フンゲン駅は、ドイツのヘッセン州フンゲンにあるギーセン・ゲルンハウゼン鉄道（ラーン・キンツィヒ鉄道とも呼ばれる）の駅である。1890年6月1日から2003年4月4日まで、フリートベルク・ミュッケ鉄道（ホルロフ渓谷鉄道とも呼ばれる、ドイツ語：Horlofftalbahn ）がラウバッハ経由でミュッケへ、またヴォルファースハイムとバイエンハイム経由でフリートベルクへ分岐していた。この駅はドイツ鉄道（DB）によってカテゴリー6駅に分類されている。[ 2 ]
フンゲン  | |||||||||||
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 2010年9月の線路と駅舎 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ライファイゼン通り7 ,フンゲンヘッセ州ドイツ | ||||||||||
| 座標 | 北緯50度28分41秒 東経8度53分34秒 / 北緯50.477981度、東経8.892644度 / 50.477981; 8.892644 | ||||||||||
| 線 |
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| プラットフォーム | 3 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 2950 | ||||||||||
| DS100コード | FHUN [ 1 ] | ||||||||||
| IBNR | 8000347 | ||||||||||
| カテゴリ | 6 [ 2 ] | ||||||||||
| 運賃ゾーン |  : 1417 [ 3 ] | ||||||||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1869年12月29日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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歴史
ギーセン - ゲルンハウゼン鉄道の最初の区間 (フンゲン -ギーセン) は 1869 年 12 月 29 日に開通し、フンゲン駅が営業を開始しました。[ 4 ] 1870年6月29日、ギーセン・ゲルンハウゼン鉄道がニッダ駅まで延長され、フンゲンは直通駅となった。
ホルロフ渓谷鉄道のフンゲン–ラウバッハ区間は1890年6月1日に開通し、フリートベルク–フンゲン区間は1897年10月1日に開通した。フリートベルクからミュッケまでの全線は1903年11月1日に開通し、この駅はギーセン–ゲルンハウゼン鉄道とホルロフ渓谷鉄道の分岐駅となった。[ 4 ] 1959年5月31日、フンゲン–ラウバッハ区間の旅客サービスは廃止された。この区間の貨物輸送は1997年12月31日に廃止され、1999年に閉鎖された。線路は2007年頃に撤去された。2010年春、フンゲン地区の旧線路に自転車道が開通した。
ヴォルファースハイム-ゼーデル-フンゲン区間の旅客輸送は2003年4月4日に終了した。貨物輸送は1997年12月31日にすでに廃止されていた。
インフラストラクチャー
プラットフォームは障害者が利用できるように整備されていません。歴史的建造物に指定されている駅舎はフンゲン市が所有しており、2016年に全面改修工事が開始され、2018年に完了する予定です。[ 5 ]
オペレーション
駅はライン＝マイン交通協会（RMV）の管轄区域内にあります。
レール
フンゲン駅は、フリートベルク・ミュッケ鉄道の旅客輸送が廃止されて以来、鉄道の分岐駅ではない。ギーセン・ゲルンハウゼン鉄道はヘッセン州鉄道（HLB）によって運行されており、GTW2 / 6編成の列車がギーセンとゲルンハウゼン間で1時間間隔で運行されている。朝のラッシュ時と昼食後にはギーセン行きの臨時列車が、昼食後と夕方のラッシュ時にはギーセン発の臨時列車が運行されている。[ 6 ] [ 7 ]
バス
駅には複数のバス停があります。363番バスは、ここから廃線となったフリートベルク＝ミュッケ鉄道沿いの近隣の市町村へ運行しています。また、375番バスは、リヒとポールハイム（ギーセン＝ゲルンハウゼン鉄道沿い）を経由してギーセンへ直通しています。
未来
廃止されたヴォルファースハイム - ゼーデル - フンゲン区間を再活用するための具体的な計画があります。2010年7月、ドイツ鉄道によるこの路線の地元への売却交渉が開始されました。
注記
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ a b "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ 「料金情報2021」(PDF) .ライン・マイン・Verkehrsverbund。 2021 年 1 月 1 日。p. 141. 2021 年 5 月 15 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021 年4 月 8 日に取得。
- ^ a b Landesamt für Denkmalpflege Hessen、編。 (2005)。ヘッセン州のアイゼンバーン。ヘッセン州のクルトゥルデンクメーラー。 Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (ドイツ語)。シュトゥットガルト：タイス・フェルラーク。 p. 1046.ISBN 3-8062-1917-6。
- ^ “フンゲン駅: Barrierefrei zu den Gleisen” .ギーッセナー・アルゲマイネ（ドイツ語）。 2015 年 9 月 15 日。2017 年3 月 3 日に取得。
- ^ 「全国時刻表、表 631: ギーセン - ニッダ - ゲルンハウゼン ラーン・キンツィヒ・バーン」(PDF) (ドイツ語)。ドイツ鉄道。2017 年4 月 7 日に取得。
- ^ 「全国時刻表、表 631: ゲルンハウゼン - ニッダ - ギーセン ラーン - キンツィヒ バーン」(PDF) (ドイツ語)。ドイツ鉄道。2017 年4 月 7 日に取得。
参考文献
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen、編。 (2005)。ヘッセン州のアイゼンバーン。ヘッセン州のクルトゥルデンクメーラー。 Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (ドイツ語)。シュトゥットガルト：タイス・フェルラーク。 pp. 787ff (Strecke 070)。ISBN 3-8062-1917-6。
- Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/10 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
外部リンク
- 「フンゲン - ミュッケ (フォーゲルスベルガー西駅)」 (ドイツ語) 。2012 年7 月 12 日に取得。
- 「駅の写真」（ドイツ語）。Panoramio . 2012年7月12日閲覧。
