ハントシート
狩猟用の馬具と衣服を身に着けた馬と騎手

ハントシートは、北米の馬術競技でよく見られる前傾姿勢での乗馬スタイルです。馬場馬術と並んで、英国乗馬の二大古典様式の一つです。ハントシートはキツネ狩りの伝統に基づいています。北米のハントシート競技には、馬の動きとフォームを審査するショーハンター向けの平地および障害物競走と、平地および障害物競走の両方における騎手の能力を審査する乗馬クラスがあります。ハントシートという用語は、障害飛越競技や総合馬術競技で見られるものも含め、あらゆる形態の前傾姿勢での乗馬を指す場合もあります。

ハントシートは、アメリカ合衆国で人気の乗馬競技で、USHJA（米国ハンター・ジャンパー協会）と米国馬術連盟、そしてカナダでも公認されています。ハントシートショー自体はオリンピック競技ではありませんが、多くの障害飛越競技選手は、ハンティングや馬術クラスで乗馬を始め、その後ジャンパー部門へと移行しています。

ライダーの位置

ハンティングシートサドルの一種で、「イベント用」サドルとも呼ばれます。「クローズコンタクト」スタイルのハンティングシートサドルよりも重く、座面が深くなっています。

ハントシートは「フォワードシート」とも呼ばれ、20世紀初頭にフェデリコ・カプリリ大尉によって初めて開発されました。 [ 1 ] ハントシートの理想的な騎手は、非常に安定した姿勢を保っています。これには、適切な脚の位置、かかとへの体重移動、柔らかい手、良い姿勢、バランスの取れた座り方、視線を上に向けること、そして障害物を越える際には次の障害物を見ることが含まれます。

騎手は、コースの種類や障害物の高さに応じて、障害を跳躍する際に通常「ツーポイント」ポジションをとります。このポジションは、騎手が鞍に「2点」（両足）で接することからこのように呼ばれます。騎手は脚と鐙を使って体を支え、かかとを下げ、股関節の角度を狭め、頭と肩を上げたまま臀部を鞍から浮かせます。

平地やジャンプ間のコースで使用する場合、2 点ポジションでは、騎手の体重が馬の背中からなくなるため、馬の動きの自由度が大幅に高まります。

ツーポイントでの姿勢は、課題によって異なります。ハンターライダーは、通常、非常に平坦な地面で低速走行時に姿勢をとるため、非常に直立したツーポイント姿勢をとります。総合馬術競技者は、クロスカントリー走行時に踵を少し前に出すなど、より前屈みの姿勢をとる場合があり、これは変化に富んだ地形を高速ギャロップで走破する際の安全性を高めるためです。

競技の種類

ハントシート競技は、一般的にハンター、馬術、ジャンパーの3つの馬術競技カテゴリーに分けられます。ハンター競技は、集団としてマナー、歩様、そして体格で審査されます。ターンアウト、つまり馬と騎手の見栄えもしばしば考慮されます。ジャンパーは、馬が障害コースをいかに速く、かつ失点（フォルト）を最小限に抑えて完走できるかで審査されます。馬術競技は、騎手の容姿と姿勢、そして馬と騎手のチームとしての滑らかさと全体的な外観で審査されます。「ハントシート」という広いカテゴリーに属する英国式乗馬の関連競技には、総合馬術と馬場馬術がありますが、ハントシート馬術の障害物越えにおける前傾姿勢は、クロスカントリー競技の総合馬術の姿勢や、より深く直立した姿勢の馬場馬術とは対照的です。馬場馬術は平地での運動に重点を置き、障害物競走は競技に組み入れられません。これらの活動はすべて、平地に限定されたアメリカベースの競技であるサドルシート式の英国乗馬と区別されるもので、柵越えを目的としない激しい競技用の馬のために開発されたものです。

馬

ショーハンター

ハンター・オーバー・フェンスやハンター・アンダー・サドル（または「フラット」、障害飛越競技ではない）の競技に出場する馬はショーハンターと呼ばれ、その動き、歩き方、マナー、そして飛越競技のフォームで審査されます。体格もある程度審査されます。そのため、滑らかで静かな動き、体格が良く、気質の良い馬が求められます。ハンター・アンダー・サドルに類似したフラット競技として、多くの品種別競技で見られるイングリッシュ・プレジャー・ハンタータイプがあります。これは、地域や品種によっては単に「イングリッシュ・プレジャー」と呼ばれています。クラシックハンターとは多少異なるスタイルの馬が出場する場合もありますが、マナー、パフォーマンス、品質、そして体格といった目標は依然として重視されています。

ハントシートに出場する馬は品種を問わず、ポニークラスを除き、サラブレッドとウォームブラッド種が最も一般的です。品種に関わらず、馬は長いストライドを持ち、膝の動きがほとんどなく、跳躍フォームが良好で、正しい跳躍動作を行い、礼儀正しくなければなりません。トップレベルの競技では、動きと跳躍フォームがますます重要になります。

ショージャンパー

ショージャンパーは、一般的にショーハンターよりも力強く、エネルギーに溢れた馬です。採点されるのはジャンプ能力のみであるため、体格、マナー、そして歩様は、健全性とジャンプ能力に影響を与える範囲においてのみ重要となります。ジャンパーはハンターよりも背が高く、力強い体格をしており、スピードもやや速い場合が多いです。中にははるかに気性の激しい馬もいますが、優れたジャンパーは運動能力だけでなく、扱いやすさも求められます。馬の品種は問いませんが、やはりサラブレッドとウォームブラッドが主流です。気質と運動スタイルが大きく異なるため、ハンターとジャンパーの両方の馬として活躍することは稀です。

馬術

2014年フロリダ4H州馬術ショーにおけるシニア馬術障害競技

ハントシート馬術競技では、平地や障害物での姿勢、そして乗馬中の全体的な効率性など、騎手のみを審査します。したがって、馬が完璧な動きや跳躍フォームを持っていることは必須ではありませんが、騎手のパフォーマンスを損なわない、優れたマナーと魅力的な走り方が求められます。気質は審査対象ではありませんが、従順な気質の馬は一般的に乗りやすく、騎手がスキルを発揮するのに役立ちます。

理想的な乗馬用馬は、ショー・ハンター馬よりも跳躍角が小さいです。これは、跳躍時に騎手が鞍から投げ出されない「フラット」な馬の方が、騎手が正しい跳躍姿勢を維持しやすいためです。しかし、ショー・ジャンパー馬も理想的とは言えません。馬の歩様が滑らかでなかったり、興奮しすぎたりすると、騎手がコース上で安定した正しい姿勢を維持できなくなる可能性があります。馬は安全に跳躍し、不用意にレールに擦り付けないようにする必要があります。乗馬用馬の動きは一般的にショー・ハンター馬よりも落ち着いているため、騎手はより巧妙なコンビネーションでも歩幅を調整しやすくなります。

ショーハンター、ショージャンパー、馬術競技の違い

ジャンパーの障害物は、一般的に非常に高く、明るい色です。

コース

ハンターとジャンパーの最も顕著な違いは、コースの技術性です。障害飛越競技のコースには、コンビネーションフェンス、急カーブ、そして複数の方向転換があり、いずれも調整能力と運動能力が求められます。一方、障害飛越競技のハンターコースは、より滑らかなライン、より少ないコンビネーション、そしてより広いターンで構成されており、これはキツネ狩りの伝統と、広大なフィールドでの乗馬に必要なリズムを反映しています。ジャンパーのフェンスは非常に高く、グランプリ障害飛越競技では最大5フィート3インチ（1.60メートル）、プイサンス（プログレッシブハイジャンプ）クラスでは7フィート（2.13メートル）をはるかに超え、幅もはるかに広くなります。一方、障害飛越競技のハンターは、最高レベルの競技でも高さ4フィート6インチ（1.37メートル）以下のフェンス（比較的新しい「パフォーマンスワーキングハンター」クラスで設置）を越えますが、障害飛越競技では必要とされないリズムと優雅さを示すことが求められます。

馬術競技の障害飛越コースは、騎手の技術とフォームを競う競技です。ハンター競技のコースに似ていますが、中級難易度の組み合わせ、急カーブ、障害飛越競技でよく見られる難しい障害間の距離など、より技術的な要素が含まれています。これらのコースは、競技最高レベルでは高さ3フィート9インチ（1.14メートル）に達します。

障害

ショーハンターコースで使用されるフェンスは、自然のクロスカントリーハンティングコースを模倣し、非常に自然な外観になるよう設計されています。フェンスのポールや支柱は通常、天然木で作られているか、白や茶色などの落ち着いた色で塗装されています。装飾要素としては、ブラシや花などが挙げられます。水辺の障害物は含まれていません。

ジャンパー競技で使用される障害物は、鮮やかな色で塗られていることが多く、時には意図的に「怖い」ようにデザインされていることもあります。これらのコースには通常、オープンウォーターまたは「リバプール」障害物が含まれますが、土手の上または下にフェンスが設置されていたり、障害物の下に溝があったりするなど、地形が変化する場合もあります。

乗馬障害物は、ハンターコースよりもレイアウトが複雑ですが、通常、ジャンパー障害物よりも保守的な設計になっており、ハンターコースの設計に近いものになっています。

審査または採点

馬術競技とショーハンター競技は、騎手の能力とフォーム、そして馬の優雅さ、リズム、スタイルに基づいて主観的に審査されます。馬術競技は1ラウンドで審査される場合もありますが、多くの場合「ワークオフ」が設けられ、上位の騎手は再び戻って更なるテストを受けます。例えば、障害飛越競技、平地走行、鐙なし競技、馬の交代などです。ハンター競技は通常1ラウンドで審査されますが、クラシック競技では上位の競技者を対象に2ラウンドの競技が行われることが多いです。ほとんどの馬術競技では、4ラウンドの障害飛越競技（そのうち1ラウンドは25%の体格要素を含むことが多い）と1ラウンドの平地競技でハンター競技が構成されます。審査員は、どの組み合わせが最もスムーズなラウンドで、理想に近い騎乗を見せたかを判断します。拒否などのミスは大幅な減点につながり、レールへの軽い擦れなどの軽微なミスは審査員の裁量で軽微な減点となります。そのため、審査員が考慮する微妙な要素を理解するまでは、ショー初心者にとっては審査を理解するのが難しい場合があります。

ハンターの主観的な採点とは異なり、障害飛越競技の馬は、障害物を倒したり拒否したりした場合（4つの失格）、あるいは制限時間を超過した場合など、「失格」が累積することで、より客観的にペナルティを受けます。一部のジャンパークラスでは、第1ラウンドでクリーンな（ペナルティを受けなかった）飛越競技者のために第2ラウンドが設けられています。これらの「ジャンプオフ」は、正確性とタイムで審査されます。競技者は、失格の少ない順、次にタイム（制限時間だけでなく）の順に順位付けされます。スタイルは考慮されないため、馬が型破りなフォームで飛越したり、悪い場所から飛び出したり、柵に擦れたりしてもペナルティを受けない場合があります。この客観的な採点により、障害飛越競技の競技は理解しやすくなっています。馬と騎手の両方が型破りで危険なフォームをしてもペナルティを受けない場合もありますが、ペナルティを受けない場合もあります。

ペース

ハンタークラスや馬術クラスではスピードは重視されません。ショーハンターコースや馬術コースでは、安定した前進キャンターが採用されています。障害飛越競技では、タイムオーバーでペナルティが科せられる場合があります。そのため、ジャンパークラスでは、より速く安定したギャロップが採用されます。また、ジャンプオフでは、タイムが重要となるため、より速いペースで競走することがよくあります。

クラス

ハントシート乗馬のクラスは、馬と騎手の能力、騎手の年齢、馬またはポニーの身長、およびそのクラスの馬の要件によって分けられることが多いです。

クラスの種類

  • 平地またはハンター・アンダーサドルクラス：馬は「平地」で審査されます。つまり、障害飛越競技は行われません。ショーハンタークラスでは、馬の動きとマナーが審査され、動きの質が最も重視されます。馬術クラスでは、騎手の姿勢、座り方、そして補助が審査されます。馬は常歩、速歩、駈歩で競走されます。クラスによっては、後退、長速歩、手駈歩も求められる場合があります。
  • プレジャー：平地競走におけるもう一つのクラス。馬の体格や動きの質よりも、馬のマナーや騎手への適性を重視します。馬は乗るのが楽しいと感じられるように作られているべきです。
  • 障害飛越クラス：馬は障害コースを跨いで審査されます。ショーハンタークラスでは、馬の跳躍フォーム、コースの滑らかさ、そしてコース上の各障害におけるテイクオフ地点に特に注目が集まります。審査員は、ターンにおける正確なリードやスムーズな飛越し、良好な動き、そして落ち着いた騎乗も評価します。
  • ハントシート馬術クラスでは、平地と障害物コースで騎手が審査されます。障害物の間と通過時の位置、馬を適切な踏み切り地点に導く能力、障害物間のライン選択、そして総合的な効果に注目が集まります。特に低レベルの競技会では、障害物を課さない馬術クラスも提供されています。
  • 手綱クラスは「モデル」クラスとも呼ばれ、乗馬を行わないクラスです。馬は「手綱」をつけた状態で審査員の前に出されます。つまり、ハンドラーが地上で馬を引いている状態です。馬は手綱のみを装着します。馬の体格、動き、健全性が審査されます。

馬限定部門

  • ポニーハンター：ポニーハンターの部門は、ポニーの体高によって分けられています。部門は、小型ポニー（12.2ハンド以下）、中型ポニー（12.3ハンド～13.2ハンド）、大型ポニー（13.3ハンド～14.2ハンド）に分かれています。ポニークラスの柵の高さは、ポニーの体高に比例します。通常の競技では、小型ポニーは2フィート3インチ（0.69メートル）、中型ポニーは2フィート6インチ（0.76メートル）、大型ポニーは3フィート（0.91メートル）です。

ポニーハンター部門は、グリーンポニーハンター部門とも呼ばれます。グリーンポニーハンター部門は、レーティングショー初年度のポニーを対象としています。グリーンポニーハンタークラスでは、小型ポニーは2フィート3インチ（0.69 m）、中型ポニーは2フィート6インチ（0.76 m）、大型ポニーは2フィート9インチ（0.84 m）のジャンプが可能です。

  • グリーンハンター：グリーンハンター部門は、競技キャリアをスタートさせたばかりの馬のための部門です。地方レベルやCランクの馬術大会では、ベビーグリーンハンター部門とプレグリーンハンター部門が頻繁に開催されています。柵の高さは地方のルールによって異なりますが、ベビーグリーンハンターの柵の高さは2フィート6インチ（0.76メートル）、プレグリーンハンターの柵の高さは2フィート9インチ（0.84メートル）/3フィート（0.91メートル）に設定されている場合がほとんどです。

1年目と2年目のグリーンハンターは、 USEFルールに従って展示されます。このルールによると、1年目のグリーンハンターは3フィート6インチ（1.07メートル）のフェンスに出場して1年目となります。したがって、そのクラスのフェンスは3フィート6インチ（1.07メートル）に設定されます。2年目のグリーンハンターは3フィート6インチ（1.07メートル）のフェンスに出場して2年目となります。そのクラスのフェンスは3フィート9インチ（1.14メートル）に設定されます。

1年目と2年目のグリーンハンターは、グリーン・コンフォーメーション・ハンター部門にも出場できます。これらの部門は以前の部門と同じですが、重要な違いが1つあります。コンフォーメーション・ハンタークラスでは、馬は動きとパフォーマンスが60%、体格が40%で審査されます。

  • レギュラーハンター：レギュラーハンター部門は、経験豊富な馬と騎手の組み合わせを対象としています。馬はプロの騎手または調教師によって競技に出場する可能性が高くなります。柵の高さは4フィート（1.22メートル）です。

レギュラーハンターは、レギュラーコンフォメーションハンター部門にも出場できます。これらの部門は、レギュラーコンフォメーションハンター部門とほぼ同じですが、重要な違いが1つあります。コンフォメーションハンタークラスでは、馬は動きとパフォーマンスが60％、体格が40％で審査されます。

ライダー限定クラス

  • ショートスターラップ、ロングスターラップ、そしてグリーンライダー／初心者ライダー：これらのクラスは、経験の浅いライダーや、それほど高く跳躍できない馬を対象としています。ショートスターラップクラスは通常12歳以下、ロングスターラップクラスは13歳以上のライダーを対象としていますが、ショーによって年齢は異なります。これらの部門の柵の高さは通常2フィート（0.61メートル）です。グリーンライダーまたは初心者ライダー部門のコースは、2フィート3インチ（0.69メートル）から2フィート6インチ（0.76メートル）に設定されています。
  • チルドレン、ジュニア、アダルトは年齢別にクラス分けされていますが、確かな技術とある程度のショー経験を持つ騎手を対象としています。チルドレンとアダルトのアマチュアクラスの柵の高さは通常3フィート（0.91メートル）です。モディファイドジュニアとアマチュアクラスは、さらに上の3フィート3インチ（0.99メートル）です。両年齢層の最高レベルは、ジュニアとアマチュアオーナー部門で、柵の高さは3フィート6インチ（1.07メートル）です。これらのクラスは、馬の体高によってラージ（16ハンド以上）とスモール（16ハンド未満）に、または騎手の年齢によってさらに細分化される場合もあります。USEFの年齢区分は通常、13歳以下、14～17歳、18歳以上です。一部の団体では、アダルト部門をさらに細分化しています。18～39歳、18～35歳、36～49歳、そして50歳以上の騎手を対象とした「シルバー」部門などがあります。
  • 「常歩／速歩」は初心者向けの平地クラスで、常歩と速歩のみをこなす必要があります。このクラスは、格付けの高いショーでは必ずしも開催されるわけではありません。
  • ビギナーライダー：一部の地域で開催されているUSEF非公認のクラスで、ショーに出場し始めたばかりのライダーが参加できます。1～2年のショー出場経験、または一定数のクラス優勝経験があると、このクラスへの参加資格を失う場合があります。これらのクラスは、格付けの高いショーでは開催されていません。
  • メイデン、ノービス、リミット: USEF などの特定の組織が認可したショーで、特定の部門で 1 位 (青) リボンを 1 つ、3 つ、または 6 つ獲得していない馬または騎手に限定されたクラス。
  • 成人アマチュアおよびプロ:これらのクラス区分は、アマチュアと呼ばれる非プロのライダー(乗馬活動で生計を立てていないため)をプロのライダーやトレーナーから区別するために設計されています。

必要なタック

ハンタークラスの正しいタック

ハンターと乗馬クラス

ハンタークラス（鞍上および柵越えの両方）には、ハンターが乗りやすく、ライダーに対して注意深く反応することを示す 古典的なプレーンタックの要件があります。

鞍は通常、前傾姿勢の鞍（ジャンピングサドル）で、一般的には「クローズコンタクト」と呼ばれるスタイルですが、特に低レベルの馬場では「イベント用」や「多目的用」のデザインも見られます。鞍は通常、茶色の革製で、胴回りはプレーンな革製です。鞍パッドは白色で、鞍にフィットする形状にする必要があります。理想的には、鞍の下からパッドが1インチ以上出ないようにしてください。

手綱はシンプルで、プレーンなケーブソン（プレーンなケーブソン以外の 鼻革は禁止）とシンプルで飾りのない額帯を備えています。ハミもシンプルで、ライダーは通常、ディアリング、エッグバット、またはフルチークデザインのクラシックなスナッフルハミを使用します。ハンタークラスでは、よりマイルドなハミが好まれます。カーブチェーンを備え、2組の手綱を必要とするペルハムハミも合法であり、特に馬術競技で人気があります。 ハミコンバーターは違法です。

ほぼすべてのショーでは、「フラット」または「アンダーサドル」（ジャンプではない）クラスでのマーチンゲールの使用は禁止されています。マーチンゲールはオーバーフェンスクラスでのみ許可されており、ハンタークラスではスタンディングマーチンゲールのみが認められています。ランニングマーチンゲールはジャンパークラスでは認められていますが、ハンタークラスでは認められていません。2007年版USEFハンター部門ルールブックによると、「アンダーサドル、ハック、タイブレーククラスでは、いかなるタイプのマーチンゲールも禁止されています。スタンディングマーチンゲールは、すべてのオーバーフェンスクラスで許可されています。その他のマーチンゲールは、非従来型とみなされます。」[ 2 ]

品種ショー

一部の品種固有のショーでは、キンバーウィックなどの他のタイプのビットが合法である場合もありますが、「クラシック」なハントシートビットとはみなされず、品種固有のショーからオープン競技に移行するライダーは、オープン競技で非伝統的な装備を使用すると、厳しく罰せられることがあります。

グルーミングと編み込み

馬は非常に整然としていて、見栄えがよくなければなりません。狩猟馬や乗馬馬は、特に格付け競技会では、たてがみと尾を編み込む必要があります。編み込むことが難しい場合は、少なくともたてがみはきちんと整えられ、馬の首の片側に平らに垂らされていなければなりません。尾の垂れ下がった部分は、尾骨の長さに沿って「フレンチ」スタイルの編み込みに編み込まれ、残りの部分は自由に流れるようにする必要があります。アメリカ合衆国では、狩猟馬の尾は「バングド」（均一な長さにまっすぐに切る）されませんが、ヨーロッパではバングドの尾が見られます。[ 3 ]

馬は通常、球節、顎、耳の周りの長い体毛を短く刈り込みます。品種や地域によっては、鼻髭も刈り込むのが一般的です。多くの競走馬は、耳のすぐ後ろの数インチのたてがみを剃り、手綱の通路も短く刈り込みます。馬は通常、ショーの前日に沐浴し、清潔を保つために一晩中毛布で覆い、競技当日にはリングに入る前に徹底的に手入れされます。たてがみと、必要に応じて尾の編み込みは、ショーの前夜または当日の朝に行われることが多いですが、馬が編み込みを擦り取ってしまうのを防ぐための予防措置を講じれば、より早く完了することもあります。

ライダーの服装

ショーハンターとライダーが、大規模な馬術競技会に正式に出場しました。馬は編み込みで覆われ、ライダーはハンティングコート、ブーツ、ズボン、そして白いネズミ捕りシャツを着用しています。
ハンターライダーがちょっとしたショーやクリニックにカジュアルに登場。馬は編み込まれておらず、ライダーはジャケットを着ていませんが、見た目はきちんとしていて清潔です。
伝統的なシャドベリーを身に着けたハンターライダー。

ハントシートライダーの服装は保守的です。ハンタークラスの標準的な服装は、ベージュ、タン、またはグレーのズボン、白または淡いパステルカラーのシャツ、そして黒、紺、グレー、「ハンター」グリーン、またはダークブラウンのハントコートです。（ただし、黒は馬場馬術のスタイルとみなされており、合法ではあるものの、ハンタークラスではあまり見られません。）年によっては、ピンストライプ、淡いチェック柄、ヘリンボーン柄など、遠くから見ると無地に見える柄が人気です。競技によっては、暑さと湿度が非常に高い場合、ショー運営側がジャケット着用義務を免除することがあります。[ 4 ]

「ラットキャッチャー」と呼ばれるショーシャツは、ボタン付きのスタンドカラーのシャツで、マンダリンカラーの襟に別売りのチョーカーまたはストックタイを合わせたもので、最終的な見た目は通常タートルネックに似ています。伝統的でクラシックなシャツは白です。しかし、特に子供向けの、フォーマルではない競技会や競技会では、ハンティングコートの色に合わせたパステルカラーのシャツが人気です。伝統的にはシャツは長袖でしたが、今日では半袖またはノースリーブが多くなっています。ただし、ジャケット着用規定が免除される場合はノースリーブのシャツは着用できません。ストックタイまたはチョーカーにはストックピンが付けられることもありますが、最近ではチョーカーにライダーのイニシャルを刺繍するのが流行しています。[ 4 ]

ハンタークラシックやステークスクラスでは、ハンターライダーがシャドベリーと呼ばれる異なるスタイルのコートを着用する傾向が最近見られます。これは、前面中央部分が短くカットされ、後ろに裾が長く見える黒いコートです。シャドベリーはストックタイとピンで留め、裾にはタダーソールポイントが付いています。このコートは、ほとんどのハンタークラスや小規模なショーでは見られず、着用が義務付けられることもほとんどありません。このトレンドは、上級レベルでシャドベリーを着用する馬場馬術競技から取り入れられたものです。しかし、伝統的なハントライダーは、今でも短いハントコートを着用しています。

一部の地域、特に伝統がそれほど強くない特定の品種のショーでは、ジャケットやシャツの色が異なることが見られます。騎手は、タン、ティール、ライトグレー、さらにはダークバイオレットのコートに、緑、オレンジ、ピンク、ラベンダー、青といった鮮やかな色合いのシャツを合わせることもあります。伝統的でない服装は好ましくなく、オープン競技ではペナルティを受けることもあります。

ライダーは通常、ASTM / SEI認定の乗馬用ヘルメットを着用し、安全ハーネスを装着する必要があります。かつては黒のベルベットで覆われたハントキャップが人気でしたが、旧式のハントキャップは頭部を実質的に保護する効果がほとんどないため、現在ではジュニアライダーが騎乗中はいかなる時でも着用が禁止されており、ジャンプクラスでは年齢に関わらず着用が認められていません。平地競技では、大人のライダーがハントキャップを着用しているのを今でも見かけることがありますし、ブリードショーでも依然として人気があります。しかし、ジャンプを行わない多くの大人のハントシートライダーも、ハントキャップではなくASTM / SEI認定のヘッドギアを着用するようになっています。

ヘルメットの中には、クラシックなベルベット生地のカバーをそのまま残しているものもあります。新しいデザインは、より幅広のバイザー、中央にコントラストの効いた通気帯、そして女性用には後頭部に髪の毛をキャッチする布地が特徴です。この通気帯から、このタイプのヘルメットは「スカンクヘルメット」という皮肉なニックネームで呼ばれています。鮮やかな色やデザインのヘルメットは子供が着用することが多く、通常は黒いベルベット生地のカバーで覆われて見た目をよくします。

13歳以上の騎手は、一般的にズボンと丈の長い黒のフィールドブーツを着用します。足の成長がまだ早い若い騎手は、茶色または黒のジョッパーブーツ（「パドックブーツ」と呼ばれることもあります）と「ジョッドストラップ」（膝の下にバックルで留める革の帯）をジョッパーパンツに着用します。[ 4 ]

暗い色の手袋を着用する必要がありますが、必須ではありません。[ 4 ]

ジャンパークラスの服装はハンターライダーの服装に似ていますが、下位レベルではそれほどフォーマルではありません。一部の地域や団体では、非常に暑い時期には、伝統的なウールのハントコートと長袖のラットキャッチャーではなく、ポロシャツなどの襟付きシャツを着用することが認められるようになっています。クラシックやグランプリなどの上位レベルの競技では、通常、フォーマルな服装が求められます。これには通常、明るい色（通常はベージュ系または淡い「カナリア」イエロー）または白のズボン、白いシャツ、そして濃い色のコートが含まれます。競技での実績によっては、緋色のコート着用が許可される場合があります。[ 4 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「馬術｜定義、歴史、基礎、歩様、そして事実｜ブリタニカ」 www.britannica.com . 2023年12月20日閲覧。
  2. ^ 2007 USEFルールブック
  3. ^ハリス、スーザン E.『勝つためのグルーミング』ニューヨーク：スクリブナー社 1977年ISBN 0-684-14859-5100～127ページ
  4. ^ a b c d eエンスミンガー、ME馬と馬術：動物農業シリーズ第6版 インターステートパブリッシャーズ 1990 ISBN 0-8134-2883-1344～345ページ

さらに読む

ビデオ
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