インディカーiRacingチャレンジ(略称:INDYCAR iRacing Challenge )は、COVID-19パンデミックの影響で中断された2020年インディカー・シリーズの臨時代替として開催されたeスポーツイベントシリーズです。このシリーズはiRacingプラットフォーム上で開催されました。[ 1 ]バーチャルレースは、インディカーの様々なソーシャルメディアチャンネルで放送されました。また、第1戦を除く全レースがNBCSNで生中継されました。[ 2 ] [ 3 ]
レースには、現在インディカーのグリッドに参戦しているフルタイムおよびパートタイムのドライバーが参加しました。また、F1やNASCARといった他のレースシリーズからのゲストドライバーも参加しました。[ 4 ] [ 5 ]
チームとドライバー
スケジュール
お ショートオーバル/スーパースピードウェイ
R ロード/ストリートコース
結果
ドライバーランキング
| | 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位入賞 | | 緑 | トップ5フィニッシュ | | 水色 | トップ10フィニッシュ | | ダークブルー | その他のフラグ付きポジション | | 紫 | 完了しなかった | | 赤 | 資格なし(DNQ) | | 茶色 | 撤退(Wth) | | 黒 | 失格(DSQ) | | 白 | 起動しませんでした(DNS) | | レース中止(C) | | 空白 | 参加しなかった |
| インライン表記 | | 大胆な | ポールポジション(1ポイント;インディを除く) | | イタリック体 | 最速レースラップを走った | | L | レースラップをリード(1ポイント) | | * | 最多レースラップをリード(2ポイント) |
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インディアナポリスの人種論争
シリーズ最終戦となるファースト・レスポンダー175では、運転基準をめぐる論争が巻き起こった。レース残り9周で、サイモン・パジェノーがリードしていたが、ウォールに激突した。パジェノーはクラッシュ後ピットインし、ピットイン中に無線で「ランド(ノリス)を倒すぞ。やろう」と、レース中の以前のアクシデントに触れた。残り2周で減速していたパジェノーは、当時リードしていたノリスと衝突。フィニッシュラインに差し掛かると、サンティノ・フェルッチが左に大きくカーブを曲がり、当時トップだったオリバー・アスキューに衝突。アスキューは転倒。ポールポジションからスタートしたスコット・マクラフリンがフィニッシュラインを越えた。[ 13 ]
パジェノーとフェルッチの両者は、レース中の不適切な行為で批判を受けた。ノリスは、パジェノーがインディカー・シリーズのレギュラーではないドライバーの勝利を阻止するためにそうしたと主張した。[ 14 ]マクラーレンのCEO、ザック・ブラウンは、パジェノーの行為は元インディ500チャンピオンの行為ではないとツイートした。パジェノーはノリスの邪魔をしただけだと主張し、スポッターのベン・ブレッツマンはパジェノーにノリスに衝突するよう指示したことを否定した。[ 15 ]フェルッチは、衝突が故意だったことを否定し、最終ラップの終わりに衝突したのはNASCARスタイルのサイドドラフティングを試みたものだと主張したが、配信中は衝突は「価値があった」し「ファンのため」にやったと冗談を言った。[ 16 ] iRacingのスポーツコードでは故意の行為は明確に禁止されていたが、iRacingはiRacingではなくINDYCAR自身が主催するプライベートリーグとみなされていたため、両ドライバーにペナルティを科さなかった。[ 13 ]インディカー側はパジェノーとフェルッチの両者にペナルティを科さなかった。モータースポーツジャーナリストのマーシャル・プルエットは後に、事件に関与した匿名の人物が殺害予告も受けていたことを確認した。[ 17 ]
参考文献