です。自家製車両とは、メーカーではなく個人が製作した自動車（自動車、トラック、またはオートバイ）のことです。^[¹^] これらの機械は、「ゼロから」製作することも、設計図から製作することも、組み立てキットから製作することもできます。米国以外（例えばロシア）では、このような複雑な機械を製作したい人は、スペアパーツや設計図、アドバイスを得られる専門家のネットワークを持っていない場合が多く、そのため、正常に動作する機械を製作するには、創意工夫と直感に頼らざるを得ません。

自作機械の例

アマチュア無線の自作機- 自作機とは、アマチュア無線の世界では、自作した非商用の無線機器を指す俗語です。^{[ 2 ]}
アマチュア望遠鏡製作–アマチュア望遠鏡製作は、アマチュア天文学コミュニティから派生した分野と考えられています。アマチュア望遠鏡製作者（ATMと呼ばれることもあります）は、その名の通り、有給のプロではありません。彼らは趣味を楽しむため、あるいは天文学の分野に個人的な貢献をするために望遠鏡を製作しています。
カスタムメイドのデューンバギー
デューンバギー- デューンバギーの一般的な製造方法は、鋼管を成形・溶接して車両フレームを構築することです。この方法の利点は、製造業者が車両の基本的な部品（通常はサスペンションと内蔵ロールケージの追加）を変更できることです。このタイプのバギーは、レールフレームを使用していることからサンドレールと呼ばれます。VWバグのように、サンドレールではエンジンが運転席の後ろに配置されていることがよくあります。サイズは、小型エンジンの1人乗りから、4人乗りで8気筒以上の車両まで様々です。サンドレールでは、車両を構成するレールとチューブの上にパネルやカスタムシェイプのボディカバーが取り付けられることもありますが、多くの場合、むき出しのままです。
アマチュアロケット工学は、アマチュア実験ロケット工学または実験ロケット工学とも呼ばれ、参加者が燃料の実験を行い、独自のロケットモーターを作成し、さまざまな種類とサイズのロケットを打ち上げる趣味です。アマチュアロケット愛好家は、ハイブリッドロケットモーターの研究に大きく貢献し、固体、液体、ハイブリッド推進剤を使用したさまざまなモーターを製造して飛行させてきました。2004年5月17日、民間宇宙探査チーム（CSXT）は、初のアマチュア向け高出力ロケットの打ち上げに成功し、高度72マイル（115 km）に到達しました。^{[ 3 ]}それ以前の1996年11月23日、反応研究協会は、長年の会員であるジョージ・ガーボーデンが設計した固体燃料ロケットを、ネバダ州のブラックロック砂漠から高度50マイル（80 km）まで打ち上げました。^{[ 4 ]}
ステッチ・アンド・グルーは、合板、エポキシ接着剤、そして「ステッチ」を使用するシンプルなボート建造方法であり、ステムやチャインを必要としません。^{[ 5 ]}合板パネルを詳細な形状に切断し、型枠や特別な工具を必要とせずに縫い合わせることで、正確な船体形状を形成します。この技法は「タック・アンド・テープ」や「ステッチ・アンド・テープ」とも呼ばれます。