アイダホ州運輸局
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| 代理店概要 | |
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| 形成された | 1974 （1974年） |
| 先行機関 |
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| 管轄 | アイダホ州 |
| 本部 | アイダホ州ボイシ、ウェストステートストリート3311番地[ 1 ] |
| 代理店幹部 |
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| 親会社 | アイダホ州 |
| Webサイト | itd . |
アイダホ州運輸局（ITD）は、アイダホ州の交通インフラを管轄する州政府機関です。これには、州と住民の将来のニーズを考慮した計画に加え、継続的な運用と保守が含まれます。ITDは、州内の交通プログラムに対する連邦、州、および補助金の資金配分を監督する責任を負っています。 [ 2 ]
概要
アイダホ州の交通システムは、12,200 マイル (19,600 km) (レーンマイル) を超える道路、1,800 を超える橋、約 1,630 マイル (2,620 km) の鉄道線、126 の公共空港、およびルイストン港で構成されています。
同庁はまた、29ヶ所の 休憩所と12ヶ所の入国港の管理も担当している。[ 2 ]
歴史
アイダホ州議会は、今から113年前の1913年に州高速道路委員会を設立しました。委員会は、州務長官、州技術官、そして知事によって任命される3名の委員で構成され、以下の権限が与えられました。
- 新しい州道の計画、建設、維持
- 州道を変更、改良、廃止する
- 購入、収用、またはその他の必要な地役権の取得
- 州内のすべての高速道路を総括的に監督する
- 州道の建設、維持、改良のために設立された基金を支出する
- 州道の維持と改善
- ルールを作り、施行する
- 主任技師と助手を雇用する
- 車両登録の監督
- すべての活動と経費の完全な記録を保管する[ 3 ]
1919年に委員会は廃止され、その機能は公共事業省の道路局に移管されました。[ 3 ]州の道路建設資金を調達するために州議会によって財産税が制定され、高速道路網を建設するために 債券が発行されました。
1950年、アイダホ州道路局は再編され、統括委員会の指揮下に置かれました。1974年、アイダホ州道路局はアイダホ州運輸局となりました。自動車局は当初アイダホ州法執行局の管轄下でしたが、1982年に運輸局に移管されました。
組織
ITDは5つの部と6つの地区事務所から構成されています。7名の委員で構成されるアイダホ州運輸委員会の管轄下にあります。委員会は州の運輸政策を策定し、アイダホ州の運輸網の計画、開発、管理を指導します。委員会は知事によって任命されます。委員は6つの地域地区からそれぞれ1名ずつ選出されます。7名目の委員は委員会の議長に任命されます。
当部門には以下の6つの部門があります。
- 管理
- 航空学
- 高速道路
- 人事
- 自動車
地区事務所
- 第 1 地区:ベネワ郡、ボナー郡、バウンダリー郡、クーテナイ郡、ショーショーニ郡。本部はコー・ダレーンにあります。
- 第2地区：クリアウォーター郡、アイダホ郡、ラタ郡、ルイス郡、ネズ・パース郡。本部はルイストン。
- 第3地区：エイダ郡、アダムズ郡、ボイシ郡、キャニオン郡、エルモア郡、ジェム郡、オワイヒー郡、ペイエット郡、バレー郡、ワシントン郡。本部はボイシ。
- 第4地区：ブレイン郡、カマス郡、カシア郡、グッディング郡、ジェローム郡、リンカーン郡、ミニドカ郡、ツインフォールズ郡。本部はショーショーニ郡。
- 第5地区：バノック郡、ベアレイク郡、ビンガム郡、カリブー郡、フランクリン郡、オナイダ郡、パワー郡。本部はポカテロ。
- 第6地区：ボンネビル郡、ビュート郡、クラーク郡、カスター郡、フリーモント郡、ジェファーソン郡、レムハイ郡、マディソン郡、ティートン郡。本部はリグビー。
参照
参考文献
- ^ 「アイダホ州新庁舎建設計画」『スポークスマン・レビュー』、ワシントン州スポケーン（図面）。1959年3月19日、6ページ。
- ^ a b FAQ、ITD、2007年、2007年4月26日時点のオリジナルからアーカイブ、 2007年4月22日取得、
運輸省はまた、15の地方および都市の公共交通システムに対する連邦政府の補助金を監督し、州の鉄道計画および鉄道プロジェクト開発を提供し、自転車および歩行者プロジェクトをサポートしています。
- ^ a bアイダホ州の高速道路の歴史、1863-1975、ボイシ、ID：アイダホ州運輸局、1985年、pp. 36, 62、OCLC 11855599
外部リンク
