ITX-マウム

韓国の旅客列車サービスのクラス

ITX-マウム（韓国語： ITX- 마음 ）は、韓国の国鉄であるKORAILの準高速列車である。ムグンファ号の代替として導入され、 ITX-セマウル号と同型である。2023年9月に京釜線、湖南線、全羅線、中央線、東海線、嶺東線、太白線、大邱線で運行を開始した。ITX-マウムで使用されているKORAIL 220000型車両は、Dawonsys社によって製造された。

歴史

2022年には列車名を公募し、8,175件の応募があった。2023年8月、列車名は「ITX-マウム」に決定した。国土交通部のウォン・ヒリョン大臣は、「この太白線を起点に、朝鮮半島、そしてユーラシア大陸を越えて繋がっていくという願いを込めて、ITX-マウムと名付けました」と説明した。^[1]

2023年9月には京釜線、湖南線、全羅線、太白線が開通した。^[2] 2024年12月には中央線清涼里-釜田間（433km）の開通が始まった。^[3]

車両はDawonsys社製のKorail Class 220000系です。外観は風圧を考慮した滑らかな流線型で、赤と黒のカラーリングが特徴です。

車内設備には、車内無線インターネット、各座席の電源コンセントとUSBポート、読書灯、リクライニングシートなどがあり、ドアステップはプラットフォームの高さに合わせて調整可能です。^[2]