| ヒュームダム | |
|---|---|
ヒュームダムと放水路、2012年 | |
ニューサウスウェールズ州のヒュームダムの位置 | |
| 国 | オーストラリア |
| 位置 | リビエリナ、ニューサウスウェールズ州 |
| 座標 | 南緯36度06分30秒 東経147度01分52秒 / 南緯36.10833度、東経147.03111度 / -36.10833; 147.03111 |
| 目的 | 洪水対策、水力発電、灌漑、水供給および保全 |
| 状態 | 運用 |
| 建設が始まった | 1919 (1919年) |
| 開業日 | 1936 (1936年) |
| 建設費 | 210万ポンド[ 1 ] |
| 所有者 | マレー・ダーリング流域管理局 |
| ダムと放水路 | |
| ダムの種類 | 重力ダム |
| 押収物 | マレー川 |
| 身長 | 51メートル(167フィート) |
| 長さ | 1,615メートル(5,299フィート) |
| 放水路 | 29 |
| 放水路タイプ | 垂直アンダーショットゲート式コンクリートオーバーフロー |
| 放水路容量 | 7,929立方メートル/秒(280,000立方フィート/秒) |
| 貯水池 | |
| 作成する | ヒューム湖 |
| 総容量 | 3,036,500メガリットル(2,461,700エーカーフィート) |
| 有効容量 | 1,417,188メガリットル(1,148,933エーカーフィート) |
| 非アクティブ容量 | 1,619,312メガリットル(1,312,798エーカーフィート) |
| 集水域 | 15,300平方キロメートル(5,900平方マイル) |
| 表面積 | 20,190ヘクタール(49,900エーカー) |
| 最大水深 | 40メートル(130フィート) |
| 通常の標高 | 192メートル(630フィート)AHD |
| 発電所 | |
| オペレーター | エネルギーを消す |
| 委託日 | 1957 (1957年) |
| タイプ | 従来の |
| タービン | 2 |
| 設備容量 | 58メガワット(78,000馬力) |
| 年間発電量 | 220ギガワット時(790 TJ) |
| ヒュームダムのウェブサイトwww.statewater.com.au | |
ヒュームダム(旧称ヒューム堰)は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州リビエラ地方のマレー川とミッタ川の合流点下流に位置する主要ダムです。ダムの目的は、洪水緩和、水力発電、灌漑、給水です。貯水池はヒューム湖(旧称ヒューム貯水池)と呼ばれています。4つの土盛土と29の垂直アンダーショットゲート式コンクリート越流水路を備えた、重力式ゲート式コンクリートダムです。
このダムは、オーストラリア技術者協会の工学遺産認定プログラムの一環として、オーストラリア国立工学ランドマークに指定されているマレー川の工学事業の一部である。[ 2 ]
ヒュームダムは1919年から1936年までの17年間をかけて建設され[ 3 ] 、オルベリー市の東約11キロメートル(6.8マイル)に位置しています。このダムは、ニューサウスウェールズ州水資源委員会、ニューサウスウェールズ州公共事業局、ビクトリア州河川水供給委員会を含むニューサウスウェールズ州とビクトリア州の政府機関の共同事業体によって、数千人の労働者を投入して建設されました[ 4 ]。
建設現場への物資は、ウォドンガ・カッジワ鉄道の支線建設を通じて鉄道で輸送された。ヒュームダムは、マレー・ダーリング流域管理局の委託を受け、ビクトリア州とニューサウスウェールズ州が共同で管理している。ゴールバーン・マレー・ウォーターはビクトリア州内の水域と土地を管理しており、ニューサウスウェールズ州水道公社はダムの日常的な運用・維持管理、および主要な修復工事の管理を担当している。[ 5 ]
このダムは、コンクリート重力式ダムと4つの土堤を組み合わせた構造です。ダム壁の高さは51メートル(167フィート)です。堤頂部の長さは1,615メートル(5,299フィート)で、補助堤はさらに1,010メートル(3,310フィート)延長しています。最大水位は海抜194メートル(636フィート)です。ダム壁の100%貯水容量は、水深194メートル(636フィート)で3,005,157メガリットル(106,126.1 × 10 6 立方フィート)の水を貯留します。[ 6 ] [ 7 ]^
ヒューム湖の表面積は20,190ヘクタール(49,900エーカー)です。集水域は15,300平方キロメートル(5,900平方マイル)です。ダム壁は粘土やその他の土で覆われた岩石で造られており、車両通行が可能なように設計されています。制御式コンクリート放水路には、29基の垂直アンダーショットゲートを備えたゲート式コンクリート越流水路があり、毎秒7,929立方メートル(280,000立方フィート/秒)の放水が可能です。[ 6 ] [ 7 ]
水は、マレー川とミッタミッタ川の両渓谷にある貯水池の上流約 40 キロメートル (25 マイル) に保持されています。
ダムの壁は1950年代に延長され、1961年に完成したが[ 7 ] 、タランガッタ・タウンシップを全面的に撤去し、元の場所から西に8キロメートル(5.0マイル)離れた新しい場所に再建する必要があり[ 8 ] 、ベサンガ橋もかさ上げされた[ 9 ]。1990年代初頭のダムの監視により、水圧と漏水によりダムが基礎上でわずかに移動していることが明らかになり、ダムが崩壊に向かっているという懸念が生じ、アルベリー・ウォドンガとマレー川流域全体が危険にさらされている。当局は短期的な脅威を否定した[ 10 ] 。
洪水吐きへの車両通行は禁止され、修復工事が開始されました。この工事では、既存の土壁の背後に二次土壁を建設して負荷を軽減するなどの対策が取られました。ダムの更なる改良工事は2007年に開始され、2013年に完了しました。この工事には、コンクリート製洪水吐きと南側堤防の接合部への改良型フィルター・排水システムの設置、南側導流壁へのコンクリート製バットレスの建設、そしてダムの洪水管理能力向上のための改修が含まれています。[ 10 ]
ヒューム発電所はダム壁に設置された58メガワット(78,000馬力)の水力発電所で、主にピーク負荷発電に利用されています。年間平均出力は220ギガワット時(790テラジュール)です。 [ 4 ]発電所には29メガワット(39,000馬力)のタービンが2基設置されており、メリディアン・エナジー社によって運営されています。2012年10月、発電所の高圧変圧器が火災に見舞われ、50人以上の消防士が夜遅くまで消火活動を行いました。[ 11 ] [ 12 ]
この発電所は1957年に完成し、25メガワット(34,000馬力)のタービン2基が稼働していました。2000年には、これらのタービンはそれぞれ29メガワット(39,000馬力)にアップグレードされました。[ 13 ] [ 14 ]
当初はミッタミッタダムと名付けられたが、オルベリー市議会の意見を受けて、1920年2月17日、マレー川委員会は、1824年にウィリアム・ホヴェルと共にマレー川を初めて見て渡ったヨーロッパ人の一人であるハミルトン・ヒュームに敬意を表することを決定した。1920年、貯水池はヒューム貯水池と名付けられ、ダムはビクトリア州地名委員会によって与えられたヒューム堰の名前を採用した。ヒューム・シャイア議会の提案を受けて、1996年にニューサウスウェールズ州政府とビクトリア州政府の両政府は、ダムをヒュームダムと名付け、[ 3 ] [ 5 ]、貯水池をヒューム湖と名付けることに同意した。[ 15 ]

ヒューム湖は、シドニー港の約6倍の水量を貯めていると推定されています。[ 6 ]タランガッタ、ボネギラ、ベルブリッジといった小さな町がヒューム湖畔に位置しています。この貯水池はしばしばヒューム堰と呼ばれ、1980年代半ばにヒューム湖と命名されました。
ヒューム湖は、長期にわたる干ばつ時の水位緩衝効果を高めるため、ミッタミッタ川上流にダートマスダムが建設される以前は、マレー川水系の主要な貯水池の中で最も上流に位置していました。ヒュームダムは最も速い放水能力を有しています。灌漑当局は、この貯水池を第一の貯水池として利用しています。例年、この貯水池は毎年3月までに貯水容量の3分の1未満まで水が減少する傾向があります。平年であれば、11月までに少なくとも3分の2まで水が補充されます。[ 5 ]
オーストラリアの予測困難な気候条件により、これらの基準は年によって大きく変動します。[ 5 ] 2007年のミレニアム干ばつでは、ヒューム湖の水量は1%まで減少し、元の流路を流れるマレー川とミッタミッタ川の水量をわずかに上回る程度でした。2010年から2013年4月までの最低貯水量は50万メガリットル(18,000 × 10 6 立方フィート)でした。[ 16 ]^
湖には魚類が豊富に生息しています。そのほとんどはコイ、アカヒレ、マスといった外来種ですが、ゴールデンパーチやマーレーコッドといった在来種も見られます。釣りの適性は年によって異なります。また、水上スキーも人気で、湖の上流域には釣りとスキーを楽しめるリゾートが点在しています。[ 6 ]毎年2月には、ダム下流をスタート地点とするカヌーマラソンレース「フランク・ハリソン・クラシック」が開催され、オーストラリア全土から参加者が集まります。
1958 年、熱心なセーラーのグループがセーリング クラブを設立し、定期的なレガッタの開催を開始しました。
セーリングクラブはその後成長し、現在はアルバリー・ウォドンガ・ヨットクラブ(AWYC)として知られています。クラブでは、子供と大人向けのセーリングトレーニングと、週末に定期的にレースを開催しています。AWYCは年に一度、11月の最初の週末にセイルカントリーという大規模なレガッタを開催し、オーストラリア全土から参加者を集めています。
ヒュームダムの建設は、マレー川の流れのパターンと生態系に大きな変化をもたらしました。ヒューム堰の建設以前は、干ばつでない通常の年には、流量は夏と秋に低かったものの、全体としては依然として大きく、冬には季節的な降雨により増加し、晩春にはマレー川とその支流の高山源流の雪解け水により洪水ピークに達していました。現在では、流量は事実上逆転し、冬には低流量となり、晩春、夏、初秋には灌漑需要を満たすために比較的高い流量が持続しています。春の洪水ピークは事実上解消されました。[ 17 ]
ヒューム堰堤から放出される水は不自然に冷たく、本来の温度より少なくとも10℃(18℉)低い。[ 17 ]この流れの逆転、水温の低下、春の洪水ピークの消失により、多くのビラボンの干上がりと消失が起こり、象徴的なマレーコッド[ 18 ] [ 19 ]や淡水ナマズなどマレー川の在来魚の個体群に悪影響を与えている。これらの魚は、1960年代まで記録されていたダム下流のヤラウォンガではもはや見られない。[ 17 ]
ヒューム・ウィアーFCは1921年に設立され、主に新堰建設に従事していたサッカー選手たちによって結成されました。クラブは1921年から1923年まで、白黒の縞模様のジャンパーを着用し、アルベリー・アンド・ボーダー・フットボール・アソシエーション(ALB)でプレーしていました。1921年にはアンドリュー・マファーゾーニが初代監督に就任し[ 20 ]、クラブは「ウィアー・グラウンド」で試合を行いました[ 21 ] 。ヒューム・ウィアーは1922年[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]と1923年にALBRY・アンド・ボーダーFAプレミアシップで優勝しました[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]。
1924年、ヒューム・ウィアーはオーヴンズ・アンド・マレー・フットボール・リーグ(O&MFL)に入団し、1929年までそこでプレーした。パーシー・ジョーンズは1928年にヒューム・ウィアーで104ゴールを決め[ 28 ] 、1929年にジーロングに移籍した。1924年にO&MFLに入団した関係で、ヒューム・ウィアーはホームゲームをウォドンガ競馬場オーバルで行うことに同意した[ 29 ] 。ヒューム・ウィアーは1925年にワンガラッタに次ぐ準優勝を果たし[ 30 ] 、ティム・アーチャーがコーチを務めた。1927年、ヒューム・ウィアーはホームゲームをウォドンガ・パークで行った[ 31 ] 。
1930年、ヒューム・ウィアーはエブデン・ローヴァーズ・フットボールクラブと合併し、ウィアー・ユナイテッド・フットボールクラブとなった。ウィアー・ユナイテッドは1930年[ 32 ]と1931年[ 33 ]のO&MFLプレミアシップで優勝した。
1933年、イースト・アルバリー・フットボールクラブとウィアー・ユナイテッド・フットボールクラブが合併し、ボーダー・ユナイテッド・フットボールクラブ(アルバリーを本拠地とする)が発足した。彼らは緑と白のユニフォームを着用していた。[ 34 ] 1933年のO&MFL決勝戦でワンガラッタに敗れた。[ 35 ] 1935年のO&MFL決勝戦でラザグレンに敗れた。[ 36 ]
1936年、ボーダー・ユナイテッドFC(アルバリーを拠点とする)はアルバリー・フットボール・クラブと合併し、アルバリーFCとして知られるようになった。[ 37 ]
オルバリーFCは1937年、1939年、1940年のO&MFLグランドファイナルに出場しました。第二次世界大戦休戦直後、オルバリーは1946年、1947年、1948年のO&MFLグランドファイナルに出場しました。
1961年に貯水量が300万メガリットルに倍増した際には、戦後の多数の移住、タランガッタ町の移転、ベサンガ橋のかさ上げが行われた。