

ソリ(発音は「スレイ」)は、雪や氷の上を移動するためにランナーに取り付けられ、1頭または複数頭の馬に引かれる馬車です。ソリは冬の輸送、農作業、そして娯楽に用いられます。歴史的には、冬が長い地域で実用的な輸送手段として使用され、現在でも冬の旅行や祝祭日の伝統と文化的に結び付けられています。ソリは、雪や氷だけでなくあらゆる路面を移動するための、一般的に低くて重い荷物を運ぶプラットフォームであるソリとは異なります。
馬曳きソリは、通常木製のランナーに金属製の靴底を取り付けた台車またはプラットフォームで構成されています。ランナーは前部が上向きにカーブしており、雪に食い込むのを防ぎます。ランナーの上には車体が載っており、車体は開放型または部分的に密閉型で、通常は1人または複数の乗客が座ることができます。車体の材質は、シンプルな木製フレームから、布張り、塗装、金属トリムなどで精巧に装飾されたものまで様々です。
そりは、シャフトまたはポールに取り付けられたハーネスを使って、1頭または複数頭の馬によって引かれます。デザインは、牽引用のシンプルな平らなプラットフォームから軽量の乗用車まで多岐にわたります。
雪上でのそりや蹄の踏みつけはほとんど音を立てないため、近づいてくる車両を知らせるためにハーネスにベルが付いていることが多い。[ 1 ]:21
カッターは北米のそりの一種で、軽量で2人乗り、1頭の馬が引く。高いS字型のカーブを描くダッシュを持つ。この用語は1800年頃にアメリカ合衆国で初めて使われた。アルバニー・カッターとポートランド・カッターが最も人気があり、広く模倣された。2人乗りそりは4人乗りの2人乗りで、アルバニー・カッターとポートランド・カッターを模した6人乗りそりも作られた。[ 2 ] : 119, 250 [ 3 ] : 61, 178 [ 1 ] : 102
ボブランナーとは、通常の馬車や荷馬車の各車輪をボブランナーに交換することで、冬季に滑走車両に改造するために使用されるランナーである。ボブスレッドとは、ランナーとプラットフォームを組み合わせたスレッドの一種である。車体の下に2台が縦列に配置されていたため、車両全体は俗称「ボブスレッド」、またはダブルリッパーと呼ばれることもある。どちらの派生型も単にボブと呼ばれることがある。[ 2 ]:34~36 [ 3 ]:178 [ 1 ]:30
ブービーハットまたはボストンブービーは、革製の支柱で橇のレールに吊るされた馬車または馬車の車体で作られた密閉された橇である。ニューイングランドの用語である。 [ 4 ]:146 [ 2 ]:36
トロイカとは、ソリや馬車に3頭の馬を並べてつなぐロシアの方式である。[ 5 ] [ 2 ] : 280
初期のそりは、走行台の上に置かれた簡素なプラットフォームでしたが、後に曲線状の走行台、密閉された車体、そして装飾的な要素を備えた洗練された乗用車へと進化しました。そりは馬車よりも製造が容易で、車輪やバネがないため、製造コストも低かったです。[ 4 ] : v
何世紀にもわたり、北欧やスカンジナビアでは雪に覆われた地形のため冬季に車輪付きの乗り物が不便だったため、そりは一般的なものでした。ロシアでは、ヴォゾクなどの密閉式の冬用乗り物が、モスクワ平原を横断する貴族、聖職者、役人の移動手段として利用されました。ヨーロッパと北米では、そりは家族、聖職者、商人、郵便配達員にとって冬の間欠かせない交通手段でした。そり遊びは社交の場となり、そりレースは人気のウィンタースポーツとして発展しました。安全信号としてハーネスに取り付けられたそりの鈴の音は、冬の旅と強く結び付けられました。
20 世紀に耕された道路と自動車が広く普及したことにより、日常的なそりの使用は減少しましたが、儀式やレクリエーションの目的では引き続き使用されています。


近世ヨーロッパでは、橇は実用的な冬の乗り物であるだけでなく、宮廷の儀式や祝祭文化の重要な要素でもありました。17世紀から19世紀にかけて、ロシア、ドイツ、オーストリア、低地諸国、スカンジナビアの貴族や王室では、冬の行列、寓話的なページェント、カーニバルの祝賀行事で使用される華やかなパレード橇の伝統が発展しました。これらの橇は小型または軽量であることが多く、移動用というよりは展示用であり、動物、神話上の生き物、船、または象徴的なモチーフの形に彫刻または塗装されていました。橇はポジリオン(乗り手)によって、または馬は従者に引かれ、従者が乗るためのパッド付きの延長部が後部にありました。ウィーンの美術史美術館、ミュンヘンのバイエルン国立博物館、ストックホルムの王立武器庫、モスクワの国立歴史博物館などの博物館に多くの例が現存しています。
17世紀のロシア、特に皇帝アレクセイ・ミハイロヴィチの治世下において、冬の祝祭には寓話的なパレードや衣装をまとった行列が含まれ、廷臣たちは装飾的な小型の橇に乗って行進しました。これらの乗り物は、白鳥、ライオン、竜、船などの形をとることが多く、音楽家、道化師、芸人たちが随行しました。アダム・オレアリウスやコルネリス・デ・ブリュインといった旅行家による同時代の版画には、これらの橇が、豪華な謝肉祭の祝典や外交儀礼の一部として描かれています。[ 6 ] [ 7 ] : 255
ドイツ語圏、特にバイエルンとオーストリアでは、プルンクシュリッテン(「華麗な橇」)が宮廷の冬の文化の一部を形成していました。これらの橇は、豪華な彫刻、金箔、彩色が施され、ファッシング(カーニバル)の行列、儀式的な狩猟、貴族の冬の外出などに使用されました。18世紀の橇の多くは、ロココ様式の装飾をそのまま残して現存しています。
南ネーデルラントでは、装飾的なそりがフランドル・バロック様式の冬の風景画に登場し、市民の祝賀行事や貴族の遊歩道で使用されました。スウェーデンとデンマークでは、そりは王室の冬の行列や貴族の結婚式で使用され、紋章や神話の人物で装飾されることがよくありました。
現在、そりは次のような用途で使用されています。
そりは民間伝承や冬の象徴において重要な位置を占めており、特にサンタクロースとトナカイが引くそりの描写に顕著に表れています。そりの鈴は音楽や文化的なイメージにも影響を与え、冬の歌や祝祭にも登場します。
石櫂(ストーン・ボート)は、スキッドの上に平らな台を載せたものです。馬引きやトラクター引きの競技で見られるもので、動物や機械が牽引できる最大荷重を競い、重量を増やしながら一定の距離を牽引します。[ 2 ] : 262 馬による伐採でも櫂が見られます。