オラシオ・エチェバリエータ・マルリ | |
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| 生まれる | 1870年9月15日 ビルバオ、スペイン |
| 死亡 | 1963年5月20日(1963年5月20日)(92歳) バラカルド、スペイン |
| 職業 | 実業家、銀行家、政治家 |
オラシオ・エチェヴァリエタ・マルリ(Horacio Echevarrieta Maluri、1870年9月15日 - 1963年5月20日)は、スペインの実業家、銀行家、実業家、芸術の後援者、政治家、外交調停者。 1927 年に、彼は現在イベリア航空として知られるイベリア ラインアス アエレアス デ エスパーニャ、SA オペラドーラを設立しました。
ビルバオで鉱山所有者コスメ・エチェバリエータの息子として生まれた彼は[ 1 ]、父の事業を拡大し、商船、造船、不動産など、様々な分野で事業を立ち上げた。彼はナイアガラ・スパニッシュ・エアロカー社の株主の一人で、1916年にオンタリオ州ナイアガラフォールズでスパニッシュ・エアロカーの開業に貢献した。 [ 2 ]
1914年から1917年まで急進共和党の副党首を務め[ 3 ] 、 1916年に自由主義紙「エル・リベラル」を買収した[ 4 ]。
1917年のゼネストへの関与により自宅軟禁された後、彼は商工会議所会頭の職を辞任し、国会議員の地位も放棄した。議席は政治的、ビジネス的な盟友であったインダレシオ・プリエトに引き継がれ、[ 5 ]父親から受け継いだ共和主義の指導力も放棄した。[ 6 ]

1921年のアヌエルの戦いでスペインが壊滅的な敗北を喫し、1万人から1万2千人のスペイン軍が死亡した後、彼はスペイン政府とアブド・エル・クリムの間の仲介役を務め[ 3 ]、捕虜となった300人のスペイン兵を解放した[ 7 ]。この功績により、共和主義者であった彼はアルフォンソ13世からの爵位授与の申し出を断ったと言われている[ 1 ] 。
マラガの邸宅では、アルフォンソ13世国王、ミゲル・プリモ・デ・リベラ将軍、ドイツ海軍士官で諜報部長官でドイツ軍諜報機関アプヴェーアの長官(1935年から1944年まで)であったヴィルヘルム・カナリスなどの客人をもてなした。[ 8 ] [ 9 ]
彼はカナリス社と広範囲に取引があり、1925年にはヴァルター・ローマン社と有利な契約を結び、ドイツ海軍にドイツ設計の魚雷を供給することとなった[ 10 ]。また、試験・訓練用のUボートも建造していた[ 11 ] 。 [ 12 ]エチェバリエータ社が破産したため、ローマンはドイツ海軍司令部から契約資金を調達した[ 12 ] 。
ドイツ設計のIA型潜水艦の試作型は、 E-1潜水艦の名称で建造された。建造費用を回収するため、ドイツ海軍司令部はトルコに売却し[ 12 ] 、トルコはこれをGürと命名した。
1947年8月18日の壊滅的なカディス大爆発では、エチェバリエータの隣接する造船所も完全に破壊され、 [ 13 ]市内最大の雇用主であり2,500人の従業員を雇用していたこの会社は、1952年に国有化されるまで基本的に仕事がありませんでした。しかし、安定した仕事が再び得られるようになったのは1956年になってからでした。[ 14 ]