ハロンタリオ通り

ハロンタリオ通り*メインストリートセンターロードラベンダーヒルロードコンセッション8*
ハイウェイ10シムコー郡道124
	ハロンタリオ通りの地図
同名の人物	ヒューロン湖とオンタリオ湖
保守	ミシサガ市、ブランプトン市、オンタリオ州運輸省、オレンジビル町、モノ町、マルマー郡区、クリアビュー郡区、シムコー郡、コリングウッド町
位置	ミシサガブランプトンカレドンオレンジビルモノコリングウッド
南端	ミシサガのレイクショアロード
主要な交差点	クイーンエリザベスウェイ; クイーンズウェイ; ダンダス通り; バーナムソープロード; ハイウェイ403; エグリントンアベニュー; ブリタニアロード; ハイウェイ401; デリーロード; 407 ETR; スティールズアベニュー; クイーンストリート; ボヴァードドライブ; ハイウェイ410; チャールストン・サイドロード; ハイウェイ9号線; — 名前/コース休憩 —; ホックリーロード; ハイウェイ89号線; 郡道9号線; 郡道124号線（再開）; シムコーロード91; ハイウェイ26（ファーストストリート/ヒューロンストリート）;
北端	コリングウッドのサイド・ランチ・ウェイ
工事
就任式	1818年
	近くの幹線道路

ヒューロンタリオ通りは、カナダのオンタリオ州ミシサガのオンタリオ湖とコリングウッドのヒューロン湖のジョージアン湾を結ぶ道路です。ピール地域では、ミシサガ市とブランプトン市の主要都市幹線道路で、ポートクレジットの歴史的なミシサガ地区を除いて、交差点が東と西に分かれる分水嶺となっています。さらに北では、シムコー郡を通過する区間（第8租界を形成している）を除き、ヒューロンタリオ通りは、通過する地方自治体の子午線となっています。たとえばダッファリン郡では、並行する道路にヒューロンタリオ通りの東（または西）を示すEHSまたはWHSというラベルが貼られています。

州道10号線は、カレドンを通って北はオレンジビルまでこの道路に沿っている。この高速道路の名称は、以前は南のブランプトンとミシサガまで続いていたが、都市化が進み、 400番台の国道 410号線と403号線が存在することから、1997年に両都市にまで下りた。州道24号線は、通りの北部セクションの大部分（および州道10号線と並行する中央セクション）をグレンヒューロン付近からコリングウッドまで辿っていたが、州によって高速道路システムに保持するには重要性が不十分であると判断されたため、シムコー郡にも下り、現在ではその区間はシムコー郡道124号線として知られている。

コースの大部分を辿ったこれら 2 つの幹線道路に加え、7 号線と26号線が、ルート変更される前にそれぞれブランプトンとコリングウッドを通って短い距離を沿って走っていました。

名前と俗語

ミシサガで「ハイウェイ 10」という俗称が継続して使用されている 2 つの例: 企業 (上) と Hurontario と 407 のパークアンドライド駐車場 (下)。後者は、市内を通る道路で現在も公式に使用されている珍しい例です。

通りの名前は、両端にある二つの五大湖、ヒューロン湖とオンタリオ湖を組み合わせた造語である。しかし、通りの大部分は、その全長の大部分で分離帯としての役割を果たしていたため、センターロードとも呼ばれており、 ^[¹^]現在も一部でその名前が使われている。ブランプトンの中心部では、道路はメインストリートと名付けられている。マルマー郡区とクリアビュー郡区では、道路は迂回して分岐しており、センターロード、ラベンダーヒルロード、ノタワサガコンセッション8など、複数の名前で呼ばれている。さらに、この地域を通る斜めの道路の短い区間が2つある。

ミシサガ市とブランプトン市（後者の中心部を除く）では、高度に都市化が進み、州道の指定が廃止されているにもかかわらず、交通リポーターや住民の間では、今でもこの道路は通りの名前ではなく「ハイウェイ10」と口語的に呼ばれている。その代表例は、この通りとダンダス通りの交差点が「5番と10番」と呼ばれることが多いことである。この理由として最も可能性が高いのは、ミシサガが伝統的な都市ではなく、ずっと後になってから田舎のトロント・タウンシップの再編入として設立されたという事実である^[²^] 。そのため、この道路はハイウェイ指定を受ける前には都市の幹線道路であった歴史がなく、習慣的にハイウェイ番号が使用され続けている。一部の企業は店名にこの番号を使用しており、運輸省の交通カメラウェブサイトでもこの道路は「Hwy 10」と表記され続けています^[³^] 。また、ヒューロンタリオ＆407パークアンドライド駐車場や交通ターミナルの一部の標識も同様です。しかしながら、コリングウッドではこの通り名が主流です。

この用語の使用の結果、ヒューロンタリオ通りは、ハイウェイ10号線のオーウェンサウンドまでの全長に対応すると頻繁に混同されます。これは、ハイウェイの北端がオーウェンサウンドにあるためです。偶然にも、オーウェンサウンドはヒューロン湖のジョージアン湾に位置し、コリングウッドの西62km（39マイル）にあります^[⁴^]（ルートの比較については、下の 「歴史」セクションの図を参照してください）。

歴史

（クリックして拡大）ハロンタリオ通りのルートとハイウェイ10号線および旧ハイウェイ24号線の北側

ハロンタリオ通りは、1818年に、後にコリングウッドとなるジョージアン湾の港から南に伸びる第8租界と、トロント・タウンシップとシデナム（現在のミシサガとオーウェンサウンド間の現在および旧国道10号線）の間を走るトロント・シデナム道路の南部を統合して作られ、事実上、分岐した湖間道路を作り出しました。前述のように、一部はセンター道路とも呼ばれていました。この名前は少なくとも1950年代まで互換的に使用され続け、^[⁵^]旧国道24号線が迂回する区間は今日でもセンター道路と名付けられています。

ハイウェイ410号線延伸部とバレーウッド・ブールバードとのインターチェンジ建設工事のため、2007年8月から2009年11月16日までの間、ヒューロンタリオ通りは一時的に別のルートに変更されました。工事完了後、この道路区間は迂回され、ハッチンソン・ファーム・レーンと改名されました。^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

ルートの説明

ミシサガとブランプトン

この通りはミシサガのポートクレジットにあるレイクショアロードから始まり、セントローレンスドライブという比較的短い通りの終点の後にできる。カナディアンナショナル鉄道の地下道の北で、ミネオラの低密度住宅地区に入り、北はクイーンエリザベスウェイまで広がる。次に、高層ビルや商業開発の高密度エリアであるクックスビル地区に入る。バーナムソープロードで、ヒューロンタリオはミシサガのシティセンターを通過し、北東の角にはアブソリュートワールドコンドミニアムタワーがそびえ立っている。ハイウェイ 403 を渡った後、より多くの高層コンドミニアムと郊外の中密度開発を通り過ぎ、マセソンブールバードに近づくと、ピール地区教育委員会が運営する保存された歴史的農場、ブリタニアファームがある。その後、道路は、まだ開発中の工業および商業地域に入り、ハイウェイ 401を越えてハイウェイ 407近くの市境まで広がります。

その後、ヒューロンタリオ通りはブランプトンに入り、スティールズ・アベニューを渡った後、メインストリートに改名されます。メインストリートはエトビコ・クリーク渓谷に沿って走り、ブランプトンのダウンタウンに到達します。ダウンタウンでは、ゲージ・パーク、ブランプトン市庁舎、ローズ・シアター・ブランプトンなどのランドマークを通過します。ボベアード・ドライブ（旧国道7号線）でヒューロンタリオ通りの名称に戻り、住宅地と工業地帯が混在する長い郊外と都市が入り組んだ地域を抜け、ブランプトンの北端にある国道410号線に達します。

カレドンからコリングウッド

ハイウェイ 410 では、通りが田園地帯のカレドンに入るとハイウェイ 10 の指定が始まり、インターチェンジで途切れて北行きはバレーウッドブールバード、南行きは 410 に分岐し、2 つのセクションはランプで接続されています。道路は、オレンジビルに達するまで、分離されていない 4 車線のハイウェイ 10 として北上し、そこでハイウェイはヒューロンタリオストリートの線形を離れ、オーエンサウンド市に向かいますが、ファーストライン WHS に沿って 21 km (13 マイル) にわたって非常に密接に並行しています。ハイウェイの線形が選ばれた理由は、オレンジビルのビジネス地区をさらに西に通過したいという要望 (現在のバイパスが建設される前) と、北の旧ハイウェイ 24セグメントの場合、ナイアガラの断崖を通る困難な地形によるものでした。オレンジビルでは、この道は住宅街の脇道として町の東端を通り、オレンジビル貯水池で途切れる。モノでは、国道 89 号線への小さな脇道となり、そこで再び途切れる。ボインバレー州立公園の北で再び始まり、マルマーおよびクリアビュー郡区を通り、ダニーデンおよびグレンヒューロンの村落を通り抜け、いくつかの名前 (歴史的な別名であるセンターロードを含む) を持つ一連の途切れた小さな道路となる。グレンヒューロンの北で、この道はシムコー郡道 124 号線(この地点より南では、国道 10 号線とともにオレンジビル-コリングウッド間の通過交通が通っている) に合流して再び主要道路となり、コリングウッドのサイドローンチウェイ (ファーストストリートとヒューロンストリート (国道 26 号線) の 1 ブロック北) で終点となる。最後のブロックは、2009年に建設された短い一方通行の北行き延長線であり^{[ 8 ]、}現在は閉鎖されているコリングウッド造船所の跡地の住宅再開発プロジェクトに利用されている。

公共交通機関

ヒューロンタリオ通りは、グレーター・トロント・エリアの905地域で最も混雑する交通回廊の1つです。ミシサガとブランプトンはそれぞれ別のシステムを運営していますが、路線は市境を越えています。両市が運営するローカル路線に加えて、ブランプトン・トランジットは、この通りに沿ってZümというブランドのバス高速輸送路線を運行しており、ミシサガのMiWayは停留所の少ない高速バス路線を運行しています。MiWay高速バスとZűmの南部は、ミシサガの通りに沿ってブランプトンまで少し走るライトレール輸送路線、ヒューロンタリオLRTに置き換えられる予定です。工事は2020年に開始されました。^[⁹^]^[¹⁰^]

カレドンでは、GOトランジットがブランプトンのダウンタウン・バスターミナルからオレンジビルまで、道路沿いに通勤バス路線を運行しています。また、コリングウッドでは、コルトランスが道路沿いに一部運行しています。

この通りの基幹路線は次のとおりです。

ミシサガ ( MiWay ):

ルート		方向と終点
2	ハロンタリオ（南）^{[ 11 ]}	注意	ミシサガ・シティセンター・トランジットターミナル行き	SB	ポートクレジットGO駅行き
17	ハロンタリオ（北）^{[ 12 ]}	注意	ヒューロンタリオと407パークアンドライドへ	SB	ミシサガ・シティセンター・トランジットターミナル行き
103	ハロンタリオ・エクスプレス^{[ 13 ]}	注意	ブランプトン・ゲートウェイ・ターミナル（スティールズ・アベニュー）行き	SB	ミシサガ病院へは市内中心部の交通ターミナルを迂回します

ブランプトン（ブランプトントランジット）：

ルート		方向と終点
2	メイン^{[ 14 ]}	注意	サンダルウッドパークウェイ経由でハートレイクタウンセンターへ	SB	ハイウェイ407パークアンドライド経由でマリッツドライブ（デリーロード）へ
502	ツム・マイン	注意	サンダルウッドパークウェイ行き	SB	ミシサガ市中心部交通ターミナルへは、ハイウェイ407パークアンドライドとダウンタウンブランプトンターミナルを迂回します。

カレドン（GOトランジット）

ルート		方向と終点
37	オレンジビル/ブランプトン^{[ 15 ]}	注意	オレンジビルGOパークアンドライドへ	SB	ブランプトンダウンタウンターミナル行き

コリングウッド（コルトランス）

東ルート^{[ 16 ]}は、その一部がヒューロンタリオ沿いに運行されています。

ランドマーク

南から北にかけてのヒューロンタリオ沿いのランドマークと名所

ランドマーク	交差点/場所	注記
ポートクレジット	レイクショアロード	ミシサガ中心部のウォーターフロントにある歴史的な地区
アブソリュートワールドコンドミニアム	バーナムソープロード	マリリン・モンロー・タワーの愛称
ブリタニアファーム	ブリストルロード	教育施設として利用されている保存農地。ピール地区教育委員会所有。
ピール地区教育委員会本部	マセソン・ブールバード
ダッファリン・ピール・カトリック地区教育委員会本部	マセソン・ブールバード
A. グレンヴィルとウィリアムデイビス裁判所	カウンティコートブールバード	既存の裁判所複合施設の拡張。2000年に開館。
ショッパーズワールドブランプトン	スティールズアベニュー	ブランプトン中心部で通りの名前がメインストリートに変更
ゲージパーク	ウェリントン通り
ピール美術館、博物館、アーカイブ	ウェリントン通り	旧ピール郡裁判所
ブランプトン市庁舎	ウェリントン通り
ローズ	クイーンストリート
オレンジビル貯水池	オレンジビル	アイランドレイク保護区内の人工湖
グレンヒューロン	ノッタワサガ 15/16 サイドロード	クリアビュータウンシップ内のコミュニティ
ノッタワ	ポプラサイドロードの南	クリアビュータウンシップ内のコミュニティ
コリングウッドタウンホール	シムコーストリート