| GS-600 アロー | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 自家製航空機 |
| 国籍 | コロンビア |
| メーカー | アイビス航空機 |
| 状態 | 生産完了 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 2000 |
| 変異体 | アイビス GS-501 ウラッコ |
GS -600アローは、カリのイビス・エアクラフト社によって設計・製造されたコロンビアの自家製航空機で、2000年に発表されました。この航空機が販売されていた当時は、飛行可能な完成機として、またはアマチュア向けの組み立てキットとして供給されていました。[ 1 ]
生産は完了しており、2011年時点でこの航空機は同社の製品ラインから外れた。[ 2 ]
GS-600アローは、支柱で支えられた高翼、垂直に開くドアを備えた2人掛けの並列構成の密閉式キャビン、ホイールパンツを備えた固定式三輪式着陸装置、およびトラクター構成の単一エンジンを備えています。[ 1 ]
この航空機はアルミニウム板の「オールメタル」構造で、翼端とカウリングは複合材料で作られています。翼幅9.20 m(30.2フィート)の主翼にはNACA 650-18m翼型が採用され、フラップが取り付けられ、翼面積は12.97 m 2(139.6平方フィート)です。主翼はV字支柱とジュリー支柱で支えられています。主脚は7075 -T6アルミニウム製のスプリング式で、前脚はゴムパックとらせんばねを用いたレバー式サスペンションを採用しています。主輪には油圧式ディスクブレーキが装備されています。[ 1 ]
標準装備されているエンジンは75kW(101馬力)のロータックス912ULSで、3枚羽根のイボプロッププロペラを駆動します。[ 1 ]
この機体の標準空虚重量は340 kg(750ポンド)、総重量は600 kg(1,300ポンド)で、有効積載量は260 kg(570ポンド)です。燃料満載の55 kg(121ポンド)の場合、操縦士、乗客、手荷物を合わせて205 kg(452ポンド)の積載量となります。[ 1 ]
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2012-2013のデータ[ 1 ]
一般的な特徴
パフォーマンス